


自転車店または自転車ショップは、自転車の販売、メンテナンス、部品の取り扱いを専門とするビジネスです。
自転車店には、小規模店、チェーン店、通信販売店、オンライン販売店などがあります。地域密着型の自転車店(LBS [ 1 ]と略されることもあります)は自転車業界の重要な構成要素であり、地域密着型の自転車店が提供する価値を認識し、一部のメーカーは自転車を販売店を通してのみ販売しています。英国とアイルランドでは、独立系自転車販売店(IBD)という表現も使用されています。[ 2 ]
自転車店は自転車以外にも、衣類やその他のアクセサリー、スペアパーツや交換部品、工具、そして様々なサービスを提供することがあります。[ 3 ]
サービスには、専門家によるフィッティングやカスタムバイクの製作または注文、[ 4 ]経験豊富な自転車整備士によるメンテナンスや修理、グループライドやクラスなどが含まれる場合があります。[ 5 ]セルフサービスの作業エリアが利用できる場合もあります。[ 6 ]
ショップは、自転車レース、[ 7 ]トライアスロン、自転車ツーリング、BMX、[ 8 ]マウンテンバイクなど、サイクリングの1つまたは複数の側面に特化している場合もあります。同様に、ショップでは、シングルシートのアップライトバイクから、タンデム自転車、[ 9 ] リカンベント自転車、[ 10 ]折りたたみ自転車[ 11 ]などのより特殊なタイプまで、多様な自転車を扱っています。多くのショップでは、一輪車[ 12 ]やスケートボードなどの関連商品も取り扱っています。
温暖な気候の地域外にある店舗では、オフシーズン(冬季)の集客を確保するために、副業としてスキー用品やキャンプ用品、フィットネス用品などを取り扱っている場合があります。また、グループトレーニングセッションを提供することで、冬の間も常連客の来店を維持している店舗もあります。[ 13 ]
自転車販売において、小規模ながらも成長しつつあるトレンドとして、自転車スタジオ(米国ではガレージショップ)と呼ばれるものがあります。これは、予約制で親密な雰囲気の中でサービスを提供するものです。『バイシクル・マガジン』のリストには、2000年以前に設立されたスタジオが5軒、それ以降に設立されたスタジオが13軒掲載されています。これらのスタジオは、従来の自転車店と競合するよりも、むしろ補完的な存在として捉えられています。[ 14 ]
このセクションは更新が必要です。理由は、2007年以降、業界、特にオンライン販売の市場シェアが大きく変化した可能性が高いためです。(2022年2月) |
米国では、地元の自転車店の主な競合相手は、ウォルマートやターゲットなどの量販店で、2015年の販売台数の74%、支出額の32%を占めています。また、スポーツ用品チェーン店は販売台数の6%、支出額の8%を占め、アウトドア専門店は販売台数の3.5%、支出額の8%を占めています。[ 15 ]地元の自転車店を含む約4,000の自転車専門小売店は、2015年の販売台数では自転車市場の約13%を占めていますが、自転車に費やされる金額では49%を占めています。[ 15 ]
自転車店のチェーン店もありますが、ほとんどのLBSは独立経営で、91%が1店舗のみです。[ 16 ]
地元の自転車店が自らオンラインで商品を販売し始めたため、地元の自転車店とオンライン販売店の区別が曖昧になり始めています。
最近の動向としては、トレック・バイシクル・コーポレーションなどの自転車メーカーがブランド特化型の店舗を導入している点が挙げられる。[ 17 ]スペシャライズドなどの他のメーカーも、コンセプトストアで販売チャネルを強化している。[ 18 ]
全米自転車販売協会によると、2007年には米国に約4,400の「自転車専門小売店」があり、2005年の4,800から減少した。販売台数は2005年の16%から17%に増加したが、売上高は2005年の47%から49%に増加した。2004年、自転車専門小売店の平均年間総売上高は55万ドルで、91%が単一店舗を構え、平均店舗面積は4,822平方フィートであった。[ 16 ] [ 19 ]
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