ラフェリークリーク橋

ラフェリークリーク橋
ラフェリークリーク橋、1974年
座標	北緯39度01分29秒 西経84度53分09秒 / 北緯39.02472度、西経84.88583度 / 39.02472; -84.88583
十字架	ラフェリークリーク
ロケール	インディアナ州ディアボーン郡とオハイオ郡
別名	トリプル・ウィップル橋
特徴
デザイン	三重交差プラットトラス
全長	298.8フィート（91.1メートル）
幅	17フィート（5.2メートル）
最長スパン	297.5フィート（90.7メートル）
上部クリアランス	21.4フィート（6.5メートル）
歴史
オープン	1878
ラフェリークリーク橋
米国国家歴史登録財
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位置	インディアナ州ディアボーン郡センタータウンシップ、州道56号線の西、オーロラの南
エリア	1エーカー未満
建設された	1868 （1868年）
建設者	錬鉄橋梁会社、グリーン・ウィリアム＆カンパニー
建築様式	三重交差点プラット
NRHP参照 番号	76000018 [ 1 ]
NRHPに追加されました	1976年9月29日
位置
ラフリークリーク橋のインタラクティブマップ

トリプルウィップルトラスの平面図

ラフリー・クリーク橋は、3 重ホイップル・トラス橋として知られている唯一の例である。この橋はインディアナ州ディアボーン郡とオハイオ郡の境界に位置し、ラフリー・クリークにかかっている。この橋は 1868 年に建設された。19世紀後半の著名な橋梁会社である錬鉄橋梁会社がこの橋を建設した。橋は石の橋台の上に設置されている。路面はオリジナルのものではなく、現在はコンクリートである。全長 300 フィート (91 m) 近いこの橋は、単径間、ピン接続、3 重交差のホイップル貫通トラスで、このトラス形式の世界で唯一の例である。この橋の愛称である「3 重ホイップル橋」は言葉遊びである。2 重交差のプラットはホイップル・トラス構成と呼ばれ、標準的なプラット構成のより一般的なバリエーションであった。ラフリー・クリーク橋は、2つではなく3つの交差点を持つため、「トリプル・ウィップル」と呼ばれています。この橋は1976年に国家歴史登録財に登録されました。 ^{[ 2 ]}

1970年代に閉鎖された後、この橋は深刻な荒廃に陥り、1993年にはインディアナ州の最も危機に瀕した10の場所のリストに掲載されました。連邦政府の資金とディアボーン郡およびオハイオ郡からの同額の資金の組み合わせにより、この橋は2009年に改修され、歩行者用として改修されました。

参照

• インディアナ州のHistoric American Engineering Recordに記録されている橋のリスト

参考文献

1. 「国家歴史登録財情報システム」 .国家歴史登録財.国立公園局. 2010年7月9日.
2. 「インディアナ州歴史建築・考古学研究データベース（SHAARD）」（検索可能なデータベース）天然資源局、歴史保存・考古学部2015年8月1日閲覧。注：これには、ドナルド・E・サックヘイーン、アレックス・P・グラティオット、エリック・N・デロニー（1975年3月）「国家歴史登録財目録推薦書：ラフリー・クリーク橋」（PDF）が含まれます。 2015年9月1日閲覧。および付随する写真。

外部リンク

• 「トリプル・ホイップルを祝う」インディアナ州歴史建造物財団、2009 年 10 月 30 日。
• ミシガン州およびその他の地域の歴史的な橋による「トリプル・ホイップル橋」
• アメリカの歴史的工学記録（HAER）第IN-16号、「インディアナ州ディアボーン郡オーロラ近郊のラフリークリークに架かるラフリークリーク橋」、写真15枚、実測図6枚、データページ13ページ、写真キャプションページ1ページ