The following is a list of state highways in the U.S. state of Louisiana designated in the 3150–3199 range.
| Location | Grand Isle |
|---|---|
| Length | 0.29 mi[1] (470 m) |
| Existed | 1972–present |
Louisiana Highway 3150 (LA 3150) runs 0.29 miles (0.47 km) in a north–south direction along Minnich Lane from LA 1 to a point near Louisiana Avenue, a local road, in Grand Isle, Jefferson Parish. It is an undivided two-lane highway for its entire length.[2]
The route was designated as LA 574-10 prior to 1972, when five digit routes were eliminated by the state highway department.
The entire highway is in Grand Isle, Jefferson Parish.
| mi[2] | km | Destinations | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | Southern terminus | |||
| 0.3 | 0.48 | End state maintenance near Louisiana Avenue | Northern terminus | ||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
| Location | Grand Isle |
|---|---|
| Length | 1.12 mi[1] (1.80 km) |
| Existed | 1972–present |
Louisiana Highway 3151 (LA 3151) runs 1.12 miles (1.80 km) in a general north–south direction along Humble Road, looping off of LA 1 in Grand Isle, Jefferson Parish. It is an undivided two-lane highway for its entire length.[3]
The route was designated as LA 574-11 prior to 1972, when five digit routes were eliminated by the state highway department.
The entire highway is in Grand Isle, Jefferson Parish.
| mi[3] | km | Destinations | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | Southern terminus | |||
| 1.1 | 1.8 | Northern terminus | |||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
| Location | Jefferson Parish |
|---|---|
| Length | 4.27 mi[1] (6.87 km) |
| Existed | 1972–present |
Louisiana Highway 3152 (LA 3152) is a state highway in Louisiana that serves Jefferson Parish. LA 3152 spans 3.8 miles (6.1 km) in a south to north direction[4] and is known locally as South Clearview Parkway and Clearview Parkway.
| Location | Metairie |
|---|---|
| Length | 0.5 mi (800 m) |
| Existed | 1972–1980s |
ルイジアナ州道3153号線(LA3153 )は、トランスコンチネンタル・ドライブ沿いにアメリカ国道61号線(エアライン・ハイウェイ)からジェファーソン郡メタリーのウェスト・メタリー・アベニューまで、南北方向に0.5マイル(0.80キロメートル)走っていた。[ 5 ] 全線で4車線の分離帯のある高速道路だった。
トランスコンチネンタル・ドライブは、1925年にシュルーズベリーとケナーの間のエアライン・ハイウェイの建設中に開通したブリッジデール地区を通る主要道路として始まりました。1930年に、1955年以前のルイジアナ・ハイウェイ・システムで州道1246号線に指定されました。トランスコンチネンタル・ドライブは、当時計画段階にあったヒューイ・P・ロング橋に接続するため、南にジェファーソン・ハイウェイ(州道1号線)まで延長される予定でした。この計画は実現せず、ブリッジデール地域は、クリアビュー・パークウェイの延伸により、ほぼ50年間、橋に直接接続されませんでした。州道1246号線は、1955年のルイジアナ・ハイウェイの番号再設定でルイジアナ州道611-11号線となり、1972年に現在の番号を取得しました。このルートは1986年に地元の管理下に戻りました。
この高速道路はジェファーソン教区のメタリーにありました。
| マイル[ 5 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 南端 | |||
| 0.5 | 0.80 | ウェスト・メタリー・アベニュー | 北端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ハラハン–メタリー |
|---|---|
| 長さ | 3.16マイル[ 1 ] (5.09 km) |
| 存在した | 1972年~現在 |
ルイジアナ州道3154号線(LA3154 )は、ハラハンのLA48号線からジェファーソン郡メタリーのUS61号線まで南北方向に3.16マイル(5.09 km)走っている。[ 6 ]
ルートは最初、ハラハンの LA 48 (ジェファーソン ハイウェイ)から、分離されていない 2 車線のヒッコリー アベニューを北上します。ロバーツ ストリートでは、並行する分離 4 車線のディッコリー アベニューへの誘導標識があり、そこから LA 3154 を北上します。公式には、ルートはヒッコリー アベニューからガードナー ストリート (南行きの交通の接続路でもある) を経由してさらに北上するため、ディッコリー アベニューを北上する前に U ターンする必要があります。ハラハン市域の外に出ると、LA 3154 はLA 3139 (イアハート エクスプレスウェイ) と交差し、高架を経由してカナディアン ナショナル鉄道(CN) の線路を横切り、メタリーに進みます。ハイウェイはさらに少し進み、終点の US 61 (エアライン ドライブ) まで続きます。
LA 3154 は、1972 年に州の高速道路局により 5 桁のルートが廃止される以前はLA 611-12として指定されていました。このルートは当初、全長にわたってヒッコリー アベニューに沿っており、当時のイリノイ セントラル鉄道(IC) の線路を地上で横断していました。1974 年に、鉄道の高架と将来のイアハート エクスプレスウェイとのインターチェンジを含む、ヒッコリー アベニューの 4 車線バイパスの建設が開始されました。新しい線形であるディッコリー アベニューは 1975 年 12 月に開通し、シトラス ロードからエアライン ハイウェイ (現在のエアライン ドライブ) まで延長されました。約 20 年後、ディッコリー アベニューは少し南に延長され、エルムウッド ビジネス パークへのアクセスが改善されました。2003 年には、さらに延長されて、9 番街のすぐ南の現在の終点まで道路が続き、ムーネス ストリートの延長を経由してエルムウッド ビジネス パークへの別のルートが提供されました
この高速道路全体はジェファーソン郡内にあります。
| 位置 | マイル[ 6 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ハラハン | 0.0 | 0.0 | 南端 | ||
| エルムウッド | 2.4 | 3.9 | LA 3139の北端 | ||
| メタリー | 3.3 | 5.3 | 北端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | リバーリッジ–メタリー |
|---|---|
| 長さ | 0.50マイル[ 1 ] (800メートル) |
| 存在した | 1972年~現在 |
ルイジアナ州道3155号線(LA3155)は、リバーリッジのラッセル・アベニューからメタリーの国道61号線(エアライン・ドライブ)との交差点まで、リトル・ファームズ・アベニューに沿って南北方向に0.50マイル(0.80 km)走っている。[ 7 ]南端でカナダ国鉄線と平面 交差しており、全長にわたって分離されていない2車線の高速道路である。
リトルファームズ・アベニューは、1925年に開設されたJ.H.リトルファームズ住宅地の主要道路です。[ 8 ] この住宅地は、ジェファーソン・ハイウェイ(1955年以前のルイジアナ州高速道路網では州道1号線)と、オーリンズ・ケナー・トラクション社が運営する隣接する路面電車の路線に沿って建設されました。リトルファームズ・アベニューはすぐに鉄道線路を越えて延伸され、新しく建設されたエアライン・ハイウェイに接続しました。[ 9 ] 1954年には、鉄道線路とエアライン・ハイウェイの間にあるリトルファームズ・アベニューに隣接してバンチ・ビレッジ住宅地が開設されました。[ 10 ]
リトルファームズ・アベニューは、1955年以前の州道2220号線として指定され、ジェファーソン・ハイウェイからエアライン・ハイウェイ(現在のエアライン・ドライブ)までの全長を含んでいました。1955年のルイジアナ・ハイウェイの番号変更でルイジアナ州道611-13号線となりましたが、1972年にルイジアナ州道3155号線に番号変更され[ 11 ]、鉄道線路の北側の区間のみが維持されました。
この高速道路全体はジェファーソン郡内にあります。
| 位置 | マイル[ 7 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| リバーリッジ | 0.0 | 0.0 | ラッセルストリート | 南端 | |
| メタリー | 0.35 | 0.56 | 北端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ニューイベリア |
|---|---|
| 長さ | 0.21マイル[ 1 ] (340メートル) |
| 存在した | 1972年頃~現在 |
ルイジアナ州道3156号線(LA 3156 )は、イベリア郡内のニューイベリア中心街にあるジェファーソン通りの州管理区間である。全長0.21マイル(0.34 km)のこの道路は、ウェスト・セント・ピーター通り(東行きのLA 182号線を通行)を起点に、教会、学校、住宅を通り過ぎて北東へ進む。ウェスト・メイン通り(西行きのLA 182号線を通行)を渡り、2014年に開通した旋回橋のジョー・デイグレ橋でバイユー・テッシュを渡る。 [ 12 ]州管理区間は、橋を渡ったすぐ先のフロント通りとインディスト通りの交差点で終了する。[ 13 ]
| 位置 | ハモンド |
|---|---|
| 長さ | 2.29マイル[ 1 ] (3.69 km) |
| 存在した | 1970年代~現在 |
ルイジアナ州道3158号線(LA3158 )は、ハモンドの南東にある州間高速道路12号線からタンジパホア教区ハモンドの国道190号線まで、サウス・エアポート・ロードに沿って南北方向に2.29マイル(3.69 km)走っている。[ 14 ]
このルートは、州間高速道路12号線(出口42)と、ハモンド市街地東側にあるハモンド・ノースショア地域空港を結んでいます。州間高速道路3158号線は、州間高速道路12号線とのダイヤモンドインターチェンジの外側では、全線2車線の分離帯のない高速道路です。ルートのほぼ中間地点で、州間高速道路3158号線は、以前は州間高速道路1067号線と呼ばれていた地方道路、オールド・コビントン・ハイウェイと交差しています。この交差点は2010年に四方停止からラウンドアバウトに変更されました。
高速道路全体はタンギパホア教区内にあります。
| 位置 | マイル[ 14 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | 南端は42番出口 | ||
| ハモンド | 2.3 | 3.7 | 北端、ハモンド・ノースショア地域空港行き/ルイジアナ州兵行き | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ラサール教区 |
|---|---|
| 長さ | 3.24 マイル[ 1 ] [ 15 ] (5.21 km) |
ルイジアナ州道3159号線(LA3159 )は、ラサール教区内を3.24マイル(5.21 km)走っています。
| 位置 | ハーンビル |
|---|---|
| 長さ | 2.36マイル[ 1 ] (3.80 km) |
| 存在した | 1975年頃~現在 |
Louisiana Highway 3160 (LA 3160) runs 2.36 miles (3.80 km) in an east–west direction along Home Place from LA 3127 to LA 18 in Hahnville, St. Charles Parish.[16]
The route connects Hahnville, the parish seat, with LA 3127, a highway constructed in the 1970s that bypasses the various communities along the west bank of the Mississippi River between Luling and Donaldsonville. It is an undivided two-lane highway for its entire length.
The entire highway is in St. Charles Parish.
| Location | mi[16] | km | Destinations | Notes | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | Western terminus | ||
| Hahnville | 2.3 | 3.7 | Eastern terminus | ||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
| Location | Cut Off |
|---|---|
| Length | 0.73 mi[1] (1,170 m) |
| Existed | c. 1975–present |
Louisiana Highway 3161 (LA 3161) runs 0.73 miles (1.17 km) in an east–west direction from LA 3235 to LA 1 in Cut Off, Lafourche Parish.[17] The route is a short connector between LA 1 and its four-lane bypass, LA 3235. It is also signed as the Cote Blanche Connection and is an undivided two-lane highway for its entire length.
The entire highway is in Cut Off, Lafourche Parish.
| mi[17] | km | Destinations | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | Western terminus | |||
| 0.7 | 1.1 | Eastern terminus | |||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
| Location | Galliano |
|---|---|
| Length | 0.70 mi[1] (1,130 m) |
| Existed | c. 1975–present |
Louisiana Highway 3162 (LA 3162) runs 0.70 miles (1.13 km) in an east–west direction from LA 3235 to LA 308 in Galliano, Lafourche Parish.[18] The route is a short connector between LA 1 and its four-lane bypass, LA 3235. It extends east across Bayou Lafourche by way of a vertical lift bridge, connecting LA 1 and LA 308, which travel along opposite banks of the bayou. LA 3162 is an undivided two-lane highway for its entire length.
The entire highway is in Galliano, Lafourche Parish.
| mi[17] | km | Destinations | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | Western terminus | |||
| 0.6 | 0.97 | ||||
| 0.7 | 1.1 | Bridge over Bayou Lafourche | |||
| 0.7 | 1.1 | Eastern terminus | |||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
| Location | Kraft |
|---|---|
| Length | 2.58 mi[1][19] (4.15 km) |
ルイジアナ州道 3163 号線( LA 3163 ) は、クラフト市内を 2.58 マイル (4.15 km) 走っています。
| 位置 | バトンルージュ |
|---|---|
| 長さ | 1.03 マイル[ 1 ] [ 20 ] (1.66 km) |
ルイジアナ州道3164号線(LA3164 )は、バトンルージュで1.03マイル(1.66 km)走っています。
| 位置 | カタホウラ教区 |
|---|---|
| 長さ | 1.36 マイル[ 1 ] [ 21 ] (2.19 km) |
ルイジアナ州道3165号線(LA3165 )は、カタフーラ教区内を1.36マイル(2.19 km)走っています。
| 位置 | ジェファーソン・デイビス教区 |
|---|---|
| 長さ | 1.81マイル[ 1 ] (2.91 km) |
| 存在した | 1970年代~現在 |
ルイジアナ州道3166号線(LA3166 )は、マーメンタウ川沿いの袋小路からジェファーソン・デイビス郡ジェニングスの南にあるLA1126号線との交差点まで、南北方向に1.81マイル(2.91 km)走っています。[ 22 ]
ルート全体はジェファーソン・デイビス教区内にあります。
| マイル[ 22 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 状態維持を開始する | 南端 | ||
| 1.8 | 2.9 | 北端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | スコット |
|---|---|
| 長さ | 0.67マイル[ 1 ] (1,080メートル) |
| 存在した | 1979年頃~現在 |
ルイジアナ州道3168号線(LA 3168 )は、国道90号線からラファイエット郡スコットの州間高速道路10号線のすぐ南まで、南北方向に0.67マイル(1.08 km)を走っています。このルートは、ルイジアナ州道93号線と完全に共通標識が付けられています。[ 23 ]
LA 3168号線は、US 90号線からアポロ・ロードに沿って北上します。町の南北を結ぶ主要道路であるセント・メアリー・ストリートとの環状交差点に達すると、LA 3168号線は終了します。LA 93号線は、97番出口で州間高速道路10号線とのインターチェンジを通過し、すぐに続きます。
LA 3168号線は、セントメアリー通りに沿って町の中心部を通るLA 93号線のトラックルートとして1979年頃に建設されました。その後、セントメアリー通りが地方自治体の管理下に戻された際に、LA 93号線の実際のルートとなりました。しかし、LA 3168号線の名称はそのまま残っており、アポロロード沿いのLA 93号線部分と完全に共通化されています。
| マイル[ 23 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 南端; LA 93 の南端 | |||
| 0.7 | 1.1 | 北端。LA93号線合流地点の北端。 | |||
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
| |||||
| 位置 | コルファックス |
|---|---|
| 長さ | 1.04 マイル[ 1 ] [ 24 ] [ 25 ] (1.67 km) |
ルイジアナ州道3169号線(LA 3169 )は、グラント郡コルファックスの東に位置する全長約1マイル(1.6 km)の幹線道路です。ルイジアナ州道8号線と国道71号線/ルイジアナ州道8号線の間を、主に森林地帯を通って通行しています。[ 24 ] [ 25 ]この道路は、バイユー・リゴレットにかかる橋が閉鎖されたため、2010年10月から不通となっています。[ 26 ]
| 位置 | チェンバーズ–ウィッティントン |
|---|---|
| 長さ | 5.53 マイル[ 1 ] [ 27 ] (8.90 km) |
ルイジアナ州道3170号線(LA3170 )は、チェンバーズからウィッティントンまで5.53マイル(8.90 km)走っています。
| 位置 | クロッツスプリングス |
|---|---|
| 長さ | 1.26マイル[ 1 ] (2.03 km) |
| 存在した | 1973年頃~現在 |
ルイジアナ州道3173号線(LA3173 )は、セントランドリー教区のクロッツスプリングスを南北方向に1.26マイル(2.03 km)走っています。[ 28 ]
このルートはLA 105(サウス・リービー・ロード)を起点とし、2番街に沿って西に進みます。その後、北に曲がり9番街に入り、ユニオン・パシフィック鉄道(UP)の線路を渡り、LA 3174 (メインストリート)と交差します。LA 3173は東に曲がりメインストリートに1ブロック進み、8番街を北に進んでLA 3178 (フロリダストリート)との交差点に至ります。ここでLA 3173は西に曲がり、アチャファライア川に架かるクロッツ・スプリングス橋のすぐ西にある国道190号線が終点となります。LA 3173は全長にわたって2車線の無分離道路です。
LA3173号線の上部は、現在の西行き橋梁の建設によりルートが若干変更される前は、LA105号線の一部でした。[ 29 ] LA3173号線は1973年頃に州の高速道路システムに追加され、そのルートは現在まで変わっていません。[ 30 ]
この高速道路はセント・ランドリー教区のクロッツ・スプリングスにあります。
| マイル[ 28 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 南端 | |||
| 0.6 | 0.97 | LA 3174の東端 | |||
| 1.2 | 1.9 | LA 3178の西端 | |||
| 1.3 | 2.1 | 北端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | クロッツスプリングス |
|---|---|
| 長さ | 0.92マイル[ 1 ] (1,480メートル) |
| 存在した | 1973年頃~現在 |
ルイジアナ州道3174号線(LA3174 )は、セントランドリー教区クロッツスプリングスのメインストリートに沿って東西方向に0.92マイル(1.48 km)走っています。[ 31 ]
このルートは国道190号線を起点とし、少し南下した後東へカーブします。クロッツ・スプリングスに入り、終点の州道3173号線(9番街)まで続きます。州道3174号線は、全線で2車線の無差別通行です。町の南側にある工業地帯からのトラックは、州道3174号線を経由して西行きの国道190号線に出ます。
1955年以前の州道システムでは、LA 3174号線は州道7号線の一部でした。[ 32 ] 1955年のルイジアナハイウェイの番号変更 後、 LA 105号線の元のルートの一部になりました。[ 29 ] LA 3174号線は、1970年代初頭に クロッツスプリングス橋 の現在の西行きスパンの建設によりLA 105号線がわずかに再配置されたときに作成されました。
この高速道路はセント・ランドリー教区のクロッツ・スプリングスにあります。
| マイル[ 31 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 西端 | |||
| 0.9 | 1.4 | 東端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ナキトシュ |
|---|---|
| 存在した | 1980~1994年 |
ルイジアナ州道3175号線(LA 3175)は、ルイジアナ州北部ナキトシュに位置していた州道である。この州道は1980年頃に建設され、ルイジアナ州道6号線と新設されたルイジアナ州道1号線バイパス(当初はルイジアナ州道3110号線と命名)を結んでいた。[ 33 ] [ 34 ]ルイジアナ州道3175号線は、1994年にルイジアナ州道6号線がルイジアナ州道1号線ナキトシュ・バイパスにルート変更された際に州道システムから削除された。[ 35 ]
| 位置 | ビュート・ラ・ローズ–アチャファライア |
|---|---|
| 長さ | 5.87 mi[1][36] (9.45 km) |
Louisiana Highway 3177 (LA 3177) runs 5.87 miles (9.45 km) from Butte La Rose to Atchafalaya.
| Location | Krotz Springs |
|---|---|
| Length | 0.23 mi[1] (370 m) |
| Existed | c. 1973–present |
Louisiana Highway 3178 (LA 3178) runs 0.23 miles (0.37 km) in an east–west direction along Florida Street in Krotz Springs, St. Landry Parish.[37]
The route begins at the intersection of Florida Street and 8th Avenue, a junction with LA 3173, and proceeds east to LA 105 (North Levee Road). It provides a more direct connection between US 190 and LA 105 at the west end of the Krotz Springs Bridge over the Atchafalaya River. It is an undivided two-lane highway for its entire length.
LA 3178 connects the original and current alignments of LA 105, which was slightly realigned in the early 1970s when the current westbound span of the Krotz Springs Bridge was constructed.
The entire highway is in Krotz Springs, St. Landry Parish.
| mi[37] | km | Destinations | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | Western terminus | |||
| 0.2 | 0.32 | Eastern terminus | |||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
| Location | Reserve |
|---|---|
| Length | 1.86 mi[1] (2.99 km) |
| Existed | 1970s–present |
Louisiana Highway 3179 (LA 3179) runs 1.86 miles (2.99 km) in a north–south direction from LA 44 to US 61 in Reserve, St. John the Baptist Parish.[38]
The entire highway is in Reserve, St. John the Baptist Parish.
| mi[38] | km | Destinations | Notes | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | Southern terminus | |||
| 1.9 | 3.1 | Northern terminus | |||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi | |||||
| Location | Taconey–Vidalia |
|---|---|
| Length | 2.16 mi[1][39] (3.48 km) |
Louisiana Highway 3180 (LA 3180) runs 2.16 miles (3.48 km) from Taconey to Vidalia.
| Location | Lake Providence |
|---|---|
| Length | 2.88 マイル[ 1 ] [ 40 ] (4.63 km) |
ルイジアナ州道3181号線(LA3181 )は、レイクプロビデンスで2.88マイル(4.63 km)走っています。
| 位置 | ジャネレット |
|---|---|
| 長さ | 0.16マイル[ 1 ] (260メートル) |
| 存在した | 1980年から現在 |
ルイジアナ州道3182号線(LA3182 )は、イベリア郡ジャネレットのLA182号線からLA87号線まで、東西方向に0.16マイル(0.26 km)走っている。[ 41 ]この2つのルートは、1980年に建設されたバイユー・テッシュに架かる可動橋 でつながっている。
| マイル[ 41 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 西端 | |||
| 0.1 | 0.16 | バイユーテッシュに架かる橋 | |||
| 0.2 | 0.32 | 東端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ラファイエット |
|---|---|
| 長さ | 2.19マイル[ 1 ] (3.52 km) |
| 存在した | 1980年代~現在 |
ルイジアナ州道3184号線(LA3184 )は、ラファイエット郡ラファイエットのLA3025号線から州間高速道路10号線まで南北方向に2.19マイル(3.52 km)走っている。[ 42 ] この道路は主に商業地区で、州間高速道路10号線とケイジャンフィールド、ケイジャンドームコンベンションセンター、ラファイエットの南西郊外とを結んでいる。
ルートは、LA 3025号線からバートランド・ドライブを北西に進み、その後真北にカーブしてアンバサダー・カフェリー・パークウェイに入ります。その後まもなく、LA 3184号線は国道90号線(キャメロン・ストリート)と交差します。その後、BNSF /ユニオン・パシフィック鉄道(UP)の線路を高架で渡り、出口100で州間高速道路10号線とのインターチェンジに進みます。LA 3184号線は全長4車線の分離帯のある高速道路です。
この高速道路全体はラファイエット郡のラファイエットにあります。
| マイル[ 42 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 南端 | |||
| 1.0 | 1.6 | ||||
| 1.8~2.2 | 2.9~3.5 | 北端、I-10の出口100 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ティボドー–シュリーバー |
|---|---|
| 長さ | 5.26マイル[ 1 ] (8.47 km) |
| 存在した | 1980年代~現在 |
ルイジアナ州道3185号線(LA3185 )は、ラフォーシュ郡ティボドー西方のLA308号線から、テルボーン郡シュリーバーのLA20号線まで、北西から南東方向に5.26マイル(8.47 km)を走る。このルートは一般にウェスト・ティボドー・バイパス道路として知られている。[ 43 ]
LA 3185号線は、LA 308号線(バイユー・ロード)から南西に進み、すぐにバイユー・ラフォーシュを横断してLA 1号線と交差します。南東にカーブした後、LA 3185号線はラフォーシュ郡からテルボーン郡へと渡ります。その後すぐにシュリーバーのLA 20号線で終点となります。全線で分離帯のない2車線道路です。
| 教区 | 位置 | マイル[ 43 ] | キロ | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| ラフォーシュ | | 0.0 | 0.0 | 北西端 | |
| | 0.0 | 0.0 | バイユー・ラフォーシュに架かる橋 | ||
| | 0.0 | 0.0 | |||
| テルボーン | シュリーバー | 5.3 | 8.5 | 南東端 | |
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | レイクチャールズ |
|---|---|
| 長さ | 2.04 マイル[ 1 ] [ 44 ] (3.28 km) |
ルイジアナ州道3186号線(LA3186 )は、レイクチャールズで2.04マイル(3.28 km)走っています。
| 位置 | パインプレーリー–ターキークリーク |
|---|---|
| 長さ | 9.76 マイル[ 1 ] [ 45 ] (15.71 km) |
ルイジアナ州道3187号線(LA3187 )は、パインプレーリーからターキークリークまで9.76マイル(15.71 km)走っています。
| 位置 | ラプラス |
|---|---|
| 長さ | 2.80マイル[ 1 ] (4.51 km) |
| 存在した | 1983年頃~現在 |
ルイジアナ州道3188号線(LA 3188 )は、セント・ジョン・ザ・バプティスト教区ラプレイスにおいて、国道61号線から州間高速道路10号線まで南北方向に2.80マイル(4.51 km)を走っています。この道路は、ラプレイスと州間高速道路を結ぶ2本の高速道路のうちの1本です。[ 46 ]
LA 3188号線は、国道61号線(ウェスト・エアライン・ハイウェイ)から北上し、4車線の商業道路であるベル・テール・ブールバードを進んでいきます。ルート沿いには信号付き交差点が4つあります。国道61号線、ショッピングストリップの入り口、フェアウェイ・ドライブ、そしてセント・アンドリュース・ブールバードです。セント・アンドリュース・ブールバードのすぐ北で、LA 3188号線はラプレイス北端の未開発地域に入ります。高速道路は北東にカーブし、出口206でトランペット・インターチェンジと呼ばれる州間高速道路10号線と接続し、ニューオーリンズとバトンルージュへと繋がります。
この高速道路は1980年代初頭に建設され、既存のベルテール・ブールバードを州間高速道路10号線まで再ルート化・延伸しました。当初のルートは北東にカーブし、現在のレイクウッド・ドライブに至り、ベルテール・カントリークラブで終点となっていました。
この高速道路全体は、ラプラス、セント・ジョン・ザ・バプティスト教区内にあります。
| マイル[ 46 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 南端 | |||
| 2.8 | 4.5 | 北端、I-10号線の206番出口 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | アンゴラフェリー |
|---|---|
| 長さ | 0.41マイル[ 1 ] [ 47 ] [ 48 ] (660メートル) |
ルイジアナ州道3190号線(LA3190 )は、アンゴラフェリーまで0.41マイル(0.66km)走っています。
| 位置 | カルバート・エーカーズ–ナキトシュ |
|---|---|
| 長さ | 3.28 マイル[ 1 ] [ 49 ] (5.28 km) |
| 存在した | 1975年~現在 |
ルイジアナ州道3191号線(LA3191 )は、カルバート・エーカーズからナキトシュまで3.28マイル(5.28 km)を走っています。LA1号線、LA6号線、LA1号線バス停の南端からLA504号線交差点まで、LA3191号線はシブリー湖を囲むループの北側区間を形成しています。
LA 3191 は、1975 年にLA 1の古いルートがナキトシュの中央ビジネス地区を回る新しいバイパスに再ルートされたときに、そのルートに沿って指定されました。
ルート全体はナキトシュ教区内にあります。
| 位置 | マイル | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ナキトシュ | 0.0 | 0.0 | |||
| | 2.1 | 3.4 | |||
| | 3.3 | 5.3 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ラッチャー |
|---|---|
| 長さ | 1.62マイル[ 1 ] (2.61 km) |
| 存在した | 1980年代~現在 |
ルイジアナ州道3193号線(LA3193 )は、セントジェームス教区ラッチャーのLA44号線からLA3125号線まで南北方向に1.62マイル(2.61 km)走っている。[ 50 ]
南から見ると、LA 3193号線はミシシッピ川東岸の堤防沿いに走るLA 44号線から始まります。その後、ラッチャー・アベニュー(分離されていない2車線の住宅街)を北西に進みます。カナディアン・ナショナル鉄道(CN)の線路を地上で横断した直後、LA 641号線(ウェスト・メイン・ストリート)と交差します。LA 3193号線はセント・ジェームズ教区病院を過ぎ、終点のLA 3125号線に達する直前で、分離されている4車線の道路へと広がります。
この高速道路全体はセントジェームス教区のラッチャーにあります。
| マイル[ 50 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 南端 | |||
| 0.3 | 0.48 | ||||
| 1.6 | 2.6 | 北端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | シュリーブポート |
|---|---|
| 長さ | 3.54マイル[ 1 ] (5.70 km) |
| 存在した | 1980年代~現在 |
ルイジアナ州道3194号線(LA3194 )は、ルイジアナ州道173号線からシュリーブポートの合流地点であるUS71号線とLA1号線まで、東西方向に3.54マイル(5.70 km)走っている。[ 51 ]
| マイル[ 51 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | 西端 | |||
| 2.6~3.2 | 4.2~5.1 | I-49の出口211 | |||
| 3.6 | 5.8 | 東端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | ニューイベリア |
|---|---|
| 長さ | 1.82マイル[ 1 ] (2.93 km) |
| 存在した | 1980年代~現在 |
ルイジアナ州道3195号線(LA3195 )は、 LA182号線からイベリア郡ニューイベリアの東にあるLA86号線とLA344号線の交差点まで、南北方向に1.82マイル(2.93 km)走っている。[ 52 ]
高速道路全体はイベリア教区内にあります。
| 位置 | マイル[ 52 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | 南端 | ||
| | 0.1 | 0.16 | バイユーテッシュに架かる橋 | ||
| | 0.3 | 0.48 | |||
| モルビアン | 1.8 | 2.9 | 北端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | リッジクレスト–スポケーン |
|---|---|
| 長さ | 11.40 マイル[ 1 ] [ 53 ] (18.35 km) |
ルイジアナ州道3196号線(LA 3196 )は、リッジクレストからスポケーンまで11.40マイル(18.35 km)を走っています。終点の国道425号線/84号線とルイジアナ州道569号線を除き、主要な交差点はなく、一部未舗装の路線です。
| 位置 | ホーマ |
|---|---|
| 長さ | 0.49マイル[ 1 ] (790メートル) |
| 存在した | 1977年頃~現在 |
ルイジアナ州道3197号線(LA3197 )は、テリーボーン郡ホウマのLA182号線沿いの2地点の間をバイユー・ブラック・ドライブに沿って南西から北東方向に0.49マイル(0.79 km)走っている。[ 54 ]この道路は、この地域を通る国道90 号線の元の配置の不連続な名残である。
南西から見ると、LA 3197号線は、バイユー・ブラック・ドライブとバロー・ストリートの交差点でLA 182号線とLA 315号線との交差点から始まります。ホウマ・ゴルフコースに沿ってバイユー・ブラック・ドライブを北東に進みます。バイユー・ブラック・ドライブとカントリー・クラブ・ドライブ、そしてマルベリー・ロードの交差点でLA 3197号線は北西に曲がり、間もなくホウマ運河の橋があった場所で行き止まりとなります。ルートは運河の北側に戻り、北西に少し進むと、LA 311号線とLA 312号線の向かい側にあるLA 182号線(バロー・ストリート)の終点に到着します。
LA 3197 は全長にわたって分離されていない 2 車線の高速道路です。
| マイル[ 54 ] | キロ | 目的地 | 注記 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.0 | 0.0 | LA 3197の南西端、LA 315の北端 | |||
| ホーマ運河橋の旧位置にある LA 3197 の隙間 | |||||
| 0.5 | 0.80 | LA 3197の北東端、LA 311とLA 312の南端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | レースランド |
|---|---|
| 長さ | 3.3マイル(5.3 km) |
| 存在した | 1977年頃~ 1997年頃 |
ルイジアナ州道3198号線(LA3198 )は、現在のLA182号線に沿って南西から北東方向に3.3マイル(5.3 km)走り、ラフォーシェ郡のレースランドと国道90号線を結んでいた。[ 55 ] LA3198号線は、1970年代後半にレースランドバイパスが開通する前は、国道90号線の元の配置の一部であった。
南西から、LA3198号線は国道90号線(出口210)とLA3052号線(現在は国道90号線の一部)とのインターチェンジから始まりました。現在のLA182号線に沿って北東に進み、レースランドに向かう途中でLA653号線とLA652号線と交差しました。LA3198号線は、バイユー・ラフォーシュの向かい側、レースランドのLA1号線で終点に達しました。
高速道路全体はラフォーシェ教区内にあった。
| 位置 | マイル[ 55 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| | 0.0 | 0.0 | 南西端 | ||
| | 1.2 | 1.9 | LA 653の北端 | ||
| レースランド | 1.9 | 3.1 | LA 652の北端 | ||
| 3.3 | 5.3 | 北東端 | |||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 位置 | レースランド |
|---|---|
| 長さ | 3.6マイル(5.8 km) |
| 存在した | 1977年頃~ 1997年頃 |
ルイジアナ州道3199号線(LA3199 )は、現在のLA182号線に沿って南西から北東方向に3.6マイル(5.8 km)走り、ラフォーシェ郡のレースランドと国道90号線を結んでいた。[ 56 ] LA3198号線は、1970年代後半にレースランドバイパスが開通する前は、国道90号線の元の配置の一部であった。
南西から、LA3199号線はバイユー・ラフォーシュの南側(西岸)にあるLA1号線との交差点から始まりました。現在のLA182号線に沿って北東に進み、レースランドの北東端でLA307号線と交差しました。LA3199号線はその後まもなく、 BNSF /ユニオン・パシフィック鉄道(UP)の線路 沿いにある国道90号線で終点に達しました。
高速道路全体はラフォーシェ教区内にあった。
| 位置 | マイル[ 56 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| レースランド | 0.0 | 0.0 | 南西端 | ||
| 0.0 | 0.0 | バイユー・ラフォーシュに架かる橋 | |||
| 0.1 | 0.16 | ||||
| 3.2 | 5.1 | LA 307の南端 | |||
| | 3.6 | 5.8 | 北東端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
3169 - ColfaxとUS 71間のBayou Rigolette橋が閉鎖。Mark winn氏によるDist 08開始。2010年10月20日更新。2013年6月5日更新(Grant教区)。2014年12月2日更新。