デンマークの市街地路面電車システムの一覧

これはデンマークの都市部路面電車システムの一覧です。現在運行中のシステムは、背景が青色の行で示されています。ひし形（♦）の記号は、単一の都市圏内で2つ以上の独立した路面電車システムが同時に運行されていた（または現在も運行されている）ことを示しています。標準軌以外の線路で運行されていた路面電車システム（既知の場合）は、「注記」欄に記載されています。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]

システム名 位置 牽引タイプ 日付（開始） 日付（終了） 注記
オールボー・レトバン・プラスバス・ダオールボー電気ですか？ 2021年に開業予定だったが建設されず、代わりにプラスバスシステムが建設されたライトレールプロジェクト。 [ 5 ] [ 6 ]
オーフスの路面電車-

オーフス・スポルヴェイエオーフス・スポルヴェイエ。[ 7 ]オーフス・スポルヴェイセルスカブ 1884年 - 1895年。[ 8 ]オーフス・エレクトリスケ・スポルヴェイ 1904年 - 1927年。[ 9 ]オーフス・スポルヴェイエ 1927 – (1971)。[ 10 ]

オーフス馬 1884年5月31日 1895年5月23日 バスサービスと路面電車オーフス・スポルヴェイエ

[ 11 ] [ 12 ]

電気 1904年7月7日 1971年11月7日 軌間: 1,000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8 インチ） [ 11 ] [ 13 ] [ 14 ]
オーフス・レトバン電気。ライトレール/トラムトレイン2017年12月21日 - [ 15 ] [ 16 ]
コペンハーゲンのトラム。コペンハーゲン鉄道会社 1863 ～ 1866 年。[ 17 ]キョーベンハウンス・スポルヴェイ＝セルスカブ1866年 - 1898年。[ 18 ]キョーベンハウンス・フォルシュテダース・スポルヴェセルスカブ1872年 - 1898年。[ 19 ] Sølvgadens Sporvejsselskab 1888–1898。[ 20 ] De kjøbenhavnske Sporveje 1898–1911。[ 21 ]コベンハウンス・スポルヴェイエ 1911 ～ 1974 年。[ 22 ]コペンハーゲン馬 1863年10月22日 1915年6月14日 [ 11 ] [ 13 ]
蓄電池（アキュムレータ） 1897年3月4日 1902年3月15日 [ 11 ] [ 23 ]
電気 1899年9月19日 1972年4月22日 [ 11 ] [ 24 ] [ 25 ]
♦ヘレルプ –シャルロッテンルンド –クランペンボー。 Strandveiens Dampsporvei Selskab 1884–1893。[ 26 ]ヘレルプ・スポルヴェイ 1897–1902。[ 27 ]ツボルグ＝クランペンボルグ・エレクトリスケ・スポルヴェイ 1902年 - 1911年。[ 28 ] Nordsjællands Elektricitets og Sporvejs Aktieselskab 1911–(1974)。[ 29 ]スチーム 1884年3月23日 1892年10月1日 [ 30 ]
馬 1897年6月1日 1902年11月30日 [ 30 ]
電気 1903 1953 [ 31 ]
ノーレブロース・スポルヴェイセルスカブNørrebroes Sporvejsselskab 1867–1896。 スチーム 1867 1896 [ 32 ]
電気 1897 1899 [ 33 ]
フレデリクスベルク・スポルヴェイFrederiksberg Sporvejsselskab 1872–1897。[ 34 ] Falkoneralléens Sporvejsselskab 1884–1897。[ 35 ] Frederiksberg Sporvejsog Elektricitets Aktieselskab 1897–1919。[ 36 ]フレゼレクスベア電気 [ 37 ]
Nørrebroes Sporvejsselskabコペンハーゲンスチーム 1867 1896 [ 32 ]
Nørrebros Elektriske Sporvej電気 1897 1899 [ 33 ]
レトバネ州立駅/コペンハーゲン都市圏ライト レールコペンハーゲン大都市圏、コペンハーゲンの都市部電気。ライトレール/トラムトレイン2025年/ 2026年2025年10月26日 南側のみ -建設中。北側はまだ建設中で、南側のみが開通し、稼働している。
スキョルデナショルム トラム博物館とスポルヴェイシストリスク セルスカブの 保存された鉄道リングステッド[ 38 ] [ 39 ]電気、蓄電池、ディーゼル、石油、蒸気、馬 1978 - 軌間: 1,000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8 インチ)、ゲージ:1,435 mm(4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）および750 mm（2フィート 5+1 ⁄ 2  in）および1.8 km (1.1 mi) [ 40 ]および2.0 km (1.2 mi) [ 41 ] [ 42 ] [ 40 ] [ 43 ]馬車電車/馬車鉄道。ヘリテージ トラム/ヘリテージ ストリートカー/トラム/ライト レール/トラム トレイン/ヘリテージ トラムウェイ/トランス/インターアーバン/2 階建てトラム/W クラス メルボルン トラム、馬車、馬車トラム、バスとトロリーバス、シュタッドラー バリオバーン、低床トラム、シュタッドラー バリオバーン、シュタッドラー タンゴ、シュタッドラー レール、アルストム シタディス、フレキシティ クラシック、シーメンス アベニオ、ADtranz 低床トラム、シーメンス コンビーノ、トラムの種類
ロモバネンコングスマルク –ラコルク(ロモ島) 馬 1899 1939 軌間: 750 mm ( 2 ft  5+1 ⁄ 2 インチ） [ 44 ] [ 45 ]
オーデンセ・スポルヴェイオーデンセ電気 1911年9月9日 1952年7月1日 [ 11 ] [ 46 ]
オーデンセ・レトバン電気。ライトレール/トラムトレイン2022年5月28日 - [ 47 ]
ボーンホルムズ スポルヴォグンストラフィク B/S [ 48 ]オスターマリー電気、蓄電池、ディーゼル、石油、蒸気、馬 2011年[ 49 ]- [ 50 ] [ 51 ]馬車路面電車/馬車鉄道.歴史的トラム/歴史的路面電車/トラム/ライトレール/トラムトレイン/歴史的トランス/インターアーバン/2階建てトラム/Wクラスメルボルントラム,馬車,馬車路面電車,バスとトロリーバス,トラムの種類

参照

参考文献

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  6. ^ラースより (2023 年 9 月 22 日)。「ベッドは大丈夫ですか? レットベインを探してください。スキナーを見つけてください。レットベインを安全に保つことができます。」ユランズ・ポステン。
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