ヨットレースは、セーリングヨットや大型の帆船を使ったセーリングスポーツで、オープンボートを使ったディンギーレースとは異なります。複数のヨットが直接競い合い、ブイやその他の固定された航行装置でマークされたコースを周回したり、ポイントツーポイントで外洋を長距離走ったりします。ブイレースの場合はシリーズレース、ポイントツーポイントレースの場合は複数区間のレースになることがあります
歴史
ヨット遊び、つまりレクリエーションとしてのボート遊びは、古代の詩『カトゥルス4』 に例証されているように、非常に古い歴史を持っています
皆さん、そこに見えるヨットは、 今まで見た中で最速の木製ヨット だと言っています。 帆を張って走るレースでも、オールを使って走る レースでも、かつてはすべてのライバルのヨット を追い抜くことができたと断言しています。
（ジェームズ・ミチー訳）
「ヨット」は、ノルウェー語（「jagt」）、中期低地ドイツ語（「jaght」）、またはオランダ語のjachtに由来すると言われています。jachtは「軍用、商業用、または娯楽用の軽量で速い船」を意味します。この言葉のスポーツ的な要素は、jaghtが「狩る、追いかける、または追求する」という意味の語根jaghenから派生していることにあります。[ 1 ] [ 2 ]
正式なボートレースは、17世紀頃のオランダで帆船が始まったと考えられています。間もなくイギリスでも特注のレーシング「ヨット」が登場し始め、 1815年には王立ヨット隊が設立されました。1661年、ジョン・エヴリンは、キャサリン号とアン号という、どちらもイギリス製の2隻の大型王室帆船によるレースを記録しました。「…賭け金は100対1。グリニッジからグレーブゼンドまで往復するレース」[ 3 ]。1隻はチャールズ2世が所有し、時には操縦も行っていました。
1782年、風に接近して航行する能力で知られる帆船の一種であるカンバーランド艦隊が、橋の上から観客が眺める中、テムズ川を遡上するレースをしている様子が描かれました。 [ 4 ]今日と同様、スピードと効率を保ちながら風に接近して航行することへの執着が、レース界を活気づけました。
19世紀、ほとんどのヨットレースは、競技者にスタート位置を割り当てることでスタートしました。ブイが一直線に設置され、競技者はスプリングロープを使ってヨットをブイに繋ぎました。ヨットは、スタート信号が与えられるまで、すべての帆をメインマストより前方のデッキ上に保持する必要がありました。[ 5 ] ヨットレース協会は、1875年にバッチャーニ＝ストラットマン王子、JWヒューズ船長、ディクソン・ケンプによって設立されました。[ 6 ] YRAは、今日使用されている「フライングスタート」を含む、標準化されたヨットレース規則を作成しました。[ 7 ]
ヨットレースを社会生活の最前線に押し上げたアメリカズカップは、 1851年にニューヨーク・ヨット・クラブとロイヤル・ヨット・スクワッドロンの間で初めて開催されました。今日のように計測基準による規制や規則は存在せず、2位はオーロラでした。「もしレースの時間制限が免除されていたら、オーロラは大差で優勝していたでしょう。」[ 8 ]その後、カップレースは通常3～4年ごとに、あるクラブが当時のカップ保持者（1983年まではニューヨーク・ヨット・クラブ）に挑むことで開催されました。
2017年現在、ラ・シオタを拠点とするパートリッジ1885は、世界最古で、現在も完全に稼働しているクラシックレーシングヨットとして記録されています。[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ]
ルールと評価
ヨットレースが普及し、ヨットのデザインが多様化するにつれ、艇の設計の違いに応じて計測システムとタイムアロージョン（時間差）のシステムを確立する必要が生じました。長いヨットは短いヨットよりも本質的に速いため、公平性を保つため、1820年代にはソレント海峡で「原始的なタイムアロージョンシステム」が導入されました。[ 12 ]大型ヨットにはハンディキャップが設けられましたが、大型ヨットのオーナーはこのアロージョンシステムに不満を抱いていました。彼らは、徒歩や競馬のように、最初にゴールラインを通過するだけでレースに勝てると考えていたからです。その結果、レーティングと「ワンデザイン」競技の両方が開発されました。
レーティングシステムは、長さ、帆面積、排水量、船体形状など、通常は非常に特殊なヨットの設計パラメータの公式分析に基づいています。 1920年代から1970年代にかけて、アメリカクルージングクラブは、その期間中にほとんどのレーシング/クルージングボートの設計に使用された公式を確立しました。 その後、1970年代に数学的に複雑な国際オフショアルール（IOR）が制定され、耐航性（さらには速度）が大幅に低下したため、より単純なパフォーマンスハンディキャップレーシングフリート（PHRF）[ 13 ]システムが採用されました。 PHRFは、実証済みのパフォーマンス特性、特に理論上のセーリング速度のみを使用し、通常はプロのクルーではなく、クラブで友人や家族が乗組員を務める異なるヨットが一緒にレースに参加できるようにします。 最も人気のある家族向けのクルージングヨットのほとんどは、PHRFの地方支部にレーティングが提出されています。
現在最も普及しているハンディキャップ評価システムは、オフショア・レーシング・コングレス（ORC）、オフショア・レーシング・ルール（ORR）[ 14 ] 、国際レーティング証明書（IRC）、パフォーマンス・ハンディキャップ・レーシング・フリート（PHRF）[ 15 ]である。多くの国では、ヨットのサイズ、重量、帆面積を考慮せず、過去のレース結果に基づいてパフォーマンスを測定する独自のハンディキャップシステムを導入している。アイルランドのECHOシステムはそのようなハンディキャップシステムである。[ 16 ]
ワンデザイン・レースは1886年、アイルランド共和国のダブリン市近郊のキリニー湾でトーマス（ベン）・ミドルトンが発明した。ミドルトンは、ヨットレースで勝つには、ヨットマンの技量よりも高価な新造ヨットを所有している必要があると懸念していた。[ 17 ]ワンデザイン・ヨット・レースは、同じデザイン、同じ帆面積、同じリグ、同じ乗組員で（多くの場合は大量生産によって）建造された同種のボートのクラスで行われるため、乗組員の能力と戦術的熟練度が、ボートの種類、年数、あるいは天候よりもレースの勝敗を分ける可能性が高くなる。ウォーター・ワグ、レーザー、J/22およびJ/24、エチェルズ、ナサニエル・ヘレショフのスターおよびニューヨーク30などの人気のレーシング・ボートは、ワンデザイン・ボートの例である。
一般的に、現代のヨットレースは、1928年に制定されたセーリング競技規則[ 18 ]に基づいて行われます[ 19 ]。この規則は複雑ではありますが、主に公平性と安全性を確保することを目的としています。この規則は、現在ワールドセーリングとして知られる団体によって4年ごとに改訂・更新されています。
ヨットレースのルールによっては、最初にフィニッシュラインを通過したボートに「ライン・オナーズ」を与え、修正時間による勝者に「ハンディキャップ・オナーズ」を与えるものもある。ハンディキャップが低い遅いボートが勝者になることもある。[ 20 ]
注目すべきレース
今日の主要なレースは、沿岸レース、沖合レース、外洋レース、そして世界一周レースに分類できます。これらは共通のルールに従いますが、ハンディキャップ基準は多様です。[ 21 ]
インショア
アドミラルズカップは、1957年にロイヤル・オーシャン・レーシング・クラブの提督によって創設されました。参加各国は、選ばれたワンデザインクラスから1チームと3艇のボートを派遣することができます。以前は2年ごとにレースが行われていました。国際的な意見の相違により、このイベントは現在は開催されていないようです
アメリカズカップは1851年に創設されました。これはヨットレースの中で最も古く、おそらく最も権威のあるイベントです。参加者は艇の計測方式に制限されており、この方式に関するルールは創設当初から議論の的となってきました。レース開始から132年間、挑戦者であったイギリス人は、「イギリスは波を支配するが、アメリカはルールを無視する」と評しました。このレースは伝統的に沿岸レースではありませんでした。イギリスの艇がレースエリアまで航行し、大西洋を横断する必要があったためです。
オークランド・アニバーサリー・レガッタは1840年に創設されました。創設以来、毎年170回以上開催されているヘザーカップも含まれています。（第二次ボーア戦争中に一時中断されました。）
ブルーリボン・ラウンド・ザ・レイク・バラトン・レース（ハンガリー語ではケクサラグ）は、ハンガリーのバラトン湖で開催されます。このレースはバラトンフュレドをスタート・ゴールとして湖を一周し、総距離は155kmです。このコースは、ヨーロッパの主要な湖畔レースの中で最長です。また、このレースはヨーロッパで現存する湖畔レースの中でも最も古い歴史を持っています。（このレースは1934年から開催されていますが、レマン湖畔のボルドール・ミラボーは1939年から、ガルダ湖畔のチェントミリアは1951年から開催されています。）
バルコラーナは、バルコラとグリニャーノのセーリングクラブ（Società Velica di Barcola e Grignano）が主催する歴史ある国際セーリングレガッタです。毎年10月の第2日曜日にトリエステ湾で開催されます。世界で最も混雑するレガッタの一つです。2019年2月には、2,689隻のボートと16,000人以上のセーラーがスタートラインに立ち、「史上最高のセーリングレース」として ギネス世界記録に認定されました。
沖合
ビクトリア・マウイ・ヨットレースは、カナダのビクトリアからハワイのラハイナまで、2,308海里（4,274km）を走ります。このレースは1965年に始まり、隔年で開催されています。太平洋とハワイを結ぶレースの中では最長です
トランスパシフィック・ヨット・レース（Transpac）は、ロサンゼルス近郊のサンペドロにあるポイント・ファーミンをスタートし、ホノルルのダイヤモンドヘッド灯台をゴールとする、約2,225海里（2,560マイル、4,121km）の航海です。ヨットレースの最高峰であるオフショアレースの一つで、世界中から参加者が集まります。1906年に始まったこのレースは、トランスパシフィック・ヨット・クラブによって主催されています。
ファストネットは1924年に7隻のボートで設立されました。レースはワイト島のカウズをスタートし、アイルランド南岸のファストネット・ロックを回り、フランスのシェルブールをゴールとする約600マイル（約960キロメートル）を走ります。2019年まではプリマスがゴールでした。
ツール・ド・フランス・ア・ラ・ヴォワルは1978年に20隻のボートで創設されました。自転車競技と並行して開催されるこのレースは、イギリス海峡、大西洋、地中海の3つの海岸線を巡り、1,000マイル（約1,600キロメートル）以上を走ります。
シドニー・ホバート・ヨットレースは1945年に設立されました。このオーストラリアのレースはシドニーからタスマニア州ホバートまで、682海里（1,263 km、785 mi）以上の距離を走ります。[ 22 ]
ニューポートからバミューダまでのレースは 1906 年に始まりました。このレースは、ロードアイランド州ニューポートからバミューダまで走ります。
シカゴ・ヨットクラブ・レース・トゥ・マキナックは1898年に5隻のヨットで創設されました。このレースはシカゴからミシガン州ロウアー半島の北端にあるマキナック島まで、300マイル（約480キロメートル）以上を走ります。
マーブルヘッド・ハリファックス・レースは1905 年に創設されました。このレースは、マサチューセッツ州マーブルヘッドからノバスコシア州ハリファックスまで 360 マイル以上を走ります。
1982年に始まったコースタル・クラシックはニュージーランドで開催されます。約125マイル（約200キロメートル）と、ほとんどのオフショアレースよりも短い距離です。オークランドから北へ、ニュージーランド北島の北端にあるラッセルまで走ります。
オーシャニック
オスターはロイヤル・ウエスタン・ヨット・クラブが主催し、1960年に初開催されました。オスターはプリマスからニューポートまでを走ります（1960年のフィニッシュラインはニューヨークでした）。北大西洋の卓越風と潮流に逆らって行われる単独航行レースです。このレースは4年ごとに開催されていますが、21世紀初頭にはアマチュアレースになりました。もともとオスターは外洋セーラーのための主要なレースでしたが、その後、ルート・デュ・ラムにその地位を奪われました。レースは約3,000マイルを走行します
ルート・デュ・ラムは1978年に創設されました。このレースは4年ごとに開催され、11月にスタートします。主に単独航海ですが、クルー付きのボートも出場します。フランス北岸をスタートし、カリブ海に浮かぶフランス領の島、グアドループまで約3700マイルを走ります。
ミニ・トランサットは1977年に始まり、2年ごとに開催されています。ルート・デュ・ラムと同様のルートで大西洋を横断する単独航海です。レースは2つの区間に分かれており、第1区間はフランスからカナリア諸島まで、第2区間はカリブ海のグアドループ島までです。
サウス・アトランティック・レースは1971年に「ケープ・トゥ・リオ」として創設され、50以上のレースが参加しました。レースは南アフリカのケープタウンからリオデジャネイロまで、約3,600マイル（約5,800キロメートル）を走ります。
アイルランド一周ヨットレースは2年に1回開催されます。ウィックローをスタート・ゴールとする約704マイルのコースで、ロッコール島を除く沖合の島々を巡ります。
世界一周
- オーシャンレースは、以前はボルボ・オーシャンレース、またはウィットブレッド世界一周レースとして知られ、1973年から1974年にかけて始まりました。このレースはヨットレースの最高峰の一つであり、主にプロのクルーが参加しています。当初は4つのレグで27,930マイルのレースでしたが、現在は9つのレグで構成されています
- ベルクス・ファイブ・オーシャンズ・レース– 以前はBOCチャレンジ、後にアラウンド・アローンとして知られたこのレースは、1982年に17隻のエントリーでスタートしました。世界一周の単独航海レースで、当初は4区間でしたが、現在は3区間となっています。
- グローバルチャレンジ– このレースは、1992年から1993年にかけて、スコットランドのセーリング界の巨匠、サー・チェイ・ブライス卿によって創設されました。ブライス卿は、卓越風と潮流に逆らって世界一周単独航海を初めて達成した人物です。このレースの特徴は、参加者が海に逆らって「波を打つ」ように進むことです。これは、風下航行よりも非常に不快ではあるものの、より安全なセーリング条件となります。このレースは、このレースのために特別に設計・建造されたワンデザインボートで行われます。クルーはプロではなく、係留料を支払った初心者セーラーで構成されています。
- ヴァンデ・グローブ– その難しさから「海のエベレスト」として知られるこのレースは、[ 23 ] 1989年11月26日に13隻のエントリーでスタートしました。単独航行、ノンストップ、無援助のレースです。第1回レースは120日間を要し、完走したのはわずか7隻でした。
- ジュール・ヴェルヌ・トロフィー– 1993年に創設されたこのレースは、他のボートではなく、時間との競争を目的としています。参加者はいつでもスタートでき、デザインやクルーの人数も自由です。ルールは2つだけ。イル・ド・ウェッサン島をスタートとゴールにすること、そして80日以内に航海を完了すること。
- クリッパー世界一周ヨットレース–単独で無寄港で世界一周を成し遂げた最初の人物、ロビン・ノックス＝ジョンストン卿によって設立されたこのレースは、1996年に第1回が開催されました。このレースは、レースのために特別に設計・建造された12隻のワンデザインヨットで争われます。各ヨットには、プロのスキッパーと有料の初心者セーラーが乗船します。このレースは、複数の寄港地を経て11ヶ月かけて世界一周を完走する、世界最長のヨットレースです。
- バルセロナ ワールド レース– IMOCA Open 60ヨットによる 2 人乗り (2 名乗り) ノンストップ世界一周航海で、バルセロナ海洋航海財団が主催します。
参照
参考文献
- ^フィリップス＝バート、ダグラス (1974). 『ヨットの歴史』ニューヨーク：スタイン・アンド・デイ. 9ページ. ISBN 0812817044。
- ^フリーディクショナリー：「ヨット」の定義と由来
- ^フィリップス＝バート、ダグラス (1974). 『ヨットの歴史』 ニューヨーク：スタイン・アンド・デイ. pp . 14. ISBN 0812817044。
- ^フィリップス＝バート、ダグラス (1974). 『ヨットの歴史』 ニューヨーク：スタイン・アンド・デイ. pp . 22. ISBN 0812817044。
- ^アスローン・ヨット・クラブ、1835年ラフ・リー・レガッタの「レース告知」、アスローン・センチネル紙、1835年7月31日
- ^ディクソン・ケンプのヨットとボートの航海と建築のマニュアル、1913年第11版
- ^ディクソン・ケンプのヨットとボートの航海と建築のマニュアル、1913年第11版
- ^フィリップス＝バート、ダグラス (1974). 『ヨットの歴史』 ニューヨーク：スタイン・アンド・デイ. pp . 28. ISBN 0812817044。
- ^ 「世界最古のレーシングヨット？」 yachtingworld.comヨッティングワールド 2008年10月22日. 2018年10月10日閲覧。
- ^ 「最古のヨットの一つである『パートリッジ』で、船首が激しい水浴びを経験...」
- ^ “カンヌとレガテ・ロワイヤル” . regatesroyales.com。カンヌ大学協会。2018 年10 月 10 日に取得。
- ^フィリップス＝バート、ダグラス (1974). 『ヨットの歴史』 ニューヨーク：スタイン・アンド・デイ. pp . 29. ISBN 0812817044。
- ^ 「US Sailing」。2012年3月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月3日閲覧
- ^ "ORR" . US Sailing . 2020年4月20日閲覧。
- ^ “Offshore Home” . 2012年3月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月21日閲覧。
- ^ 「ECHOとIRCハンディキャップ」アイリッシュセーリング。2018年10月10日閲覧。
- ^アルフレッド・デラニーとヴィンセント・デラニー著『The water Wags 1887–2012』
- ^ 「ISAF：セーリング競技規則について」。
- ^ Rushall, Mark. 「セーリング競技規則」（PDF） . Rushall Partnership . 2012年4月21日閲覧。
- ^ジェフリー、ティモシー（2016年10月27日）『Sail: A Tribute to the World's Greatest Races, Sailors and Their Boats』Quarto Publishing Group USA. ISBN 978-1-78131-658-0。
- ^スチュワード、スー＆アンソニー（2000年）『世界のトップヨットレース』ロンドン：ニューホランド。ISBN 1859743943。
- ^ 「レースについて」。シドニー・ホバート・ヨットレース。2014年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年12月29日閲覧
- ^イーストオー、ソフィー（2016年11月4日）「ヴァンデ・グローブ：66歳の単独航海者が『海のエベレスト』に挑戦」「 . CNN . 2017年11月15日閲覧。
さらに読む
ウィキメディア・コモンズに あるヨットレース関連メディア
- ヨットレース：気の弱い人には向かないスポーツ― マイク・スティア、CNN、2008年10月17日
- 公海上の危険 ― ボルボ・オーシャン・レースの障害はクジラ、ゴミ、天候など多岐にわたる― スティーブ・エリング、ザ・ナショナル、2014年10月9日