ロット・ウィットコム
ロット・ウィットコム | |
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 ロット・ウィットコム | |
| 生まれる | （1807年4月24日）1807年4月24日 |
| 死亡 | 1857年3月31日（1857年3月31日）（49歳） |
| 休憩所 | リバービュー墓地北緯45度27分50.25秒 西経122度40分26.50秒 / 北緯45.4639583度、西経122.6740278度 / 45.4639583; -122.6740278 |
| 市民権 | 私たち |
| 配偶者 | アイリーン・チェンバレン |
| 子供たち | 4 |
ロット・ホイットコム（1807–1857）は、オレゴン州ミルウォーキー市を設立したアメリカの商業起業家であり政治家でした。カリフォルニアの金鉱夫のために木材の製材と輸送で財を成した後、ホイットコムはアメリカ合衆国オレゴン州で最初の蒸気船を就航させました。[ 1 ]
バイオグラフィー
幼少期
ロット・ホイットコムは1807年4月24日にバーモント州で生まれました。[ 2 ]彼は1828年にアイリーン・チェンバレンと結婚し、4人の子供（全員娘）をもうけました。[ 2 ] 1830年頃、ホイットコムはミシガン州に移り、請負業者として働き始めました。[ 3 ]その後イリノイ州に移り、イリノイ州下院議員を務めました。[ 4 ]
1847年の春、ホイットコムとその家族は、当時新聞でかなりの注目を集めていたオレゴン準州へ向かうオレゴン・トレイルを進むためにイリノイ州からミズーリ州へ向かった13家族の一行の一部であった。 [ 5 ]このグループはオレゴンで開拓者を目指す他の人々と合流し、114台の家畜に引かれた荷馬車からなる大規模な列車が続いた。[ 5 ]一行は1847年11月にオレゴン・シティに到着し、ホイットコムはその年の残りをそこで過ごすことになった。[ 6 ]
ミルウォーキーの設立
1848年初頭、ホイットコムは寄付による土地の申請を行い、旅の途中で持ち込んだ土地の一部を使って、ジョンソン・クリークとウィラメット川の合流点に水力製材所を設立した。[ 5 ]彼は1848年にこの土地を利用してミルウォーキーの町を区画整理した。 [ 2 ]
1848年の夏、カリフォルニアで金が発見されたという知らせがウィラメット渓谷に伝わり、一攫千金を夢見る人々がオレゴンから脱出した。[ 7 ]しかし、ホイットコムは、より確実に富を得るには、北カリフォルニアの新興都市に木材を製造・供給することだと考え、スクーナー船「ミルウォーキー」を建造し、ブリッグ船「フォレスト」を購入して、カリフォルニアの市場に木材やその他の商品を運んだ。[ 2 ]ホイットコムの工場では、12時間2交代制で毎日6,000ボードフィートの3インチ厚板を生産しており、サンフランシスコでは1,000ボードフィートあたり300ドルの値がつき、オレゴンの実勢価格の3倍となった。[ 8 ]
1849年から1850年の冬に起きた洪水で、ホイットコムの財産はさらに増えた。この洪水で、木材産業の競合企業の多くが工場を浸水させたり、洪水で大きな被害を受けた。[ 7 ]ホイットコムも同様に製粉所を設立して富を築き、鉱山労働者に非常に有利な価格で小麦粉を供給することができた。[ 7 ]
製粉と船舶輸送事業は利益を生み、 1851年までにホイットコムの船団にルイビル、オーシャンバード、ケオカなどの船が加わった。[ 9 ]ホイットコムは利益の一部を使ってミルウォーキーに拠点を置く新聞「ウェスタンスター」を創刊した。[ 10 ]この新聞は1851年にポートランドに移転し、オレゴンウィークリータイムズに改名された。[ 10 ]
蒸気船運航者
新聞社を創刊した同じ年に、ホイットコムは蒸気船ロット・ホイットコムを建造した。[ 1 ]ジョン・C・エインズワースが船長を務めたこの船は全長160フィート（49メートル）、側面の車輪の直径は18フィート（5.5メートル）であった。[ 11 ]蒸気船の機械を設置したヤコブ・カムが技師であった。[ 11 ]
1850年11月21日のウエスタン・スター紙の社説で、ホイットコムは「オレゴン・シティとパシフィック・シティの間を河川航行し、取引のあるあらゆる地点に寄港する」ことを目的とした蒸気船を宣伝した。 [ 12 ]船は進水後、オレゴン・シティとコロンビア川河口のアストリアの間を定期的に航行した。[ 12 ]しかし、ミルウォーキーとポートランドの間の浅瀬はポートランドへの大型船のアクセスを容易にし、ポートランドはすぐに海上貿易の競争に勝利した。[ 13 ]
ホイットコムは船をオレゴンシティのグループに売却し、そのグループは1853年にサクラメント川で使用するためにカリフォルニア蒸気航行会社に売却した。[ 11 ]
政治経歴
ホイットコムの他の活動としては、オレゴン準州議会下院のクラカマス郡代表（1852年 - 1853年）が挙げられる。[ 14 ]彼は1851年から1857年までミルウォーキーの郵便局長を務めた。[ 2 ]
死と遺産
ロット・ウィットコムは1857年3月31日に亡くなりました。享年49歳でした。
ロットとアイリーン・ウィットコムは死後、ミルウォーキーの私営ウィットコム墓地に埋葬されたが、後にポートランドのリバービュー墓地に移された。 [ 1 ]
ミルウォーキーのロット・ウィットコム小学校はウィットコムにちなんで名付けられました。[ 15 ]オレゴンシティのロット・ウィットコム・ドライブは彼の名前を冠しています。[ 16 ] 1594年に建造された自由船、SSロット・ウィットコムも彼の名前を冠しています。[ 17 ]
脚注
- ^ a b cラルフ・フリードマン『西オレゴンを探して』 Caldwell, ID: Caxton Printers, 1990; pp. 433–434.
- ^ a b c d eハワード・マッキンリー・コーニング編『オレゴン史辞典』 [1956]第2版、オレゴン州ポートランド：ビンフォード＆モート、1989年、263ページ。
- ^ユージン・E・スナイダー著『初期のポートランド：スタンプ・タウンの勝利：ウィラメット川沿いのライバル都市、1831-1854』オレゴン州ポートランド：ビンフォード・アンド・モート社、1951年、56ページ。
- ^「イリノイ州の歴史、議員名簿」、イリノイ・ブルーブック2011-2012、409ページ。
- ^ a b cスナイダー『初期のポートランド：スタンプタウンの勝利』 57ページ。
- ^スナイダー『初期のポートランド：スタンプタウンの勝利』 58ページ。
- ^ a b cスナイダー『初期のポートランド：スタンプタウンの勝利』 59ページ。
- ^スナイダー『初期のポートランド：スタンプタウンの勝利』 61ページ。
- ^スナイダー『初期のポートランド：スタンプタウンの勝利』 62ページ。
- ^ a bチャールズ・H・ケアリー著『オレゴン州成立初期の一般史（1922年）』第2版、オレゴン州ポートランド：ビンフォーズ＆モート社、1971年、486ページ。
- ^ a b cケアリー「オレゴン州成立初期の一般史」 741ページ。
- ^ a bケアリー『オレゴン州成立初期の一般史』 651～652ページ。
- ^ハワード・マッキンリー・コーニング著『ウィラメット・ランディングス』（1947年）第3版、オレゴン州ポートランド：オレゴン歴史協会、2004年、16ページ。
- ^ 「オレゴン州立公文書館：オレゴン州議会議員および職員ガイド」オレゴン州務長官、2010年。 2012年1月15日閲覧。
- ^ 「Whitcomb Elementary」 . Schoolwires . 2012年1月11日閲覧。
- ^ 「会議・レセプション施設」オレゴンシティ商工会議所、2009年。2011年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年1月11日閲覧。
- ^ 「第二次世界大戦中に米国海事委員会が建造したリバティ船」 T. Horodysky. 2002年5月4日. 2012年1月15日閲覧。
