リュングストロームリグ
 |
リュングストローム帆装とは、スウェーデンの技師フレドリック・リュングストロームが設計した帆装の名称です。主帆は2枚で回転マストを備えていましたが、ブーム、フォアセール、フォアステー、シュラウドは備えていませんでした。リュングストローム帆船の初期モデルには船尾ステーがありましたが、1945年頃、モデル12（ヴィンゲン12）より前に省略されました。
リュングストローム・リグは、クローズホールドおよびフルランにおいては当時の競合リグと同等の競争力を有していましたが、ビームリーチとブロードリーチが不足していました。しかしながら、その主な目的と利点は安全性と取り扱いの容易さにあります。
歴史
最初のユングストローム式帆装は、 海上における安全性を高めるために、スウェーデン人技師フレドリック・ユングストロームによって開発されました。ユングストローム家は、従来の帆装のエベラ号（現在はベアトリス・オーロレ号と命名）で、荒天時に乗組員がデッキまで歩いて帆を降ろさなければならず、深刻な事故に見舞われそうになった経験がありました。ユングストロームは乗組員の安全を危険にさらさないため、操縦席から完全に操作できるブームレス帆装を設計しました。
コンポーネント
マスト
マストはきれいな木材を接着して作られており、ステーやシュラウドのない円錐形です。ブーム、ポール、ガフ、スプレッダーなどは完全に省略されています。マストは、キールとデッキホールに1つずつ、合計2つのボールベアリングで支えられており、自由に回転できます。回転は、デッキ下のマストの周りのV字型のトラックを備えた木製のカラーによって生み出されます。このカラーの周りを、無限ロープスリングが2つのブロックを通ってウインチまで伸びており、手動または電動モーターで駆動します。このようにして、必要な面積が少ないときやセーリングを終えたときは、帆をマストに巻き取ります。円錐形のマストであるため、露出する帆が少ないほどクリューが上に移動します。マストがテーパー状になっているため、クリューはマストに近づくほど高くなります。
マストは中空構造になっており、これは重量軽減（キールボートの排水量の最大4.5% ）と、ハリヤードをマスト内に通すためであり、そのため2つの部分に分割して製造されています。マスト上部にはハリヤード用の滑車が付いた金属製ブラケットがあり、ハリヤードはマスト内を通り、デッキ下まで伸びています。デッキ下には、マスト根元の下側に滑車が設置されています。マストの脚部はテーパー状になっており、マストは下部のテーパー状ボールベアリングにしっかりと固定されます。
デッキと同じ高さにマストの「ボトルネック」があり、そこに上部ボールベアリングが取り付けられています。デッキ上面にボルトで固定されたブラケットによって上部ボールベアリングが固定され、マストが下層から浮き上がるのを防いでいます。
帆
リュングストローム式帆は通常、ラフで縫い合わされた2枚の帆を備えています。フルランを除くすべての帆走ポイントにおいて、これらの帆は互いに近接しています。万が一、片方の帆が破れたとしても、もう片方の帆はそのまま残り、船は安全に港に到着できます。
ユングストロームリグはステイセイルとよく比較されますが、大きな違いはマストがフォアステーと逆方向に曲がることです。このため、ラフにマストヘッドのたわみ量の30%未満、つまりラフ長の約2%に相当するベリーを設ける必要があります。セールはシーズンを通して張られるため、リーチとフットは、巻き上げられた状態でマスト全体を覆うUV耐性生地で作られているのが適切です。
シート
2つの帆はそれぞれ独立したシートを備えています。以前のモデルでは、ブロックはデッキ後方に設置されていましたが、後にポールを使用してシートポイントを約1メートル高くすることで、前進性能が向上しました。一部のモデルにはウインチが付いています。
ユングストローム・リグの利点は、シンプルさと安全性に加え、技術者の流体力学に関する知識にあります。マストは、帆が風下側のマストに接するように回転します。これは、マストの風下側における乱流を最小限に抑え、非常に重要な推進力をほぼ損なわないためです。これは当時としては全く新しいもので、ユングストローム・リグを搭載したボートは、同時代の競合艇よりも高いポイントを獲得しました。今日では、プロファイルドマストがこの問題を解決していますが、効率性はそれほど向上していません。しかし、真の見どころは、フルラン時に2つの帆がバタフライウィングのように分離し、スピネーカーのように両側にシートが張られた状態です。ただし、追加のブームやガイは必要ありません。
出典
- 「Fredrik Ljungstrom 1875–1964 – Inventor and inspirer」、息子の Olle Ljungstrom 著、Svenska Mekanisters Riksförening 1999、ISBN 91-630-7639-X
- 「ユングストロムのボート 75 年」オーレ・ユングストロム著 2008 (自費出版)
- 「ローラーマストでセーリングの汗を流す」『ポピュラーサイエンス』誌、 1951年7月、58～ 59ページ。
さらに読む
- ルーマニエール, ジョン (1998年6月). 『図解ボート用語辞典：船員とモーターボート乗りのための2000の必須用語』（ペーパーバック）. WW Norton & Company . pp. 174. ISBN 0393339181。ISBN 978-0393339185
外部リンク
