デルタIVヘビーの打ち上げリスト

デルタIVヘビー（デルタ9250H）は、使い捨ての大型ロケットである。2004年から2024年まで運用されていたデルタIVファミリーの中で最大の機種であり、運用中のロケットとしては SpaceXのファルコンヘビーに次いで世界で2番目に大容量のロケットであった。CNSAの長征5号ロケットも僅差で続いた。^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}ユナイテッド・ローンチ・アライアンスによって製造され、2004年12月に初打ち上げされ、2024年4月9日の最終飛行をもって退役した。^{[ 3 ]}

打ち上げ統計

フロリダから11回、カリフォルニア州ヴァンデンバーグから5回打ち上げられた。

1

2004

2010

2015

2020

2024

部分的な失敗
成功

発売履歴


フライト	日付	ペイロード^{[ 4 ]}	質量	発射場	結果^{[ 4 ]}
1	2004年12月21日	DemoSat、Sparkie / 3CS-1、Ralphie / 3CS-2	≈ 6,000 kg (13,000 ポンド)	ケープカナベラル、SLC-37B	部分的な失敗^{[ a ]}
2	2007年11月11日	DSP-23	5,250 kg (11,570 ポンド)	ケープカナベラル、SLC-37B	成功
3	2009年1月18日	オリオン6号 / メンター4号( USA-202 / NROL-26 )	機密	ケープカナベラル、SLC-37B	成功
4	2010年11月21日	オリオン7号 / メンター5号 ( USA-223 / NROL-32 )	機密	ケープカナベラル、SLC-37B	成功
5	2011年1月20日	KH-11 ケネン15 ( USA-224 / NROL-49 )	17,000 kg (37,000 ポンド)未満	ヴァンデンバーグ、SLC-6	成功
6	2012年6月29日	オリオン8号 / メンター6号 (USA-237 / NROL-15 )	機密	ケープカナベラル、SLC-37B	成功
7	2013年8月26日	KH-11 ケネン16 ( USA-245 / NROL-65 )	17,000 kg (37,000 ポンド)未満	ヴァンデンバーグ、SLC-6	成功
8	2014年12月5日	オリオン探査飛行試験1（EFT-1）	21,000 kg (46,000 ポンド) ^{[ 5 ]}^{[ b ]}	ケープカナベラル、SLC-37B	成功
9	2016年6月11日	オリオン9号 / メンター7号 (USA-268 / NROL-37 )	機密	ケープカナベラル、SLC-37B	成功
10	2018年8月12日	パーカー太陽探査機^{[ c ]}	685 kg (1,510 ポンド)	ケープカナベラル、SLC-37B	成功
11	2019年1月19日	NROL-71	機密	ヴァンデンバーグ、SLC-6	成功
12	2020年12月11日	オリオン10号/メンター8号（USA-268/ NROL-44）^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}	機密	ケープカナベラル、SLC-37B	成功
13	2021年4月26日	KH-11 ケネン17 ( NROL-82 )	機密	ヴァンデンバーグ、SLC-6	成功
14	2022年9月24日	KH-11 ケネン18 ( NROL-91 )	機密	ヴァンデンバーグ、SLC-6	成功
15	2023年6月22日	オリオン11号/メンター9号（NROL-68）^{[ 8 ]}	機密	ケープカナベラル、SLC-37B	成功
16	2024年4月9日	オリオン12号/メンター10号（NROL-70）^{[ 9 ]}	機密	ケープカナベラル、SLC-37B	成功

注記

^共通ブースターコアの性能が期待外れ、軌道が計画より低かった
^公式に報告された質量21,000 kgには、軌道に到達しなかった打ち上げ中止システム（LAS）が含まれますが、軌道に到達した上段の残留質量は含まれません。
^スター48BV上段（約2,100kg）

参考文献

^ 「ミッション・ステータス・センター」。Spaceflight Now。2018年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月26日閲覧。ULAデルタ4ヘビーは現在世界最大のロケットであり、東海岸と西海岸の両方から国家安全保障ペイロードを運ぶための信頼性と実績のある重量物打ち上げ能力を国に提供しています。
^ Chang, Kenneth (2018年2月6日). 「SpaceXの大型新型ロケット、Falcon Heavyが初のテスト打ち上げに成功」 . The New York Times . 2018年2月6日閲覧。Falcon Heavyは、現在使用されているどのロケットよりも大きな14万ポンド（約6万4千キログラム）の物体を低軌道に打ち上げることができる。
^ 「ボーイング・デルタIVヘビー、初飛行で主要試験目標を達成」ボーイング、2004年12月21日。2012年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月22日閲覧。
^ ^a ^bクレッブス、グンター。「デルタ4」。グンターの宇宙ページ。 2018年3月15日閲覧。
^ 「NASAオリオン探査飛行試験1 プレスキット」（PDF） NASA、2014年12月、12ページ。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^ 「打ち上げスケジュール」 Spaceflight Now、2020年10月27日。 2020年10月31日閲覧。
^ 「打ち上げミッション遂行予報」第45気象飛行隊 - パトリック空軍基地。2020年10月30日。 2020年10月31日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
^クラーク、スティーブン（2023年6月22日）「デルタ4ヘビーロケット、NROスパイ衛星を搭載して打ち上げ」 Spaceflight Now . 2023年6月27日閲覧。
^グラハム、ウィリアム（2024年4月9日）「デルタIVヘビー、最終ミッションで打ち上げ」 NASASpaceFlight.com 2024年9月28日閲覧。

[5] 共通ブースターコアの性能が期待外れ、軌道が計画より低かった

[Orion_EFT-1-7] 公式に報告された質量21,000 kgには、軌道に到達しなかった打ち上げ中止システム（LAS）が含まれますが、軌道に到達した上段の残留質量は含まれません。

[8] スター48BV上段（約2,100kg）

[1] 「ミッション・ステータス・センター」。Spaceflight Now。2018年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月26日閲覧。ULAデルタ4ヘビーは現在世界最大のロケットであり、東海岸と西海岸の両方から国家安全保障ペイロードを運ぶための信頼性と実績のある重量物打ち上げ能力を国に提供しています。

[2] Chang, Kenneth (2018年2月6日). 「SpaceXの大型新型ロケット、Falcon Heavyが初のテスト打ち上げに成功」 . The New York Times . 2018年2月6日閲覧。Falcon Heavyは、現在使用されているどのロケットよりも大きな14万ポンド（約6万4千キログラム）の物体を低軌道に打ち上げることができる。

[3] 「ボーイング・デルタIVヘビー、初飛行で主要試験目標を達成」ボーイング、2004年12月21日。2012年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年3月22日閲覧。

[Gunter's_Space_Page-4] クレッブス、グンター。「デルタ4」。グンターの宇宙ページ。 2018年3月15日閲覧。

[EFT1_press_kit-6] 「NASAオリオン探査飛行試験1 プレスキット」（PDF） NASA、2014年12月、12ページ。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[SFN20201027-9] 「打ち上げスケジュール」 Spaceflight Now、2020年10月27日。 2020年10月31日閲覧。

[45th_Weather_Squadron-10] 「打ち上げミッション遂行予報」第45気象飛行隊 - パトリック空軍基地。2020年10月30日。 2020年10月31日閲覧。この記事には、パブリックドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。

[sfn-20230622-11] クラーク、スティーブン（2023年6月22日）「デルタ4ヘビーロケット、NROスパイ衛星を搭載して打ち上げ」 Spaceflight Now . 2023年6月27日閲覧。

[12] グラハム、ウィリアム（2024年4月9日）「デルタIVヘビー、最終ミッションで打ち上げ」 NASASpaceFlight.com 2024年9月28日閲覧。

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