| ローラ・ファン・デン・ヘンゲル | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | (1991年2月27日)1991年2月27日 アハターフェルト、ユトレヒト、オランダ |
| レーシングライセンス | |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2025 | GTカップオープンヨーロッパ – プロアマ |
ラウラ・ファン・デン・ヘンゲル(Laura van den Hengel、1991年2月27日アハターフェルト生まれ)は、オランダのレーシングドライバーです。[ 1 ] [ 2 ]
ファン・デン・ヘンゲルは2010年にカートを始めた。2011年にTRモータースポーツから参戦し、[ 3 ]ファン・デン・ヘンゲルはO18クラスでオランダカート選手権に優勝し、2013年まで同チームでレースに出場した。[ 4 ] [ 5 ] 5年間の休止期間を経て2018年にカートに復帰したファン・デン・ヘンゲルは、[ 6 ] 2021年までカートでレースに出場し、ドイツとオランダのカート選手権のそれぞれKZ2とKZクラスでCRGオランダから参戦した。[ 7 ] [ 8 ]
2022年にGTカップ選手権への移籍が頓挫した後、[ 9 ]ファン・デン・ヘンゲルはMX-5オランダ選手権の最終戦に先立ち、アッセンでマツダMX-5カップカーをテストした。 [ 10 ]半年後、ファン・デン・ヘンゲルはGTカップ・オープン・ヨーロッパでカーレースデビューを果たし、アマクラスでマウリツィオ・フォンディと共にギンザニ・アルコ・モータースポーツに加入した。 [ 11 ]ポール・リカールとモンツァのラウンドに出場したファン・デン・ヘンゲルは、ポール・リカールの第2戦でクラス9位、[ 12 ]モンツァでは両レースともクラス8位でフィニッシュした。[ 13 ]
2024年、ファン・デン・ヘンゲルはGTカップ・オープン・ヨーロッパに復帰し、アルバ・バスケスと共にマーテル・モータースポーツに加入した。[ 14 ]アルガルヴェでのシーズン開幕戦でクラストップ10に入った後、[ 15 ]スパでは第2レースで5位に入り、シーズン初のトップ5入りを果たした。 [ 16 ]バルセロナでのシーズン最後から2番目のラウンドでは、ファン・デン・ヘンゲルは第2レースで4位となり、クラス最高成績を収めた。[ 17 ]モンツァでのシーズン最終戦では、ファン・デン・ヘンゲルはトマソ・ロバティと共に参戦した。シーズン最終戦の2レースで、ファン・デン・ヘンゲルは第1レースでパンクに見舞われトップ20圏外でフィニッシュし、第2レースでは機械的な問題でリタイアした。[ 18 ] 2024年、ファン・デン・ヘンゲルはSPレーシングからムジェロでイアン・ロドリゲスと共に2024年イタリアGTカップスプリント選手権に一度だけ出場した。[ 19 ]レース1でクラスポールからスタートしたファン・デン・ヘンゲルは、シリーズデビュー戦でプロアマクラス2位を獲得した。[ 20 ]
2025年の初め、ファン・デン・ヘンゲルはアイアン・デイムズの「Supported by Iron Dames」プログラムに参加する3人のドライバーの1人になった。 [ 21 ] [ 22 ] 1か月後、ファン・デン・ヘンゲルがGTカップ・オープン・ヨーロッパに復帰し、ポール・マイヤーと共にHWMのバーガーズ・モータースポーツで走ることが発表された。[ 23 ] GTカップ・ヨーロッパでの2度目のフルタイムシーズンで、ファン・デン・ヘンゲルはアルガルヴェでの勝利で年をスタートさせ、[ 24 ]スパとル・カステレでダブル優勝を果たし、[ 25 ]バルセロナとモンツァでも勝利し、プロアマのタイトルを獲得した。[ 26 ] GTカップ・オープン・ヨーロッパシーズンに先立ち、ファン・デン・ヘンゲルはGT3プロアマのムジェロ12時間レースにプロトン・フーバー・コンペティションから出場した。 [ 27 ] GT3マシンでの初レースで、ファン・デン・ヘンゲルはクラス5位、GT3で13位でフィニッシュした。[ 28 ]
| 季節 | シリーズ | チーム | 位置 |
|---|---|---|---|
| 2021 | インターナショナルスーパーカップ - KZ2 | ローラ・ファン・デン・ヘンゲル | ノースカロライナ州 |
| 出典: [ 29 ] | |||
| 季節 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | ポーランド人 | F/ラップ | 表彰台 | ポイント | 位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | GTカップオープンヨーロッパ – 午前 | ギンザニ・アルコ・モータースポーツ | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20日 |
| 2024 | GTカップオープンヨーロッパ – 午前 | マーテルモータースポーツ | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 14日 |
| GTカップオープンヨーロッパ – プロアマ | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ノースカロライナ州 | ||
| イタリアGTスプリント選手権 – GTカッププロアマ | SPレーシング | 2 | 0 | 1 | 0 | 1 | 16 | ノースカロライナ州 | |
| 2025 | 24時間シリーズ – GT3プロアマ | プロトン・フーバー・コンペティション | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 24 | ノースカロライナ州 |
| GTカップオープンヨーロッパ – プロアマ | バーガーズ モータースポーツ by ハンス ヴァイス モータースポーツ | 12 | 8 | 4 | 0 | 9 | 69 | 1位 |
| 年 | チーム | 車 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポジション | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | ギンザニ・アルコ・モータースポーツ | ポルシェ992 GT3カップ | 午前 | PRT 1 | PRT2 | スパ | LEC 1 12 | LEC 2 10 | MNZ 1 8 | MNZ 2 8 | カテゴリー1 | CAT 2 | 20日 | 0 | |||
| 2024 | マーテルモータースポーツ | フェラーリ 488 チャレンジ エボ | 午前 | ALG 1 9 | ALG 2 7 | HOC 1 8† | HOC 2 8 | スパ1 8 | スパ2 5 | LEC 1 Ret | LEC 2 DNS | CAT 1 8 | CAT 2 4 | 14日 | 5 | ||
| プロアマ | MNZ 1 10 | MNZ 2レット | ノースカロライナ州 | 0 | |||||||||||||
| 2025 | バーガーズ モータースポーツ by ハンス ヴァイス モータースポーツ | ポルシェ992 GT3カップ | プロアマ | PRT 1 1 | PRT 2終了 | スパ1 1 | スパ2 1 | HOC 1終了 | HOC 2 2 | LEC 1 1 | LEC 2 1 | CAT 1 4 | CAT 2 1 | MNZ 1 4 | MNZ 2 3 | 1位 | 69 |