This article needs additional citations for verification. (December 2019) |
これは、現在米国、カナダ、メキシコ、中国で事業を展開している ゼネラルモーターズのビュイック部門が販売している車両の一覧です。
現在のモデル
中国専用車両
| モデル | 暦年 導入 |
現在のモデル | 説明 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 紹介された | アップデート | |||||
| 車 | ||||||
| エレクトラL7 | 2025 | 2025 | — | バッテリー電気および長距離電気のフルサイズセダン。 | ||
| ラクロス | 2004 | 2023 | — | ブランドのラインナップにおいてリーガルの上位に位置する、フラッグシップのミッドサイズ高級セダン。2019年以降、北米では販売が終了しましたが、中国では生産が継続されています。 | ||
| リーガル | 1973 | 2017 | 2023 | ミッドサイズセダン、ファストバック(スポーツバック)、ステーションワゴン(TourX)。北米では2020年以降生産終了。中国では生産継続。[1] | ||
| ヴェリテ6 | 2019 | 2019 | — | コンパクトな代替燃料車、ステーションワゴンスタイルのリフトバック。バッテリー電気式もご用意。 | ||
| ヴェラノ | 2010 | 2021 | — | コンパクトセダン。2011年から2016年まで北米で生産され、中国でも生産が継続された。第3世代は、現行の第2世代と並行してVerano Proとして販売されている。 | ||
| クロスオーバー/ SUV | ||||||
| エレクトラE5 | 2023 | 2023 | 2025 | バッテリー電気のローダウン中型クロスオーバー。 | ||
| エンクレイブ | 2007 | 2024 | — | フルサイズクロスオーバーSUV。シボレー トラバースに近い車種。 | ||
| 2019 | 2019 | — | 北米モデルとは異なるデザインのミッドサイズクロスオーバーSUV | |||
| アンコールGX | 2019 | 2019 | 2023 | 韓国GMが製造する小型クロスオーバーSUV 。 | ||
| 想像する | 2014 | 2021 | 2024 | コンパクトクロスオーバーSUV。第2世代は、中国では現行の第1世代と並行してEnvision Sとして販売されている。 | ||
| エンビジョンプラス | 2021 | ミッドサイズ クロスオーバー SUV。中国では通常モデルであるビュイック エンビジョン S の 3 列クロスオーバー SUV 派生モデルとして提供される、エンビジョンのロングホイールベース バージョンです。 | ||||
| エンビスタ | 2023 | 2023 | — | 韓国GMが製造するコンパクトクロスオーバーSUV 。 | ||
| ミニバン | ||||||
| エレクトラ・エンカサ | 2025 | 2025 | - | バッテリー電気および長距離電気のフルサイズ ミニバン。 | ||
| 世紀 | 1999 | 2022 | - | SAIC-GMが中国で独占販売する3列フルサイズミニバン。第4世代のGL8は、第2世代および第3世代と並んでGL8 Centuryとして販売され、第3世代はGL8 ES Lu ZunおよびLS Lu Shangとして、第2世代はGL8 Onshore Business Classとして販売されています。 | ||
| GL8 ES 陸尊 PHEV | 2024 | - | ||||
| GL8 ES ルー・ズン | 2016 | 2024 | ||||
| GL8 陸尚 | 2025 | - | ||||
| GL8 オンショアビジネス | 2025 | - | ||||
以前製造されたモデル
オリジナルモデル
| 外観 | 名前 | 紹介。 | 中止。 | プラットフォーム | 将軍 | 情報 / 注意事項 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| モデルB | 1903 | 1904 | 1 | ビュイック社が製造した最初の自動車。 | ||
| 4つ | 1909 | 1915 | 1 | ゼネラルモーターズ部門として最初のモデルとなる乗用車。 | ||
| 六 | 1914 | 1925 | 1 | 4人のシニアモデル | ||
| マスターシックス | 1925 | 1928 | B体 | 1 | ||
| 標準6 | 1925 | 1929 | A体 | 1 | ||
| 限定 | 1931 | 1942 | C体 | 2 | フルサイズカー | |
| 世紀 | 1936 | 2005 | Bボディ(1936–58) Aボディ(1973–96) Wボディ(1997–2005) |
6 | フルサイズカー(1936~1958年)、ミッドサイズカー(1973~2005年) | |
| ロードマスター | 1936 | 1958 | C体 | 7 | 1946年から1957年にかけてビュイックが誇るフルサイズカー | |
| 特別 | 1936 | 1969 | Bボディ(1936-1958) Yボディ(1961-1963) Aボディ(1964-1969) |
4 | フルサイズ(1936~1958年)、コンパクト(1961~1963年)、ミッドサイズ(1964~1969年) | |
| 素晴らしい | 1939 | 1958 | C体 | 5 | フルサイズカー | |
| スカイラーク | 1953 | 1998 | A体(1964–72) X体(1975–85) N体(1985–98) |
6 | 2ドア車から4ドア車へダイナミックに変更。 | |
| エレクトラ | 1959 | 1990 | Cボディ(RWD)(1959–84) Cボディ(FWD)(1985–90) |
6 | フルサイズの高級車 | |
| インヴィクタ | 1959 | 1963 | B体 | 2 | センチュリーの後継フルサイズカー | |
| ルセイバー | 1959 | 2005 | B体(1959–85) H体(1986–99) G体(2000–05) |
8 | フルサイズカー後継スペシャル | |
| リビエラ | 1962 | 1999 | Eボディ(1963–76、1979–93) Bボディ(1977–78) Gボディ(1995–99) |
8 | パーソナルクーペ | |
| ワイルドキャット | 1963 | 1970 | B体 | 2 | インヴィクタの後継となるフルサイズカー | |
| エステートワゴン | 1970 | 1990 | Bボディ (1970年、1977年~1990年) Cボディ (1971年~1976年) |
3 | フルサイズステーションワゴン | |
| センチュリオン | 1970 | 1973 | B体 | 1 | ワイルドキャットの後継となるフルサイズカー | |
| GSX | 1970 | 1972 | 1 | マッスルカー | ||
| アポロ | 1973 | 1975 | Xボディ | 1 | コンパクトカー | |
| スカイホーク | 1974 | 1989 | Hボディ(1975–80) Jボディ(1982–89) |
2 | 小型車 | |
| サマセット | 1984 | 1987 | N体 | 1 | コンパクトカー。1987年に「スカイラーク」に改名。 | |
| リアッタ | 1987 | 1991 | Eボディ | 1 | グランドツアラークーペとコンバーチブル。 | |
| パークアベニュー | 1990 | 2012 | Cボディ(1991~96年) Gボディ(1997~2005年) GMゼータプラットフォーム(2007~2012年) |
3 | エレクトラの後継となるフルサイズ高級セダン。北米では2005年に販売終了。GMゼータ・プラットフォーム搭載車は2007年から2012年まで中国で販売された。 | |
| ロードマスター(復活) | 1991 | 1996 | B体 | 1 | ||
| ランデブー | 2001 | 2007 | Uボディ | 1 | ミッドサイズクロスオーバー | |
| レーニア | 2003 | 2007 | GMT360 | 1 | 中型高級SUV。 | |
| エクセル | 2003 | 2023 | 宝石 | 2 | 中国で販売されるコンパクトセダン | |
| テラザ | 2004 | 2007 | Uボディ | 1 | ミニバン | |
| ルツェルン | 2005 | 2011 | G体 | 1 | フルサイズセダン | |
| エクセルGT | 2009 | 2023 | パタックK | 2 | 中国で販売されているコンパクトセダン | |
| アンコール | 2012 | 2022 | 宝石 | 2 | 中国で販売される小型クロスオーバーSUV | |
| GL6 | 2017 | 2023 | パタックK | 1 | 中国で販売されるコンパクトMPV | |
| ヴェリテ7 | 2020 | 2022 | BEV2 | 1 | 中国で販売される電気小型クロスオーバーSUV | |
| エレクトラE4 | 2023 | 2025 | BEV3 | 1 | 中国で販売される電気中型クロスオーバーSUV |
- 注記
グローバル
北米内または北米外で開発されたリバッジモデル:
| 外観 | 名前 | 紹介。 | 中止。 | プラットフォーム | 将軍 | オリジナル | オリジナルモデル |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| オペル[n2 1] | 1975 | 1979 | Tボディ | 1 | いすゞ ジェミニ [n2 2]
| ||
| 帆[n2 3] | 2001 | 2004 | GM4200 | 1 | [n2 4] | ||
| エクセルHRV [n2 3] | 2003 | 2010 | 大宇J | 1 | デウー ラセッティ [n2 5]
| ||
| ロイアム[n2 3] | 2005 | 2006 | Vボディ | 1 | ホールデン・カプリス [n2 6]
| ||
| カスカダ[n2 1] | 2012 | 2019 | デルタII | 1 | オペル カスカダ [n2 7]
| ||
| ヴェリテ5 [n2 3] | 2016 | 2019 | D2UX | 1 | シボレー ボルト (第 2 世代) [n2 8]
|
- 注記
- ^ ab 米国での名称
- ^ 小型車。
- ^ abcd 中国での名称。
- ^ 2005年に、この車は合弁会社であるSAIC-GMによって完全に再設計され、「ビュイック」を除いてシボレーセイルに改名されました。
- ^ 中国でのみ販売されます。
- ^ 中国でのみ販売されるフルサイズセダン
- ^ コンバーチブル。
- ^ 中国でのみ販売されるコンパクトなプラグインハイブリッド。
コンセプトモデル
ビュイックのコンセプトカー
- アヴニール(2015)
- アビスタ(2016)
- ベンガル(2001)
- ブラックホーク(2003)
- ボレロ(1990)
- ビジネス(2009)
- センティエム(2003)
- センチュリークルーザー(1969年)
- エレクトラL(2024年)
- エレクトラLT(2024年)
- エレクトラGS(2025)
- エレクトラMPVの先駆け(2025年)
- エレクトラ セダン プリカーサー (2025)
- エレクトラSUVの先駆け(2025年)
- エレクトラX(2022)
- エレクトラ(2020)
- ルセイバー [n3 1] (1951)
- OMPV(2024)
- パーク・アベニュー・エッセンス(1989)
- リビエラコンセプト(2007)
- リビエラ コンセプト II (2013)
- シルバーアロー(1963)
- ヴェリテ(2004)
- ワイルドキャットEV(2022)
- XP2000(1995年)
- XP-300(1951年)
- Yジョブ(1938)
- 注記
- ^ 「ビュイック」ではなく、ゼネラルモーターズ社のコンセプトカーです。
参考文献
- ^ Capparella, Joey (2019年12月4日). 「ビュイック・リーガルは消滅、SUV一色のラインナップに」Car and Driver誌. 2019年12月4日閲覧。