オレゴン州の屋根付き橋の一覧

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このオレゴン州の屋根付き橋のリストには、米国オレゴン州に残る51 の歴史的な屋根付き橋が含まれています。

オレゴン州の屋根付き橋のほとんどは、1905年から1925年の間に建設されました。最盛期には、オレゴン州に推定450の屋根付き橋がありましたが、1977年までに56に減少しました。[ 1 ] 2021年の時点で、残っているのは49だけです。[ 2 ] : xiv レーン郡には、ミシシッピ川の西側のどの郡よりも多くの屋根付き橋があります。[ 3 ]ミシシッピ川の西側のすべての州の中で、オレゴン州は40を超える屋根付き橋を持つ唯一の州です。

リスト

写真橋郡位置建設された長さ（フィート）十字架座標注記
ハリス橋ハリスベントンレン192975メアリーズ川北緯44度34分48秒 西経123度27分37秒 / 北緯44.5800度、西経123.4602度 / 44.5800; -123.4602 （ハリス屋根付き橋）NRHP
ヘイデン・カバード・ブリッジヘイデンベントンアルシー191891アルシー川北緯44度22分59秒 西経123度37分51秒 / 北緯44.3831度 西経123.6307度 / 44.3831; -123.6307 （ヘイデン屋根付き橋）[4]NRHP
アイリッシュベンド橋アイリッシュベンドベントンコーバリス195460オーククリーク北緯44度34分00秒 西経123度18分03秒 / 北緯44.566535度、西経123.300802度 / 44.566535; -123.300802 （アイリッシュベンド屋根付き橋）NRHP
サンディクリーク橋サンディクリーククースリモート192160サンディクリーク北緯43度00分23秒 西経123度53分30秒 / 北緯43.00637° 西経123.89177° / 43.00637; -123.89177 （サンディクリーク屋根付き歩道橋）NRHP、歩道橋
ロック・オー・ザ・レンジ橋ロック・オー・ザ・レンジデシューツ曲げる196342スワリー運河北緯44°07′20″ 西経121°17′13″ / 北緯44.12236度、西経121.28691度 / 44.12236; -121.28691 （ロック・オ・ザ・レンジ屋根付き橋）NRHPはカスケード山脈の東側にある唯一の屋根付き橋であるが、トラスがないため真の屋根付き橋ではないと考える者もいる[ 5 ]。私有・管理されている屋根付き橋だが、一般に公開されている[ 6 ]。
キャビット・クリーク・カバード・ブリッジキャビットクリークダグラス皮をむく194370リトルリバー北緯43度14分39秒 西経123度01分18秒 / 北緯43.24410°、西経123.02177° / 43.24410; -123.02177 （キャビットクリーク屋根付き橋）丸太運搬車の通路となる門型形状の原木上部支持材
ホースクリーク屋根付き橋ホースクリークダグラスマートルクリーク1930105マートルクリーク北緯43度01分24秒 西経123度17分24秒 / 北緯43.02335°、西経123.29004° / 43.02335; -123.29004 （ホースクリーク屋根付き橋）1968年に閉鎖され、1987年に解体され、北緯44.16212度、西経122.15508度から移転され、1990年に再建され、市立公園で歩行者に開放されています。 北緯44度9分44秒 西経122度9分18秒 / / 44.16212; -122.15508 （ホースクリーク屋根付き橋（元の場所））
ミロアカデミーブリッジミロアカデミーダグラスミロ1962100サウス・アンプクア川北緯42度56分07秒 西経123度02分20秒 / 北緯42.93521度、西経123.03890度 / 42.93521; -123.03890 （ミロアカデミー屋根付き橋）NRHP、木製のハウジングと金属屋根を備えた現在の鋼鉄橋は、同じ場所にある1920年に建てられた木製トラスの屋根付き橋に取って代わりました。[ 7 ]
ニールレーン屋根付き橋ニール・レーンダグラスマートルクリーク193942サウスマートルクリーク北緯43度01分01秒 西経123度16分28秒 / 北緯43.01696度、西経123.27452度 / 43.01696; -123.27452 （ニールレーン屋根付き橋）わずか1,000ドルで建設されました。オレゴン州で最も短い屋根付き橋の一つであり、キングポストトラスを採用した唯一の屋根付き橋です。[ 8 ]
パスクリークダグラスドレイン192561パスクリーク北緯43度39分38秒 西経123度19分00秒 / 北緯43.66064度、西経123.31659度 / 43.66064; -123.31659 （パスクリーク屋根付き橋）屋根付き橋は1906年に43.66036°N 123.31521°Wに建設され、1981年に閉鎖され、1989年に近くに再建されました。[ 9 ] [ 10 ]北緯43度39分37秒、西経123度18分55秒 / / 43.66036; -123.31521 （パスクリーク屋根付き橋（元の場所））
ロチェスター橋ロチェスターダグラスサザーリンの西3マイル（5キロ）193380カラプーヤクリーク北緯43°24′07″ 西経123°21′47″ / 北緯43.402062度 西経123.363135度 / 43.402062; -123.363135 （ロチェスター屋根付き橋）[11]珍しい橋のデザインには、湾曲した上部を持つ8つの側面窓と、平らなアーチ型の開口部を持つポータルが含まれています。[ 12 ]
アンテロープクリーク屋根付き橋アンテロープクリークジャクソンイーグルポイント192258リトルビュートクリーク北緯42度28分20秒 西経122度48分01秒 / 北緯42.47209度、西経122.80022度 / 42.47209; -122.80022 （アンテロープクリーク橋）NRHPから削除、以前はアンテロープクリークを渡っていた[ 13 ]さらなる修復の後、2012年にNRHPに再掲載
ロストクリーク橋ロストクリークジャクソンレイククリーク191939ロストクリーク北緯42度22分49秒 西経122度34分46秒 / 北緯42.380139度、西経122.579500度 / 42.380139; -122.579500 （ロストクリーク屋根付き橋）NRHP
マッキー橋マッキージャクソンルチ1917122アップルゲート川北緯42度07分33秒 西経123度04分21秒 / 北緯42.12580度 西経123.07262度 / 42.12580; -123.07262 （マッキー屋根付き橋）[注1]NRHP;ハウ・トラス、フライング・バットレス、屋根のラインに採光窓、シングル屋根; 1956年に構造上の懸念から車両通行止めとなり、1965年、1985年、1989年に大規模な修復工事が行われた[ 14 ]
ウィマー橋ウィマージャクソンウィマー192785エバンスクリーク42°32′18″N123°08′59″W / 北緯42.53820° 西経123.14978° / 42.53820; -123.14978 (Wimer Covered Bridge) [注2]2003年7月6日に崩壊した後、2008年に再建されました。[ 15 ]クイーンポストトラス、フライングバットレス、屋根のラインに開いた採光窓、木製の床。[ 17 ] 1927年に建設されたウィマー橋は、1892年に同じ場所に建設された橋の代替でした。[ 16 ]
グレイブクリーク屋根付き橋グレイブクリークジョセフィンサニーバレー1920105グレイブクリーク42°38′10″N123°22′39″W / 北緯42.636097度 西経123.377638度 / 42.636097; -123.377638 (Grave Creek Covered Bridge)[18]NRHPはI-5に近いため、オレゴン州で最もよく見られる屋根付き橋であり、ジョセフィン郡に残る唯一の屋根付き橋でもある。[ 18 ]
ベルナップ橋ベルナップレーン虹1966120マッケンジー川44°10′05″N122°13′42″W / 北緯44.16803度、西経122.22836度 / 44.16803; -122.22836 (Belknap Covered Bridge)NRHP、第4号（情報）
センテニアル橋100周年レーンコテージグローブ198784ウィラメット川のコーストフォーク43°47′51″N123°03′52″W / 北緯43.79744度、西経123.06441度 / 43.79744; -123.06441 (Centennial Covered Bridge)

1979年に解体されたメドウズ橋とブルムボー橋から回収された木材で建設された。[ 19 ]自転車と歩行者の通行が可能。

チェンバーズ橋チェンバーズ鉄道レーンコテージグローブ1925年、2011年に交換[ 2 ]：94 78ウィラメット川のコーストフォーク43°47′22″N123°04′11″W / 北緯43.78937度、西経123.06968度 / 43.78937; -123.06968 (Chambers Covered Bridge)NRHPは、現在は鉄道交通には使用されていないが、オレゴン州に残る唯一の屋根付き鉄道橋である。[ 20 ]
コヨーテクリーク橋コヨーテクリークレーンカラス192260コヨーテクリーク43°58′12″N123°19′08″W / 北緯43.970123度 西経123.318983度 / 43.970123; -123.318983 (Coyote Creek Covered Bridge)[21]NRHP
カリン橋カリンレーンコテージグローブ1925105ロウ川43°47′35″N122°59′47″W / 北緯43.7930389° 西経122.9964583° / 43.7930389; -122.9964583 (Currin Covered Bridge) [22]NRHP
デッドウッドクリーク橋デッドウッドクリークレーンスイスホーム1932105デッドウッドクリーク44°08′37″N123°43′14″W / 北緯44.14358度 西経123.72042度 / 44.14358; -123.72042 (Deadwood Creek Covered Bridge)[注3]NRHP; 床は旋回交通のために傾斜している; 1986年に改修された[ 23 ]
ドリーナ屋根付き橋ドリーナレーンドリーナ1949105ロウ川43°44′15″N122°53′01″W / 北緯43.737623度 西経122.883680度 / 43.737623; -122.883680 (Dorena Covered Bridge)[24]NRHP
アーネスト・ブリッジアーネストレーンマルコラ193875モホーク川44°12′05″N122°50′11″W / 北緯44.201515° 西経122.836471° / 44.201515; -122.836471 (Earnest Covered Bridge) [25]NRHP（USGS では「Earnest Bridge」と誤って表記されている）
グッドパスチャー橋グッドパスチャーレーンヴィダ1938165マッケンジー川北緯44度8分53秒 西経122度35分15秒 / 44.14806°N 122.58750°W / 44.14806; -122.58750 (Goodpasture Covered Bridge)NRHP
レイククリーク橋レイククリーク（ネルソンマウンテン）レーングリーンリーフ1925105レイククリーク44°06′16″N123°40′25″W / 北緯44.104333°、西経123.673639° / 44.104333; -123.673639 (Lake Creek (Nelson Mountain) Covered Bridge)NRHP; ネルソンマウンテン橋とも呼ばれ、1984年にコンクリート床で改修された[ 26 ]
ローウェル橋ローウェルレーンローウェル1945165ウィラメット川ミドルフォーク43°54′34″N122°46′46″W / 北緯43.909570度 西経122.779515度 / 43.909570; -122.779515 (Lowell Covered Bridge)[27]NRHP、1907年に建設された橋の代替
モスビークリーク屋根付き橋モスビークリークレーンコテージグローブ192090モスビークリーク43°46′41″N123°00′17″W / 北緯43.77817度 西経123.00480度 / 43.77817; -123.00480 (Mosby Creek Covered Bridge)[28]NRHP、2002年に改修[ 29 ]
オフィスブリッジオフィスレーンウェストファー1944180ウィラメット川ノースフォークミドルフォーク43°45′30″N122°29′45″W / 北緯43.75847度、西経122.49571度 / 43.75847; -122.49571 (Office Covered Bridge)NRHP
パービン橋パービン橋レーンデクスター192175ロストクリーク北緯43度53分58秒 西経122度49分22秒 / 43.899444°N 122.823000°W / 43.899444; -122.823000 (Parvin (Lost Creek) Covered Bridge)[30]NRHP
ペングラ橋ペングラ橋レーン碧玉1938120フォールクリーク43°57′59″N122°50′33″W / 北緯43.966515度 西経122.842576度 / 43.966515; -122.842576 (Pengra Covered Bridge)[31]NRHP
スチュワート橋スチュワートレーンウォールデン193060モスビークリーク43°45′58″N122°59′39″W / 北緯43.76601度 西経122.99415度 / 43.76601; -122.99415 (Stewart Covered Bridge)[32]NRHP
ユニティブリッジ団結レーンローウェル193690フォールクリーク43°56′42″N122°46′32″W / 北緯43.945126度 西経122.775627度 / 43.945126; -122.775627 (Unity Covered Bridge)[33]NRHP
ウェンドリング橋ウェンドリングレーンウェンドリング193860ミルクリーク44°11′29″N122°47′56″W / 北緯44.19133° 西経122.79879° / 44.19133; -122.79879 (Wendling Bridge) [注4]NRHP
ワイルドキャットクリーク橋ワイルドキャットクリークレーンウォルトン192575ワイルドキャットクリーク北緯44度0分13秒 西経123度39分9秒 / 44.00361°N 123.65250°W / 44.00361; -123.65250 (Wildcat Creek Bridge)NRHP
チットウッド・カバード・ブリッジチットウッドリンカーンチットウッド192696ヤキナ川44°39′15″N123°49′04″W / 北緯44.65423度 西経123.81767度 / 44.65423; -123.81767 (Chitwood Bridge)[注5]NRHP
ドリフトクリーク屋根付き橋、2013年ドリフトクリークリンカーンローズロッジ1914年ですか?66ベアクリーク44°59′34″N123°53′15″W / 北緯44.992888度 西経123.887613度 / 44.992888; -123.887613 (Drift Creek Covered Bridge)[34]NRHPから削除。伝統的にオレゴン州で最も古い屋根付き橋である。[注 6 ]深刻な構造上の問題のため、橋は1997年秋に解体され、元の場所から移動され、オーティス近郊の私有地に再建された。[ 34 ]
フィッシャースクールフィッシャースクールリンカーンフィッシャー191972ファイブリバーズ44°17′30″N123°50′29″W / 北緯44.29164度 西経123.84139度 / 44.29164; -123.84139 (Fisher School (Five Rivers) Covered Bridge)[注7]NRHP（ファイブリバーズカバードブリッジとも呼ばれる） [ 35 ]
ノースフォーク・ヤハッツ川橋ノースフォーク・ヤハッツリンカーンヤハッツ（近郊）193842ノースフォーク・ヤハッツ川44°18′36″N123°58′11″W / 北緯44.31000度、西経123.96972度 / 44.31000; -123.96972 (North Fork Yachats River Covered Bridge)NRHP
クロフォーズビル屋根付き橋クロフォーズビルリンクロフォーズビル1932105カラプーイア川44°21′24″N122°51′39″W / 北緯44.356791度 西経122.860919度 / 44.356791; -122.860919 (Crawfordsville Covered Bridge)[36]NRHP（カラプーイア川橋とも呼ばれる）[ 36 ]
ギルキー橋ギルキーリンクラブツリー1939120トーマス・クリーク44°41′16″N122°54′12″W / 北緯44.68786度 西経122.90343度 / 44.68786; -122.90343 (Gilkey Covered Bridge)[37]NRHP（別名トーマス・クリーク橋、トーマス・クリーク・ギルキー屋根付き橋）
ハンナ橋ハンナリンシオ1936105トーマス・クリーク44°42′43″N122°43′06″W / 北緯44.712067度 西経122.718420度 / 44.712067; -122.718420 (Hannah Covered Bridge)[38]NRHP、ハウトラス橋。トーマスクリーク橋としても知られる。[ 38 ]初期の入植者であるジョン・ジョセフ・ハンナに敬意を表して名付けられた。[ 39 ]
ホフマン橋ホフマンリンクラブツリー193690クラブツリークリーク44°39′12″N122°53′26″W / 北緯44.653332度、西経122.890419度 / 44.653332; -122.890419NRHP（別名クラブツリー・クリーク・ホフマン・カバード・ブリッジ）
ラーウッド屋根付き橋ラーウッドリンクラブツリー1939105クラブツリークリーク44°37′50″N122°44′27″W / 北緯44.630678度 西経122.740921度 / 44.630678; -122.740921 (Larwood Covered Bridge)[40]NRHP;ロアリング川とクラブツリークリークの合流点に位置する[ 40 ]
シマネク橋シマネクリンシオ1966105トーマス・クリーク44°42′56″N122°48′16″W / 北緯44.715673度、西経122.804398度 / 44.715673; -122.804398 (Shimanek Covered Bridge)NRHP（別名トーマス・クリーク・シマネク・カバード・ブリッジ）
ショートブリッジ短いリンカスケディア1945105サウスサンティアム川44°23′30″N122°30′36″W / 北緯44.391792度 西経122.510082度 / 44.391792; -122.510082 (Short Covered Bridge)[41]NRHP。当初は近くのウィスキー・ビュートにちなんでウィスキー・ビュート橋と名付けられていたが、後にこの地域に長く住んでいたゴードン・ショートにちなんで改名された。サウスフォーク・サンティアム川橋とも呼ばれる。ハウ・トラス[ 41 ]
ウェドル橋ウェドルリンスウィートホーム1937120エイムズクリーク44°23′41″N122°43′36″W / 北緯44.394602度 西経122.726623度 / 44.394602; -122.726623 (Weddle Covered Bridge)[42]1987年に保管され、1990年にスウィートホームのカスケード森林資源センターで再建されました。元々はクラブツリー近くのトーマスクリークのケリー郡道沿いに位置しており、おそらく北緯44度41分24秒、西経122度56分22秒に位置していました。 / 44.69000°N 122.93944°W / 44.69000; -122.93944 (Weddle Covered Bridge (original location))
ガロンハウス橋ガロンハウスマリオン191784アビクア・クリーク45°01′56″N122°47′53″W / 北緯45.03215°、西経122.79814° / 45.03215; -122.79814 (Gallon House Covered Bridge)NRHP
ジョーダン橋ヨルダンマリオン（元々はリン）ステイトン1998年（1937年）90ノースサンティアム川沖のセーラム電力運河44°47′51″N122°46′01″W / 北緯44.797622度 西経122.767033度 / 44.797622; -122.767033 (Jordan Covered Bridge)[43]元々はライオンズ近郊のジョーダン郡道にあった、ハウ・トラス橋。1988年にステイトンの市立公園に移設された。ジョーダン橋は、マリオン郡に移設される前は、リン郡に7つある特徴的な屋根付き橋の一つで、側面に大きな開口部があった。[ 44 ]
シーダークロッシング屋根付き橋シーダークロッシングマルトノマポートランド198260ジョンソンクリーク45°28′19″N122°31′26″W / 北緯45.47207度、西経122.52381度 / 45.47207; -122.52381 (Cedar Crossing Covered Bridge)オレゴン州で最も人口の多いマルトノマ郡にある唯一の屋根付き橋
リトナークリーク橋リトナークリークポークペディ192773リトナークリーク44°43′40″N123°26′31″W / 北緯44.727897度 西経123.442048度 / 44.727897; -123.442048 (Ritner Creek Covered Bridge)[45]NRHP は 1976 年に廃止され、オレゴン州の州道にある最後の屋根付き橋でした。

保存活動

2008年、連邦道路局が運営する国立歴史的屋根付き橋保存プログラムは、オレゴン州の7つの屋根付き橋の修復に助成金を交付しました。[ 46 ]

2008年オレゴン州国家歴史的屋根付き橋保存プログラム[ 46 ]
橋付与
チェンバーズ鉄道橋1,315,370ドル
チットウッド・カバード・ブリッジ1,076,760ドル
北東ヤハッツ川の屋根付き橋59万6704ドル
ガロンハウス屋根付き橋51,147ドル
ネルソンマウンテン屋根付き橋17,946ドル
モスビー・クリーク（レイング）屋根付き橋17,946ドル
ペングラ屋根付き橋17,946ドル
合計3,093,819ドル
  • チェンバーズ橋ハウトラス
    チェンバーズ橋ハウトラス
  • ドリフトクリーク屋根付き橋
    ドリフトクリーク屋根付き橋
  • オフィスブリッジのインテリア
    オフィスブリッジのインテリア
  • ロチェスター橋の内部
    ロチェスター橋の内部
  • ウェドル橋内部
    ウェドル橋内部

参照

脚注

  1. ^ 「アーカイブコピー」より調整された座標。2009年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年7月26日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)Googleマップの衛星画像で橋の中心まで
  2. ^ 「オレゴン州の屋根付き橋 - エバンス・クリーク川の屋根付き橋」より座標を調整。2012年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月10日閲覧。Googleマップの衛星画像で橋の中心まで
  3. ^ 「アーカイブコピー」より調整された座標。2009年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月10日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)Googleマップの衛星画像で見た橋の中心
  4. ^座標は「アーカイブコピー」より。2009年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月9日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)Googleの衛星画像に基づいて橋の中心に調整されました
  5. ^座標は「アーカイブコピー」より。2009年6月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月9日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)Googleの衛星画像に基づいて橋の中心に調整されました
  6. ^ http://www.oregon.gov/ODOT/HWY/GEOENVIRONMENTAL/historic_bridges_covered1.shtmlおよび http://www.oregon.com/covered_bridges/bridges/bear_creek.cfm Archived 2009-02-07 at the Wayback Machineの説明に基づくと 、ドリフトクリーク屋根付き橋は元々 44.91246°N 124.00453°Wに位置していた。44°54′45″N124°00′16″W / / 44.91246; -124.00453 (Drift Creek Covered Bridge (original location?))
  7. ^ “アーカイブコピー” . 2009年6月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月9日閲覧。{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)Googleの衛星画像を中央に調整

参考文献

一般的な参考文献
具体的な引用
  1. ^ 「オレゴンの屋根付き橋」 Oregon.com 2009年6月10日閲覧。
  2. ^ a bキャスウェル、ウィリアム・S. (2021). 『ワールド・ガイド・トゥ・カバード・ブリッジズ（2021年版）』コンコード、ニューハンプシャー州：全米カバード・ブリッジ保存協会. ISBN 978-0-578-30263-8。
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