四輪車（EU車両分類）

ルノー・トゥイジーは、軽量四輪車と重量四輪車の両方の仕様を満たす構成で提供されています。^{[ 1 ]}

四輪車は、欧州連合（EU）における四輪マイクロカーの車両カテゴリーの一つで、通常の自動車に比べて設計要件が緩和されています。四輪車は、重量、エンジン出力、速度に制限があります。

四輪車には軽い四輪車（L6e）と重い四輪車（L7e）の2つのカテゴリがあります。^{[ 2 ]}

歴史

四輪車の分類は、1992年に欧州連合（EU）が指令92/61/EECを公布し、四輪車をモペットと同じカテゴリーに分類した際に正式に制定されました。2002年には、枠組み指令2002/24/ECにより、軽量四輪車と重量四輪車（L6eカテゴリーとL7eカテゴリー）を区別することで、この定義が改訂されました。^{[ 3 ]}

EUにおける軽四輪車の運転免許に関する枠組みは、2006年に指令2006/126（第3次運転免許指令）によって制定されました。この指令では、軽四輪車にも原動機付自転車と同じ要件が適用されます。この指令では、運転年齢の最低年齢を16歳と定めることが推奨されていますが、実際には国によって14歳から18歳までの範囲で異なります。

カテゴリー

軽量四輪車（L6e）

シトロエン アミは、人気の軽量四輪バイクで、3万台^{[ 4 ]}

軽量四輪車（L6e）は、枠組み指令2002/24/ECで次のように定義されています。「四輪の自動車で、積載重量が425kg（937ポンド）以下（^{[ 5 ]}電気自動車の場合は電池の重量を含まない）、最高設計速度が45km/h（28mph）以下であり、かつ、

1. スパーク（正）点火エンジンの場合、そのエンジンのシリンダ容積が50 cm ³（3.1 in ³ ）を超えないもの、または
2. その他の内燃機関（例えばディーゼル燃料）の場合、最大正味出力が6kW（8.0馬力）を超えないもの、または
3. 電動機の場合にあっては、最大連続定格出力が6kWを超えないもの。

重い四輪車（L7e）

モビライズ・デュオ、L7e構成で利用可能な車両。^{[ 6 ]}

四輪車（L7e）は、大型四輪車とも呼ばれ、枠組み指令2002/24/ECでは、軽量四輪車以外の四輪車であり、乗用車の場合は空車重量が450kg（990ポンド）以下、電気自動車の場合は電池の重量を除いて貨物輸送用の車両の場合は600kg（1,300ポンド）以下、最大正味エンジン出力が15kW（20馬力）以下、最高設計速度が90km/h（56mph）の車両と定義されています。^{[ 5 ]}

国別の法律

フィンランド

軽四輪車の年齢制限は15歳、一般的な自動車の年齢制限は18歳です。フィンランドではモペッドが伝統的に若者の間で人気があり、軽四輪車も同様のニッチ市場に参入しました。軽四輪車は地元では「モペッドカー」と呼ばれています。2013年に導入されたAM-121という免許カテゴリーが四輪車専用ですが、2013年以前に発行されたMクラス（モペッド）免許も対象となります。^{[ 7 ]}上位カテゴリーの免許（A1、A、B）は自動的に四輪車の運転資格を得られますが、A1、A、Bの年齢制限はそれぞれ16歳、18歳、18歳です。

四輪車の低速運転が他の交通に及ぼす危険性を懸念する声もある。^{[ 8 ]}フィンランドは過去10年間、四輪車を速度リミッター付きの自動車に置き換えることを検討してきたが、この問題は2017年2月にフィンランドのピルカンマー県サスタマラで発生したサスタマラ四輪車事故を受けて物議を醸した。^{[ 9 ]}

フランス

Aixam Crossline 、フランスのVoiture Sans Permisの一例

フランスでは、一部の小型車は一般的に「voiture sans permis（無免許車両）」と呼ばれており、これは現在では軽四輪車（L6e）に相当します。 1988年以前に生まれた人であれば、現在でも運転免許なしで運転できます。^{[ 10 ]}

それ以外の場合は、14歳以上の人が取得できる「道路安全証明書」カテゴリーの運転免許証で運転できます。^{[ 11 ]}四輪車は時速45km（28mph）に制限され、最大50cc（3.1立方インチ）のガソリンエンジン、または最大4kW（5.4馬力）の電気またはディーゼルエンジンを搭載する必要があります。^{[ 12 ] [ 11 ]}

フランスでは高速道路での四輪車の走行は禁止されている。^{[ 13 ]}

イタリア

軽四輪車は14歳から運転できます。重四輪車は16歳から運転でき、運転免許証Aが必要です。イタリアでは高速道路での四輪車の走行は禁止されています。^{[ 14 ]}

イギリス

2000年10月以前の英国では、オートバイの試験に合格すると、自動的にB1サブカテゴリーのフルライセンスが付与され、軽量自動車（空車重量550kg（1,210ポンド）以下）、原動機付四輪車、または原動機付三輪車を運転することができました。2000年以降、これらの小型自動車は軽量四輪車と重量四輪車の2つの区分に分割されました。

出力6kW（8馬力）未満、空車重量425kg（940ポンド）以下の軽四輪車（マイクロカー）は、バイク免許で運転できます。これより出力が高い、または重量が重い車両を英国の道路で車両として合法的に運転するには、乗用車免許が必要です。

メーカー

• アイクサム
• オースティン・モーター・カンパニー
• カサリーニ
• シャトネット
• エヴェッタ
• グレカヴ
• イタルカル
• ジョンウェイ
• リジェ
• メレックス
• マイクロ
• ピアッジオ
• ルノー（ルノー トゥイジー）
• ステランティス(シトロエン アミ、オペル ロックス-e、フィアット トポリーノ)
• タザリ
• UGR

参照

• 車の分類
• 車両カテゴリー
• 近所の電気自動車 - 米国のマイクロカーのカテゴリーリダイレクト先の簡単な説明を表示するページ
• 電動四輪車-ハンドルのない四輪車

参考文献

1. Shah, Vivek (2022年6月26日). 「四輪車：それは何？」 CarExpert . 2024年7月5日閲覧。
2. 「自動車 - 企業と産業」(PDF) . europa.eu . 2014年2月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2015年7月16日閲覧。
3. 「2002年3月18日の欧州議会及び理事会指令2002/24/EC（二輪車及び三輪車の型式承認に関するもの及び理事会指令92/61/EECの廃止）」 Lex EUROPAウェブサイト。 2009年2月18日閲覧。
4. Chilton, Chris (2022年12月22日). 「シトロエン、アミバギー50台を18分で完売後、さらに1,000台を増産へ」 Carscoops . 2024年7月5日閲覧。
5. 2013年1月15日付欧州議会及び理事会規則（EU）第168/2013号
6. クスター、スタイン (2024 年 11 月 13 日)。「新しいフランスのメルク トゥーン プロット een van de goedkoopste elektrische auto's」。Autovisie (オランダ語) 。2025 年6 月 17 日に取得。
7. “モポコルッティ | モポコルッティ” . www.mopokorttitesti.info。
8. Turun sanomat 10.6.2006 2007 年 9 月 30 日、ウェイバック マシンにアーカイブ。 [...] Syyskuun lopussa mopoautoihin は、tulossa pakolliseksi hitaasta ajoneuvosta varoittava merkki にあります。 (フィンランド語で)
9. IS: Murheelliset kuvat Sastamalan kolaripaikalta – murskautunut mopoauto raahautuitietä pigkin (フィンランド語)
10. 「免許なしで運転できる小さな車」 www.bbc.co.uk 2016年1月4日. 2018年12月17日閲覧。
11. ゴルソン、ジョーダン（2015年3月25日）「フランス、14歳児にこの小さな電気自動車の運転を許可」 Wired . 2018年12月21日閲覧。
12. 「Code de la route - Article R311-1」（フランス語）フランス政府2018年12月1日. 2019年3月10日閲覧。第4段落
13. https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000006842313
14. https://aci.gov.it/codice-della-strada/art-175/