フォーミュラワン（F1）は、現在、モータースポーツの世界統括団体である国際自動車連盟（FIA）が定めるオープンホイールの自動車レースの最高峰クラスです。 [ 1 ]名前の「フォーミュラ」とは、すべての参加者と車両が従わなければならない一連のルールを指します。[ 2 ]フォーミュラワン世界選手権のシーズンは、グランプリと呼ばれる一連のレースで構成され、通常は専用サーキットで開催されますが、まれに閉鎖された市街地の道路で開催されることもあります。[ 3 ]各レースの結果が統合され、ドライバー（世界ドライバーズ選手権）とコンストラクター（世界コンストラクターズ選手権）の2つの年間選手権が決定します。[ 4 ]
このリストは、1950 年から現在までに世界選手権レースが開催されたサーキットのリストです。
歴史
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| フォーミュラワン |
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最初の世界選手権グランプリは1950年にシルバーストーンで開催され、それ以来合計77のサーキットでグランプリが開催されてきました。多くの古典的な（古い）サーキットでは、その歴史を通じてさまざまな構成を使用してグランプリを開催してきました：ニュルブルクリンク、スパ・フランコルシャン、モンツァなど。ニュルブルクリンクを例にとると、ここでの世界選手権レースは22.835 km（14.189マイル）のノルドシュライフェ[ a ]構成を9回使用しました[ b ] 。これは、 1976年に現世界チャンピオンのニキ・ラウダが瀕死の事故に遭って終了したことで、安全上の懸念が強まり、最近のグランプリではより短く安全なサーキットが使用されるようになりました[ 6 ] 。F1サーキットは、選手権の初期には主にヨーロッパにありましたが、スポーツが拡大するにつれて、サーキットの場所も拡大しました。アジアとアメリカへの拡大は最近の出来事です。2012年にグランプリを開催した20のサーキットのうち、ほぼ半数は1999年以前にはカレンダーに載っていなかった。[ 7 ]アウトドローモ・ナツィオナーレ・モンツァは、世界選手権レースを最も多く開催してきた。唯一レースが開催されなかったシーズンは、1980年にイタリアグランプリがアウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリで開催されたときである。[ 8 ] ラスベガス・ストリップ・サーキットは、 2023年にラスベガスグランプリを開催し、グランプリを開催する77番目のサーキットとなった。これがこのリストへの最新の追加である。グランプリが開催された最長のサーキットはペスカーラ・サーキットで、1957年のペスカーラ・グランプリが開催された。イタリアのペスカーラにある全長25,800kmのこのサーキットでは毎年コッパ・アチェルボ・レースが開催され、1957年はこのレースが世界選手権の一部として含まれた唯一の年であり、スターリング・モスが優勝した。[ 9 ]
いくつかのサーキットでは異なる構成でグランプリが開催されているため、使用された最新の構成を以下の表に示します。
回路
| * | 現在のサーキット（2026年シーズン） | † | 今後開催されるサーキットと復活するサーキット（2027年シーズン） |
- 「サーキット」の列には、サーキットが F1 で最後に使用された時点の名称が使用されています。
- 「マップ」列には、現在のトラックの最新の構成と過去のトラックで使用された最後の構成の図が表示されます。
- 「タイプ」の列はサーキットの種類を示します。「ストリート」は閉鎖された市街地の道路で開催されるサーキット、「ロード」は公道と常設トラックの混合、「レース」は常設施設を指します。
- 「最後に使用された長さ」には、特定のトラックで最後に F1 レースが開催されたときに使用された構成のトラックの長さが表示されます。
- 「方向」列には、特定のトラックで前回 F1 レースが開催されたときに使用された構成の方向が表示されます。
- ターンの列には、特定のトラックで最後に F1 レースが開催されたときに使用された構成のターン数が表示されます。
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脚注
- ^直訳すると「北ループ」
- ^この記録を上回った唯一のF1レースは、25.579 km（15.894 mi）のサーキットで開催された1957年のペスカーラグランプリでした。 [ 5 ]
- ^ a bシルバーストーンサーキットとバーレーン国際サーキットでは2020年にそれぞれ2レースが開催されました。
- ^ 1950年から1960年まで、インディアナポリス500は世界選手権の一部でした。 [ 10 ]
- ^レッドブル・リンクでは2020年と2021年の両方でシーズンあたり2レースが開催されました。
参考文献
一般的な
- ヒューズ、マーク、トレメイン、デイヴィッド(2002). 『F1簡潔百科事典』パラゴン. pp. 70– 93. ISBN 0-75258-766-8。
- 「Circuits」 ESPN. 2012年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月17日閲覧。
特定の
- ^ 「FIAについて」国際自動車連盟（FIA）2011年6月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年10月31日閲覧。
- ^ウィリアムソン、マーティン. 「F1の簡潔な歴史」 . ESPN . 2015年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年12月23日閲覧。
- ^ヒューズ＆トレメイン 2002年、82～83ページ
- ^ 「2020 Formula One Sporting Regulations」（PDF） . 国際自動車連盟（FIA） 2020年4月7日 pp. 3– 4. 2020年4月12日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2020年4月15日閲覧。
- ^ Haldenby, Nicky (2025年1月9日). 「F1最長サーキットと最短サーキット」 . lightsoutblog.com . 2025年4月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年6月26日閲覧。
- ^ヒューズ＆トレメイン 2002、76ページ
- ^ Gill, Pete (2011年10月31日). 「真にグローバルなスポーツ」 . Sky Sports. 2012年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年6月18日閲覧。
- ^ 「事実と数字 - イタリアグランプリ」 . Formula 1. 2006年9月7日. 2014年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月22日閲覧。
- ^ 「ペスカーラ・サーキット」 ESPN。2013年10月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年6月18日閲覧。
- ^ 「米国グランプリの歴史」 . Formula 1. 2004年6月16日. 2007年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年7月5日閲覧。
参照
外部リンク
