リーバイス（オートバイ）

イギリス、バーミンガムのバターフィールズ社で製造されたリーバイスのオートバイ（1911～1940年）は、長年にわたりイギリスを代表する2ストロークオートバイのブランドの一つでした。リーバイスは1911年から2ストロークマシンを製造し、1928年には4ストロークのラインを追加し、1941年に生産が終了するまで続きました。^{[ 1 ]}

最初のリーバイスはノートン工場でデザイナーのハワード（ボブ）・ニューウェイによって作られたが、ジェームズ・ノートンはそれを断った。^{[ 1 ]}

ニューウェイはバターフィールド家のアーサーとビリー、そして妹のデイジーと共にオートバイ会社を設立した（ニューウェイは後にデイジーと結婚した）。最初のモデルは排気量211ccだった。^{[ 1 ]}

2ストローク

1916年、211ccの縦置き2ストロークエンジンは3馬力（2.2kW）を出力しました。クランクシャフトから連結されたチェーンがフェローズマグネトーを駆動し、後輪への駆動はペドレーのVベルトによって行われました。この機械の重量は約54kg（120ポンド）でした。^{[ 2 ]}

彼らの最初のレースでの勝利は、 1920年のマン島TTジュニアレースのライトウェイト250クラスで、247ccマシンで達成した。そして1922年のマン島TT ライトウェイトTTレースでも再び勝利を収めた。彼らはその後、「マスター2ストローク」というスローガンを掲げた。^{[ 1 ]}

リーバイスは、スポーツバージョンを含む211ccと246ccの3ポート単気筒エンジンを製造した。その多くはボア67mm（2.6インチ）、ストローク70mm（2.8インチ）で、6ポートモデルもあった。^{[ 3 ]}

4ストローク

1928年以降、リーバイスは247cc（ボア67mm（2.6インチ）×ストローク70mm（2.8インチ））と346cc（ボア70mm×ストローク90mm）の4ストロークOHVマシンを製造し、後に498ccと600ccのOHV4ストロークを追加しました。一時期、346ccサイドバルブ単気筒と、チェーン駆動のオーバーヘッドカムシャフトを備えた247cc SOHC単気筒が販売されていました。^{[ 3 ]}

競技

ジェフ・デイヴィソン、R.O.クラーク、フィル・パイクらが駆ったリーバイスの2ストロークは、1922年のライトウェイトTTを含む多くのレースで優勝しました。一方、4ストロークはオフロードで優れた成績を収めました。パーシー・ハントは346ccモデルでレースに参戦し、第二次世界大戦直前にはボブ・フォスターがリーバイスのOHV 598ccバイクでトライアルとモトクロスで数々の勝利を収めました。^{[ 3 ]}

プレゼント

2014年、リーバイス・モーターサイクルのブランドは、オンラインの自動車、オートバイ、ヨット、航空クラブを提供するオートクラウド・グループのデビッド・レッドショーに買収されました

2017年、リーバイスの名称はエンジニアリング会社ベヴァン・ダビッドソン・インターナショナル（BDI）のフィル・ベヴァンに売却された。2018年の発表後、リーバイスブランドの復活に向けた作業が開始された。^{[ 4 ]}その後、リーバイスV6カフェレーサーの開発が開始された。当初はコンノート・タイプDスポーツカー（BDIが買収した企業）の2.0リッターV10エンジンを使用する計画だったが、後にV6の方が適していると判断された。当初の生産は2018年に予定されており、初回ロットは6台で価格は5万2000ポンドだった。^{[ 5 ]}生産はまだ実現していないが、様々なオートバイの開発は継続されている。

モデル

1911～1925年 211cc リーバイス（TSモデル「ポピュラー」）
1926年 246cc リーバイス（TSモデル「K」）
1927年式 246 cc リーバイス（TS モデル「O」）
1928 346 cc リーバイス（OHV モデル 'A'）
1938年式 496cc リーバイス（OHVモデル「Dスペシャル」）

（TS = 2ストローク）^{[ 3 ]}

参考文献

^ ^a ^b ^c ^dイアン・チャドウィック、「ブリティッシュ・バイクス 1」 、 2006年11月26日閲覧
^ Levis motorcycle, 1916 , ScienceAndSociety , 2006年11月26日閲覧
^ ^a ^b ^c ^dエルウィン・トラガッチ編（1979年）、オートバイ図解百科事典（1988年改訂版）、ニューバーリントンブックス、pp. 193–194、ISBN 0-906286-07-7
^ 「歴史 - リーバイス・モーターサイクルズ」。2024年3月14日閲覧
^ Gibbons, Jordan (2017年12月21日). 「Levis blasts back」 . motorcyclenews.com . 2024年3月14日閲覧。

外部リンク

リーバイス・モーターサイクル・カンパニー

[brit1-1] イアン・チャドウィック、「ブリティッシュ・バイクス 1」 、 2006年11月26日閲覧

[2] Levis motorcycle, 1916 , ScienceAndSociety , 2006年11月26日閲覧

[Encyc-3] エルウィン・トラガッチ編（1979年）、オートバイ図解百科事典（1988年改訂版）、ニューバーリントンブックス、pp. 193–194、ISBN 0-906286-07-7

[4] 「歴史 - リーバイス・モーターサイクルズ」。2024年3月14日閲覧

[5] Gibbons, Jordan (2017年12月21日). 「Levis blasts back」 . motorcyclenews.com . 2024年3月14日閲覧。

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