コペンハーゲンSトレイン路線一覧

Sトレイン路線図
Sトレイン路線図
Sトレイン路線図
Sトレイン路線図

デンマークのコペンハーゲンSトレイン郊外鉄道システムで使用されている路線 は、19世紀後半から20世紀初頭にかけて、市内中心部周辺の住宅地への通勤交通として建設された6本の放射状路線と2本の連絡線です。[ 1 ] [ 2 ]

放射状路線

路線は、北から南へ反時計回りです。

  1. クランペンボー線は、北のクランペンボーからオスターポート駅まで伸びており、そこで市内中心部の下を走るブールバード線（ロレット（文字通り「管」））に接続しています。C系統を北へ運行しています
  2. Nordbanenは、ホルテとヒレレズからオスターポートまで運行し、AおよびEサービスを北西方向に運んでいます。
  3. Hareskovbanenは、FarumからOsterport まで、BおよびHサービスを北西に運びます。
  4. フレゼリクスンド線は、フレゼリクスンドから中央駅まで運行し、中央駅でロレット線に接続します。C系統とH系統は西へ運行しています。
  5. ヴェストバーネン鉄道は、ホイェ＝タストルプから中央駅まで運行しており、西からのBおよびBxサービスを運行しています。
  6. Køge Bugt-banen は、フンディゲとケーゲから中央まで運行し、南からのAサービスとEサービスを運んでいます。

接続路線

2つの接続路線は次のとおりです。

ルート

5 つの郊外放射状路線 - A、B、Bx、C、E、H - は、ヴァルビーとデュブルスブローでブールバード線を通り、スヴァネムレンとヘレルプの後で枝分かれして市内を横断する路線となり、F 線はコペンハーゲン中心部を半円状に走り、ヘレルプとニー・エレビャウを結んでいる。 北部のリパルケン（またはヘレルプ）で乗り換え、南部のニー・エレビャウで 2 度目の乗り換えを行うことで、市内中心部とその近郊の行政区内を約 20 km の円形（というより楕円形）に一周することができる。このような一周には 20 駅に停車する。

放射状区間は、南西から3本（ケーゲ・ブクト線、ホイェ・タストルプ線、フレゼリクススンド線）、北北西から3本（ハレスコフ線、ノルド線、クランペンボー線）で中央区間に接続されています。このシステムは、特定の南区間からの列車が北の3つの区間のいずれかに進入でき、その逆も同様です。さらに、環状線はヘレルプでノルド線とクランペンボー線に接続していますが、通常はクランペンボー線との接続にのみ使用されます。

時刻表

2014年12月の時刻表には7つの路線があり、それぞれにアルファベットの指定があります。ほとんどの路線は毎日午前5時頃から午前1時頃まで運行しており、日中は10分間隔、早朝と夕方/夜間は20分間隔で運行しています。10分間隔は週末は遅く始まり、早く終わります。例外は、5分間隔（週末は10分間隔）のF系統、日中はオスターポート行きで20分間隔のH系統、そして朝と午後（ラッシュアワー）に ヴェストバーネン線とハレスコフバーネン線で臨時路線として運行されるBx系統です

E、H、Bx は、移動時間を短縮するために特定の停車駅をスキップしますが、環状線内では停車駅をスキップする列車はありません。

2019年1月現在、北部支線の路線配置は次のように変更されました。

2020年12月現在、北部支線では路線レイアウトが以下のように再度変更されました。

  • Bx 線は、ハレスコフバーネンの南部からブッディンゲまで運行しています。
  • C 線はフレゼリクススンドバーンからフレゼリクスンドまで運行しており、日中は一部停車し、夜間および週末は全区間停車します。
  • H 線はフレデリクススンドバーネン南部からバレルプまで運行しており、日中は 20 分ごとに全駅に停車します。

平日は夕方まで全駅に少なくとも10分間隔で運行しています。主要路線は6路線、ピーク時対応路線は1路線あります。1路線を除き、全路線が市内中心部を同じ経路で通過するため、地下鉄路線としては一般的な間隔である2分間隔で列車が出発します。郊外路線の大半は5分間隔で運行しています。日曜日は、この間隔が2倍になります。

平日、週末、夜間ではネットワークが若干異なります。

平日運行

名称 南端 運行時間 北端
ハンディゲまで 各駅停車

2本おきにソルロッド・ストランドまで運行

クーゲブクトバーン昼間 ノルドバーンヒレレズへの停車時間限定
ケーゲまで全停車夕方
ホイェ・タストルプまで各停車ヴェストバーネン昼間 ハレスコフバネンファルム行き全停車
夕方 ファルム行き全停車
ホイェ・タストルプ行き一部停車ヴェストバーネン午前／午後 ハレスコフバネンブディンゲまで全停車
フレゼリクスンドまで一部停車フレデリクススンド橋昼間 クランペンボー橋クランペンボーまで各停車
フレデリクスンドまで全停車夕方
Hundigeまでの限定停車、その後はKøgeまでの全停車クーゲブクトバーン昼間 ノルドバーンホルテまで全駅
ニー・エレビャウまで全停車リングバネン終日 リングバネンヘレルプまで各停車
バラールプまで全停車フレデリクススンド橋昼間 - オスターポート終点

2007年以前は、各路線は厳密に20分間隔で運行されていました。1時間に3本以上の列車が必要な時間帯には、追加列車には別々のサービス名が付けられていました。例えば、B+系統はB系統と同じルートを運行していましたが、日中のみ運行され、出発時刻はB系統から10分ずれていました

以前の時刻表では環状線内の停車駅を飛ばす急行列車もあった。[ 3 ]

週末運行

週末はA線、B線、C線、F線のみ運行しており、10:00から18:00までは1時間あたり6本、それ以外の時間帯は20分間隔で運行しています。週末の運行状況は以下のとおりです

名称 南端 北端
ケーゲまで全停車クーゲブクトバーンノルドバーンヒレレズ行き全駅
ホイェ・タストルプまで各停車ヴェストバーネンハレスコフバネンファルム行き全停車
フレデリクスンドまで全停車フレデリクススンド橋クランペンボー橋クランペンボーまで各停車
ニー・エレビャウまで全停車リングバネンリングバネンヘレルプまで各停車

夜行サービス

2009年11月より、金曜日と土曜日の夜に1時間ごとに2回出発する夜行サービスを開始しました。夜行サービスは以下のとおりです

名称 南端 運行時間 北端
ケーゲまで全停車クーゲブクトバーン1時間ごとに2本 ノルドバーンヒレレズ行き全駅
ホイェ・タストルプまで各停車ヴェストバーネン1時間ごとに2本 ハレスコフバネンファルム行き全停車
フレデリクスンドまで全停車フレデリクススンド橋1時間ごとに2本 - コペンハーゲン中央駅止まり
ニー・エレビャウまで全停車リングバネン1時間ごとに2本 クランペンボー橋クランペンボーまで各停車

夜間は各路線に1便ずつ運行され、各駅に停車します。

参考文献

  1. ^ "Flere videreudviklede kort langere fremme i tráden! Seneste kort sidst i träden!" [より高度なカードがスレッドに登場します！最新のカードはスレッドの最後にあります！] www.larsbudtz.dk (デンマーク語)
  2. ^「コペンハーゲンSトレイン路線図」www.larsbudtz.dk。
  3. ^ “DSB ændrer køreplan for travl strækning - og det bifalder borgmester” .
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