ルイ・デレトラズ

ルイ・デレトラズ
2024年スパ4時間レースで優勝したデレトラズ
国籍	スイス
生年月日	（1997年4月22日）1997年4月22日（28歳） ジュネーブ、スイス
関連	ジャン＝ドニ・デレトラズ（父）
IMSAスポーツカー選手権でのキャリア
デビューシーズン	2022
現在のチーム	キャデラック・ウェイン・テイラー・レーシング
レーシングライセンス	FIAゴールド
カーナンバー	40
元チーム	AOレーシング、タワーモータースポーツ
出走	32
勝利	3
表彰台	10
ポールポジション	3
最速ラップ	4
ベストフィニッシュ	2024年に5位
ヨーロピアン・ル・マン・シリーズのキャリア
デビューシーズン	2021
現在のチーム	AO by TF
カーナンバー	99
元チーム	レーシングチームターキー、プレマレーシング、チームWRT
出走	30
勝利	11
表彰台	20
ポールポジション	7
最速ラップ	3
ベストフィニッシュ	2021年、2022年、2024年、 2025年の1位
以前のシリーズ
2020 2017～20 2016 2015～16 2014～15 2013～15 2012	GTWC ヨーロッパ エンデュランス カップ FIA フォーミュラ 2 チャンピオンシップ GP2 シリーズ フォーミュラ V8 3.5 ユーロカップ フォーミュラ ルノー 2.0 フォーミュラ ルノー 2.0 NEC フォーミュラ BMW タレント カップ
チャンピオンシップタイトル
2025年、 2023年 、2021年～2022年、2024年 、2015年	ELMS - LMP2 プロアマ FIA WEC - LMP2 ELMS - LMP2 フォーミュラ・ルノー 2.0 NEC
賞
2023	オートスポーツ・シュヴァイツ賞

ルイ・シャルル・ユベール・デレトラズ（1997年4月22日生まれ）は、スイス出身のレーシングドライバーで、現在キャデラック・ウェイン・テイラー・レーシングからIMSAスポーツカー選手権に、 AO by TFからヨーロピアン・ル・マン・シリーズに参戦しています

デレトラズは2015年にフォーミュラ・ルノー・ノーザン・ヨーロピアン・カップで優勝したほか、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズで記録的な4度のチャンピオンに輝いた。^[1]また、 2025年のル・マン24時間レースのLMP2プロアマクラスでも優勝している。^[2]彼は元F1およびル・マン24時間レースのクラス優勝者であるジャン＝ドニ・デレトラズの息子である。^[3]

初期のキャリア

ソープボックスレース

デレトラズは父ジャン＝ドニによってレースの世界に足を踏み入れました。父は10歳になるまでカートレースの競技を禁じていました。その結果、デレトラズは父と一緒にソープボックスを作り、レースを始めました。 ^[4]

カート

デレトラズは2008年に母国スイスでカートを始め、翌年にはベガトロフェオスーパーミニクラスで優勝しました。^{[5] 2010年には}KF3 ブリヂストンカップスイスとベガトロフェオジュニアカテゴリーで3位を獲得し、2011年にはベガトロフェオジュニアで優勝しました。^[6]

フォーミュラBMWタレントカップ

デレトラズは2012年にフォーミュラBMWタレントカップに参戦し、シングルシーターのキャリアをスタートさせた。ドイツのオッシャースレーベン・モータースポーツアリーナで開催されたグランドファイナルでは、3レースすべてポールポジションからスタートし、第2レースで優勝を果たした。^[7]週末の最終レースで、デレトラズは同じくスイス人のラルフ・ボシュングと衝突し、両ドライバーともリタイアとなった。レース後のピットレーンでの事故により、デレトラズはレースから除外された。 ^[8]

フォーミュラ・ルノー2.0

2013

デレトラズは2013年にフォーミュラ・ルノーに昇格し、ジョセフ・カウフマン・レーシングからフォーミュラ・ルノー2.0 NEC選手権に出場しました。 ^[9]彼は選手権で19位でシーズンを終え、^[10]シルバーストーン・ミーティングの第2レースで5位という最高のレース結果を残しました。^[要出典]

2014

デレトラズは2014年もチームに所属し、FR2.0 NECで2シーズン目を迎えました。 ^[11]モンツァでのシーズン開幕戦で優勝した後、^{[12]さらに4つの表彰台を獲得し、}フォーテック・モータースポーツの ベン・バーニコートに16ポイント差でチャンピオンシップ2位を獲得しました。^{[13] [14]}ニュルブルクリンクでのシーズン最終戦が中止されたため、タイトル獲得への挑戦は終わりました。^{[15]この年、デレトラズは}ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0選手権にもデビューし、スパ・フランコルシャン、ニュルブルクリンク、ポール・リカールのラウンドにゲストドライバーとして参加しました。^[16]

2015

2015年ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0に参戦するデルトラズ

2015年、デレトラズはヨゼフ・カウフマン・レーシングに3年目のシーズンを残し、ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0とフォーミュラ・ルノー2.0 NECの両方でデュアルキャンペーンを戦った。^[17]彼はフォーミュラ・ルノーNECで優勝し、ユーロカップでは3勝を挙げて2位となったが、タイトルはジャック・エイトケンに僅差で敗れた。^{[18] [19] [20]}

2015年4月、デレトラズは2015年のBMWモータースポーツジュニアプログラムに参加する4人のドライバーの1人に選ばれたことが発表されました。このプログラムの一環として、彼はメーカーのためにニュルブルクリンク・レースシリーズ（VLN）の3レースに出場する予定です。 ^[21]

フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ/フォーミュラ V8 3.5

デレトラズは2015年シーズンの第5戦レッドブル・リンクでフォーミュラ・ルノー3.5シリーズにデビューし、コムテック・レーシングチームから復帰した。^[22]

デレトラズは2016年にフォーミュラワンドライバーのロマン・グロージャンの指導を受け、フォルテックからシリーズにフルタイムで参戦した。^{[23] [24]}アラゴンでシーズン開幕戦に勝利した後、デレトラズは経験豊富なシングルシータードライバーのトム・ディルマンとのタイトル争いに巻き込まれた。^{[25]デレトラズは第4ラウンドの}ル・カステレで、アンダーカットを使って3位から1位に上り詰め、キャンペーンで2度目にして最後の勝利を収めた。 ^{[26] [27]}タイトル争いは最終戦から2番目のラウンドのヘレスで激化し、デレトラズはグラベルトラップでリタイアしたディルマンとの接触を引き起こしたことで受けたペナルティのためにポイント圏外になった。^[28]デレトラズは週末のレース2でチャンピオンシップリーダーとなり、スタートでエゴール・オルジェフに追い抜かれて2位になった。 ^[29]バルセロナでのシーズン最終戦第1レースでは、デレトラズはディルマンにプレッシャーをかけミスを誘い、追い抜いて2位でフィニッシュした。^[30]その後、デレトラズはタイトル決定戦でポールポジションを獲得したが、スタートで4つポジションを失い、ディルマンにアンダーカットされたため、順位ではディルマンに7ポイント差でフィニッシュした。^{[31] [32]}

GP2シリーズ

2016年11月18日、デレトラズが2016年シーズン最終戦でカーリンからデビューすることが発表されました。^[33]彼はポイントなしで総合順位26位でフィニッシュしました。^[要出典]

FIAフォーミュラ2選手権

2017

2017年モンツァF2ラウンドにラパックスと共に出場したデレトラズ

2016年12月、デレトラズはシーズン後のテストに参加した後、2017年にレーシング・エンジニアリングとグスタフ・マリャと共にフルタイムでレースに出場する契約を結んだ。^{[34] [35]}シーズン前半はわずか1ポイントしか獲得できず、彼はレーシング・エンジニアリングでポジションを獲得したニック・デ・フリースと交代し、ラパックスに移籍した。後に、当時レーシング・エンジニアリングのテクニカルディレクターを務め、後にチームWRTでデレトラズと働いたセバスチャン・ヴィジェールは、デレトラズには新しいカテゴリーを学び、経験を積む時間が必要だったと主張した。^[36]デレトラズはランキング17位でシーズンを終えた。

2018

2018年シュピールベルクF2ラウンドに出場したデレトラズとシャルーズ・レーシングシステム

デレトラズは2018年シーズンにチームを変更し、シャルーズ・レーシング・システムに移籍し、元フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーであるアントニオ・フォーコとパートナーを組んだ。^[37]モナコとル・カステレのスプリントレースでそれぞれ2位を獲得したスイス人ドライバーは、チャンピオンシップで10位に終わった。^[要出典]

2019

2019年シュピールベルクF2ラウンドにカーリンと共に出場したデレトラズ

2019年、デレトラズはホンダのジュニアドライバーである松下信治と共に、チームチャンピオンのカーリンに移籍した。モナコとシルバーストーンのスプリントレースでそれぞれ2位という好成績を収め、ランキング8位でシーズンを終えた。^[要出典]

2020年

2020年、デレトラズはペドロ・ピケと共にシャルーズに復帰しました。^[38] 5回の表彰台を獲得し、デレトラズは最終シーズンをカテゴリー総合8位で終えました。^[要出典]

F1

2016年2月、デレトラズはルノーの若手ドライバープログラムのメンバーとして承認されました。^[要出典]

2018年11月、デレトラズがアブダビで行われる年末の若手ドライバーテストでハースF1チームからF1テストデビューを果たすことが発表された。 ^[39]彼は2日間のテストの2日目に117周を走行した。^{[40] [41]}

2019年5月、デレトラズが2019年シーズンの残りの期間、ハースF1チームのシミュレータードライバーとして参加することが発表された。 ^[42]デレトラズは2020年もリザーブおよび開発ドライバーとして継続した。 ^[43]しかし、2020年のバーレーングランプリでロマン・グロージャンが事故を起こしたことを受けて、チームはもう一人の開発ドライバーであるピエトロ・フィッティパルディの起用を選択した。スイス人ドライバーはソーシャルメディアでこの決定を批判した。ハースのチーム代表ギュンター・シュタイナーはこれらの批判を一蹴し、フィッティパルディの方がデレトラズよりもF1での経験が長いため、このシートにふさわしいと述べた。^[44]デレトラズは2021年、ハースの開発ドライバーとしては継続しなかった。 ^[要出典]

スポーツカーでのキャリア

2020年：耐久レースデビュー

デレトラズは2020年のル・マン24時間バーチャルレースにレベリオン ・ウィリアムズeスポーツから参戦し、オレカ07を駆り、ラファエレ・マルチェッロ、ニコデム・ウィスニエフスキー、ヤクブ・ブレジンスキーと共にLMPカテゴリーで優勝しました。 ^[45]同年、デレトラズはスイスのレベリオン・レーシングからもル・マン24時間レースに参戦し、ナサナエル・ベルトンとロマン・デュマと共にLMP1カテゴリーに参戦しました。^[46]チームは4位でフィニッシュしましたが、インディアナポリスターンでデレトラズがウォールに接触したため、表彰台を逃しました。その後、フロントとリアのボディワークを交換するためのピットストップと、マシンの再始動時のクラッチの問題により、チームは7号車トヨタの後ろに落ちました。^[47]

2021年：ELMSの栄光

2021年、デレトラズはチームWRTから、ロバート・クビサとイェ・イーフェイと共に、ヨーロッパ・ル・マン・シリーズのLMP2カテゴリーに参戦することが発表された。3勝と2位を獲得し、2021年のヨーロッパ・ル・マン・シリーズのLMP2カテゴリーでのチャンピオンシップを獲得した。^[48]これと並行して、デレトラズは2021年のFIA世界耐久選手権のポルティマオ8時間レースに参戦し、6位でフィニッシュした。さらに、デレトラズはヨーロッパ・ル・マン・シリーズのチームメイトと共に、2021年のル・マン24時間レースにも参戦した。残り1周でレースをリードしていたが、イェ・イーフェイが運転する車は、ダンロップ橋を過ぎた坂を下ったところで停止した。スロットルセンサーの破損により電気的なショートが発生し、エンジンの電子制御ユニットが一時的にオフになったためである。このため、チームは車をリタイアせざるを得なかった。^[49]

2022年：ELMSタイトル防衛に成功

2022年のル・マン24時間レースに出場するデレトラズ。

2022年、デレトラズはプレマ・オーレン・チームから2022 FIA世界耐久選手権^[50]に、プレマ・レーシングから2022 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ^[51]にフルシーズン参戦することが発表された。2022 FIA世界耐久選手権では、デレトラズは2022年ル・マン24時間レースで2位となり、LMP2選手権で5位となった。しかし、 2022年ヨーロピアン・ル・マン・シリーズでは、デレトラズとチームメイトのフェルディナンド・ハプスブルクは4勝とスパでの3位でLMP2ドライバーズチャンピオンシップを獲得した。これと並行して、彼はタワー・モータースポーツからLMP2クラスの2022 IMSAスポーツカー選手権にも参戦した。 ^[52]彼はデイトナ24時間レースで勝利を逃し、大幅に燃料を節約しなければならなかったため3位に落ちた。^{[53]同様に、}ロード・アメリカでの積極的な燃料節約戦略により、トップを走るデレトラズはフィニッシュまであと数周というところでライアン・ダルジールに追い抜かれた。 ^[54]それでも、ラグナ・セカとプチ・ル・マンでの2勝は、デレトラズ（チャンピオンシップの1ラウンドを欠場し、ドライバーズランキングで7位に終わった）を銅メダルのチームメイト、ジョン・ファラーノにドライバーズタイトルをもたらすのに役立った。^[55]

2023年：WECタイトル

デレトラズ、 2023年スパ・フランコルシャン6時間レースで28番手のジョタ・スポーツに先行

2023年、デレトラズがウェイン・テイラー・レーシングチームに参加し、メンターのフィリペ・アルバカーキとリッキー・テイラーと共にアキュラARX-06 GTPを運転することが発表された。彼はサードドライバーを務め、デイトナ、セブリング、プチ・ル・マンでIMSAミシュラン耐久カップに出場する。^{[56] [57]}デイトナ24時間レースの開幕戦では、デレトラズと彼のチームは2位でフィニッシュし、カーブ・アガジャニアンのアキュラを駆るマイヤー・シャンク・レーシングから4.190秒遅れとなった。チームは最終戦ロード・アトランタでアルバカーキとチャンピオンシップのライバルであるピポ・デラーニが接触したためタイトルを逃すことになるが、このイベントでデレトラズは10号車のアキュラでポールポジションを獲得し、耐久レースで初のポールポジションを獲得した。^{[58] [59]}

ヨーロッパシーズンでは、スイス人ドライバーはFIA世界耐久選手権のLMP2カテゴリーでチームWRTからキャンペーンに参戦するか、または2年連続でヨーロッパ・ル・マン・シリーズのタイトル防衛を目指してレーシング・チーム・ターキッシュに参加し、今度はチャーリー・イーストウッドとサリフ・ヨルチと共にプロアマクラスに参戦した。^{[60] [61]}バルセロナでのELMSシーズン開幕戦では、デレトラズは車体後部を交換するための遅いピットストップを乗り越え、残り15分でニール・ジャニをパスしてトップに立ち、RTTのシーズンを総合優勝でスタートさせた。 ^[62]ポール・リカールでもクラス優勝を果たしたが、デレトラズは最後の数周でタイヤの層間剥離により車体の一部が裂け、総合首位から3位に後退した。^{[63] [64]}アラゴンでは不運が#34のクルーを襲い、最終ピットストップで11分間エンジンがかからず2位の見込みが台無しになり、クラス9位に落ちた。^[65]スパではプロアマでさらに1度表彰台に上がったにもかかわらず、最後から2番目のレースでヨルーチがスピンしたことが決定的な後退となり、チームはタイトルを逃した。^[66]最終的にチームはプロアマと総合順位の両方で3位で終わった。^[67]

このシーズンの主なサクセスストーリーはWECで達成され、デレトラズはロバート・クビサとルイ・アンドラーデと組んだ。セブリングで5位、ポルティマオで表彰台に上った後、この3人はスパで勝利し、チャンピオンシップの首位に立った。^[68]ル・マン24時間レースでは力強いレースを見せたが、チームはインター・ユーロポール・コンペティションの34号車に勝つことができなかった。デレトラズは最終スティントでファビオ・シェラーに敗れ、シェラーはチェッカーフラッグまで差を詰めた。^{[69] [70]}イタリアでも表彰台に上がり、レース終盤にユナイテッド・オートスポーツの23号車に乗るスイス人ドライバーがオーバーテイクし、チームの3位が確定した。^{[71]その後、}富士ではコントロールされた走りで勝利を収め、バーレーンではWRTが圧倒的なパフォーマンスを見せ、#31姉妹車のピットストップトラブルにより#41が終盤にトップに立つなど、デレトラズ、クビサ、アンドラーデはWEC時代の最後のLMP2タイトルを獲得することになった。^{[72] [73] [74]}

年末、スイス自動車レース連盟はデレトラズに「スイスのモータースポーツへの特別な貢献」を称え、2023年オートスポーツシュヴァイツ賞を授与した。^[75]

2024年：セブリング優勝と3度目のELMSタイトル獲得

ウェイン・テイラー・レーシングに残ったデレトラズは、ジョーダン・テイラーと共にIMSAスポーツカー選手権にフルタイムで参戦し、耐久レースにはコルトン・ハータが加わった。 ^[76]シーズン開幕戦のデイトナ24時間レースでは、スイス人ドライバーはレース終盤の再スタート時にポルシェのマチュー・ジャミネの追撃を食い止め3位でフィニッシュ。夜間にパワーロスで1周を失ったにもかかわらず、表彰台に上がることに成功した。^{[77] [78]}続くセブリング12時間レースでは、残り5分でデレトラズがセバスチャン・ボーデに逆転勝利を収め、WTRのGTP時代初勝利を手にした。^{[79] [80]}ロングビーチでは、デレトラズはスティント開始から数分後の第1コーナーでクラッシュしてリタイアした。^{[81] 2回のトップ5フィニッシュの後、このスイス人ドライバーは}ワトキンス・グレンで今シーズン初のポールポジションを獲得した。^[82]デレトラズは最後の再スタートまでリードしていたが、タイヤを温めることができず4位に後退。^[83]ロード・アメリカでは、デレトラズはリチャード・ウェストブルックとの接触を引き起こしたことと、チームのピットストップ違反による2つのドライブスルーペナルティを受け、最終的に8位となった。^{[84] [85]}チャズ・モスタートのGTとの接触による別のペナルティにより、デレトラズはインディアナポリスで再び表彰台を逃したが、レース後の失格により#40は最下位に転落した。^{[86] [87]}プチ・ル・マンで7位となったことで、デレトラズとテイラーはGTPドライバーズ・ランキングで5位となった。^[88]

海外での活動と並行して、デレトラズは長年のチームメイトであるクビサとプロトタイプルーキーのジョニー・エドガーと共にAOレーシング・バイTFからELMSに参戦した。^[89]チームはバルセロナで7位、ル・カステレで3位でシーズンをスタートさせた。^[90]イモラレース終盤でピットで首位を奪取され、その後シャルル・ミレシに抜かれたにも関わらず、ミレシがFCY違反でペナルティを受けたためデレトラズが勝利を収めた。^{[91] [92]}パニス・レーシングによる控訴でペナルティは取り消され、AOの14号車は2位となった。^[93]その後、デレトラズはスパ・フランコルシャン4時間レースでポールポジションを獲得し、終盤でトム・ディルマンをかわして勝利を収め、チームをチャンピオンシップ首位に導いた。 ^{[94] [95]}ムジェロで5位に入ったことでポルティマオでのタイトル決定戦が決まり、その前にデレトラズとチームメイトはインターユーロポールの43号車をわずか6ポイント差でリードしていた。^[96]決勝でインターユーロポールに誤って適用されたペナルティの助けもあり、デレトラズ、クビサ、エドガーは2位でELMSのタイトルを獲得した。^{[97] [98]この結果により、デレトラズは}ヨーロピアン・ル・マン・シリーズで3つのLMP2タイトルを獲得した初のドライバーとなった。^{[99] [100]}

デレトラズとAO by TFは、アレックス・クインとチームオーナーのPJハイエットとともにル・マン24時間レースにプロアマクラスで参戦し、スイス人のドライバーがポールポジションを獲得した。^{[101] [102]}チームはプロアマクラスで2位、LMP2総合で6位となった。^[103]

2025年：ELMSタイトル4回目、ル・マン・サブクラス優勝

2025年ル・マン24時間レースでクラス優勝を果たしたデレトラズの199号車

2025年にワトキンス・グレンで開催されるデレトラズ

2025年のIMSAシーズンに向けてWTRがキャデラックVシリーズ.Rシャーシに移行したため、デレトラズとテイラーは40号車のクルーに残った。^[104]デイトナ24時間レースでは小林可夢偉が参加し、日本のレーシングレジェンドの才能が40号車を夜の間にトップに導いた。^{[105] [106]}しかし、8時間目にデレトラズのミスで逆転。彼はふらつきながらターン2のバリアに突っ込み、その後車はトラックに戻され、対向車に衝突された。^[107]デレトラズは後に、タイヤのグリップがなくなったことがコントロールを失った原因だと推測した。 [ ¹⁰⁸ ]また別のクラッシュ、今回は一時チームメイトのブレンドン・ハートレーが起こしたクラッシュにより、チームはセブリングでの争いから脱落した。^[109]デレトラズとテイラーはトップ10圏内で3回フィニッシュした後、ワトキンス・グレンで2位となった。^[110]さらにトップ10下位で3回フィニッシュしたため、40位のチームはチームランキングで9位となった。^[111]

デレトラズはELMSでAO by TFに復帰し、 LMP2 Pro-Amクラスでハイエットと2024年のIMSAチャンピオンであるデーン・キャメロンとペアを組んだ。 ^[112]バルセロナで勝利を目指して戦ったデレトラズは、機械的な故障によりクラス最下位に降格した。^[113]チームはル・カステレでクラス2位、総合3位となり調子を取り戻し、デレトラズはレース終盤にカテゴリーのライバルであるマティアス・ベッシュを追い抜いた。 ^[114]次にル・マンが来て、デレトラズはLMP2で3位の予選を通過した後、AO by TFをPro-Amサブクラスで優勝に導いた。^{[115] [116]その後、}イモラで77号車プロトン・コンペティションとの激しい戦いにより、AO by TFはシーズン初のELMS勝利を飾った。^[117]スパではスタート時にロドリゴ・セールスと接触したにもかかわらず、チームはクラス3位まで挽回した。^[118]シルバーストーンでの最後から2番目のレースでは、雨天のコンディションでの戦いで、デレトラズがアルガルヴェ・プロ・レーシングのアレックス・クインを打ち負かしたように見えた。しかし、レースが赤旗中断となり、運転基準違反でデレトラズに5秒のペナルティが与えられ、スイス人ドライバーは2位に降格した。^{[119] [120]それでも、デレトラズとチームメイトは}ポルティマオで2位となり、プロアマタイトルを獲得した。^[121]これにより、デレトラズは5シーズンで4回のELMSタイトル獲得という記録を伸ばした。^[122]

ドライバープロフィール

デレトラズは、プレッシャーのかかる状況下でも大胆かつアグレッシブなオーバーテイクを繰り出すことで知られています。これは、2023年のバルセロナ4時間レースでニール・ジャニを抜いて優勝したことや、 2024年のセブリング12時間レースでセバスチャン・ボーデを抜いて優勝したことに例えられます。^{[123] [124] [125]また、} 2019年のモナコF2スプリントレースの最終ラップでは、リーダーのアントワーヌ・ユベールに対してあり得ないアタックを試み、デレトラズはわずか0.1秒差で敗れました。^[126]

ウェイン・テイラー・レーシングのサードドライバーとしてIMSAのトップクラス耐久レースに初参戦する前、チームオーナーのウェイン・テイラーはデレトラズを「非常に成熟している」と評した。^{[127]デレトラズは}2022年のELMS最終戦でその成熟ぶりを示した。圧倒的なリードの中でマシンを手渡され、クラッシュすることなくリードを固めるよう指示されたのだ。^[128]

カート記録

カートキャリア概要

シーズン	シリーズ	チーム	ポジション
2008	スイス選手権 — スーパーミニ		NC
2009	ヴェガ・トロフェオ - スーパーミニ	JDレーシングチーム	1位
2010	ブリヂストンカップ・スイス — KF3	JDレーシングチーム	3位
	ベガトロフェオ - ジュニア		3位
2011	サウスガルダウィンターカップ — KF3	JDレーシングチーム	NC
	ブリヂストンカップ・スイス — KF3		5番目
	ベガトロフェオ - ジュニア		1位
	ブリヂストンカップヨーロッパ決勝 — KF3		第35回
	グランプリオープンカート — KF3		22日

レース記録

レースキャリア概要

シーズン	シリーズ	チーム	レース	勝利	ポールポジション	ラップ	表彰台	ポイント	ポジション
2012	フォーミュラBMWタレントカップ	該当なし	3	1	3	1	2	40	4番目
2013	フォーミュラ・ルノー2.0 NEC	ヨーゼフ・カウフマン・レーシング	16	0	0	0	0	77	19日
2014	フォーミュラ・ルノー2.0 NEC	ヨーゼフ・カウフマン・レーシング	15	1	1	0	5	242	2位
	ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0	AVF	4	0	0	0	0	0	NC†
		ヨーゼフ・カウフマン・レーシング	2	0	0	0	0
2015	フォーミュラ・ルノー2.0 NEC	ヨーゼフ・カウフマン・レーシング	16	9	12	8	12	378	1位
	ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0		17	3	5	3	5	193	2位
	フォーミュラ・ルノー3.5シリーズ	コムテックレーシング	2	0	0	0	0	0	29日
2016	フォーミュラV8 3.5シリーズ	フォーテック・モータースポーツ	18	2	3	5	9	230	2位
	ADAC GTマスターズ	シューベルト・モータースポーツ	8	0	0	0	0	14	第36回
	GP2シリーズ	カーリン	2	0	0	0	0	0	26日
2017	FIAフォーミュラ2選手権	レーシングエンジニアリング	14	0	0	0	0	16	17日
		ラパックス	8	0	0	0	0
	24時間シリーズ - A6	GPエクストリーム	1	0	0	0	0	0	NC†
2018	FIAフォーミュラ2選手権	チャロウズ・レーシングシステム	24	0	0	0	2	74	10位
	F1	ハースF1チーム	テストドライバー
2019	FIAフォーミュラ2選手権	カーリン	22	0	0	0	3	92	8位
	F1	ハースF1チーム	開発ドライバー
2020	FIAフォーミュラ2選手権	チャロウズ・レーシングシステム	24	0	0	2	5	134	8位
	GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ	GPXレーシング	3	0	0	0	0	2	第32回
	ル・マン24時間レース - LMP1	レベリオン・レーシング	1	0	0	0	0	該当なし	4番目
	F1	ハースF1チーム	テスト／リザーブドライバー
2021	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2	チームWRT	6	3	0	0	4	118	1位
	ル・マン24時間レース - LMP2		1	0	0	0	0	該当なし	NC
	FIA世界耐久選手権 - LMP2	インターユーロポール競技会	1	0	0	0	0	15	20位
2022年	FIA世界耐久選手権 - LMP2	プレマ・オーレン・チーム	6	0	0	1	1	94	5番目
	ル・マン24時間レース - LMP2		1	0	0	0	1	該当なし	2位
	IMSAスポーツカー選手権 - LMP2	タワーモータースポーツ	6	2	0	3	5	1712	7位
	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2	プレマ・レーシング	6	4	0	1	5	125	1位
2023	FIA世界耐久選手権 - LMP2	チームWRT	7	3	0	0	6	173	1位
	ル・マン24時間レース - LMP2		1	0	0	0	1	該当なし	2位
	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2 プロアマ	レーシングチーム・ターキー	6	2	0	0	3	94	3位
	IMSAスポーツカー選手権 - GTP	ウェイン・テイラー・レーシングとアンドレッティ・オートスポーツ	4	0	1	0	1	1165	11日
	IMSAスポーツカー選手権 - LMP2	タワーモータースポーツ	3	0	0	0	1	912	12番目
2023–24	アジアン・ル・マン・シリーズ - LMP2	99レーシング	5	2	0	1	3	70	3位
2024	IMSAスポーツカー選手権 - GTP	ウェイン・テイラー・レーシングwithアンドレッティ	9	1	1	1	2	2603	5番目
	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2	AO by TF	6	1	1	0	4	93	1位
	ル・マン24時間レース - LMP2		1	0	1	0	0	該当なし	6位
	IMSAスポーツカー選手権 - LMP2	AOレーシング	1	0	0	0	0	265	47位
2024–25	アジアン・ル・マン・シリーズ - LMP2	ピュア・レーシング	2	0	0	0	1	19	12番目
2025	IMSAスポーツカー選手権 - GTP	キャデラック・ウェイン・テイラー・レーシング	9	0	0	0	1	2304	10位
	ル・マン24時間レース - ハイパーカー		リザーブドライバー
	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMP2	AO by TF	6	1	0	1	5	100	1位
	ル・マン24時間レース - LMP2		1	0	0	0	1	該当なし	3位
2025～26年	アジアン・ル・マン・シリーズ - LMP2	APRによるCrowdStrike Racing	2	0	0	0	2	30*	3位*
出典: [129]

† デレトラズはゲストドライバーだったため、チャンピオンシップポイントを獲得できませんでした

フォーミュラ・ルノー2.0 北欧カップの完全な結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	DC	ポイント
2013	ヨーゼフ・カウフマン・レーシング	HOC 1 25	HOC 2 29	HOC 3 19	NÜR 1 Ret	ヌール 2 14	SIL 1 退役	シル 2 5	スパ 1 21	スパ 2 11	アス 1 11	アスレチック 2 9	MST 1 24	MST 2 16	MST 3 13	ザン 1 18	ザン 2 17	ザン 3 C	19日	77
2014	ヨーゼフ・カウフマン・レーシング	MNZ 1 1	MNZ 2 2	シル 1 13	シル 2 21	HOC 1 4	HOC 2 6	HOC 3 8	スパ 1 3	スパ 2 2	アシスタント 18 ​	アス 2 3	MST 1 4	MST 2 10	MST 3 C	ヌール 1 7	ヌール 2 5	ヌール 3 C	2位	242
2015	ヨーゼフ・カウフマン・レーシング	MNZ 1 14	MNZ 2 1	シル 1 1	シル 2 1	RBR 1 2	RBR 2 2	RBR 3 1	スパ 1 4	スパ 2 1	アシスタント 1 5	アス 2 1	ヌール 1 2	ヌール 2 10	HOC 1 1	HOC 2 1	HOC 3 1		1位	378

ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 完全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	DC	ポイント
2014	AVF	ALC 1	ALC 2	SPA 1 Ret	スパ 2 16	SIL 1	SIL 2					LEC 1 16	LEC 2 18	エレミヤ 1	エレミヤ 2				NC†	0
	ヨーゼフ・カウフマン・レーシング							ヌール 1 24	ヌール 2 7	ハングル 1	ハングル 2
2015	ヨーゼフ・カウフマン・レーシング	アルコール 1 1	ALC 2 1	ALC 3 6	スパ 1 4	SPA 2 レット	ハン 1 3	ハン 2 1	シル 1 9	シル 2 8	シル 3 6	ヌール 1 6	ヌール 2 4	LMS 1 3	LMS 2 8	エレミヤ 1章 4節	エレミヤ 2章 5節	エレミヤ書 3章 6節	2位	193

^†デレトラズはゲストドライバーだったため、ポイントを獲得できませんでした

フォーミュラV8 3.5シリーズの完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	ポジション	ポイント
2015	コムテックレーシング	ALC 1	ALC 2	月曜日 1	スパ 1	スパ 2	ハングル 1	ハングル 2	RBR 1 15	RBR 2 レット	SIL 1	SIL 2	ヌール 1	ヌール 2	バグ 1	バグ 2	エレミヤ 1	エレミヤ 2		29日	0
2016	フォーテック・モータースポーツ	アルコール 1 1	ALC 2 5	ハン 1 3	ハン 2 4	スパ 1 3	SPA 2 レット	LEC 1 6	LEC 2 1	シル 1 10	シル 2 6	RBR 1 2	RBR 2 4	MNZ 1 2	MNZ 2 3	エレミヤ 1章 12節	エレミヤ書 2章 2節	CAT 1 2	CAT 2 4	2位	230
出典: [130]

ゾルダー24時間レースの完全結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラス ポジション
2015	ウォーケンホースト・モータースポーツ	トレント・ハインドマン ビクター・ブーヴェング ディルク・アドルフ	BMW M235i レーシングカップ	T7	710	15位	7位

GP2シリーズ／FIAフォーミュラ2選手権 全結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	応募者	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	DC	ポイント
2016	カーリン	CAT FEA	猫の 噴水	月曜日の 噴水	月曜日の 噴水	バク FEA	バク SPR	RBR FEA	RBR SPR	SIL FEA	SIL SPR	フン ・フィー	フン・ スプリー	ホック・ フィー	HOC SPR	スパ フィー	スパ SPR	MNZ FEA	MNZ SPR	SEP FEA	SEP SPR	YMC FEA Ret	YMC SPR 17			26日	0
2017	レーシングエンジニアリング	BHR FEA 20	BHR SPR 12	CAT FEA 11	CAT SPR 14	月曜日 FEA 14	月曜日 4月 16日	BAK FEA Ret	バク スプリング 16	RBR FEA 17	RBR SPR 13	シルフィー ア 12	SIL SPR 13	ハン・ フィーア 10	フン SPR 12											17日	16
	ラパックス															スパ FEA 14	スパ SPR 12	MNZ FEA 7	MNZ SPR 4	エレミヤ 書 17	エレミヤ 書 12	YMC FEA 10	YMC SPR Ret
2018	チャロウズ・レーシングシステム	BHR FEA 13	BHR SPR 9	BAK FEA Ret	バク SPR 10	CAT FEA Ret	CAT SPR 10	月曜日 FEA 4	月曜日 春 2	LEC FEA 6	LEC SPR 2	RBR FEA Ret	RBR SPR Ret	シルフィー 4​	SIL SPR 5	フン・ フィーア 17	ハン SPR 9	スパ FEA 18	スパ SPR 13	MNZ FEA 13	MNZ SPR 11	SOC FEA 12	SOC SPR 13	YMC FEA 6	YMC SPR 6	10位	74
2019	カーリン	BHR FEA 5	BHR SPR 5	BAK FEA Ret	BAK SPR Ret	CAT FEA 12	CAT SPR 11	月曜日 FEA 7	月曜日 春 2	LEC FEA NC	LEC SPR 7	RBR FEA 7	RBR SPR Ret	シルフィー 7​	SIL SPR 2	HUN FEA Ret	フン SPR 13	スパ フィー C	スパ SPR C	MNZ FEA Ret	MNZ SPR 8	SOC FEA 3	SOC SPR 14	YMC FEA 4	YMC SPR 6	8位	92
2020年	チャロウズ・レーシングシステム	RBR FEA 7	RBR SPR 2	RBR FEA 19	RBR SPR 12	フン・ フィーア 7	ハン SPR 6	シルフィー ア 6	SIL SPR 3	シルフィー 5​	SIL SPR 4	CAT FEA 10	CAT SPR 9	スパ FEA 4	スパ SPR 6	MNZ FEA 8	MNZ SPR 4	マグフィー 3​	マグ SPR 2	SOC FEA 18	SOC SPR 17	BHR FEA 16	BHR SPR 3	BHR FEA 12	BHR SPR 13	8位	134
出典: [130]

ル・マン24時間レースの全結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラス ポジション
2020年	レベリオン・レーシング	ナサニエル・ベルトン ロマン・デュマ	反逆 R13 -ギブソン	LMP1	381	4番目	4番目
2021	チームWRT	ロバート・クビサ イェ・イーフェイ	オレカ07 -ギブソン	LMP2	362	NC	NC
2022	プレマ・オーレン・チーム	ロレンゾ・コロンボ ロバート・クビサ	オレカ07 -ギブソン	LMP2	369	6位	2位
2023	チームWRT	ルイ・アンドラーデ ロバート・クビサ	オレカ07 -ギブソン	LMP2	328	10位	2位
2024	AO by TF	PJハイエット アレックス・クイン	オレカ07 -ギブソン	LMP2	295	20位	6位
				LMP2 プロアマ			2位
2025	AO by TF	デイン・キャメロン PJハイエット	オレカ07 -ギブソン	LMP2	366	20位	3位
				LMP2 プロアマ			1位
出典: [130]

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

年	応募者	クラス	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	ランク	ポイント
2021	チームWRT	LMP2	オレカ 07	ギブソンGK428 4.2L V8	カテゴリー 1	RBR 1	LEC 5	MNZ 4	スパ 1	ALG 2	1位	118
2022	プレマ・レーシング	LMP2	オレカ 07	ギブソンGK428 4.2L V8	LEC 1	IMO 1	MNZ 5	カテゴリー 1	SPA 3	ALG 1	1位	125
2023	レーシングチーム・ターキー	LMP2 プロアマ	オレカ 07	ギブソンGK428 4.2L V8	カテゴリー 1	LEC 1	ARA 9	スパ 2	アルゴリズム 6	アルゴリズム 4	3番目	94
2024	オーレン・チームAO（TF）	LMP2	オレカ 07	ギブソンGK428 4.2L V8	カテゴリー 7	LEC 3	IMO 2	スパ 1	マグカップ 5	ALG 2	1位	93
2025	AO by TF	LMP2 プロアマ	オレカ 07	ギブソンGK428 4.2L V8	カテゴリー 8	LEC 2	IMO 1	SPA 3	SIL 2	ALG 2	1位	100
出典: [130]

FIA世界耐久選手権 完全結果

年	応募者	クラス	車	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	ランク	ポイント
2021	インターユーロポール競技会	LMP2	オレカ 07	ギブソンGK428 4.2L V8	SPA	ALG 5	MNZ	LMS	BHR	BHR		20位	15
2022	プレマ・オーレン・チーム	LMP2	オレカ 07	ギブソンGK428 4.2L V8	SEB 4	SPA 7	LMS 2	MNZ 6	FUJ 6	BHR 4		5番目	94
2023	チームWRT	LMP2	オレカ 07	ギブソンGK428 4.2L V8	SEB 4	ALG 3	スパ 1	LMS 2	MNZ 3	FUJ 1	BHR 1	1位	173
出典: [130]

IMSAスポーツカー選手権の全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）

年	応募者	クラス	作る	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	ランク	ポイント
2022	タワーモータースポーツ	LMP2	オレカ 07	ギブソンGK428 4.2L V8	3日目 †	SEB 7	LGA 1	MDO	WGL 2	エルク 2	ペット 1				7位	1712
2023	ウェイン・テイラー・レーシング withアンドレッティ・オートスポーツ	GTP	アキュラ ARX-06	アキュラAR24e 2.4L ターボ V6	2日目	SEB 4	LBH		WGL 6	MOS			ペット 9		11日	1165
	タワーモータースポーツ	LMP2	オレカ 07	ギブソンGK428 4.2L V8				LGA 8			エルク 4	IMS 2			12番目	912
2024	ウェイン・テイラー・レーシング withアンドレッティ・オートスポーツ	GTP	アキュラ ARX-06	アキュラAR24e 2.4L ターボ V6	3日目	SEB 1	LBH 10	LGA 4	DET 5	WGL 4		エルク 8	IMS 11	PET 7	5番目	2603
	AOレーシング	LMP2	オレカ 07	ギブソンGK428 V8							MOS 8				47位	265
2025	キャデラック・ウェイン・テイラー・レーシング	GTP	キャデラック Vシリーズ.R	キャデラックLMC55R 5.5L V8	11日目	SEB 11	LBH 7	LGA 7	DET 9	WGL 2	エルク 9	IMS 9	ペット 8		10位	2304
出典: [130]

^†ポイントはミシュラン耐久カップのみに加算され、LMP2選手権の総合ポイントには加算されません

アジアン・ル・マン・シリーズの全結果

（凡例） （太字はポールポジション） （斜体：最速ラップ）

年	チーム	クラス	車	エンジン	1	2	3	4	5	6	ポジション	ポイント
2023–24	99レーシング	LMP2	オレカ 07	ギブソンGK428 4.2L V8	9月 11 日	9月 22 日	ダブ 1 1	ABU 1 退役	アブ 2 11		3番目	70
2024～25年	ピュア・レーシング	LMP2	オレカ 07	ギブソンGK428 4.2L V8	9月 13 日	9月 28 日	ダブ 1	ダブ 2	アブ 1	ABU 2	12番目	19
2025～2026年	APRによるCrowdStrike Racing	LMP2	オレカ 07	ギブソンGK428 4.2L V8	9月 13 日	9月 23 日	ダブ 1	ダブ 2	ABU1	ABU2	3年生*	30*
出典: [130]

参考文献

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外部リンク

• DriverDB.comにおけるルイ・デレトラズの経歴概要

スポーツのポジション
先代 ベン・バーニコート	2015年フォーミュラ・ルノー2.0 NECチャンピオン	後任 ランド・ノリス
先代 フィル・ハンソン、 フィリペ・アルバカーキ	2021年- 2022年 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズLMP2 チャンピオン ロバート・クビサ&イェ・イーフェイ(2021年)、フェルディナント・ハプスブルク(2022年)	後任 アレックス・リン・ キフィン・シンプソン ジェームズ ・アレン
先代 アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ ウィル ・スティーブン ス ロベルト・ゴンサレス	2023年 FIA耐久トロフィー LMP2ドライバーズ 出場者：ロバート・クビサ＆ルイ・アンドラーデ	後任 なし （クラスは廃止されました）
先代 アレックス・リン・ キフィン・シンプソン ジェームズ ・アレン	2024年 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズLMP2チャンピオン ：ロバート・クビサ＆ジョニー・エドガー	後任 オリバー・グレイ エステバン・マッソン チャールズ・ミレシ
先代 マチュー・ヴァクシヴィエール フランソワ・ペロード アレッシオ・ロベラ	2025年 ヨーロピアン・ル・マン・シリーズLMP2 プロアマ チャンピオン 受賞 者:デーン・キャメロン& PJ ハイエット	後任 現職