リトル・バイサム駅

リトル・バイサム
一般情報
位置リトル・バイサムリンカンシャー、イングランド
グリッド参照TF018173
プラットフォーム3
その他の情報
状態使われなくなった
歴史
事前グループ化グレートノーザン鉄道
グループ化後ロンドン・ノース・イースタン鉄道イギリス国鉄東部地域
重要な日付
1853年10月2日オープン
1959年6月15日[ 1 ]閉鎖
位置
地図

リトル・バイサム駅はリンカンシャー州リトル・バイサムにあったグレート・ノーザン鉄道本線の駅でした。1959年に廃止されました。 [ 2 ]ミッドランド・アンド・グレート・ノーザン鉄道( M&​​GNR)は駅のすぐ北で交差していました。GNRはジャンクションを建設する権限を与えられましたが、建設されることはありませんでした。[ 3 ] M&GNRの最寄り駅はキャッスル・バイサムでした。[ 4 ]

1857年から1884年まで、リトル・バイサムはエデンハム・アンド・リトル・バイサム鉄道のエデンハム支線の分岐点であった。[ 5 ]現在ウィロビー・アームズ と呼ばれているパブだが、当時は蒸気機関車が終点として建設された。ただし、線路はグレート・ナショナル鉄道の貨物ヤードと交差し、乗り換えの便が良かった。[ 6 ] [ 7 ]

前駅 歴史的な鉄道 次の駅
エッセンディン線は開通、駅は閉鎖  グレートノーザン鉄道グレートノーザン本線  コービー・グレン線開通、駅閉鎖
廃線
ターミナル  エデンハム&リトルバイサム鉄道  エデンハム線と駅が閉鎖

参考文献

  1. ^ G.ダニエルズとL.デンチ著『Passengers No More』第2版70ページ
  2. ^ Historic England . 「リトル・バイサム駅 (506990)」 .研究記録 (旧PastScape) . 2013年3月29日閲覧
  3. ^ロットスリー、アーサー・ジョン・フランシス(1970年)『ミッドランド・アンド・グレート・ノーザン・ジョイント鉄道』ニュートン・アボット:デイヴィッド&チャールズ社、ISBN 0-7153-4340-8
  4. ^イギリス鉄道地図帳 1947年 p.17
  5. ^ Historic England . 「エデンハム・アンド・リトル・バイサム鉄道 (1365600)」 .研究記録(旧PastScape) . 2013年3月29日閲覧
  6. ^ 「ウィロビー・アームズに関するリーフレット、地元のウェブサイトに掲載」2013年3月30日閲覧
  7. ^ピアソン, R. E; ラドック, JG (1986年9月30日).ウィロビー卿鉄道. ウィロビー記念財団. ISBN 978-0951165607

北緯52度44分38秒、西経0度29分37秒 / 北緯52.7440度、西経0.4935度 / 52.7440; -0.4935