| リアン・フェリエ | |
|---|---|
2010年のタンダー | |
| 国籍 | |
| 生まれる | リアン・ローラ・フェリエ1980年6月5日(1980年6月5日) シドニー、ニューサウスウェールズ、オーストラリア |
| ツーリングカーマスターズのキャリア | |
| デビューシーズン | 2010 |
| 車のナンバー | 11 |
| 開始 | 20 |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 1 |
| 最高のフィニッシュ | 2010年5位 |
| 前のシリーズ | |
| 1998–2000 2001–02, 2009 2004 2005– 2008 | オーストラリア フォーミュラ フォード開発 V8 スーパーカーオーストラリア生産車オーストラリア ドライバーズ チャンピオン。 |
リアン・ローラ・フェリエ(リアン・タンダーとも呼ばれる、1980年6月5日、オーストラリアのシドニー生まれ)は、フォーミュラ・フォード、フォーミュラ3、スーパーカー選手権などのレースに出場したオーストラリアのレーシングカードライバーです。
フェリエは1993年にカートでスタートし、1998年にフォーミュラ・フォードに進出した。そこで成功と失敗を繰り返す中、2001年にギャリー・ロジャース・モータースポーツで開発V8スーパーカーシリーズに、2002年にはフリートケア・レーシングに移籍した。次の3シーズンは、改良型プロダクションカー選手権で父マークのマツダRX-7に乗り、2005年にはビクトリア州とニューサウスウェールズ州の選手権で優勝。また、 2004年にはチーム・トヨタ・オーストラリアからオーストラリアプロダクションカー選手権に出場した。2005年には、初めてF3マシンに乗り、その年に3ラウンドに出場。 2006年にはオーストラリアF3選手権にフル参戦し、2007年には女性として初めて優勝を果たした。最終戦から2番目のラウンド、シモンズ・プレーンズ・レースウェイで2位を獲得した後、4ポイント差で選手権の最終ラウンドに臨んだ。
シーズン最終戦、オラン・パーク・レースウェイで行われた予選2レースでポールポジションを獲得したリアンは、2レースでそれぞれ3位と2位を獲得し、わずか2ポイント差でチャンピオンシップを逃しました。これは、オーストラリア国内サーキットレース選手権における女性ドライバーの史上最高のパフォーマンスであり、国内および国際F3シリーズにおける女性ドライバーの史上最高のパフォーマンスと言えるでしょう。
2008年、彼女はオーストラリアF3に残り、4回のポールポジション獲得、5回のレース優勝を果たし、最終ラウンドではジェームス・ウィンスローに僅かに及ばずタイトルを逃した。
2007年、当時夫のガースがスーパーカーのランキングで首位に立ち、リアンはシーズン中にオーストラリアドライバーズ選手権で首位に立っていたため、夫婦が同時にオーストラリアモーターレーシング選手権を首位に立つのは初めてのことだった。[ 1 ]
2009年のV8スーパーカー・シリーズでは、フェリエはポール・クルックシャンク・レーシングに加入した。また、タンダースポーツが準備したフォード・ファルコンBFでスーパー2シリーズにも復帰した。[ 2 ]
2010年、フェリエはフォード・ファルコンXA GTHO フェーズIVのレプリカを駆り、ツーリングカー・マスターズに出場しました。 彼女は、 2010年バサースト1000のサポートカテゴリーとしてマウント・パノラマ・サーキットで開催された第5ラウンドの最終レースで優勝し、シリーズ5位に入りました。
2012年現在、リアンはエンターテイメントとライフスタイルのウェブサイトLive4に定期的に寄稿している。[ 3 ]
フェリエは2004年にオーストラリアのレーシングドライバー、ガース・タンダーと結婚した。夫婦は2022年に別居した。[ 4 ]フェリエにはタンダーとの間に息子のセバスチャンと娘のスカーレットの2人の子供がいる。
| 季節 | シリーズ | 位置 |
|---|---|---|
| 1995 | ニューサウスウェールズカート選手権 - ジュニアJ | 1位 |
| 1996 | CIKアジア太平洋選手権 - ICA | 13日 |
| クイーンズランドカート選手権 - ICA | 1位 | |
| オーストラリアカート選手権 - ICA | 2位 | |
| ニューサウスウェールズカート選手権 - シニアJ | 1位 |
注: フェリエは2005年から2022年まで、結婚後の姓であるタンダーで競走していました。
(凡例) (太字はポールポジション) (斜体:最速ラップ)
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006-07 | ヨーロッパの技術 | PUK1 1 | PUK1 2 | PUK1 3 | RUA 1 | RUA 2 | RUA 3 | タウ1 | タウ2 | タウ3 | MAN 1 Ret | 男2 9 | 男3 7 | ティム1 10 | ティム2 6 | ティム3 14 | TER 1 16 | TER 2 9 | TER 3 10 | PUK2 1 | PUK2 2 | 17日 | 225 |
| 年 | チーム | 車 | 予選 | メインレース |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | タトゥース TT104ZZ –トヨタ | 12日 | 10日 |
| スーパーカーの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | ポジション | ポイント | ||||||||||
| 2001 | ギャリー・ロジャース・モータースポーツ | ホールデン VT コモドール | ファイR1 | ファイR2 | ADE R3 | ADE R4 | EAS R5 | EAS R6 | HDV R7 | HDV R8 | HDV R9 | CAN R10 | CAN R11 | CAN R12 | バーR13 | バーR14 | バーR15 | カルR16 | カルR17 | カルR18 | オラR19 | オラR20 | クイーンズランド州R21 12 | R22を獲得 | R23を獲得 | BAT R24レット | PUK R25 | PUK R26 | PUK R27 | サンR28 | サンR29 | サンR30 | 59番目 | 168 | ||||||||||
| 2009 | ポール・クルックシャンク・レーシング | フォード BF ファルコン | ADE R1 | ADE R2 | ハムR3 | ハムR4 | R5を獲得 | R6を獲得 | SYM R7 | SYM R8 | HDV R9 | HDV R10 | 牽引式R11 | 牽引式R12 | サンR13 | サンR14 | クイーンズランド州R15 | クイーンズランド州R16 | ファイQR 27 | ファイR17 19 | バットR18 18 | スールR19 | スールR20 | スールR21 | スールR22 | ファイR23 | ファイR24 | バーR25 | バーR26 | シドR27 | シドR28 | 44番目 | 192 | |||||||||||
| 年 | チーム | 車 | コ・ドライバー | 位置 | ラップ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | ギャリー・ロジャース・モータースポーツ | ホールデン コモドール VX | DNF | 41 | |
| 2009 | ポール・クルックシャンク・レーシング | フォード ファルコン FG | 18日 | 160 |
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車 | クラス | ラップ | 総合順位 | クラスの位置 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | ホンダ インテグラ タイプS | F | 226 | 13日 | 2位 | ||
| 2010 | ホンダ インテグラ タイプS | D | 188 | 13日 | 2位 | ||
| 2017 | マーク マツダ 3 V8 | 私 | 218 | 30日 | 7日 |
| TCRオーストラリアの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | チーム | 車 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 位置 | ポイント | |||||||||||||||||||
| 2019 | メルボルン パフォーマンス センター | アウディ RS 3 LMS TCR | SMP R1 | SMP R2 | SMP R3 | ファイR4 8 | ファイR5 13 | ファイR6 10 | ベンR7 11 | ベンR8 8 | ベンR9 10 | クイーンズランド州R10 12 | クイーンズランド州R11 9 | クイーンズランド州R12 9 | 勝利R13 12 | 勝利R14 11 | 勝利R15 9 | サンR16 | サンR17 | サンR18 | ベンR19 | ベンR20 | ベンR21 | 14日 | 220 | |||||||||||||||||||