ウィスコンシン州ロングウッド | |
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町役場 | |
ウィスコンシン州ロングウッドの場所 | |
| 座標:北緯44°54′19″ 西経90°36′30″ / 北緯44.90528度、西経90.60833度 / 44.90528; -90.60833 | |
| 国 | |
| 州 | |
| 郡 | クラーク |
| エリア | |
• 合計 | 35.7平方マイル(92.5 km 2) |
| • 土地 | 35.7平方マイル(92.5 km 2) |
| • 水 | 0平方マイル (0.0 km 2 ) |
| 標高 | 1,250フィート(381メートル) |
| 人口 (2000年) | |
• 合計 | 698 |
| • 密度 | 19/平方マイル (7.5/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC-6 (中央 (CST) ) |
| • 夏(DST) | UTC-5(CDT) |
| 市外局番 | 715と534 |
| FIPSコード | 55-45700 [ 2 ] |
| GNISフィーチャ ID | 1583598 [ 1 ] |
| PLSSタウンシップ | T28N R2W |
| Webサイト | https://townoflongwood.com/ |
ロングウッドは、アメリカ合衆国ウィスコンシン州クラーク郡にある町です。2000年の国勢調査では人口は698人でした。

アメリカ合衆国国勢調査局によれば、この町の総面積は35.7平方マイル(92.5 km 2)で、そのうち35.7平方マイル(92.5 km 2)が陸地、0.03%が水域である。
後にロングウッドとなる6マイル四方の地域は、1847年6月にアメリカ合衆国政府の調査隊によって初めて測量されました。その後、1848年12月には別の調査隊が町内のすべての区画の角を測量し、森や沼地を歩き、鎖とコンパスを使って測量しました。[ 3 ] [ 4 ]測量が完了すると、副測量士は次のような概要を記録しました。
町の地形は大部分が起伏があり、一部はわずかに起伏し、わずかに平坦である。小川沿いのブラックハンノキの沼地を除けば、沼地はほとんどない。町は、西部をほぼ南に流れるブラック川と、東部を流れるソテートワシン川によって潤されている。また、多数の小川がこれらの川に流れ込んでいる。土壌は一般に二級土壌であり、農業に十分適している。木材は、アメリカマツ、シラカバ、カバノキ、サトウカエデ、カエデ、ニレ、ブラックオークとホワイトオーク、ツガ、トネリコ、アイアンウッド、バルサムである。[ 5 ]
1873年のクラーク郡の地図には、ニールズビルからグリーンウッドを通り、現在のロングウッド・コーナーズにある「ロングウッド郵便局」まで続く道路が描かれており、そこから2マイル北で終わっていました。この道路は現在の73号線に沿っていましたが、おそらく未舗装の荷馬車道だったと思われます。この地図では、ポップル川は現在の名称で表記されています。これは、上記の測量士のメモに記載されているインディアンの名称から変更されたものです。[ 6 ]
1880年までに、将来のロングウッドの町は、より大きなヒクソンの町の一部となっていました。土地の大部分は、伐採業者や土地投機家によって大きな区画に分割して所有されており、CCウォッシュバーン、NHウィジー、DJスポールディング・エステートが最大のシェアを握っていました。将来のハイウェイ73号線に沿った荷馬車道は、鉄道が開通したばかりのウィジーまで延長されていました。他の荷馬車道は、将来のカウンティN、ブラックリバーロード、リバーアベニューの一部に沿っていました。1880年の地図には、道路沿いに12軒の農家が点在しており、ロングウッドの角から南に半マイルのところに1軒、ブラックリバーロードと現在のリバーアベニューの交差点にもう1軒ありました。また、地図には、第13区に「洪水ダム」が描かれており、これはポプル川の自然流量が不足した際に、木材を流下させるためのものでした。[ 7 ]
1893年時点でもロングウッドはヒクソン郡区の一部でした。製材会社は依然として広大な土地を所有しており、J.J.ホーガンとジョン・S・オーウェンが新たに主要な木材業者となりましたが、幌馬車道は町のより広い範囲をカバーするようになり、より小さな区画に多くの入植者が立ち並ぶようになりました。サンディ・レーン・ロードと現在のO郡道の交差点には校舎が、ブラック・リバー・ロードには製材所が建設されました。[ 8 ]
1906年の区画図には、現代の道路網がほぼ完成していることが示されている。農場は町内に点在し、西側と東側にのみ大きな隙間が残っている。残りの大きな土地は、主にW・W・ウィシーとJ・S・オーウェンが所有している。ロングウッド・コーナーの集落には、鍛冶屋、商店、2つの教会、乳製品工場、そして学校が見られる。近くにあった2つの田舎の学校は消滅したが、エディ・ロードの北、将来の73号線沿いに別の田舎の学校が建設された。また、郡道Oとポプル・リバー・ロードの交差点の北、町の南西部にも教会が建設された。この頃には、ロングウッド・コーナーにも乳製品工場があった。[ 9 ]
1920年頃の区画図には、現代の道路網が完成し、製材業者が所有するいくつかの区画を除いて、町の大部分が定住していたことが示されています。さらに2つのチーズ工場が建設されました。1つはコルビー・ファクトリー・ロードとリバー・アベニューが交差する地点、もう1つはカウンティNとOが交差する地点です。伐採から農業への移行は順調に進んでいました。[ 10 ]
2000年の国勢調査[ 2 ]によると、町には698人、226世帯、181家族が居住している。人口密度は1平方マイルあたり19.6人(7.5人/km 2)である。住宅戸数は241戸で、平均密度は1平方マイルあたり6.8戸(2.6人/km 2)である。町の人種構成は、白人が99.57% 、アフリカ系アメリカ人が0.14% 、2つ以上の人種が混在する人が0.29%である。ヒスパニック系またはラテン系は全人口の0.72%であった。
世帯数は226世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は38.5%、夫婦同居世帯は69.0 %、単身世帯は6.2%、非家族世帯は19.9%であった。全世帯の16.8%は単身世帯であり、8.8%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人員は3.09人、平均家族人員は3.49人であった。
町の人口は、18歳未満が34.1%、18歳から24歳が8.0%、25歳から44歳が21.1%、45歳から64歳が23.9%、65歳以上が12.9%でした。年齢の中央値は34歳でした。女性100人に対して男性は107.1人、18歳以上の女性100人に対して男性は111.0人でした。
町の世帯収入の中央値は3万ドル、家族収入の中央値は3万3,333ドルでした。男性の中央値は2万6,339ドル、女性は2万1,346ドルでした。町の一人当たり収入は1万3,200ドルでした。世帯の約9.8%と人口の17.8%が貧困線以下で、これには18歳未満の33.3%と65歳以上の6.7%が含まれます。
北緯44度53分13秒 西経90度35分53秒 / 北緯44.88694度、西経90.59806度 / 44.88694; -90.59806