コペンハーゲンSトレイン駅一覧
デンマークの コペンハーゲン首都圏をカバーする都市鉄道網「コペンハーゲンSトレイン」には、通常運行している駅が87駅あります。
駅は、 A、B、Bx、C、E、H、および環状線 ( F ) の 6 つの郊外放射状ルート上に位置しています。
46駅は高架駅、21駅は地上駅、15駅は地下駅、4駅は異なる階にあり、1駅は地下にあります。84駅のうち32駅は4つの一桁運賃ゾーン内にあり、[ 1 ]さらに35駅はコペンハーゲン都市圏内にあります。
17駅は郊外に位置していると言える。[ 2 ]
E線とH線は週末と夜間は運行していません。Bx線はラッシュアワーのみ運行しています。
現在のステーション
表には、駅名、乗り入れ路線、高架か地下か（グレード）、ノーレポートまでの平日朝の最速移動時間（分） 、チケットゾーン、駅で利用できる乗り換えの可能性（ある場合）が記載されています。
| † | ターミナル駅 |
|---|---|
| # | 中継ステーション |
 | この記事の一部には、事実関係の正確性に疑問が投げかけられています。争点は、複数の駅の路線記号が誤っている点です。争点となっている記述が（2023年12月） |
| 駅 | ライン | 学年 | オープン | 時間 | ゾーン | 移行 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アルベルトスルンド |   | 高められた | 1963 | 21 | 43/54 | — |
| アレロッド |  | ストリートレベル | 1968 | 32 | 71/82 | — |
| アヴェドーレ |  | 高められた | 1972 | 19 | 33 | — |
| バウスヴェール | | 1977 | 23 | 1 | — | |
| バレルプ†# |   | ストリートレベル | 1949 | 31 | 1、3 | — |
| ベルンシュトルフスヴェイ | | 高められた | 1936 | 12 | 30 | — |
| ビルケロッド | | ストリートレベル | 1968 | 27 | 71 | — |
| ビスペビャウ |  | 道路下 | 1996 | 17 | 2 | — |
| ブロンビー・ストランド | | 高められた | 1972 | 21 | 44 | — |
| ブロンビオスター | | 1953 | 18 | 1、2 | — | |
| バディンゲ | | 1977 | 19 | 1 | 環状3号線ライトレール（2025年） | |
| カールスバーグ# | | 道路下 | 2016 | ? | 3 | — |
| シャルロッテンルンド | | ストリートレベル | 1934 | 13 | 4 | — |
| ダンショイ# | | 高架、地上レベル | 2005 | 13 | 1 | — |
| ディボルスブロ# | | 道路下 | 1934 | 6 | — | |
| デュッセゴード | | 高められた | 1977 | 14 | 2 | — |
| エゲダル | | 2002 | 40 | 4 | — | |
| エムドラップ | | 道路下 | 1977 | 12 | 1 | — |
| ファラム†# | | ストリートレベル | 1977 | 33 | 3 | — |
| ファヴルホルム# | | ストリートレベル | 2023 | ロカルトグ、地域 | ||
| フリントホルム# | | 高架、地上レベル | 2004 | 15 | コペンハーゲン地下鉄 | |
| フレデリクスンド †# | | ストリートレベル | 1989 | 48 | 2 | — |
| フリーヘデン | | 高められた | 1972 | 15 | 33 | — |
| フーグルバッケン | | 1936 | 20 | 3 | — | |
| グロンダル | 道路下 | 18 | — | |||
| ゲントフテ# | | ストリートレベル | 14 | 30/31/40/41 | — | |
| グロストルップ# | | 1953 | 18 | 3 | 環状3号線ライトレール（2025年） | |
| グレーヴェ | | 高められた | 1979 | 27 | 67 | — |
| ハレスコフ | | ストリートレベル | 1977 | 27 | 3 | — |
| ヘレラップ†# | | 1934 | 9 | 2月30日 | 地域 | |
| ヘルレウ | | 高められた | 1949 | 22 | 3 | 環状3号線ライトレール（2025年） |
| ヒレレズ† | | ストリートレベル | 1968 | 37 | 9 | ロカルトグ |
| ホルテ† | | 1936 | 22 | 51/61 | — | |
| ハンディゲ | | 道路下 | 1976 | 24 | 55/67 | — |
| フーズム | | 1977 | 20 | 3 | — | |
| ヴィドヴレ | | 高められた | 1953 | 15 | — | |
| ホイェ・タストルプ† | | 道路下 | 1986 | 30 | リージョナル、インターシティ、インターシティエクスプレス | |
| イショイ | | 高められた | 1976 | 21 | 55 | 環状3号線ライトレール（2025年） |
| イスレフ | | 1949 | 20 | 3 | — | |
| ジャージー | | 1983 | 35 | 89/99 | — | |
| ジリンゲヴェイ | | ストリートレベル | 1949 | 19 | 3 | — |
| イェーガースボルグ# | | 高められた | 1936 | 14 | 41 | ロカルトグ |
| カールスルンデ | | 1979 | 29 | 67/77 | — | |
| KB ハレン | | 道路下 | 2005 | 20 | 3 | — |
| キルデバッケ | | ストリートレベル | 1977 | 17 | — | |
| キルデダル | | 高められた | 2000 | 36 | — | |
| クランペンボー†# | | ストリートレベル | 1977 | 17 | 地域 | |
| コペンハーゲン H †# | | 地下/地上レベルより下 | 1934 | 3 | 1 | 地域線、インターシティ、インターシティリン、インターシティエクスプレス、X 2000、コペンハーゲン地下鉄 |
| コペンハーゲン・シド†# | | 高架と地上レベル | 2007 | 5 | 2 | コペンハーゲン地下鉄（2024年）、地域 |
| ケーゲ† | | ストリートレベル | 1977 | 41 | 20 | ロカルトグ、地域、フェリー |
| ケーゲ・ノルド†# | 高められた | 2019 | ? | ? | インターシティ | |
| ランガデ | | 1941 | 12 | 3 | — | |
| リンビー | | ストリートレベル | 1936 | 17 | 41/31 | 環状3号線ライトレール（2025年） |
| マルムパルケン | | 高められた | 1989 | 25 | 3 | — |
| マロヴ | | 1989 | 30 | — | ||
| ノルドハウン†# | | 1934 | 11 | 1 | コペンハーゲン地下鉄 | |
| ノーレブロ | | 1934 | 18 | 2 | コペンハーゲン地下鉄 | |
| ノーレポート# | | 地下 | 1934 | 0 | 1 | コペンハーゲン地下鉄、地域 |
| オルドラップ | | ストリートレベル | 1934 | 15 | 3 | — |
| ピーター・バンズ・ヴェイ | | 高められた | 1941 | 14 | — | |
| リパルケン# | | 1941 | 9 | — | ||
| ロドヴレ | | 高架、地上レベル | 1964 | 16 | — | |
| スコヴブリネット | | 高められた | 1977 | 25 | — | |
| スコヴルンデ | | 1949 | 27 | — | ||
| シェール | | ストリートレベル | 1972 | 10 | 2 | — |
| ソルロッド・ストランド | | 高められた | 1979 | 33 | 89 | — |
| ソルゲンフリ | | 道路下 | 1936 | 21 | 51 | — |
| ステングオーデン | | 高められた | 1977 | 21 | 3 | — |
| ステンローゼ | | 1989 | 38 | — | ||
| スヴァネムレン†# | | 道路下 | 1934 | 7 | 2 | — |
| シュードハウン | | 高められた | 1972 | 8 | 1/2 | — |
| タストルプ | | 1963 | 24 | 3 | — | |
| ヴァルビー†# | | 道路下、道路レベル | 1934 | 11 | 地域 | |
| ヴァレンスベック | | 高められた | 1972 | 24 | 44/55 | 環状3号線ライトレール（2025年） |
| ヴァンゲデ | | 道路下 | 1977 | 15 | 3 | — |
| ヴァンローゼ# | | 地上レベル、高架 | 1941 | 16 | コペンハーゲン地下鉄 | |
| ヴェクソ | | 高められた | 1989 | 34 | — | |
| ベスターポート# | | 道路下 | 1934 | 2 | 1 | — |
| ヴィゲルスレーヴ・アレ | | 高められた | 2005 | 17 | 3 | — |
| ヴィンジ | | ストリートレベル | 2020 | — | ||
| ウイルス | | 高められた | 1936 | 24 | 51 | — |
| ヴェールセ | | 1977 | 30 | 3 | — | |
| オルビー# | | 1983 | 39 | 99/20 | ロカルトグ、地域 | |
| オルスティッケ | | ストリートレベル | 1989 | 42 | 3 | — |
| オスターポート†# | | 道路下 | 1934 | 2 | 1 | コペンハーゲン地下鉄、地域 |
| オールホルム | | 2005 | 20 | 3 | — | |
| オーマルケン | | 高められた | 1972 | 15 | — |
カールスバーグ駅の建設のため、エングヘイヴ駅は2016年に閉鎖された。
Høvelte 駅は軍の駅であり、Høvelte 兵舎で乗客を降ろすために停車する列車はごくわずかです。
キルデダルは、月曜〜金曜の夜は運行していません。
Ny Ellebjerg 駅は、2023 年 12 月 10 日に København Sydに改名されました。
高架駅
Fuglebakken、Jægersborg、Bernstorffsvej、Nordhavn、Sjælør、Sydhavn、Dyssegård、Jyllingevej、Vanløse、 Vigerslev Allé
異なるレベルの駅
フリントホルム駅、ケーベンハウン シド駅、ロドブレ駅、ダンショイ駅には、異なる階で相互に交差する線路があり、各階にプラットホームがありますが、リパルケン駅ではこれらの駅は同じ階にあります。
地下鉄駅
コペンハーゲン地下鉄との乗り換え
参考文献
- ^ゾーンはここで入手可能な地図[1]にありますが、スクリプトによって小さな問題が発生する可能性があります
- ^デンマークの地図本「Kraks kort- København & Omergn 2011」（「Krak's Maps Copenhagen & around 2011」）によると、S-train セクション、p.11 324-325、 ISBN 978-87-92413-16-1
