ロックリー・ニューポート LN-23
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | スチュアート・ウィンドリーとハリー・R・シンドル |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1978 |
| ビルダー | ロックリー・ニューポート・ボート |
| 役割 | レーサー-クルーザー |
| 名前 | ロックリー・ニューポート LN-23 |
| ボート | |
| 変位 | 2,700ポンド（1,225キログラム） |
| 下書き | 5.50フィート（1.68メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 22.83フィート（6.96メートル） |
| LWL | 20.00フィート（6.10メートル） |
| ビーム | 8.00フィート（2.44メートル） |
| エンジンタイプ | 船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | スタブキールとセンターボード |
| バラスト | 1,000ポンド（454キログラム） |
| ラダー | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 25.50フィート（7.77メートル） |
| J前三角形の底辺 | 9.75フィート（2.97メートル） |
| Pメインセールのラフ | 24.75フィート（7.54メートル） |
| Eメインセールフット | 9.00フィート（2.74メートル） |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグスループ |
| メインセールエリア | 111.38平方フィート（10.348平方メートル） |
| ジブ/ジェノアエリア | 124.31平方フィート（11.549平方メートル） |
| 総帆面積 | 235.69平方フィート（21.896平方メートル） |
| レース | |
| PHRF | 270 |
グロスター 22 → | |
ロックリー・ニューポートLN-23はグロスター23とも呼ばれ、スチュアート・ウィンドリーとハリー・R・シンドルによってレーサークルーザーとして設計され、1978年に初めて建造されたアメリカのトレーラー牽引可能なヨットです。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
生産
この設計は、1978年からアメリカのロックリー・ニューポート・ボート社で建造された。1983年にグロスター22へと発展し、同社が1988年に倒産するまで生産された。その後、カンザス州シャヌートのクラシック・ヨット社が金型を購入し、1990年にクラシック22（ウィンドリー）となり、2000年まで建造された。[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
デザイン
ロックリー・ニューポートLN-23は、主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されたレクリエーション用のキールボートです。フラクショナル・スループ・リグ、傾斜した船首、垂直なトランサム、ティラーで操作するトランサムハンギング・ラダー、そして格納式センターボードを備えた固定式スタブキールを備えています。排水量は2,700ポンド（1,225 kg）、鉛バラスト1,000ポンド（454 kg）を搭載しています。[ 1 ] [ 4 ]
このボートは、センターボードを伸ばした状態で喫水が5.50フィート（1.68メートル）、センターボードを収納した状態で喫水が1.92フィート（0.59メートル）となり、浅瀬での操縦やトレーラーでの陸上輸送が可能となる。[ 1 ] [ 4 ]
ボートには通常、ドッキングや操縦のために3～6馬力（2～4kW）の小型船外機が取り付けられています。[ 1 ] [ 4 ]
この設計では4人用の寝室が設けられており、船首キャビンにはダブルのV字型ベッドが1つ、メインキャビンには2つの直立した長椅子ベッドがあり、そのうち1つはオプションでダブルベッドにすることができます。トイレは船首キャビンのすぐ後方、左舷側にあります。淡水タンクの容量は10米ガロン（38リットル、8.3英ガロン）です。キャビンのヘッドルームは60インチ（150cm）です。[ 1 ] [ 4 ]
この設計はPHRFレース平均ハンディキャップ270、船速6.0ノット（11.1 km/h）である。[ 4 ]
運用履歴
2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは「姉妹船であるグロスター16やグロスター19と同様に、この船の鋳型は企業間で受け継がれており、建造は当然ながら『ばらつき』と言えるものだった」と述べている。「最高の特徴：私たちの意見では、この船に興奮するような点はあまりない。確かに好みの問題ではあるが、魅力的な船がひしめき合う中で、この船は地味な存在だと感じている…申し訳ないが、この船の『最高の特徴』を思いつくことはできない。最悪の特徴：この船の平凡な建造と、船底の設備の不足が、この船の欠点として挙げられる。」[ 4 ]
参照
関連開発
参考文献
- ^ a b c d e f McArthur, Bruce (2021). 「LN-23 (Lockley-Newport)」 . sailboatdata.com . 2021年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月17日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2021). "Stuart Windley" . sailboatdata.com . 2021年4月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月17日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2021). “Harry R. Sindle 1930 - 2020” . sailboatdata.com . 2020年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月17日閲覧。
- ^ a b c d e f g hヘンケル、スティーブ：小型クルージングセイルボートの船乗りの本、230ページ。インターナショナルマリン/マグロウヒル、2010年。ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ McArthur, Bruce (2021). 「Lockley Newport Boats (USA) 1964 - 1988」 . sailboatdata.com . 2020年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年4月17日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2020). 「Gloucester 22 sailboat」 . sailboatdata.com . 2021年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年4月17日閲覧。
外部リンク
