ライオネル・ヴァン・プラーグ

ライオネル・ヴァン・プラーグGM
ライオネル・ファン・プラーク、1946年2月9日、レイ・オルソン著
生まれる（1908年12月17日）1908年12月17日シドニー
死亡1987年5月15日（1987年5月15日）（78歳）クイーンズランド州グリーンスロープス
国籍オーストラリア人
職歴
1931–1939ウェンブリー・ライオンズ
1947ニュークロスレンジャーズ
個人栄誉
1936世界チャンピオン
1941NSW州チャンピオン
1947ビクトリア州チャンピオン
チームの栄誉
1932ナショナルリーグチャンピオン
1931年、1932年全国トロフィー受賞者
1931サザンリーグ優勝
1932年、1933年、1947年ロンドンカップ

ライオネル・モーリス・ヴァン・プラーグ（1908年12月17日 - 1987年5月15日）は、オーストラリアのモーターサイクル・スピードウェイ・チャンピオンであり、1936年9月10日にロンドンで開催された第1回スピードウェイ世界選手権で優勝した。 [ 1 ]ヴァン・プラーグの勝利により、彼はオーストラリア初のモータースポーツ世界チャンピオンとなった。[ 2 ]

1931年UKサザンリーグ優勝

ライオネルは、英国スピードウェイでの最初のフルシーズンで、ウェンブリー・ライオンズ・チームのメンバーとして、 1931年に最後のサザンリーグとナショナル・トロフィーを獲得しました。

1932年英国ナショナルリーグ優勝

ライオネルは1932年にウェンブリー・ライオンズでナショナルリーグ初優勝を果たした。

1936年ワールドスピードウェイ決勝

状況

1936年の世界最終レースで優勝したヴァン・プラーグを祝福するエリック・ラングトン（左）

1936年、ライオネルはスピードウェイ世界選手権の決戦でエリック・ラングトンに勝利しましたが、やや物議を醸す展開となりました。チャンピオンシップは、それまでのラウンドで獲得したボーナスポイントによって決定されました。決勝で無敗だったにもかかわらず、ブルーイ・ウィルキンソンはチャンピオンの座を逃しました。ヴァン・プラーグとラングトンが獲得したボーナスポイントにより、二人はランキング首位に立​​ち、決戦（マッチレース）に進出しました。

マッチレース

スタートラインに並んだ際、ラングトンはスタートラインを割ってしまった。通常であれば失格となるはずだった。しかし、ファン・プラーグはタイトル獲得を逃したくないと述べ、レース開催を主張した。再スタート後、ラングトンは最初のコーナーを先頭で通過し、最終ラップの最終コーナーまでリードを保った。しかし、ファン・プラーグはわずかな隙間をすり抜け、わずかホイール1本分差で勝利を収めた。[ 3 ]

論争

その後、二人のライダーがマッチレースを八百長したという疑惑が渦巻いた。二人は、最初のコーナーに最初に到着した人がレースとチャンピオンシップに勝利し、賞金を分け合うと決めていたのである。ラングトンは最初のコーナーでリードしていたが、ファン・プラーグに追い抜かれた。[ 3 ]伝えられるところによると、ファン・プラーグはレース後、合意を破ったラングトンに50ポンドの「良心料」を支払ったという。[ 3 ]

オーストラリア

スピードウェイチャンピオン、ライオネル・ヴァン・プラーク、シドニー、1940年

ファン・プラーグは母国でも成功を収めた騎手でしたが、オーストラリア選手権では優勝を果たせませんでした。1941年（3周）、1946年（3周）、1947年（2周と3周）に2位、1940年（3周）には3位に終わりました。1941年にはシドニー・スポーツ・グラウンドで開催されたニューサウスウェールズ州選手権で優勝し、1947年にはビクトリア州選手権でも優勝しました。

ファン・プラーグはまた、シドニー・ショーグラウンド、シドニー・スポーツ・グラウンド、ウェイビル・ショーグラウンド（アデレード）、クレアモント・スピードウェイ（パース）、メルボルンのエキシビション・スピードウェイなど、国内各地のトラックで行われたイングランドとのテストマッチでオーストラリア代表として何度も出場した。

世界決勝出場

第二次世界大戦

ヴァン・プラーグは第二次世界大戦中、副操縦士を務めていたオーストラリア空軍のダグラス DC-2 がインドネシアのスンバ海峡上空で日本軍の航空機2 機に撃墜された際、勇敢な行動を認められジョージ勲章を受章した。[ 4 ] [ 5 ]当時軍曹だったヴァン・プラーグと機長のノエル・ウェブスター中尉は、30 時間水中にいて何度もサメに襲われながらも過ごした後、意識が半分ある状態と泳げない状態だった 2 人の同僚を岸まで助け上げた。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]戦後、ヴァン・プラーグはもう一度スピードウェイ選手権に出場したが、1950 年にパイロットとしてのキャリアに専念するために引退した。[ 9 ]

ヴァン・プラーグは、1933年のイギリス映​​画『マネー・フォー・スピード』にも出演しており、ジョン・ローダー、アイダ・ルピノ、シリル・マクラグレン、ムーア・マリオットが主演した。ジンジャー・リース、フランク・ヴァリー、そしてスピードウェイのプロモーター、ジョニー・ホスキンスも出演していた。[ 10 ]

私生活

ヴァン・プラーグはユダヤ人だった。[ 11 ]

1990年、ファン・プラーグはオーストラリアスポーツ殿堂入りを果たした。[ 12 ]

2008年、彼はオーストラリアスピードウェイの殿堂入りを果たした。[ 13 ]

遺産

2000年、オーストラリア首都特別地域地名委員会は彼にちなんでヴァン・プラーグ・サーキット（10週間後にヴァン・プラーグ・プレイスに改名）という通りを命名した。[ 14 ]

プレイヤーのタバコカード

ヴァン・プラーグは、1930年代のプレイヤーズ・シガレット・カード・コレクションの50枚中45番目にリストされています。[ 15 ]

参考文献

  1. ^ a b c dバンフォード、ロバート、シェイルズ、グリン (2002).世界スピードウェイ選手権の歴史. テンパス. pp.  14– 26. ISBN 0-7524-2402-5。
  2. ^モンタギュー、トレバー (2004). 『スポーツのAZ』 リトル、ブラウン. p. 532. ISBN 0-316-72645-1。
  3. ^ a b cチャップリン、ジョン（1990）スピードウェイスペシャル、ISBN 0-9515857-0-3、109～114ページ
  4. ^ “栄誉と賞: ライオネル・ファン・プラーク” .オーストラリア戦争記念館。2023 年9 月 19 日に取得。
  5. ^ a b「トラックレーサーのGM：4人の航空機乗組員がサメの襲撃から救われる」ヨークシャー・ポストとリーズ・インテリジェンサー。1942年5月2日。 2014年11月29日閲覧–英国新聞アーカイブ経由。
  6. ^ダグラス・ギリソン著『オーストラリア空軍 1939–1942』キャンベラ、オーストラリア戦争記念館、1962年、417ページ
  7. ^ヴァン・プラーグとウェブスターはともにジョージ・メダルを受賞した。ロンドン・ガゼット、1942年5月1日、1903ページ
  8. ^ダグラス DC-2 とジョージ・メダル：ノエル・ウェブスターの飛行経歴 RAAF GM Amazon
  9. ^ Lionel Van Praag Archived 21 August 2007 at the Wayback Machine、Adastra Aerial Surveys、2002年6月20日。
  10. ^ 「マネー・フォー・スピード（1933）」インターネット・ムービー・データベース。 2008年10月1日閲覧。
  11. ^ウェクスラー、B. (2008).ユダヤ人スポーツ史における日々 . KTAV出版社. p. 254. ISBN 9780881259698. 2015年4月13日閲覧。
  12. ^スポーツ・オーストラリア殿堂 – ライオネル・ファン・プラーグ
  13. ^オーストラリアスピードウェイ殿堂
  14. ^オーストラリア首都特別地域公共地名法 1989年2000年法律第138号、2000年5月16日
  15. ^ 「スピードウェイ・ライダーズ」スピードウェイ・ミュージアム・オンライン。 2021年10月14日閲覧。
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