レシ | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | レシ |
| 同名の人物 | レシ酋長 |
| 所有者 | シアトル市 |
| オペレーター | シアトル消防局 |
| 船籍港 | シアトル[ 1 ] |
| 注文済み | 2004 |
| ビルダー | ダコタクリーク・インダストリーズ[ 1 ] |
| 稼働中 | 2007 |
| 識別 | MMSI番号:367149030 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 消防艇 |
| 変位 | 303トン(298長トン、334短トン)[ 2 ] |
| 長さ | 108フィート(33メートル)[ 3 ] |
| ビーム | 26.4フィート(8.0メートル)[ 3 ] |
| 下書き | 10フィート(3.0メートル)[ 3 ] |
| スピード | 14ノット(時速26km、時速16マイル)[ 3 ] |
| ボートと上陸用舟艇を運搬 | 1 |
| クルー | 4 |
レスキ号は、ネイティブアメリカンの指導者レスキ酋長にちなんで名付けられた、シアトル消防局が運用する消防艇です。2006年に起工、2007年に就役しました。スポンサーは、当時のシアトル市長グレッグ・ニッケルズ氏の妻、シャロン・ニッケルズ氏でした。
全長108フィート(33メートル)のレスキは、「シアトル消防艇隊のドレッドノート」と評されています。通常4隻の乗組員を搭載し、消火活動、捜索救助、化学・生物・放射線・核・爆発物(CBRNE)緊急事態への対応などを任務としています。また、移動式ポンプ・燃料ステーション、救急医療・指揮センターとしても使用できます。

シアトルは米国西海岸最大の港の一つであり、水辺の火災は市にとって常に懸念事項となっている。1891年以来、シアトル消防局は少なくとも2隻の消防艇を定期的に運用しており、これに米国沿岸警備隊、シアトル警察、近隣自治体の消火能力を備えた船舶や小型船舶が加わることもある。シアトル史上最悪の海上火災の一つは1968年に発生し、トッド造船所の電気系統の故障が原因で火災が発生し、鎮圧に半日以上を要した。[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
1970年代、米国海事局は、シアトルの消防士50名を訓練する特別プログラムに資金を提供し、港湾および船上で発生した火災の鎮圧・消火における陸上支援活動を支援しました。この取り組みはスタンフォード研究所によって研究され、後に他のウォーターフロント都市のモデルとなりました。[ 4 ] [ 6 ] [ 7 ]
レシの建造以前、シアトルの主力消防船は老朽化したアルキ号であった。アルキ号は1927年に建造され、新型船チーフ・シアトルと並んで運用されていた。[ 8 ] かつては世界で3番目に「最強の消防船」として知られていたが、2000年代初頭には老朽化したアルキ号の運用はますます困難になっていた。[ 4 ] [ 9 ] [ 10 ] 2003年のある時、エンジンのトラブルで船が水中で停止し、伝説的な強力な放水砲を発射することでしか船を動かすことができなかった。[ 4 ] [ 10 ]
アルキに代わる最新式の消防艇の調達は、2003年にシアトルの有権者が建造を承認した公共安全課税の成功例の一部であった。[ 10 ] [ 11 ]レスキは、ワシントン州アナコルテスのダコタ・クリーク・インダストリーズ社で、ジェンセン・マリン・コンサルタンツの設計に基づき、1,200万ドルをかけて建造された。 [ 11 ] シアトル消防局は、グレッグ・ニッケルズ市長も出席した就役式典で、2007年にこの艇を受け取った。この艇のスポンサーはニッケルズ氏の妻、シャロン氏だった。レスキという名前は、シアトルの小学生カディ・カマラさんが、市が開催した命名コンテストで提案したものであり、元ニスクワリー族の酋長を称えるためだった。カマラさんは賞品としてこの艇に乗れた。[ 10 ]レスキ の就役後、アルキは退役した。[ 12 ]レシはエリオット湾に停泊しており、市の外海岸で発生した海上火災への主な対応車両となっている。[ 13 ]

「シアトルの消防艇艦隊のドレッドノート」と評されるレスキは、シアトル消防局(SFD)が現在運用している3隻の消防艇のうちの1隻で、他の2隻はチーフ・シアトルとマリーン・ワンである。[ 2 ] 全長108フィート(33メートル)のレスキは、 1,550馬力(1,160kW)のディーゼルエンジン2基を搭載し、72インチ(1,800mm)の4枚羽根プロペラを回転させ、船の側面速度14ノット(26km/h、16mph)を実現している。[ 2 ] 1,440馬力(1,070kW)の追加エンジン2基が船の4つの水ポンプを駆動している。[ 2 ]前身のアルキとは異なり、レスキはブリッジ・コマンド・コントロール用の手動の「ノブとレバー」の代わりにタッチスクリーン・コンソールを備えている。 [ 2 ]排水量とポンプ容量で見ると、ピュージェット湾の米国沿岸警備隊の地域海洋消防計画 を支援する10隻の自治体所有の消防艇の中で最大のものである。[ 14 ]
プロフェッショナル・マリナーによると、レスキの任務は「消防、救急医療と指揮センターのための移動式プラットフォーム、移動式ポンプと燃料ステーション、そして化学、生物、放射線、核、爆発(CBRNE)の緊急事態への対応」である。[ 2 ]

本船の主な消火設備は、毎分5,000米ガロン(19,000リットル、4,200英ガロン)の水を噴射する4台の水ポンプです。本船の消火装置は、水のポンプに加え、化学燃料による火災に対応するために、6,000米ガロン(23,000リットル、5,000英ガロン)の泡消火タンクを内蔵しています。[ 2 ]また、レスキには、コンテナ船火災に対応するため、梯子と消火索を備えた55フィート(17メートル)の伸縮式クレーンが搭載されています。また、大規模火災発生時において、冷却霧を噴射して本船を消火することが可能です。[ 2 ] [ 11 ]
海上消防に加え、レシはシアトルの水道本管が破壊されるような災害が発生した場合、陸上消防隊を支援することもできます。レシのデッキにはマニホールドが設置されており、ホースラインを通して消防車が海水に直接アクセスできるようにしています。[ 2 ]
レシは4名体制で運用されるように設計されていますが、陸上施設が使用不能となるような大災害が発生した場合に、シアトル消防局(SFD)の上級士官が使用できる指揮・通信室を備えています。本艦には、シアトルへの核兵器または化学兵器攻撃、あるいは同様の災害発生時に乗組員を保護するためのCBRN防衛システムが搭載されています。システムが作動すると、ブリッジと指揮センターへの加圧ハッチが自動的に密閉され、ファンとフィルターシステムによって汚染されていない空気が供給されます。[ 2 ]
船には船尾から進水できる硬質船体インフレータブルボートが常時装備されている。 [ 11 ] 熱画像カメラシステムにより、船の乗組員は夜間やその他の視界不良時に水中の遭難者(落水緊急事態など)を見つけることができる。[ 11 ] [ 15 ]