紛失した荷物

カナダ人アーティスト、ジェフ・ウォールによる彫刻「Lost Luggage Depot」 （2001年）、ウィルヘルミナカデ、ロッテルダム

紛失手荷物とは、航空会社、クルーズ船、船会社、鉄道などの公共交通機関によって輸送された手荷物が、乗客とともに正しい目的地に到着しなかったことを指します。米国では、毎年平均150人に1人が預け荷物の行き先を間違えられたり、置き忘れられたりしています。

問題

空港の手荷物車両は、駐機場にマークされた「道路」の端にある紛失した手荷物に戻ります。

旅程が複数区間にわたる場合、異なる車両間の乗り換えごとに荷物の取り扱いが誤っている可能性が高くなるため、荷物が紛失したり、方向が誤っていたりする可能性が高くなります。荷物の紛失には多くの原因があります。乗客がフライトに遅れて到着した場合、荷物を飛行機に積み込む時間がない場合があります。タグが誤って切り取られると、空港は荷物をどこに送ればよいかわからない場合があります。人為的エラーもよく発生し、タグが読み間違えられたり、荷物が間違った場所に送られたりすることがあります。場合によっては、飛行機に十分なスペースがなかったり、最大離陸重量に達していることもあります。セキュリティの遅延により、荷物が持ち主よりも後のフライトに到着することもあります。荷物は、持ち主が引き取った後に税関で受け取られます。

手荷物の紛失に備え、着替えや、金銭的または精神的な価値のために紛失すると非常に困るもの（客室内に持ち込めないセキュリティ制限品を除く）など、すべての必需品を機内持ち込み手荷物に入れてお持ちください。まれに、手荷物が完全に紛失し、回収できない場合もあります。その場合、通常は航空会社が所有者に補償します。その後、乗客は手荷物の内容物を記載し、請求手続きを行う必要があります。

手荷物は輸送中に破損することもあります。しかし、ほとんどの損傷（車輪やハンドルの破損など）は航空会社の運送約款の対象外です。しかしながら、一部の航空会社は誠意ある対応としてそのような損傷を修理したり、次回のフライトの割引券を提供したりすることがあります。一般的に、航空会社は手荷物の目的は輸送中の内容物の保護であると考えています。手荷物が破損し、たとえ深刻な損傷であっても、内容物に損傷がない場合は、航空会社は手荷物が本来の目的を果たしたとみなし、所有者に補償を行いません。

回復

旅行者が空港や航空会社で荷物の紛失を報告すると、紛失した荷物を追跡する世界的なネットワーク であるWorldTracerでケースが開始されます。

紛失した手荷物のほとんどは、航空会社によって適切な目的地へ迅速に送られます。到着空港が乗客の居住地から遠い場合、航空会社は洗面用具、衣類、その他の必需品の費用を払い戻してくれることがよくあります。遅延した手荷物が到着した場合、ほとんどの場合、宅配業者が乗客の自宅またはホテルまで配送します。配送料は通常、航空会社が負担します。

補償

紛失手荷物の補償は、モントリオール条約とその前身であるワルソー条約によって規定されています。モントリオール条約では、航空会社の紛失手荷物1個あたりの賠償責任限度額は1131特別引出権（SDR）ですが、ワルソー条約では1キログラムあたり17SDRとなっています。

未受取手荷物センター

ほとんどの航空会社は、紛失または放置された手荷物の中身を販売する店舗を運営しています。手荷物が見つからない場合、通常は他の乗客が自分の手荷物と間違えたことが原因となります。あるいは、他の乗客や空港職員（場合によっては共犯者）によって盗難された可能性もあります。

2004年、ボルチモア・ワシントン国際空港の手荷物係が、飛行機で送られたクレジットカードを含む郵便物を盗んだとして逮捕された。^{[ 1 ]}

アメリカ国内で未請求の手荷物の大部分は、紛失、誤送、あるいは旅行者の忘れ物などにより、アラバマ州スコッツボロにある未請求手荷物センターで処理されます。このセンターはほとんどの主要航空会社と契約を結んでいます。最終的に、UBCに送られた手荷物は利益を得るために転売されます。^{[ 2 ]}

統計

米国運輸省は航空旅行消費者レポートを作成しており、その中には手荷物の紛失に関する統計も含まれています。2017年第1四半期において、ヴァージン・アメリカ航空は乗客1,000人あたり1.45件の手荷物紛失報告件数で第1位となりました。^{[ 3 ]}

年	合計 手荷物レポート	飛行機に乗った 乗客	レポート数 1,000人の乗客	年	合計 手荷物レポート	飛行機に乗った 乗客	レポート数 1,000人の乗客[ 4 ]
2017年1月	384,019	1億4,846万5,441	2.59	2016年1月	405,680	1億4469万5108円	2.80
2016	1,700,975	630,990,851	2.70	2015	1,822,594	5億8211万1374	3.13
2015	1,924,366	594,061,706	3.24	2014	1,876,103	520,279,047	3.61
2014	2,100,245	5億8029万5115	3.62	2013	1,832,619	5億6,952万8,574	3.22
2013	1,902,502	590,807,125	3.22	2012	1,776,655	5億7461万3322	3.09
2012	1,776,655	5億7461万3322	3.09	2011	1,720,933	5億1422万7365円	3.35
2011	1,907,7​​69	5億6294万4498円	3.39	2010	1,946,034	554,497,318	3.51
2010	2,045,778	5億7137万9173	3.58	2009	2,103,825	5億2783万4215円	3.99
2009	2,193,711	5億6135万6517	3.91	2008	3,135,946	5億9581万8075	5.26
2008	3,132,617	5億9559万5268円	5.26	2007	4,403,731	6億2469万922	7.05
2007	4,419,654	6億2879万9697円	7.03	2006	4,070,614	605,063,908	6.73
合計	23,488,291	6,039,308,713	3.89		25,094,734	5,813,359,228	4.32

航空会社の不断の努力により、手荷物紛失率は年々減少しています。2013年の手荷物取扱市場規模は27億4000万ドルで、2023年まで2.1%の成長が見込まれています。2000年の最初の10年間に大幅に減少した後、手荷物紛失件数はこれ以上大幅に減少することはなく、減少幅もわずかです。現在、米国国内線では、乗客1,000人あたり3%未満の手荷物紛失が発生しています。

搭乗者数の増加と手荷物紛失報告数の減少の関係を示すグラフ

参照

• 大小番
• ワールドトレーサー

参考文献

1. BWIの荷物係が郵便物窃盗で逮捕される
2. 未請求手荷物センター
3. 航空旅行消費者レポート
4. 米国運輸省による航空旅行消費者レポート。2017年6月発行。http ://www.qrlug.com

外部リンク

• ウィキメディア・コモンズにおける遺失物関連メディア