シンガポールのLRT駅一覧

ライト・レール・トランジット（LRT）システム[b]は、シンガポールにある一連の自動ガイドウェイ式ローカル線です。陸上交通庁（LTA）[4]が所有するこのシステムには、ブキット・パンジャンLRT線（BPLRT）、センカンLRT線（SKLRT）、プンゴルLRT線（PGLRT）の3つの路線があります。SMRTトレインズが運営するBPLRTは、ブキット・パンジャンとチョア・チュー・カンの住宅地を運行し、 SBSトランジットが運営するセンカンおよびプンゴルLRT線（SPLRT）は、それぞれセンカンとプンゴルの住宅地を運行しています。[5]全長26.5キロメートル（16.5マイル）に及ぶこのシステムは、[6]国の大量高速輸送システム（MRT）へのフィーダーサービスとして機能します。2023年現在、LRTシステムは1日平均202,000人の乗客にサービスを提供しています。[7][更新]

LRTシステムの計画は、シンガポールの人口が400 万人に達すると見込まれていた1991年に構想されました。[8] 1994年、通信大臣マ・ボウ・タンは、ブキット・パンジャンにLRT路線を建設すると発表した。[9] 1996年8月、ゴー・チョクトン首相は、プンゴルの住宅計画「プンゴル21」の一環として、プンゴルにLRT路線を建設すると発表した。この計画は、「21世紀のニュータウンのモデル」となることを目指している。[10] 1ヶ月後、ゴー首相はセンカン地区の開発の一環として、そこにLRT路線を建設すると発表した。[11]

BPLRTは1999年11月6日に14駅で開業した。SKLRTの東回りは2003年1月18日に開業した。PGLRTの東回りは2005年1月29日に開業したが、オアシス駅とダマイ駅はそれぞれ2007年6月15日と2011年6月20日に開業した。センカンの西回りはファームウェイ駅、チェンリム駅、クパン駅を除いて2005年1月29日に開業したが、ファームウェイ駅、チェンリム駅、クパン駅はそれぞれ2007年11月15日、2013年1月1日、2015年6月27日に開業した。PGLRTの西回りは2014年6月29日にニボン駅、スマン駅、スーテック駅で​​運行を開始した。 PGLRT西回りのサム・キー駅、プンゴル・ポイント駅、サムデラ駅はそれぞれ2016年2月29日、2016年12月29日、2017年3月31日に開業した。BPLRTのテン・マイル・ジャンクション駅は利用者数の低迷により2019年1月13日に閉鎖された。 [12] PGLRT西回りの テック・リー駅は2024年8月15日に開業した。

2025年7月現在[更新]、42のLRT駅が運行しており、その全てが高架駅[13] [14]であり、車椅子でアクセス可能である。[15]運行中の全ての駅に固定のプラットホーム柵が設置されている。これは通勤者が線路に落ちるのを防ぐために設置されたものである。[16] BPLRTには13駅、SKLRTには14駅、PGLRTには15駅がある。BPLRTはチョア・チュー・カンから東にブキット・パンジャン駅まで行き、そこでペティル駅とセニヤ駅の間を両方向にループしてからチョア・チュー・カンに戻る。[17]テン・マイル・ジャンクションが運行されていた頃は、ブキット・パンジャンとセニヤを経由してテン・マイル・ジャンクションへの分岐ループサービスがあった。[18] SPLRT内では、SKLRTとPGLRTの終点の東側と西側にループがある。 SKLRTの西ループには8つの駅、東ループには5つの駅があり、センカン駅が両ループの終点となっている。[19]両ループとも列車は双方向に運行している。[7]センカン駅の隣にはプンゴル駅があり、ここはPGLRTの両ループの終点となっている。西ループには7つの駅、東ループには7つの駅がある。[19]両ループとも列車は双方向に運行している。[20] [21] MRT路線と乗り換え可能なLRT駅は4つあり、南北線のチョア・チュー・カン駅、ダウンタウン線のブキット・パンジャン駅、北東線のセンカン駅とプンゴル駅である。これら4つの駅は、バス乗り換え駅に接続されている唯一のLRT駅でもある。今後開業予定のMRT路線との乗り換えが予定されている駅は3つあり、ジュロン・リージョン線のチョア・チュー・カン駅、クロス・アイランド線のプンゴル駅とリビエラ駅です。

駅

* 乗り換え駅
** 乗り換え駅と終点
バスのピクトグラム バス乗り換え

営業中

営業中の駅、中国語、マレー語、タミル語の駅名、交通機関の接続と所在地
駅名 駅名[45] 路線 路線 計画地域[e] 接続 参照
英語[19] / マレー語[23] 中国語[2] タミル語[3]
バカウ 码高 プカプカ  SE3   センカンLRT  2003年1月18日 センカン [24]
バンキット 万吉 バンキット  BP9   ブキット・パンジャンLRT 
1999年11月6日
 ブキット・パンジャン [25]
ブキット・パンジャン* 武吉班让 புக்கிட் பாஞ்சாங்  BP6 – DT1   ダウンタウン線 ブキパンジャンバスインターチェンジ
バス乗り換え駅への接続があるLRT駅を表すために使用されるバスのピクトグラム 		[25] [26]
チェン・リム 振林 செங் லிம்  SW1   センカンLRT  2013年1月1日 センカン [27]
チョア・チュー・カン** 蔡厝港 சுவா சூ காங்  BP1  NS4    ブキット・パンジャンLRT  1999年11月6日 チョア・チュー・カン  南北線 ジュロン地区線（工事中）チョア・チュー・カン・バスインターチェンジ
  
バス乗り換え駅への接続があるLRT駅を表すために使用されるバスのピクトグラム 		[25] [28] [29]
コンパスベール カン・カウ・エッジ カーラ・ベッラー  SE1   センカンLRT  2003年1月18日 センカン [24]
コーラル・エッジ 珊瑚 கோரல் எட்ஜ்  PE3   プンゴルLRT  2005年1月29日 プンゴル [30]
入り江 海湾 カーマイ  PE1  [30]
ダマイ 达迈 டாமாய்  PE7  2011年6月20日 [20]
ファジャール 法嘉 ஃபஜார்  BP10   ブキット・パンジャンLRT  1999年11月6日 ブキット・パンジャン [25]
ファームウェイ 农道 ஃபாம்வே  SW2   センカンLRT  2007年11月15日 センカン [31]
ファーンベール 芬微 ஃபொ்ன்வேல்  SW5  2005年1月29日 [32] [33]
ジェラパン 泽拉邦 ஜெலப்பாங்  BP12   ブキット・パンジャンLRT  1999年11月6日 ブキット・パンジャン [25]
カダルール カンカル カンカル  PE5   プンゴルLRT  2005年1月29日 プンゴル [30]
カンカル 港脚 கங்கார்  SE4   センカンLRT  2003年1月18日 センカン [24]
キート・ホン 吉丰 கியட் ஹோங்  BP3   ブキット・パンジャンLRT  1999年11月6日 チョア・チュー・カン [25]
クパン 古邦 クパン  SW3   センカンLRT  2015年6月27日 センカン [34]
レイヤー ラマヤ லாயார்  SW6  2005年1月29日 [32] [33]
子午線 丽园 மெரிடியன்  PE2   プンゴルLRT  プンゴル [30]
ニボン 尼蒙 நிபொங்  PW5  2014年6月29日 [35] [36]
オアシス 緑 ベベベベ  PE6  2007年6月15日 [37]
保留中 決定 பெண்டிங்  BP8   ブキット・パンジャンLRT  1999年11月6日 ブキット・パンジャン [25]
ペティル 柏提 பெட்டீர்  BP7  [25]
フェニックス 凤凰 ஃபீனிக்ஸ்  BP5  チョア・チュー・カン [25]
プンゴル** 榜鹅 プンゴル  PTC  NE17  
  プンゴルLRT  2005年1月29日 プンゴル  北東線 クロスアイランド線プンゴル延伸区間（工事中）プンゴル・バスインターチェンジ
  
バス乗り換え駅への接続があるLRT駅を表すために使用されるバスのピクトグラム 		[30] [38] [39]
プンゴルポイント プンゴル坊 プンゴルポイント  PW3  2016年12月29日 [40]
ランゴン 兰岗 ランゴン  SE5   センカンLRT  2003年1月18日 センカン [24]
レンジョン 仁宗 ரெஞ்சோங்  SW8  [24]
リビエラ リビエラ ரிவியாரா  PE4   プンゴルLRT  2005年1月29日 プンゴル  クロスアイランド線プンゴル延伸 （工事中） クロスアイランド線プンゴル延伸
ルンビア ルンビア ルンビア  ルンビア   センカンLRT  2003年1月18日 センカン [24]
ルンビア SE2 サム・キー  三记   プンゴルLRT  2005年1月29日 プンゴル PW1
PW1 [ 41 ] サムデラ  ヤマギ  சமுத்திரா 2017年3月31日
2017年3月31日 [ 42 ] セガール  真実   ブキット・パンジャンLRT  1999年11月6日 ブキット・パンジャン [25]
செகார் BP11 センカン**  盛港     センカンLRT  2003年1月18日 センカン  செங்காங் 
バス乗り換え駅への接続があるLRT駅を表すために使用されるバスのピクトグラム 		北東線センカン・バスインターチェンジ
北東線センカン・バスインターチェンジ [ 24 ] [ 43 ] センジャ  信佳   ブキット・パンジャンLRT  1999年11月6日 ブキット・パンジャン [25]
சென்ஜா BP13 スーテック  树德   プンゴルLRT  2014年6月29日 プンゴル [35] [36]
சூ டெக் PW7 南の景色  南景   ブキット・パンジャンLRT  1999年11月6日 ブキット・パンジャン [25]
சவுத் வியூ BP2 スマン  苏芒   プンゴルLRT  2014年6月29日 プンゴル [35] [36]
சுமாங் PW6 德利  டெக் லீ  PW2 2024年8月15日
[44] テック・ワイ 德惠  டெக் வாய்   ブキット・パンジャンLRT  1999年11月6日 チョア・チュー・カン [25]
BP4 タンガム 丹甘  トンカン   センカンLRT  2005年1月29日 センカン [32] [33]
SW4 同港 同港  トンカン  [32] [33]

テック・リー駅の外観

閉鎖された駅
閉鎖された駅、中国語、マレー語、タミル語の駅名、および大まかな位置 駅名[45] 駅コード[c] 路線 開通[d] 閉鎖 参照
参照 英語 / マレー語 中国語
テン・マイル・ジャンクション テンマイルジャンクション 十里の庭  பத்தாம் கல் சந்திப்பு   ブキット・パンジャンLRT  1999年11月6日 BP14 チョア・チュー・カン 2019年1月13日

テン・マイル・ジャンクション駅の内部。2019年時点では、 BPLRT列車の留置場と試験場として改修される予定でした。 [12]

注記

  1. 現在の地図ではBPLRTルートの表示が異なりますのでご注意ください。説明のため、この図はテンマイルジャンクションが記載されている古い地図に基づいています
  2. ^ マレー語: Sistem Rel Ringan、[1] 中国語:轻轨列车系统、[2] タミル語: இலகு கடவு ரயில் [3]
  3. ^ ab 駅コード間にダッシュが付いているものは、タップアウト乗り換えを表す。[19]
  4. ^ ab この欄は駅の開業日を示しています。将来の路線、改築、ホーム増築の日付は含まれていません。これらの日付については各駅の記事をご覧ください。
  5. ^ 都市再開発局の2019年マスタープランより[22]
  6. ^ 都市再開発局の2014年マスタープランより。 [46]な​​お、テンマイルジャンクション駅はジャンクション10と統合されている。[12]

参考文献

  1. ^ 「Sistem kesan pencerobohan landasan LRT perkukuh keselamatan penumpang」（マレー語）[LRT線路侵入検知システムが乗客の安全を強化]。2024年3月4日 。2025年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年7月21日閲覧
  2. ^ ab 「システムマップ」（PDF）（中国語）。陸運局。 2024年12月10日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2024年12月20日閲覧。
  3. ^ ab 「System Map」（PDF）（タミル語）。Land Transport Authority（陸運局）。 2024年12月13日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2024年12月20日閲覧。
  4. ^ 「新たな鉄道資金調達枠組み」.陸運局. 2025年8月31日. 2025年8月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年8月31日閲覧。
  5. ^ “Rail Network”. Land Transport Authority . 2025年7月16日. 2025年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年7月16日閲覧。
  6. ^ 「LRT – MRTへのあなたのリンク」陸運局。2007年7月3日。2007年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年1月18日閲覧。
  7. ^ イェップ、アマンダ（2024年10月12日）「シンガポールのライトレール交通システムのトンネルの出口にはまだ光があるのか​​？」チャンネルニュースアジア。2025年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年7月20日閲覧。
  8. ^ Tan, Colin (1991年9月14日). 「MRT、LRT、準高速道路の未来へ」The Business Times . p. 2. 2025年7月21日閲覧– NewspaperSG経由.
  9. ^ Leong, Chan Teik (1994年12月4日). 「ライトレールシステムにグリーンライト」. The Straits Times . p. 1. 2025年7月21日閲覧– NewspaperSG経由.
  10. ^ エリアス、ラヒタ（1996年8月19日）「プンゴルにおける21世紀の住宅コンセプト」『ビジネス・タイムズ』 2ページ。 2025年5月27日閲覧– NewspaperSG経由。
  11. ^ Yeo, Geraldine (1996年9月28日). 「Sengkang Estate、LRT路線で開発へ」. The Straits Times . p. 1. 2025年1月21日閲覧– NewspaperSG経由.
  12. ^ abcd 「テン・マイル・ジャンクションLRT駅が閉鎖へ」ザ・ストレーツ・タイムズ、2018年3月8日。2025年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年12月12日閲覧。
  13. ^ Kaur, Karamjit (1999年6月5日). 「ブキット・パンジャンLRT、軌道に乗る」. The Straits Times . p. 48. 2025年7月21日閲覧– NewspaperSG経由.
  14. ^ Vuchic, Vukan R. (2007年2月16日).都市交通システムと技術. ホーボーケン, ニュージャージー州: John Wiley & Sons. p. 467. ISBN 978-0-471-75823-5。
  15. ^ 「包括的な公共交通システム - 移動をもっと楽に」陸運局。2025年7月21日。安全な乗降。2025年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年7月21日閲覧
  16. ^ リム、エイドリアン（2017年10月3日）「ブキット・パンジャンLRTに安全柵設置、センカン・プンゴルLRTは来年完成予定」ストレーツ・タイムズ。 2017年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月24日閲覧。
  17. ^ Khan, Fatmah (2024年12月16日). 「ブキット・パンジャンLRT、12月30日にデュアルループサービスを全面再開」.ストレーツ・タイムズ. 2025年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年12月17日閲覧。
  18. ^ “MRT/LRTの利用”. Transitlink. 2011年7月21日. Bukit Panjang LRT. 2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年7月21日閲覧。
  19. ^ abcd "System Map" (PDF) . Land Transport Authority . 2024年6月23日. 2025年6月4日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2024年6月23日閲覧。
  20. ^ ab 「6月20日からダマイ駅とプンゴルLRT両方向運行開始」(PDF)。SBSトランジット。2011年6月17日。 2015年9月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年6月29日閲覧。
  21. ^ Lai, Linette (2018年9月7日). 「Punggol West Loopの双方向LRTサービス、9月29日から開始」. The Straits Times . 2025年5月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年5月30日閲覧。
  22. ^ 「URAマスタープラン2019」（地図）.都市再開発局. 2019年. 2025年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年7月23日閲覧– OneMap経由。
  23. ^ 「システムマップ」(PDF) (マレー語).陸運局. 2025年7月21日. 2025年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) . 2025年7月21日閲覧。
  24. ^ abcdefg カウル、カラムジット (2003 年 1 月 19 日)。「センカンLRTのスムーズなスタート」。ストレーツ・タイムズ紙。 p. 1 . 2025 年1 月 21 日に取得– NewspaperSG経由。
  25. ^ abcdefghijklmn Yeo, Geraldine (1999年11月7日). 「LRTは初日から大ヒット」. The Straits Times . p. 1. 2025年7月21日閲覧– NewspaperSG経由.
  26. ^ “Bukit Panjang – Map”. SMRT Journeys . 2025年7月21日. 2025年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年7月21日閲覧。
  27. ^ 「センカン西LRTが運行延長、チェンリム駅開業」『Today』、2012年12月22日、20ページ。 2025年1月21日閲覧– NewspaperSG経由。
  28. ^ Lee, Nian Tjoe (2024年11月25日) [2023年1月13日]. 「ジュロン・リージョン線の建設開始、MRT駅は2027年から2029年にかけて3段階で開業」.ストレーツ・タイムズ. 2025年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年8月16日閲覧。
  29. ^ “Choa Chu Kang – Map”. SMRT Journeys . SMRT Corporation . 2024年6月1日. 2022年10月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月1日閲覧。
  30. ^ abcdef タン、クリストファー (2005 年 1 月 11 日)。 「プンゴル LRT の運行設定」(PDF)。ストレーツ・タイムズ紙。 p. H3. 2025 年 5 月 29 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2025 年5 月 29 日に取得– Nexis Uni 経由。
  31. ^ 「センカンLRTのファームウェイ駅が開業」。ストレーツ・タイムズ。2007年11月16日。61ページ。2025年7月21日閲覧– NewspaperSG経由。2年半の遅延を経て、センカン西軽快速交通（LRT）線のファームウェイ駅が昨日、旅客サービスを開始した。当初開業が遅れたのは、周辺住民が少なすぎて対応できなかったためだ。この駅は、来週オープンする近くのアンカーベール・コミュニティクラブへアクセスしたい住民のために開業した。
  32. ^ abcd 「Punggol LRTとSengkang LRT West Loop、2005年1月29日に営業運転開始」SBS Transit 2005年1月10日。2019年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年8月30日閲覧。
  33. ^ abcd Wong, Siew Ying (2005年1月10日). 「Punggol LRT East, Sengkang LRT West Loops to Start Service on Jan 29」. Channel News Asia . 2005年3月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年1月22日閲覧。
  34. ^ Matthews, Holly (2015年6月15日). 「Kupang Station Set To Open Next Saturday」. Today . 2025年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年7月11日閲覧。
  35. ^ abc 「プンゴル西LRTシステムが旅客サービスを開始、北東線で列車運行本数増加」SBSトランジット、2014年6月18日。2024年2月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月29日閲覧。
  36. ^ abc Sim、ロイストン（2014年6月18日）。「プンゴル・ウェストLRTの一部区間が6月29日に開通、7～8分間隔で運行」。ストレーツ・タイムズ。2016年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年5月30日閲覧。
  37. ^ 「オアシスLRT駅の開業」SBSトランジット、2007年6月14日。2013年10月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月29日閲覧。
  38. ^ ab Lee, Nian Tjoe (2024年11月13日) [2023年10月10日]. 「クロスアイランドMRT線プンゴル延伸工事開始、1日7万便以上短縮へ」ザ・ストレーツ・タイムズ. 2025年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年10月18日閲覧。
  39. ^ “Station Information – Punggol”. SBS Transit . 2025年7月21日. Punggol LRT East Loop/Punggol LRT West Loop. 2022年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年7月21日閲覧。
  40. ^ Koh, Fabian (2016年12月19日). 「Punggol Point LRT station to commence service on Dec 29.」The Straits Times . 2025年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年5月30日閲覧。
  41. ^ Wong, Shiying (2016年2月18日). 「プンゴルLRTのサムキー駅が2月29日に開業」.ストレーツ・タイムズ. 2025年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年5月30日閲覧。
  42. ^ Yuen, Sin (2017年3月21日). 「プンゴルのLRT駅、3月31日に開業」. The Straits Times . 2017年4月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年5月30日閲覧。
  43. ^ “Station Information – Sengkang”. SBS Transit . 2025年7月21日. 2022年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年7月21日閲覧。
  44. ^ Soh, Therese (2024年8月15日). 「プンゴルのテック・リーLRT駅、建設から20年近くを経て開業」.ストレーツ・タイムズ. 2025年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年5月30日閲覧。
  45. ^ 「システムマップ」（PDF）（英語、中国語、タミル語、マレー語）。陸運局。2016年3月28日。 2016年3月28日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2016年3月28日閲覧。
  46. ^ 「URAマスタープラン2014」（地図）.都市再開発局. 2019年. 2025年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2025年7月23日閲覧– OneMap経由。
  • システムマップ
  • LRTウェブページ
  • インフォペディア記事

BPLRT

  • BPLRT LTAウェブページ
  • BPLRT SMRT駅情報

SPLRT

  • SPLRT LTAウェブページ
  • SKLRT SBSトランジット駅情報
  • PGLRT SBSトランジット駅情報
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=List_of_Singapore_LRT_stations&oldid=1320922946」より取得