リルエット郡

リルエット・カントリー（リルエット地区とも呼ばれる）は、ブリティッシュコロンビア州南部内陸部に位置し、フレイザー・キャニオン中央部の町リルエットから西はリルエット川の渓谷まで、そしてその間の渓谷を含む地域です。ブリティッシュコロンビア州の他の歴史的地域と同様に、単にリルエット、あるいはリルエット（同名の町を意味することなく）と呼ばれることもあります。

リルエット地区の意味は、時代とともに変化してきました。ゴールドラッシュの時代から19世紀後半にかけて、「リルエット地区」という用語は、リルエット鉱山地区、そしてフレーザー川の東からノース・トンプソン川まで広がるリルエット土地地区と同義でした。この地域の開発が進むにつれて、「リルエット地区」という名称は、土地地区、あるいは同様の形態の選挙区を指す場合を除いて、その地域を指す意味を持たなくなりました。

元々のリルエット・カントリー、または「オールド・リルエット」は、リルエット川の渓谷に位置し、その名はそこに住むスタティムセッツ語を話す先住民族リルワット・ウルに由来する。長い間リルエットと、かつて外界と繋がっていたダグラス・ロードとペンバートン・トレイルに依存してきたこの孤立した地域は、ペンバートンからスコーミッシュを経由してノースバンクーバーに至る国道 99号線が開通するまでは、リルエット・カントリーの一部とみなされ続けてきた。開通以降、徐々に現代の海から空への回廊と結び付けられるようになった。今日ではほとんど「リルエット・カントリーの一部」とはみなされていないが、リルエット川渓谷はリルエット・カントリーという概念の由来であり、その名の由来でもある。ゴールドラッシュ時代には、リルエット湖の南端に位置するブリティッシュコロンビア州ポート・リルエットがリルエット川へのアクセス地点であった。

リルエット・カントリーには、フレーザー川とリルエット川の間の渓谷、すなわちブリッジ川、バーケンヘッド川、カヨーシュ・クリーク、そしてセトン・レイク＝アンダーソン・レイク＝ゲイツ川の渓谷も含まれ、この渓谷はカナダ国鉄（旧PGE/BCR）がこの地域を通っている。ブリッジ川流域、さらにダーシー、マクギリブレイ・フォールズ、セトン・ポーテージ、シャラルスといった町々は、総称してブリッジ川カントリーと呼ばれ、リルエット・カントリーの一部である。1930年代以降、「ブリッジ川＝リルエット」という呼称が広く使われるようになったのは、当時まだ新進気鋭だったブリッジ川＝リルエット・ニュースの社名にこの呼称が選ばれたことがきっかけである。この新聞はリルエットの町とその周辺、そしてブリッジ川上流の鉱山町に新聞を提供していた。

リルエット・カントリーの境界は曖昧ですが、地域住民には認識されています。北東部では、リルエット・カントリーの端はパビリオン・マウンテン・ロードの頂上と、近くのマーブル・キャニオンの東出口によって示されています。フレイザー・キャニオンを下ったところ、ハイウェイ12号線のビッグ・スライドとして知られる地点、またはファウンテン・バレーの南出口が南西部の境界を形成しています。北西部では、チャーン・クリークとビッグ・バー・フェリーの北側全体がリルエット・カントリーとみなされています。西部では、ダフィー湖近くのハイウェイ99号線沿いにあるカヨーシュ・パスの頂上が、現代のリルエット・カントリーの「境界」として認識されています。同様に、バーケン湖のペンバートン・パスは「現代の」リルエット・カントリーの外縁と考えられていますが、前述のように、その西にあるリルエット川の渓谷が歴史的にこの地域の中心であり、その地名の由来となっています。同様に、ハーレー川上流とリルエット川上流の渓谷の間にある鉄道峠（別名：鉄道峠）を経由してブリッジ・リバー・カントリーに入ることは、地元住民にとって明確な地域区分となっています。ブリッジ・リバー・カントリーと「首都圏リルエット」の間には曖昧な区別があり、ブリッジ・リバーの下流数マイルは実質的にグレーター・リルエットの一部であるため「リルエット」とみなされ、それより上流は「ブリッジ・リバー内」とされています。

リルエット・カントリーにゆかりのある人々

参照