ロスアルトス駅
ロスアルトス | |||||||||||||||||||||||||
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| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||
| 位置 | カリフォルニア州ロスアルトス、 1stストリート288番地 | ||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯37度22分38秒 西経122度07分04秒 / 北緯37.377202度、西経122.117764度 / 37.377202; -122.117764 | ||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1907 | ||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1964年1月 | ||||||||||||||||||||||||
| 再建された | 1913 | ||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||
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ロスアルトス駅は、カリフォルニア州ロスアルトスにあったかつての鉄道駅です。 1907年にメイフィールド・カットオフがこの地域に建設されたため、この駅の開設は町の始まりを象徴するものでした。[ 1 ]当初、サザン・パシフィック鉄道の蒸気機関車が、この駅を構成する2両の有蓋車に停車していました。また、1909年からはインターアーバンのペニンシュラ鉄道の停車駅でもありました。より恒久的な駅舎は1913年に開業しました。[ 1 ] [ 2 ]ペニンシュラ鉄道のインターアーバン車両は1935年に運行を終了し、通勤列車は1964年1月に完全に運行を終了しました。[ 3 ]
放棄された後、建物はレストランとして貸し出されました。 1973年にサンディエゴ連邦貯蓄貸付組合によって修復され、建物の両側に有蓋車とパーラーカーが静態的に設置されました。[ 1 ]ロスアルトス歴史委員会は1984年にこの駅を歴史的建造物に指定しました。 [ 4 ]パーラーカーは当時すでに老朽化していたため、翌年に売却・撤去されました。[ 4 ]歴史的建造物に指定されていたにもかかわらず、建物は再び荒廃し、2014年に修復・改築されました。 [ 5 ]
参考文献
- ^ a b cバーンズ、ジョン (1975年10月3日). 「More Nostalgia」 . カリフォルニア州サクラメント. サクラメント・ビー. p. A19 . 2024年9月5日閲覧。
- ^ 「ロスアルトスにサザンパシフィック鉄道の新駅が完成」デイリー・パロアルト・タイムズ、カリフォルニア州パロアルト、1913年5月21日、4ページ。 2024年9月5日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「Vasona Line service now dead issue」ロス・ガトス・タイムズ・サラトガ・オブザーバーカリフォルニア州ロス・ガトス 1964年5月4日 p. 1 。 2024年9月5日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ a b Fortney, Mary T. (1985年8月15日). 「Slow-moving train」 . The Peninsula Times Tribune . カリフォルニア州パロアルト. p. A-3 . 2024年9月5日閲覧– Newspapers.com経由.
- ^ Cywinski Jackson、ボーリン (2017 年 2 月 16 日)。「ヴォヤジャー・デュ・タン」。建築雑誌。2024 年9 月 5 日に取得。
