リーランド・マクスパデン
リーランド・マクスパデン（1946年7月16日生まれ）は、アメリカの元ダートトラック・レーシングドライバーで、主にスプリントカーとミジェットカーで活躍した。「テンペの竜巻」の異名を持つ。[ 1 ]
キャリア
ニューメキシコ州ギャラップ生まれのマクスパデンは、 1954年にアリゾナ州フェニックス郊外のテンピに家族と共に移住した。彼は1968年、地元のレーサー、ビリー・シューマンからスーパーモディファイドマシンを購入し、レースに参戦した。 1972年、 マンザニータ・スピードウェイでスプリントカーのメインレース初優勝を記録した。
マクスパデンは26年間のキャリアで、200近くの優勝を飾っており、1977年シーズンにはマンザニータで5つの異なる部門で25勝を挙げています。彼は数々の賞を受賞しており、スプリントカー部門のウエスタン・ワールド・チャンピオンシップで3回（1978年、1993年、1995年）優勝、1991年にはチリボウル・ミジェットカー・イベントで優勝しています。また、1992年にはハイバンクで開催されるベルビル・ミジェット・ナショナル・チャンピオンシップにも出場し、優勝を果たしました。
アメリカでのレースに加え、マクスパデンはオーストラリアにも頻繁に訪れ、パラマタ・シティ・レースウェイで開催された「オーストラリア対アメリカ」ナイトにゲスト出演しました。また、1995年のオーストラリア・スピードカー・グランプリ（オーストラリアではミジェットはスピードカーと呼ばれます）で優勝し、カル・ナイデー、ボブ・タタソール、ジミー・デイヴィス、デイブ・ストリックランド、AJフォイト、ロン・"スリーピー"・トリップ、スティーブ・キンザー、ジョニー・ピアソンといった他のアメリカ人優勝者と肩を並べました。
カリフォルニア州チコのシルバー・ダラー・スピードウェイで行われたあるレースで、マクスパデンは予選でクラッシュしてしまいました。車はひどく揺れ、マシンも深刻なダメージを受けましたが、プロモーターのJWハントは、マクスパデンが予選Bメインを勝ち抜いてメインイベントで優勝すれば、優勝賞金に1,000ドルを上乗せすると申し出ました。マクスパデンはBメインとメインイベントの両方で優勝し、増額された賞金を獲得しました。
彼は 1996 年に SCRA ノンウィング スプリントカー チャンピオンシップで優勝した後、 NASCARスーパートラック シリーズ (後にクラフツマン トラック シリーズとなる) に転向することを発表し、レースから引退しました。
受賞歴
1998年、マックスパデンはアリゾナモータースポーツの殿堂入りを果たした。[ 1 ]彼は1999年に全米スプリントカーの殿堂入りを果たした。[ 1 ] 2000年、アリゾナ・リパブリック紙は彼を過去100年間で同州出身の5番目に偉大なドライバーに選出した。
参考文献
- ^ a b c「CRA：マンザニータでリーランド・マクスパデンを讃えるシリーズ」 Motorsport.com. 2007年5月15日. 2008年10月24日閲覧。
