以下は、150 ~ 199 の範囲に指定された 米国ルイジアナ州の州道 の一覧です。
| 位置 | シムズボロ–ラストン |
|---|---|
| 長さ | 8.83マイル[ 1 ] (14.21 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道150号線(LA150 )は、シムズボロの国道80号線とルイジアナ州道563号線の交差点から、リンカーン郡ラストンの国道80号線、国道167号線、ルイジアナ州道146号線の交差点まで、東西方向に8.83マイル(14.21 km)走っている。[ 2 ]
この高速道路はリンカーン教区内にあります。
| 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| シムズボロ | 0.0 | 0.0 | 西端; LA 563 の同時通行の西端 | ||
| 0.5 | 0.80 | LA 563同時実行の東端 | |||
| グラムブリング | 3.7 | 6.0 | |||
| 6.4 | 10.3 | LA818の北端 | |||
| ラストン | 8.0 | 12.9 | |||
| 8.8 | 14.2 | 東端 | |||
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||
| 位置 | アルカディア–カデビル |
|---|---|
| 長さ | 56.15マイル[ 1 ] (90.36 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道151号線(LA151 )は、ビエンビル郡アルカディアの国道80号線、国道80号線トラック、ルイジアナ州道9号線との交差点からラストン地域の北側を回り、ウォシタ郡ケイドビルのルイジアナ州道546号線まで、東西方向に56.15マイル(90.36 km)走っている。[ 3 ]
| 教区 | 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ビエンヴィル | アルカディア | US80号線西端 トラックの同時通行 | ||||||
| US80号線トラック合流地点の東端、LA798-1号線の東端 | ||||||||
| LA 798-2の東端 | ||||||||
| リンカーン | | LA 544の西端 | ||||||
| LA 545の南端 | ||||||||
| LA 563の北端 | ||||||||
| LA 152の東端 | ||||||||
| ドゥバッハ | US-63とUS-167の西端の交差点 | |||||||
| US-63とUS-167の東端 | ||||||||
| | LA 545の北端 | |||||||
| LA823の東端 | ||||||||
| 連合 | ダルボンヌ | |||||||
| リンカーン | 大きな交差点はありません | |||||||
| 連合 | ダウンズビル | |||||||
| ワシタ | プレザントバレー | LA 837の北端 | ||||||
| カールトン | LA 837の南端 | |||||||
| カルフーン | 州間高速道路20号線出口101 | |||||||
| LA 144の東端 | ||||||||
| カデビル | ||||||||
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
| ||||||||
| 位置 | リスボン–ドゥバッハ |
|---|---|
| 長さ | 10.19マイル[ 1 ] (16.40 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道152号線(LA152 )は、クレイボーン郡リスボンの東にあるLA2号線からリンカーン郡デュバッハの西にあるLA151号線まで、北西から南東方向に10.19マイル(16.40 km)走っています。[ 4 ]
| 教区 | 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| クレイボーン | | 西端 | |||
| リンカーン | ヒコ | ||||
| | 東端 | ||||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | クレストン–カストル |
|---|---|
| 長さ | 22.57マイル[ 1 ] (36.32 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道153号線(LA153 )は、ナキトシュ郡クレストンのLA9号線とLA156号線の交差点からビエンビル郡カストルのLA4号線とLA507号線の交差点まで、南北方向に22.57マイル(36.32 km)走っている。[ 5 ]
| 教区 | 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ナキトシュ | クレストン | LA 156の南端、西端 | |||
| アッシュランド | LA 155の南端の同時通行 | ||||
| LA 155の同時通行の北端 | |||||
| ビエンヴィル | ヒマシ油 | LA 792の北端、南端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | エルムグローブ -アテネ |
|---|---|
| 長さ | 53.09マイル[ 1 ] (85.44 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道154号線(LA154 )は、ボシエ郡エルムグローブの国道71号線からクレイボーン郡アセンズのルイジアナ州道9号線とルイジアナ州道518号線の交差点まで、南西から北東方向に53.09マイル(85.44 km)走っている。[ 6 ]
| 教区 | 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ボシエ | エルムグローブ | 西端 | |||
| | LA 157の同時通行の西端 | ||||
| LA 157の同時実行の東端 | |||||
| ビエンヴィル | リングゴールド | LA 4同時実行の西端 | |||
| US371号線の西端の合流地点 | |||||
| US371号線東端の合流地点 | |||||
| LA 4同時実行の東端 | |||||
| ジェームズタウン | |||||
| | LA154号線はここで左折します | ||||
| LA 516の同時実行の西端 | |||||
| セイルズ | LA 516の東端の同時実行 | ||||
| | LA 793の東端 | ||||
| レバノン山 | LA 517の北端 | ||||
| | LA 795の北端 | ||||
| ギブスランド | LA 794の北端 | ||||
| US80号線の南端、US80トラックとLA799の東端 | |||||
| アメリカ国道80号線の北端 | |||||
| 州間高速道路20号線出口61 | |||||
| クレイボーン | アテネ | LA 518との同時通行の西端 | |||
| LA 518との東端の重複区間。東端 | |||||
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||
| 位置 | クーシャッタ–クイットマン |
|---|---|
| 長さ | 60.60マイル[ 1 ] (97.53 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道155号線(LA155 )は、レッドリバー郡クーシャッタの国道71号線と国道371号線の交差点からジャクソン郡クイットマンの東のルイジアナ州道146号線まで、東西方向に60.60マイル(97.53 km)走っている。[ 7 ]
| 位置 | クレストン–ウィンフィールド |
|---|---|
| 長さ | 26.92マイル[ 1 ] (43.32 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道156号線(LA156 )は、ナキトシュ郡クレストンのLA9号線とLA153号線の交差点からウィン郡ウィンフィールドの北のUS167号線まで、東西方向に26.92マイル(43.32 km)走っています。[ 8 ]
| 位置 | マクデイド–ションガルー |
|---|---|
| 長さ | 79.37マイル[ 1 ] (127.73 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道157号線(LA157 )は、ボシエ郡マクデイドの国道71号線からウェブスター郡ションガルーの北にあるルイジアナ州道159号線とルイジアナ州道615号線の交差点まで、南北方向に79.37マイル(127.73 km)走っている。[ 9 ]
| 位置 | コルファックス |
|---|---|
| 長さ | 6.34マイル[ 1 ] (10.20 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道 158 号線( LA 158 ) は、コルファックスのLA 8 号線からコルファックスの北の地方道路まで 6.34 マイル (10.20 km) 走っています。
| 位置 | ミンデン–ションガルー |
|---|---|
| 長さ | 31.76マイル[ 1 ] (51.11 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道159号線(LA159 )は、ミンデンのI-20号線とUS371号線のジャンクションからウェブスター郡ションガルーの北にあるアーカンソー州境まで、南北方向に31.76マイル(51.11 km)走っています。[ 10 ]
| 位置 | ヒューズ–レトン |
|---|---|
| 長さ | 34.24マイル[ 1 ] (55.10 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道160号線(LA160 )は、ボシエ郡ベントンの北の地方道路からウェブスター郡レトンのルイジアナ州道2号線とルイジアナ州道159号線の交差点まで、東西方向に34.24マイル(55.10 km)走っている。[ 11 ]
| 位置 | クレイボーン教区 |
|---|---|
| 長さ | 4.30マイル[ 1 ] (6.92 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道 161 号線( LA 161 ) は、ゴードンのLA 2 Alt.からゴードンの北東にあるアーカンソー州境 のAR 15まで4.30 マイル (6.92 km) 走っています。
| 位置 | ベントン– ミッドウェイ |
|---|---|
| 長さ | 9.01マイル[ 1 ] (14.50 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道162号線(LA162 )は、ベントンのLA3号線からボシエ郡ミッドウェイのLA157号線まで、東西方向に9.01マイル(14.50 km)走っています。[ 12 ]
このルートは、ベントンにあるLA3(ベントン・ロード)との交差点からフィフス・ストリートを東南東に進んでいます。ベントンを出てシルバー・リーフ・ドライブで東北東にカーブすると、このルートの名前は消えます。ボシエ郡北部を曲がりくねって進み、ミッドウェイと呼ばれる地点でLA157とのT字路で東端に達します。LA162は全長にわたって分離帯のない2車線道路です。
この高速道路全体はボシエ郡内にあります。
| 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ベントン | 0.0 | 0.0 | 西端 | ||
| ミッドウェイ | 9.0 | 14.5 | 東端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ビスティノー湖–ドイライン |
|---|---|
| 長さ | 9.14マイル[ 1 ] (14.71 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道163号線(LA163 )は、ビスティノー湖州立公園の南にある地方道路からウェブスター郡ドイラインのLA164号線まで、南北方向に9.14マイル(14.71 km)走っている。[ 13 ]
このルートは、レイク・ビスティノー州立公園の南にあるゴートン・ロードとの交差点から始まります。西へ1.1マイル(1.8 km)進み、LA 527との交差点で北へ曲がります。ウェブスター教区南西部を曲がりくねって進み、ドイライン村に入ります。LA 163号線はドイラインを1.8マイル(2.9 km)進み、 LA 164号線との交差点で北端に達します。LA 163号線は全長にわたって分離帯のない2車線道路です。
この高速道路全体はウェブスター教区内にあります。
| 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | ゴートンロードとの交差点で州のメンテナンスを開始 | 南端 | |
| | 1.1 | 1.8 | LA 527の東端 | ||
| ドイライン | 9.1 | 14.6 | 北端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ホートン–シブリー |
|---|---|
| 長さ | 12.78マイル[ 1 ] (20.57 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道164号線(LA164 )は、ボージャー郡ホートンの北にある国道79号線と国道80号線が交差する地点から、ウェブスター郡シブリーの国道371号線まで、東西方向に12.78マイル(20.57 km)走っている。[ 14 ]
このルートは、ボシエ郡東部の国道79号線/国道80号線との交差点から南南東方向へ進みます。州道3227号線と交差し、南南東方向に1.0マイル(1.6 km)進んだ後、州道614号線との交差点で東へ曲がります。カンザスシティ・サザン鉄道の線路と並行になり、1.4マイル(2.3 km)進むとウェブスター郡に入ります。ドイライン村で州道163号線と交差します。このルートは6.7マイル(10.8 km)先のシブリーにある国道371号線との交差点で終わります。州道164号線は、全長にわたって分離されていない2車線の高速道路です。
| 教区 | 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ボシエ | | 0.0 | 0.0 | 西端 | |
| | 1.6 | 2.6 | LA 3227の東端 | ||
| | 2.5 | 4.0 | LA 614の東端 | ||
| ウェブスター | | 6.0 | 9.7 | LA 163の北端 | |
| シブリー | 12.8 | 20.6 | 東端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ドイラインの南西-ビスティノー湖の近く |
|---|---|
| 存在した | 1955~1960年 |
ルイジアナ州道166号線(LA166)は、ドイライン南西のボシエ・ウェブスター教区境からビスティノー湖付近まで走っていました。現在は教区線道路となっています。
| 位置 | ロデッサ–アイダ |
|---|---|
| 長さ | 7.25マイル[ 1 ] (11.67 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道168号線(LA168 )は、ロデッサのLA1号線からキャド郡アイダのUS71号線まで、東西方向に7.25マイル(11.67 km)走っています。[ 15 ]
このルートは、ロデッサ村のLA 1号線から北東に向かい、カンザスシティ・サザン鉄道の線路をすぐに横断し、ピッツ・ロードで東に曲がる。カド郡北部を何度か曲がりながら通過し、出口245で州間高速道路49号線とインターチェンジする。北へカーブした後、東南東へ進み、アイダ村の国道71号線で終点となる。LA 168号線は、州間高速道路49号線とのインターチェンジを除き、分離帯のない2車線道路である。ただし、インターチェンジでは一時的に分離帯のある4車線道路となる。
この高速道路はキャド教区内にあります。
| 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ロデッサ | 0.0 | 0.0 | 西端 | ||
| | 5.8~6.1 | 9.3~9.8 | I-49の出口245 | ||
| アイダ | 7.2 | 11.6 | 東端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | キーチ–ベルチャー |
|---|---|
| 長さ | 45.92マイル[ 1 ] (73.90 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道169号線(LA169 )は、デソト郡キーチの西にあるLA172号線から、キャドドー郡ベルチャーの南にあるUS71号線まで、南北方向に45.92マイル(73.90 km)走っています。[ 16 ]
ルートはデソト郡北西部のLA 172との交差点から始まり、 2.1マイル(3.4 km)先でキャド郡に入ります。ここからキャド郡南西部を曲がりくねって通り、スプリングリッジの南でLA 789とLA 525に、スプリングリッジでLA 525と交差します。スプリングリッジの北7.9マイル(12.7 km)で、グリーンウッドの町に入ります。その後、グリーンウッドでUS 79 / US 80と0.5マイル(0.80 km)合流し、出口3のI-20とのインターチェンジのすぐ南で北に分岐します。このインターチェンジの後、LA 169は16.4マイル(26.4 km)ほぼ北向きに進み、ムーリングスポートの町に入ります。この道は地元ではグリーンウッド ストリートという名前で呼ばれ、LA 767との交差点で東に曲がりジェニングス ストリートに入ります。LA 538 と交差し、すぐにカンザスシティ サザン鉄道の線路を渡り、ムーリングスポートから東に進みます。LA 1との交差点で、LA 169 は南に下り、再び東にカーブします。LA 1 の両側には、現在は地方道路となっている LA 169 の古い名残があります。この交差点から 4.5 マイル (7.2 km) のところで、LA 169 は出口 223 でI-49の新設区間とインターチェンジがあります。LA 169 は東に最後の 0.8 マイル (1.3 km) 進み、ディキシーの北西にあるUS 71で終わります。 LA 169 は、I-49 とのインターチェンジ部分を除き、分離されていない 2 車線の高速道路です。このインターチェンジ部分では、一時的に分離した 4 車線の高速道路になります。
| 教区 | 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| デソト | | 0.0 | 0.0 | 南端 | |
| カド族 | | 10.0 | 16.1 | LA 789の北端 | |
| スプリングリッジ | 11.0 | 17.7 | LA 525の南端 | ||
| グリーンウッド | 21.0 | 33.8 | US79/US80の合流地点の南端 | ||
| 21.5 | 34.6 | US79/US80の合流地点の北端 | |||
| 21.6~21.9 | 34.8~35.2 | I-20の出口3 | |||
| ムーリングスポート | 39.2 | 63.1 | LA 767の南端 | ||
| 39.4 | 63.4 | LA 538の同時実行の南端 | |||
| 39.5 | 63.6 | LA 538の同時実行の北端 | |||
| | 41.0 | 66.0 | |||
| | 45.5~45.7 | 73.2~73.5 | I-49の出口223 | ||
| | 46.5 | 74.8 | 北端 | ||
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||
| 位置 | ヴィヴィアン・ギリアム |
|---|---|
| 長さ | 14.23マイル[ 1 ] (22.90 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道170号線(LA170 )は、テキサス州境のビビアンの西から、カド郡ギリアムの国道71号線とルイジアナ州道3049号線の交差点まで、東西方向に14.23マイル(22.90 km)走っている。[ 17 ]
このルートはテキサス州境から東に向かい、ビビアンに入ると南東にカーブしてテネシーアベニューになります。0.4 マイル (0.64 km) 後、 LA 1 (パインストリート)と合流し、ビビアンを南に進んでキャンプロードでLA 2と合流します。0.2 マイル (0.32 km) 後、LA 2 と LA 170 は分岐します。LA 2 はホッストンに向かって北東に向かい、LA 170 は南東に進みパーデューストリートになります。7.3 マイル (11.7 km) 後、出口 231 でI-49とインターチェンジします。この後、北にカーブしてから北東に進み、ギリアム村でUS 71とLA 3049で終わります。LA 170 は、I-49 とのインターチェンジで一時的に分離された 4 車線高速道路になり、それ以外は分離されていない 2 車線高速道路です。
この高速道路はキャド教区内にあります。
| 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | キャス郡道 | 西端 | |
| ヴィヴィアン | 3.4 | 5.5 | LA 1同時実行の西端 | ||
| 4.4 | 7.1 | LA 1 同時実行の東端; LA 2 同時実行の西端 | |||
| 4.6 | 7.4 | LA 2同時実行の東端 | |||
| | 11.9~12.0 | 19.2~19.3 | I-49の出口231 | ||
| ギリアム | 14.2 | 22.9 | LA 170の東端、LA 3049の北端 | ||
1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||
| 位置 | キーチ |
|---|---|
| 長さ | 8.48マイル[ 1 ] (13.65 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道172号線(LA172 )は、テキサス州境のキーチ西からデソト郡キーチのLA5号線とLA789号線の交差点まで、東西方向に8.48マイル(13.65 km)走っている。[ 18 ]
| 位置 | シュリーブポート–ディキシー |
|---|---|
| 長さ | 19.29マイル[ 1 ] (31.04 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道173号線(LA173 )は、シュリーブポートのLA1号線からキャドドー郡ディキシーのLA3049号線まで、南北方向に19.29マイル(31.04 km)走っています。[ 19 ]
| 位置 | コンバース–レイクエンド |
|---|---|
| 長さ | 31.79マイル[ 1 ] (51.16 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道174号線(LA174 )は、サビーン郡コンバースの西にあるLA191号線からレッドリバー郡レイクエンドのLA1号線まで、東西方向に31.79マイル(51.16 km)走っています。[ 20 ]
このルートは、トレド・ベンド貯水池に沿って走る州道191号線から東に向かい、コンバースで国道171号線と交差する。州道174号線はオーク・グローブとミッチェルを東に進み、その間は南北に走る州道483号線と並行する。プレザント・ヒルで州道174号線は州道175号線と交差し、北東に進み、サビーン郡からデソト郡へと横断する。[ 20 ] [ 21 ] [ 22 ]
この高速道路は、ナキトシュ郡に入る前に、デソト郡の南東の角を少し通過します。ここで、LA 174号線はエイジャックスでLA 487号線と交差し、州間高速道路49号線とのインターチェンジを通過してシュリーブポートとアレクサンドリアに接続します。[ 20 ] [ 22 ] [ 23 ] LA 174号線はバイユー・ピエールを横断してレッド・リバー郡に入り、その後まもなく、クーシャッタの南東にあるレッド・リバー沿いのレイク・エンドでLA 1号線との交差点で終点となります。[ 20 ] [ 24 ] [ 25 ]
| 位置 | 多数–シュリーブポート |
|---|---|
| 長さ | 63.93マイル[ 1 ] (102.89 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道175号線(LA175 )は、サビーン郡メニーの北西にある国道171号線から、キャド郡シュリーブポートの南東にあるルイジアナ州道1号線まで、南北方向に63.93マイル(102.89 km)走っている。[ 26 ]
このルートはメニー郊外の国道171号線から北上し、ベルモントで州道120号線と交差する。北上してプレザントヒルを通り、州道174号線と交差し、その後まもなくサビーン郡からデソト郡へと進む。 [ 21 ] [ 22 ] [ 26 ] デソト郡ではハイウェイは北西方向へ進み、ペリカンを通過してマンスフィールドへ向かう。[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]
マンスフィールドでは、LA 175 はUS 84と交差し、西に曲がってその高速道路に沿ってしばらく進んだ後、バイユーピエールやホリーなどの地点を通って北のコースに戻ります。[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]キングストン のすぐ北にあるLA 5とのジャンクションで、LA 175 はI-49とのインターチェンジを通過し、シュリーブポートとアレクサンドリアに接続します。[ 25 ] [ 26 ] [ 28 ] この高速道路は北東に進み、フリアーソンを通ってキャドドー郡に入り、シュリーブポートの南東にある LA 1 で終点に達します。[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 29 ]
| 位置 | ラファイエット |
|---|---|
| 長さ | 4.74マイル[ 1 ] (7.63 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道176号線(LA176 )は、ラファイエット郡に位置するラファイエット市内を南北方向に4.74マイル(7.63 km)走っている。[ 30 ] この道路は、ダウンタウン付近から北限のカレンクロまで、市内の主要南北幹線道路である国道167号線と並行している。(州間高速道路10号線の北では、国道167号線は州間高速道路49号線と共通標識になっている。)
ルートは、一方通行の2本の道路である北西および北東のエヴァンジェリン スルーウェイに沿って同時に走るUS 90と US 167 から始まります。LA 176 は最初、分離されていない 4 車線の高速道路としてジェファーソン ブールバードに沿って北東に向かいます。3 ブロック進むと北に曲がりモス ストリートに入り、ラファイエットのシティ パークの西側に沿って通り、その直後にルイジアナ アンド デルタ鉄道(LDRR) の線路を横切ります。1.2 マイル (1.9 km) 後、LA 176 は西/東アレクサンダー ストリートと交差し、中央の右左折車線を設けるために幅が広がります。その後すぐに高速道路は地下に下がり、出口 103 の東側で州間高速道路 10 号線の下を横切ります。LA 176 は北に 2.2 マイル (3.5 km) 進み、ラファイエットとカレンクロの境界線にあるLA 98 (イースト グロリア スイッチ ロード) との交差点に到達します。 LA98号線は、西に1.0マイル(1.6km)のI-49号線/US167号線の出口2に接続しています。[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]
1955年以前の州道システムでは、現在のLA 176号線は、以前の州道675号線と州道C-1384号線全体で構成されていました。[ 33 ] LA 176号線は、 1955年のルイジアナ州道の番号変更 で作成されましたが、[ 34 ]もともとはLA 94号線とラファイエットのダウンタウンにある国道90号線と国道167号線の交差点を結ぶ短い接続道路でした。 [ 35 ] 1964年頃、US 90とUS 167がエヴァンジェリン・スルーウェイに移設されると、LA 176がUS 167の元のルートの大部分を引き継ぎました。[ 36 ] [ 37 ] その後45年間、このルートはジェファーソン・ブールバードのうち、エヴァンジェリン・スルーウェイとシムコー通りとサリー通りの交差点(以前はLA 94とLA 728-8の交差点)の間の部分のみで構成されていました。2009年には、この地域のルートのさらなる再編により、LA 176の名称が以前のLA 728-1に取って代わり、ルートが大幅に延長されました。[ 31 ]
この高速道路はラファイエット教区内にあります。
| 位置 | マイル[ 30 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ラファイエット | 0.0 | 0.0 | 南端 | ||
| ラファイエット–カレンクロ線 | 4.8 | 7.7 | 北端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | プレザントヒル–ガハガン |
|---|---|
| 長さ | 17.13マイル[ 1 ] (27.57 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道177号線(LA177 )は、デソト郡プレザントヒルの北にあるLA175号線から、レッドリバー郡クシャッタの西にあるガハガンのUS84号線とLA1号線が交差する地点まで、南北方向に17.13マイル(27.57 km)走っている。[ 38 ]
| 位置 | チャーチポイント–夕日 |
|---|---|
| 長さ | 10.63マイル[ 1 ] (17.11 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道178号線(LA178 )は、アカディア郡チャーチポイントのLA95号線からセントランドリー郡サンセットのLA93号線とLA182号線が交差する地点まで、東西方向に10.63マイル(17.11 km)走っている。[ 39 ]
| 位置 | クシャッタ |
|---|---|
| 存在した | 1955–1994 |
ルイジアナ州道179号線(LA179 )は、クーシャッタの国道84号線から国道71号線まで南北方向に走っていました。
LA 179 は 1994 年に US 371 の一部として再番号付けされました。
| 位置 | パインビル |
|---|---|
| 長さ | 0.12マイル[ 1 ] (190メートル) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道180号線(LA180 )は、ラピッド郡パインビルのジェファーソン・ハイウェイに沿って東西方向に0.12マイル(0.19 km)走っています。[ 40 ]
このルートは、アレクサンドリアのすぐ北、パインビルで国道71号線と国道165号線が分岐する地点を結ぶ短い接続道路です。全長にわたって2車線の無分離道路です。[ 22 ] [ 40 ] [ 41 ]
地元の名称が示すように、このルートはかつて、1910年代後半から1920年代にかけて、ニューオーリンズからカナダのマニトバ州ウィニペグまで伸びていた歴史的なジェファーソン・ハイウェイ・オートトレイルの一部でした。1921年に最初の州道システムが整備されると、州道1号線と5号線の一部となりました。1926年には、1930年代にレッド川に架かるオクラホマ・アレン橋が完成するまで、国道71号線の一部でもありました。
LA180は1955年のルイジアナ州道再番号付けで作成され、[ 34 ]そのルートはもともとジェファーソンハイウェイのUS165ビジネスとUS71の間のすべてに沿っていました。 [ 41 ] [ 42 ]削除された部分は、もはや州によって管理されていませんが、US165ビジネスからUS71とUS165へ、それぞれシュリーブポートとモンロー に向かう交通を誘導する目的地標識が残っています。[ 40 ]
| マイル[ 1 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.00 | 0.00 | 西端 | |||
| 0.12 | 0.19 | 東端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ローンパイン–チェニービル |
|---|---|
| 長さ | 4.22マイル[ 1 ] (6.79 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道 181 号線( LA 181 ) は、ローンパインのLA 115 号線からチェニービルのUS 71 号線まで4.22 マイル (6.79 km) にわたっています。
| 位置 | ホワイトビル–レースランド |
|---|---|
| 長さ | 174.307 マイル[ 43 ] (280.520 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道 182 号線( LA 182 ) は、ホワイトビルのLA 29 号線からレースランドの北のUS 90 号線まで173.41 マイル (279.08 km) にわたって走っています。
LA182には2つの補助ルートがあり、どちらも以前のルートで構成されており、2015年に運用開始され、2022年に廃止されました。[ 44 ]どちらのルートもブルサードとラファイエットにあります。
| 位置 | リッチランド教区 |
|---|---|
| 長さ | 9.93マイル[ 1 ] (15.98 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道183号線(LA183 )は、ホリーリッジのI-20号線のすぐ南からリッチランド教区のエップスの西にあるLA134号線まで、南北方向に9.93マイル(15.98 km)走っています。[ 45 ]
| 位置 | フォートジョンソンノース |
|---|---|
| 長さ | 3.38マイル[ 1 ] (5.44 km) |
| 存在した | 1955年~現在 |
ルイジアナ州道184号線(LA184 )は、バーノン教区リーズビルの東、チャフィー・ロードに沿って南北方向に3.38マイル(5.44 km)走っている。[ 46 ]この道は、フォート・ジョンソン米陸軍基地内のフォート・ジョンソン・ノースと、リーズビルとアレクサンドリアを結ぶ主要幹線道路であるルイジアナ州道28号線を結んでいる。地理的には南北方向だが、LA184号線は東西ルートとして標識が設置されており、ルイジアナ州運輸省道路記録簿でも東西ルートとして扱われている。
このルートは、リーズビルの国道171号線から東に4.3マイル(6.9 km)のLA8号線とLA28号線が交差する地点から始まります。東行きのLA28号線は隣接するラピッズ郡のアレクサンドリアに接続します。LA185号線は南に向かい、LA468号線(スレイグル・ロード)と交差します。2.5マイル(4.0 km)進むと、フォート・ジョンソンの入り口にある警備所に到着します。州による整備は、そこから少し離れたペンドルトン・ドライブとの交差点で終了し、基地内の住宅街へと続きます。[ 22 ] [ 46 ] [ 47 ]
1955年以前の州道システムでは、LA184号線は州道C-2040号線として指定されていました。[ 48 ] LA184号線は1955年のルイジアナ州道の再番号付けで作成され、[ 34 ]そのルートは現在まで変わっていません。[ 47 ] [ 49 ]
この高速道路はバーノン教区内にあります。
| 位置 | マイル[ 46 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | 西端 | ||
| | 0.7 | 1.1 | |||
| フォートジョンソンノース | 3.4 | 5.5 | ペンドルトンドライブの最終状態メンテナンス | 東端 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ボシエシティ |
|---|---|
| 長さ | 1.04マイル[ 1 ] (1.67 km) |
| 存在した | 1955–2013 |
ルイジアナ州道185号線(LA185 )は、ボージャー郡ボージャーシティのノースゲート・ロードに沿って北西から南東方向に1.04マイル(1.67 km)走っていました。[ 50 ] この道路はバークスデール空軍基地と、この地域の複数の主要高速道路につながるLA72号線を結んでいました。LA72号線には、基地内にある 第8空軍博物館へ向かうノースゲート・ロードへの行き方を示す標識も設置されています。
このルートは、 LA3105(エアライン・ドライブ)の2ブロック東、LA72(オールド・ミンデン・ロード)から始まり、近くのI-20号線(出口22)に接続しています。LA185号線は、分離帯のない4車線道路として南東に向かい、住宅街に入ると中央に右左折車線が設けられました。その後、バークスデール空軍基地の西側に沿って進み、基地の北門に到着しました。[ 25 ] [ 50 ] [ 51 ]
1955年以前の州道システムでは、LA 185は州道C-1333として指定されていました。[ 52 ] LA 185は1955年のルイジアナ州道の再番号付け で作成され、[ 34 ]そのルートは州道システム内にある間は同じままでした。[ 51 ] [ 53 ] 2013年の道路改修後、ルイジアナ州運輸省は道路移管プログラムの一環として、このルートをボシエシティ政府に引き渡しました。[ 54 ] [ 55 ]
| マイル[ 50 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 西端 | |||
| 1.1 | 1.8 | バークスデール空軍基地の北門のメンテナンスが終了 | 東端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | トレドベンド貯水池–ローガンズポート |
|---|---|
| 長さ | 75.33マイル[ 1 ] (121.23 km) |
| 存在した | 1975年頃~現在 |
ルイジアナ州道191号線(LA191 )は、サビーン郡リーズビルの西にあるテキサス州境からデソト郡ローガンズポートの東にある国道84号線まで、南北方向に75.33マイル(121.23 km)走っている。[ 56 ]
この高速道路は全長にわたってトレド・ベンド貯水池と平行に走り、貯水池を数回横断します。国道191号線はトレド・ベンド東岸沿いの複数の公園やキャンプ場へのアクセスを提供しており、国道392号線付近のテキサス州境のすぐ北でサウス・トレド・ベンド州立公園を横断します。
| 教区 | 位置 | マイル[ 57 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| サビーヌ | | 0.0 | 0.0 | テキサス州境の南端。FM692としてテキサス州まで続く。 | |
| | 1.7 | 2.7 | |||
| | 8.9 | 14.3 | |||
| | 21.8 | 35.1 | |||
| | 22.2 | 35.7 | |||
| | 31.3 | 50.4 | |||
| | 34.6 | 55.7 | |||
| ズヴォレ | 41.1 | 66.1 | |||
| | 47.2 | 76.0 | |||
| | 55.3 | 89.0 | |||
| | 61.1 | 98.3 | |||
| デソト | | 69.4 | 111.7 | ||
| | 75.3 | 121.2 | 北端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
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