ルートヴィヒスハーフェン
 |
ルートヴィヒスハーフェン・アム・ライン ルートヴィヒスハーフェ （プファルツドイツ語） | |
|---|---|
 2006年4月の航空写真 | |
 旗  紋章 | |
 ルートヴィヒスハーフェン アム ラインの場所 | |
  ルートヴィヒスハーフェン・アム・ライン  ルートヴィヒスハーフェン・アム・ライン | |
| 座標:北緯49°28′52″ 東経8°26′07″ / 北緯49.48111度 東経8.43528度この場所の地図、航空写真、その他のデータ | |
| 国 | ドイツ |
| 州 | ラインラント＝プファルツ州 |
| 管区 | 市街地 |
| 区画 | 10地区 |
| 政府 | |
| • 市長（2017～25年） | クラウス・ブレトナー(CDU) [ 1 ] ( CDU ) |
| 面積 | |
• 合計 | 77.43 km² ( 29.90平方マイル) |
| 標高 | 96メートル (315フィート) |
| 人口 (2023年12月31日) [ 2 ] | |
• 合計 | 176,110 |
| • 人口密度 | 2,274人/km² ( 5,891人/平方マイル) |
| タイムゾーン | UTC+01:00 ( CET ) |
| • 夏時間 ( DST ) | UTC+02:00 (中央ヨーロッパ夏時間) |
| 郵便番号 | 67059 - 67071 |
| 市外局番 | 0621、06237 |
| 車両登録 | LU |
| ウェブサイト | ルートヴィヒスハーフェン |
ルートヴィヒスハーフェン、正式にはルートヴィヒスハーフェン・アム・ライン（ドイツ語の発音: [ˈluːtvɪçsˌhaːfn̩ ʔam ˈʁaɪn]）ⓘ ; 「ルートヴィヒの港」を意味する、プファルツ語：ルートヴィヒスハーフェ（ドイツ語：Ludwichshafe、Lumpehafe）は、のラインラント＝プファルツ州にある都市ライン（オーバーライン沿い、マンハイムの。マンハイム、ハイデルベルク、および周辺地域とともに、ライン＝ネッカー大都市圏。
ルートヴィヒスハーフェンは主に工業都市として知られ、世界最大の化学メーカーであるBASF [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]をはじめとする多くの企業が拠点を置いています。文化施設としては、ラインラント＝ファルツ州立フィルハーモニー管弦楽団などがあります。
元ドイツ首相ヘルムート・コールの生誕地であり、没地でもある。
2012年、ルートヴィヒスハーフェンはグローバリゼーションと世界都市研究ネットワーク（GaWC）によって「充足度」のステータスを持つ世界都市に分類されました。[ 6 ]
歴史
初期の歴史
古代、ケルト人とゲルマン人の部族がライン・ネッカー地方に定住しました。紀元前1世紀にはローマ人がこの地域を征服し、現在のラインゲンハイム郊外の近くにローマの補助要塞が建設されました
中世には、オッガースハイム、マウダッハ、オッパウ、ミュンデンハイムなど、ルートヴィヒスハーフェンの将来の郊外地域がいくつか建設されました。しかし、この地域の大部分は湿地帯のままであり、ライン川の季節的な洪水によって発展が妨げられました。
ラインシャンツェ
ライン・ネッカー地方は、神聖ローマ帝国内のより大きな国家の一つであるプファルツ選帝侯領（クアプファルツ）の領土の一部でした。クアプファルツの新しい首都マンハイムの建設は、この地域全体の発展に決定的な影響を与えました。1606年のマンハイム建設と並行して、プファルツ選帝侯フリードリヒ4世は、マンハイム市を守るためにライン川の対岸に要塞（ラインシャンツェ）を建設し、ルートヴィヒスハーフェン市自体の中核を形成しました
17 世紀、この地域は三十年戦争で荒廃し、人口も減少しました。また、17 世紀後半には フランス国王ルイ 14 世の征服戦争でも荒廃しました。
ラインシャンツェ周辺の集落が繁栄し始めたのは、首都マンハイムに近いという好条件を享受し始めた18世紀に入ってからのことでした。特にオッガースハイムは、選帝侯の別邸となる小さな宮殿と、有名な巡礼教会であるヴァルファールツ教会が建設されたことで、その重要性を増しました。1782年には、偉大なドイツ人作家で劇作家のフリードリヒ・シラーが故郷ヴュルテンベルクから逃れるため、数週間オッガースハイムに滞在しました。
18世紀末、フランス革命軍の侵攻により、ルートヴィヒスハーフェン地方は再び戦火にさらされた。オッガースハイムの宮殿は焼失し、マンハイムは幾度となく包囲され、ライン川西岸は1798年から1813年にかけてフランスに併合された。プファルツ選帝侯領は分割された。解放戦争（1813年 - 1815年）後、フランスが追放されると、マンハイムとハイデルベルクを含むライン川東岸はバーデンに、ルートヴィヒスハーフェンを含む西岸はバイエルン王国に与えられた。ライン川は国境となり、マンハイムから政治的に切り離されたラインシャンツェは隣都市の軍事要塞としての機能を失った。
財団
1808年、フランス占領下、マンハイムのカール・ホルニヒはフランス当局から要塞を購入し、河川交通の中継地点とした。その後、1824年の洪水によって造られた冬季用港湾を備えたラインシャンツェは交易拠点として利用された。ホルニヒは1819年に亡くなったが、シュパイアー出身の実業家ヨハン・ハインリヒ・シャルプフがホルニヒの計画を引き継ぎ、1830年に義理の息子フィリップ・マルクス・リヒテンベルガーに引き継がれた。彼らの活動は、ラインシャンツェの民間利用の始まりとなった。
ルートヴィヒスハーフェンの正式な創設は1848年、リヒテンベルガーがこの土地をバイエルン州に売却したことで実現しました。これにより、要塞の軍事的称号は最終的に剥奪されました。バイエルン国王ルートヴィヒ1世は、この集落を自身の名にちなんで改名し、マンハイムに匹敵するバイエルン州都として都市圏の建設を開始する計画を立てました。
1848年のドイツ革命が失敗に終わると、反乱軍はルートヴィヒスハーフェンを占領しましたが、マンハイムからの砲撃を受け、プロイセン軍は速やかに革命軍を追放しました。1852年12月27日、マクシミリアン2世はルートヴィヒスハーフェン・アム・ラインに政治的自由を与え、1859年11月8日には都市としての地位を獲得しました。
産業と人口の増加
| 年 | 人口 | ±% |
|---|---|---|
| 1840年 | 90 | — |
| 1848 | 600 | +566.7% |
| 1852 | 1,400 | 133.3%増 |
| 1858 | 2,800 | +100.0% |
| 1871 | 7,900 | +182.1% |
| 1885 | 21,000 | 165.8%増 |
| 1895 | 40,000 | 90.5%増 |
| 1900 | 62,000 | 55.0%増 |
| 1914 | 94,000 | +51.6% |
| 1925 | 102,000 | +8.5% |
| 1939 | 144,000 | 41.2%増 |
| 1945年 | 61,000 | 57.6%減 |
| 1950年 | 124,000 | 103.3%増 |
| 1956年 | 147,000 | 18.5%増 |
| 1970年 | 18万人 | 22.4%増 |
| 1985年 | 161,000 | －10.6% |
| 1995年 | 171,000 | ＋6.2% |
| 2000 | 165,000 | −3.5% |
| 2004 | 166,000 | +0.6% |
| 2006年 | 163,000 | -1.8% |
| 2018年 | 171,000 | +4.9% |
| 人口規模は行政区分の変更の影響を受ける可能性があります。 | ||
ルートヴィヒスハーフェンは創設当時、人口わずか1,500人の非常に小さな集落でした。真の成長は工業化とともに始まり、理想的な交通施設のおかげで勢いを増しました。ライン川沿いの優れた立地と港湾に加え、1849年にはルートヴィヒスハーフェンとザール炭田を結ぶ鉄道が開通しました。[ 7 ]
1865年、BASFは幾度かの協議を経て、マンハイムからルートヴィヒスハーフェンのヘムスホーフ地区に工場を移転することを決定しました。以来、この都市の急速な成長と富はBASFの成功と、世界有数の化学企業へと成長を牽引する原動力となりました。ルートヴィヒスハーフェンには、フリードリヒ・ラシヒ社、ベンキーザー社（ヨハン・ベンキーザー創業）、ジュリーニ兄弟、グリュンツヴァイク＆ハルトマン社、クノール社など、急成長を遂げた他の化学企業も数多く拠点を構えました。
雇用機会の増加に伴い、ルートヴィヒスハーフェンの人口は急速に増加しました。1899年には、6万2000人以上の住民が暮らしていました。
この人口爆発は当時の人々には実に「アメリカ的」に映り、ルートヴィヒスハーフェンの「労働者都市」としての性格を決定づけ、住宅と不動産の深刻な不足を引き起こしました。解決策として、 1892年にフリーゼンハイム、1899年にミュンデンハイムという2つの近隣村をそれぞれ編入し、市域を拡大しました。市中心部とこれら2つの郊外の間には、近代的な都市開発計画に従って新しい地域（「北地区」と「南地区」と呼ばれていました）が建設されました。当時は湿地帯で低すぎてライン川の洪水から守ることができなかったため、新しい家はすべて高台に建てられ、時には元の高さから5メートルもの高さに建てられました。その結果、ルートヴィヒスハーフェンの裏庭は、道路から2階分も下がっていることがあります。
第一次世界大戦と第二次世界大戦
第一次世界大戦（1914～1918年）中、ルートヴィヒスハーフェンの工場はドイツの戦時経済において重要な役割を果たし、軍需品の化学原料や西部戦線で使用された毒ガスの多くを生産しました。このことが、1915年5月27日、ルートヴィヒスハーフェンが世界初の戦略空爆の標的となった一因となりました。フランス軍機がBASFの工場を攻撃し、12人が死亡しました。
1918年のドイツ降伏後、和平協定に基づき、ライン川左岸はフランス軍に占領されました。フランス占領は1930年まで続き、ルートヴィヒスハーフェンで最も瀟洒な邸宅のいくつかはフランス駐屯軍将校のために建てられました。
1920 年代の経済回復は、1921 年 9 月 21 日に起きた史上最悪の産業爆発によって台無しにされました。オッパウの BASF 貯蔵サイロが爆発し、500 人以上が死亡、2,000 人が負傷し、多数の建物が破壊されました。
この挫折にもかかわらず、ルートヴィヒスハーフェンは1922年に人口10万人に達し、「都市」の地位を獲得しました。1929年に大恐慌が始まるまで繁栄を続け、失業、労働争議、政争、そしてナチスの台頭をもたらしました。
1930年から1932年にかけて、ナチ党はルートヴィヒスハーフェンを含むプファルツ選挙区において、すべての選挙で最多の票を獲得した。1930年9月には22.8%、1932年7月と11月には43.7%と42.5%、1933年3月には46.5%を獲得した。 [ 8 ]これは、1930年から1932年にかけて行われた民主的な選挙における全国平均の得票率（それぞれ18.3%、37.4%、33.1%）を上回っていた。[ 9 ]
ルートヴィヒスハーフェンはナチス支配下でさらなる発展を遂げ、特にガルテンシュタット（庭園付き住宅地）に多くの小さな家が建てられました。さらに、他の都市（例えばハンブルク）の計画と同様に、ナチスは周辺の小さな町や村を統合して「大ルートヴィヒスハーフェン」を創設しようとしました。こうして、オッガースハイム、オッパウ、エーディヒハイム、ラインゲンハイム、マウダッハがルートヴィヒスハーフェンの郊外となり、人口は13万5千人に増加しました。ルートヴィヒスハーフェンのシナゴーグは1938年に破壊され、そこに住んでいた1,400人のユダヤ人[ 10 ]は1940年に強制移送されました。
第二次世界大戦の石油作戦中、連合国はルートヴィヒスハーフェンとオッパウの爆撃を実施した。戦争中、1万3000機の連合軍爆撃機が121回の空襲でこの都市を襲い、そのうち56回がIGファルベン工場への爆撃に成功した。この56回の空襲で5万3000発の爆弾が投下され、各爆弾には250～4000ポンドの高性能爆薬と250万発の4ポンドマグネシウム焼夷弾が含まれていた。爆撃機はまた、市民に都市からの避難を警告するビラや偽造配給券を何百万枚も投下した。1944年12月までに、重要な公共設備が甚大な被害を受け、生産量はほぼゼロに落ち込んだ。毎週の追撃空襲で生産は永久に停止した。終戦までにほとんどの住居が破壊または損傷し、1800人が死亡、3000人が負傷した。[ 11 ]
連合軍のドイツへの地上侵攻は1945年3月にルートヴィヒスハーフェンに到達した。アメリカ第12機甲師団と第94歩兵師団は、 1945年3月21日から24日にかけて、家屋から家屋、街区から街区へと市街地戦闘を繰り広げ、ドイツ軍の断固たる抵抗を押し切ってルートヴィヒスハーフェンを占領した。[ 12 ]
戦後の復興
戦後、ルートヴィヒスハーフェンはフランス占領地域の一部となり、新たに設立されたラインラント＝プファルツ州の一部となり、ドイツ連邦共和国の一部となりました。荒廃した都市の復興と経済の復興は、連合国、特にアメリカの援助によって支えられました。1948年、「パサデナ・シェアーズ委員会」は、戦後のルートヴィヒスハーフェンの住民を支援するために、毛布、衣類、食料、医薬品などの物資を送りました。1956年、ルートヴィヒスハーフェン・アム・ラインとカリフォルニア州パサデナは姉妹都市となりました
街の大部分は廃墟と化しており、1950年代から60年代の建築様式で再建されました。最も重要なプロジェクトは、ホッホシュトラーセン（高床式の幹線道路）、革新的な新中央駅（当時ヨーロッパで最も近代的な駅）、いくつかの高層ビル、そしてエーディヒハイム北部の衛星地区プフィングストヴァイデという全く新しい郊外でした。
都市の経済的豊かさにより、社会福祉や社会制度の導入が可能になりました。1970年には人口が18万人を超え、史上最高を記録し、当時の ラインラント＝ファルツ州の州都マインツをも上回りました。
金融危機
1970年代初頭、マンハイム＝ルートヴィヒスハーフェンを統一して首都とする新しい国家を創設するという、ドイツ連邦州の構成改革計画は失敗に終わりました
しかし、ルートヴィヒスハーフェンでは、15階建ての市庁舎と併設のショッピングセンター（ラートハウス・センター）の建設をはじめとする、更なる野心的なプロジェクトが資金調達されました。 1974年には、 ルッフハイムが市制施行されました。
1980年代から1990年代にかけて、「好景気」期に導入された建物や施設の莫大な維持費、地元産業の営業税収入を削減する新たな税制、そしてBASF社における数千人規模の解雇などが、ルートヴィヒスハーフェン市を財政危機に陥れました。雇用の喪失と経済全体の悪化による人口減少は、20世紀末のルートヴィヒスハーフェン市の財政状況をさらに悪化させました。
===現代のルートヴィヒスハーフェン
近年、メディアにおけるルートヴィヒスハーフェンのイメージ向上に向けた取り組みが進められています。市当局は社会保障費や維持費を削減することで財政赤字を削減し、大気汚染も軽減し、ヘムスホーフ地区の復興も進めています。
2008年、住宅で火災が発生しました。[ 13 ] 9人が死亡し、全員がトルコ人で、そのうち5人は子供でした。捜査官は、この火災は放火ではないことを確認しました。[ 14 ]
小売業の選択肢が限られていることへの懸念に応えて、市は新たなショッピング施設を開発しました。例えば、ルートヴィヒスハーフェン＝ミッテ駅に隣接するベルリン広場近くのヴァルツミューレ・ショッピングモールなどです。さらに、 2010年9月29日には、かつてのツォルホーフハーフェン港跡地に、約130店舗、延べ床面積3万平方メートルを誇るライン＝ガレリー・ショッピングモールがオープンし、ウォーターフロント地区の活性化を目指しています。[ 15 ]
| 国籍 | 人口 |
|---|---|
 トルコ | 9,010 |
 イタリア | 6,309 |
 ブルガリア | 3,656 |
 ポーランド | 2,581 |
 ルーマニア | 2,574 |
 ギリシャ | 2,086 |
 クロアチア | 1,821 |
 シリア | 1,730 |
 ウクライナ | 1,647 |
 ハンガリー | 1,525 |
 セルビア | 1,437 |
地区
センター
- ヴィルヘルム・ハック美術館。ジョアン・ミロとカタルーニャの陶芸家ジョアン・ガルディ・アルティガスの共同制作による壁画「ミロの杖」（1971年）。
- プファルツバウ・コンサートホール兼劇場。手前には、ミュンヘンの芸術家ブラジウス・シュプレンクと地元の芸術家エルンスト・W・クンツによる「プファルツゾイレ」（プファルツの円柱、1968年）が描かれています。
- ベルリン広場。手前にあるのは、アメリカの彫刻家ジョージ・リッキーによるキネティック彫刻「カンバセーションII」（1999年） 。
ルートヴィヒスハーフェンの市街地は比較的小規模で、戦後の建物が目立っています。南北の境界はホッホシュトラーセ（高床式の街路）、東はライン川、中央駅はルートヴィヒスハーフェン中心部の西側に位置しています。中央歩行者天国のビスマルクシュトラーセは、ショッピング街のルートヴィヒスシュトラーセと共に、いわゆる「北極」を市庁舎センターに、「南極」をベルリン広場、ヴァルツミューレ・ショッピングセンター、そしてルートヴィヒスハーフェン（ライン）ミッテ駅に結ぶ南北軸を形成しています。東西を結ぶ主要な交通路は、バーンホーフスシュトラーセとカイザー・ヴィルヘルムシュトラーセです。プファルツバウ、国立フィルハーモニー、ヴィルヘルム ハック博物館、そして半壊した記念碑ルター教会は、ルートヴィヒスハーフェン中心部の主な見どころです。
南
- ポジション
- ペゲルア
- 港
- 南西広場
ズュードリッヒェ・インネンシュタット（「南市中心部」）には約29,000人の住民が居住しており、中央地区とシュタットテール・ズュート（「南地区」）が含まれます。南地区には、パークインゼル（公園島）、ムジカンテンフィアテル（音楽家地区）、マーラーフィアテル（芸術家地区）などのサブ地区が含まれます。ライン川沿いのラインヌーファー・ズュート（南河岸）地区は、旧工業地帯やヴァルツミューレ・ショッピングセンターの近くに位置し、再開発計画が予定されています。 [ 17 ] [ 18 ]
北
- ポジション
- ヨーロッパ広場
- 州議会議事堂
- 市立クリニック（Städtisches Klinikum）と、日本のコンセプチュアルアーティスト、片瀬和夫による彫刻「存在の環」（1998年）
北市内中心部（ Nördliche Innenstadt）には、ヘムスホフ地区、北地区、西地区が含まれます。ヘムスホフ地区と北地区はルートヴィヒスハーフェンの「旧市街」を代表し、外国人居住者の割合が非常に高いことで知られ、文化的に多様な地域となっています。西地区（ヴァレンティン・バウアー・ジードルングとも呼ばれます）は、中央駅と中央墓地の間に位置しています。
フリーゼンハイム
- ポジション
- 1965年に建てられた展示・コンサートホール、エーベルトハレの詳細
- フリードリヒ・エーベルト・ハレ（略してエーベルトハレ）の全景。ウィーンの建築家ローランド・ライナーによって1965年に建てられた。
- エーベルト公園
フリーゼンハイム（人口約18,000人）はヘムスホーフの北に位置し、ルートヴィヒスハーフェンの2つの「母村」の1つです（もう1つはミュンデンハイム）。これは、ルートヴィヒスハーフェンが独立する以前は、この村がルートヴィヒスハーフェンの行政を担っていたためです。ヘルムート・コールはフリーゼンハイムで生まれました。西側のフロシュラッヘ地区には、4つの印象的な高層ビルが建っています
オッパウ
- ポジション
- カトリック教会
- BASF自転車
- 1921年記念碑
北部に位置するオッパウ（人口約1万人）は、近隣にBASFの工場があり、ルートヴィヒスハーフェンに編入される前は独立した町でした。歴史的に、 1921年の大爆発や1882年の洪水など、幾度もの災害に見舞われてきました。
エーディヒハイム
- ポジション
- 教会
- 給水塔
- 通り
エーディヒハイム（人口約9,000人）はかつて南のオッパウの一部でしたが、現在はオッパウとほぼ同じ大きさです
プフィングストヴァイデ（住民約 6,000 人）はルートヴィヒスハーフェンの最北端の地区で、高層ビルが立ち並び、フランケンタールのすぐ近くに位置しています。
ガルテンシュタット
- ポジション
- 病院
- 幼稚園
- 教会
約1万8000人の住民を擁するガルテンシュタット（ガーデンシティ）は、その名の通り、緑豊かな郊外で、平屋建て住宅と高層ビルが中心となっています。ニーダーフェルト、ホッホフェルト、エルンスト・ロイター・ジードルングの各地区がこれにあたります。
ミュンデンハイム
- ポジション
- トリポート
- 墓地の礼拝堂
- 老人ホーム
ミュンデンハイム（人口約13,000人）は非常に古い郊外です。独自の鉄道駅と港に近い広大な工業地帯を誇っています。ヘルダーフィアテルはミュンデンハイムの北に位置する小地区です
オッガースハイム
- ポジション
- ヴァルファート教会
- 1846年に設立され、現在も営業している「Privatbrauerei Gebrüder Mayer」（マイヤー兄弟の私設醸造所）
オッガースハイム（人口約23,000人）は、中世には独立した町であったため、最も重要な郊外の一つです。 900年頃のヴォルムス城壁建設条例には、ヴォルムスの市壁の維持管理を共同で行う場所の一つとして記載されています。[ 19 ] 18世紀には、プファルツ選帝侯エリザベート・アウグステがオッガースハイム城を夏の宮殿として 使用しました
ヘルムート・コールはオッガースハイム南部に平屋を所有していました。オッガースハイムには、ヴァルファールツ教会、鉄道駅、ウンファルクリニック（救急病院）、そしていくつかの大きな住宅街があります。ここ数年、ノトヴェンデとメルムの北部地区では、新興住宅地の建設が盛んに行われています。
ラインゴンハイム
- ポジション
- ワイルドパーク
- ワイルドパーク
- カトリック教会
ラインゴンハイム（人口約7,000人）はルートヴィヒスハーフェンの最南端の郊外で、主に産業とワイルドパークの動物保護区で知られています
マウダッハ
- 場所
- 中心部
- 城
- マウダッハ・ブルッフ
ルートヴィヒスハーフェンの南西部にある マウダッハ（人口約 7,000 人）は、マウダッハ・ブルッフ公園と密接な関係のある人気の住宅街です。
ルッフハイム
- ポジション
- パウル・ミュンヒ
- 旧市庁舎
ルッフハイム（人口約6,000人）は最西端の郊外で、新しい住宅地が急速に発展しています
交通
ルートヴィヒスハーフェンには飛行場はありませんが、地域内のいくつかの空港との交通網は良好です。シュパイヤー、バート・デュルクハイム、ヴォルムスの近くには小さな飛行場があり、マンハイムには中規模の地方空港があり、フランクフルト国際空港までは車で約1時間の距離です
ルートヴィヒスハーフェンは、ライン川以西のドイツで最も重要な港です。地元の産業は、この川を利用した原材料や製品の輸送に依存しています。ルートヴィヒスハーフェンの港は、ミュンデンハイム近郊の市南部に位置する複数の港湾（ルイトポルトハーフェン、カイザーヴェルトハーフェン、ミュンデンハイマー・アルトラインハーフェン）、市中心部とBASFに平行する川沿いの埠頭、そして最後にBASFにつながる北部の ランデスハーフェン港湾で構成されています。
ルートヴィヒスハーフェンは、あらゆる方向へのアウトバーン（高速道路）の接続が良好です。最も重要なのは、東西方向のA650号線と南北方向のA61号線です。その他、A6号線、A65号線、B9号線も挙げられます。連邦道路37号線と44号線は、高架高速道路で市内中心部を通過します。これらの高速道路の一部は、構造上の欠陥により通行止めとなっています。これらの道路はライン川を渡ってマンハイム、コンラート・アデナウアー橋、クルト・シューマッハー橋まで続いています。
ルートヴィヒスハーフェン中央駅は巨大な鉄道駅で、印象的な鉄塔橋脚は街のランドマークとなっています。この駅舎の独特な建築様式は、3本の連絡線（フランケンタール/ヴォルムス/マインツ方面、ノイシュタット/シュパイアー方面、マンハイム方面）を接続する必要があり、また地下のシュトラーセンバーン駅とコンコース上の巨大な道路橋で作業する必要があったために生まれました。この駅は、その辺鄙な場所とレイアウトの悪さから使われなくなっています。ベルリン広場近くの、より中心部に位置する新しいルートヴィヒスハーフェン（ライン）ミッテ駅は2003年に開業し、ルートヴィヒスハーフェンで最も利用客の多い駅となっています。ドイツで最も重要な駅の1つであるマンハイム中央駅は、ライン川を渡ったすぐのルートヴィヒスハーフェンの中心部に簡単にアクセスでき、ルートヴィヒスハーフェンの長距離駅として機能しています。その他の鉄道駅は、オッガースハイム、ミュンデンハイム、ラインゴンハイムです。Sバーンのライン・ネッカー近郊列車システムは2003年に運行を開始し、これらの駅すべてに停車します。
ルートヴィヒスハーフェンの公共交通機関は、VBL ( Verkehrsbetriebe Ludwigshafen ) と持株会社のライン・ネッカー・フェルケール(RNV) および VRN によって運営されています。マンハイム/ルートヴィヒスハーフェンの路面電車ネットワークが統合されています。 4、4a、6、6a、7、8、9、10 号線はルートヴィヒスハーフェンを運行しています。いずれもルートヴィヒスハーフェン中心部、ルートヴィヒスハーフェン ミッテ駅に隣接するベルリン広場にサービスを提供しています。ルートヴィヒスハーフェンのみを通過する 10 号線を除き、すべての路線は 2 つの都市の間にある 2 つのライン橋の 1 つを通過します。 4 号線、4a 号線、6 号線、8 号線、9 号線もマンハイム中央駅に乗り入れています。さらに、バート・デュルクハイムへの全国的な路面電車の接続があり、4 番線、4a 番線、9 番線が利用しています。バス ネットワークは約 10 の市営路線とその他の地域路線で構成されています。
ルートヴィヒスハーフェンの公共交通機関のやや奇妙な特徴は、地下鉄駅が4つ（ラートハウス駅、ダンツィガー広場駅（2008年末に閉鎖）、中央駅、ヘムスホフ通り駅）あることです。これらの駅は、マンハイムとルートヴィヒスハーフェンに共通の地下鉄網が計画されていた1970年代に遡ります。ルートヴィヒスハーフェンにおけるこれらの最初の駅の無謀な建設は、莫大な費用を理由にマンハイムが計画を中止したことで、無駄なものとなりました。
地域と近隣
マンハイムとルートヴィヒスハーフェンの姉妹都市は、多くの分野で緊密に協力しています。バーデン＝ヴュルテンベルク州とラインラント＝プファルツ州の境界線によって隔てられていますが、この境界線は主に行政上のものです。ルートヴィヒスハーフェンの住民の多くは、アクセスしやすいマンハイムの都心部で買い物や外出をします。逆に、マンハイムで働く人もおり、マンハイム大学の学生の多くは家賃が安いためルートヴィヒスハーフェンを居住地として選んでいます
ライン川左岸に位置するルートヴィヒスハーフェン周辺はプファルツと呼ばれ、プファルツ地方の最東端に位置しています。ルートヴィヒスハーフェン周辺の行政区はライン＝プファルツ郡と呼ばれています。ルートヴィヒスハーフェンの北には、フランケンタールという工業都市があります。ルートヴィヒスハーフェンの西側には、数多くの村が大量の野菜を生産しており、ラインプファルツは「ドイツの菜園」と呼ばれています。ルートヴィヒスハーフェンの南側の地域は、ライン川とアルトラインの支流（かつての川の流れを示す湖）に覆われており、壮麗な皇帝大聖堂を有する、注目に値する素晴らしい都市、古代都市シュパイアーがあります。
ルートヴィヒスハーフェンから少し離れた地域としては、ドイツ最大の一貫したワイン栽培地域と、西に50キロメートル（31マイル）にわたるヨーロッパ最大の一貫した森林であるプファルツの森がある美しいドイツワイン街道地域、南にはフランスのアルザス地方とドイツのシュヴァルツヴァルト（黒い森）の丘陵、東にはハイデルベルクとオーデンヴァルトの丘陵、北には約100キロメートル（62マイル）のフランクフルト市がある ラインマイン地域があります。
文化
プファルツバウは、地域的に重要な劇場兼コンサートホールです。ラインラント＝プファルツ州立フィルハーモニーは独自の交響楽団を擁し、年間25夜オペラを上演する制作会社もあります。[ 20 ]ヘムスホーフ地区には、地方の方言劇を上演する小規模な劇場があります
ヴィルヘルム・ハック美術館は市立美術館で、古代から現代美術まで幅広いコレクションを所蔵しています。ファサード全体を覆う象徴的なミロ壁画、「ミロの壁」（ドイツ語でMiró-Wand）で知られています。この壁画は、スペインの芸術家ジョアン・ミロと、長年の同僚である陶芸家ジョアン・ガルディ・アルティガスの協力により制作されたもので、7,200枚のセラミックタイルで構成されています。1979年の設置以来、大気汚染による劣化が進んでいます。
ルートヴィヒスハーフェンには、市の歴史に焦点を当てた小さな博物館が数多くあります。まず、市庁舎センターにある市立博物館ですが、その他にも、オッガースハイムのシラーハウス、オッパウの KO ブラウン博物館、北のフランケンターラー運河博物館などがあります。
Fachhochschule Ludwigshafen (高等専門学校) は経済学を専門とし、付属の Ostasieninstitut (東アジア研究所) を持っています。社会科学を専門とするルートヴィヒスハーフェン福音大学もあります。
経済
ルートヴィヒスハーフェンではBASFが圧倒的に最も重要な工業企業ですが、他にも多くの企業があります。ルートヴィヒスハーフェンの商工業部門には合計約9万人の従業員がおり、年間総売上高は約170億ユーロです
BASFは世界有数の化学会社であり、総従業員数は11万人。そのうち約3万5千人（数年前の従業員数は約5万5千人）は、世界最大の化学工場でもあるルートヴィヒスハーフェン工場で働いています。同社の主力製品は、肥料、染料、冷却剤、その他多くの化学物質です。ルートヴィヒスハーフェンに工場を持つ他の化学会社には、BKジュリーニ、アッヴィ、ラシヒ、ベンキーザーなどがあります。その他の重要な産業分野としては、機械工学、電気工学、IT、ビール醸造（マイヤーブロイ・オッガースハイム）などがあります。
スポーツ
ルートヴィヒスハーフェンは、プロサッカークラブが存在しないドイツの都市の一つです。ルートヴィヒスハーフェンには、第二次世界大戦の瓦礫から建てられた、収容人数約4万人のかなり大きなスタジアム、ズュートヴェストシュタディオンがあります。過去数十年間、 1. FCカイザースラウテルンやヴァルトホーフ・マンハイムが代替スタジアムとして使用した際に、いくつかの国際試合やブンデスリーガの試合が開催されました
ハダースフィールド・タウンの左サイドバック、ドミニク・ヴェルリングはルートヴィヒスハーフェンで生まれた。
かつてルートヴィヒスハーフェンで最も成功を収めたサッカークラブはFSVオッガースハイムでした。2006-07シーズン終盤にレギオナルリーガ（3部リーグ）への昇格を果たし、短期的な成功を収めました。しかし、2シーズンの不振により財政状況が悪化し、2010-11シーズンには11部リーグに降格しました。
2015 年現在、アルミニア ルートヴィヒスハーフェンは市内の最高級サッカー クラブであり、オーバーリーガ ラインラント プファルツ/ザール(V) に出場しています。
数年前にスタジアムの近くに陸上競技場が建設されました。
TSGフリーゼンハイムは、2010年夏からドイツハンドボール1部リーグに所属しています。
自然
ルートヴィヒスハーフェンにはいくつかの市営公園があります。まず、北地区にあるエーベルト公園とフリーゼンハイムです。1925年の南ドイツ園芸博覧会のために、多目的ホールであるフリードリヒ・エーベルト・ハレとともに造られました
公式のシュタットパーク（市立公園）は、ライン川の岸にあるパークインゼル（公園島）に位置しているため、市内中心部から多少離れていますが、10番トラムで簡単にアクセスできます。
フリーデンスパークは市内中心部に近い場所で、中央駅のすぐ北、市庁舎の西に位置しています。かつての工業地帯に造られたこの公園は、ルートヴィヒスハーフェンで最も新しい公園です。
さらに、郊外にはタオルより少し大きい小さな公園が多数あります。たとえば、オッガースハイム市立公園、リートザウム公園、フリーゼンハイムのアルウィン ミッタッシュ広場とフリーゼンハイム公園、オッパウ市立公園、プフィングストヴァイデ ビュルガーパーク、ミュンデンハイム ツェットヴィッツパークなどです。
マウダッハ、ガルテンシュタット、オッガースハイムの間の西に位置するマウダッハ・ブルッフは、広大な馬蹄形の地域で、第二次世界大戦後の瓦礫と残骸で形成されたミヒャエルスベルク（標高126m）も含まれています。化学企業による過剰な地下水汲み上げにより地下水位が低下し、自然の多様性はもはや保全されていません。南に位置するキーフシャー・ヴァイアーはライン川と繋がっており、週末にキャンプをする場所に囲まれたヨットハーバーとして機能しています。
著名人
19世紀
- エルンスト・ブロッホ（1885～1977年）、哲学者、作家
- エルンスト・A・レーマン（1886年 - 1937年）、飛行船の船長、ツェッペリン飛行船の建造者
- ウィリアム・ディタリー（1893–1972）、ハリウッドの映画監督、俳優、アカデミー賞受賞者
- エドガー・ユリウス・ユング（1894–1934）、弁護士、政治家、ジャーナリスト
- グスタフ・エールハルト(1894–1971)、化学者
20世紀
1901～1940年
.jpg/1280px-Bundesarchiv_B_145_Bild-F074398-0021_Kohl_(cropped).jpg)
- ゲオルク・ゲーリング（1903–1943）、レスラー、オリンピック銅メダリスト
- オズワルド・カーチ(1917–2009)、ドイツのレーシングドライバー
- エルンスト・グッティング（1919–2013）シュパイアー補佐司教
- クラウス・ガンバー（1919-1989）、カトリック司祭、典礼史家
- マックス・クロ（1925–2002）、フランスのジャーナリスト
- ルドルフ・コルトクラクス（1928–2014）、画家
- カール・ハース（1929–2016）、アメリカのレーシングドライバー
- ヴァルデマール・シュレッケンベルガー（1929–2017）、弁護士、名誉教授、国務長官、1982–1984年連邦首相府長官
- ヘルムート・コール（1930–2017）、ドイツ首相（1982–1998）
- クルト・ビーデンコップフ(1930 – 2021)、政治家 (CDU)、元ザクセン州首相( 1990 – 2002)
- ロバート・フランツ・シュミット（1932–2017）、生理学者、名誉教授
- クラウス・グローエ(1934 年)、ドイツの化学者
- ファニー・モーワイザー（1940–2014）、作家
- ランベール・ハメル（1940年生まれ）、俳優
1950～1990
- ウォルター・フロッシュ（1950～2013年）、サッカー選手
- マンフレート・カルツ（1953年生まれ）、サッカー選手兼監督
- ノルベルト・ボルツ（1953年生まれ）、メディア科学者
- ドリス・バーネット（1953年生まれ）、政治家（社会民主党）、1994年から連邦議会議員
- ヴォルフガング・ギュリッヒ(1960–1992)、ロッククライマー
- エドガー・ナウジョク（1960年生まれ）、政治家
- バーバラ・エリグマン（1963年生まれ）、テレビ司会者
- クラウディオ・パサレッリ（1965年生まれ）、レスラー、チャンピオン
- ヨアヒム・ヴァイケルト(1965 年生まれ)、数学者
- マリオ・コルディッチ(1972 年生まれ)、政治家 ( HDZ BiH )、モスタル市長
- サンネ・クルツ（1974年生まれ）、カメラウーマン
- リチャード・メラー（1977年生まれ）、サッカー選手、監督
- ヤン・ペーター・ペッコルト（1981年生まれ）、船員（49erディンギー）
- ボリス・ブレヒャ（1981年生まれ）、DJ、レコードプロデューサー
- アンドレ・シュールレ（1990年生まれ）、サッカー選手
- クリスチャン・ディシンガー（1991年生まれ）、ハンドボール選手
- ポール・エーマン（1993年生まれ）、サッカー選手
- ナディエム・アミリ(1996 年生まれ)、サッカー選手
- アパッチ207（1997年生まれ）、ラッパー
姉妹都市
ルートヴィヒスハーフェンは以下の都市と姉妹都市となっている。[ 21 ]
参考文献
- ^ Rheinpfalz.de: Klaus Blettner ist neuer OB in Ludwigshafen
- ^ 「Alle politisch selbständigen Gemeinden mit ausgewählten Merkmalen am 31.12.2023」 (ドイツ語)。ドイツ連邦統計局。 2024 年 10 月 28 日。2024 年11 月 16 日に取得。
- ^ 「BASF本社」。BASF 。2017年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年2月26日閲覧。
- ^ 「世界最大の化学製品製造会社は？」ワールドアトラス。2017年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月25日閲覧。
- ^ 「2017年の収益に基づく世界最大の化学企業（10億米ドル）」Statista。2017年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年10月25日閲覧。
- ^ 「GaWC - GaWC 2012に基づく世界」www.lboro.ac.uk . 2021年12月24日閲覧。
- ^オリバー・ジマー著『人生のリズムを作り変える：国民国家時代のドイツ共同体』（オックスフォード大学出版局、2013年）では、この都市をアウクスブルクやウルムと比較している。
- ^ “国会議事堂 1919-1933 - ファルツ” . www.wahlen-in-deutschland.de 。2025 年 6 月 21 日に取得。
- ^ 「ワイマール共和国の選挙」（PDF） .ドイツ連邦議会. 2006年3月. 2025年6月21日閲覧。
- ^ 『かつて私たちが歩いた場所』初版、194ページ
- ^米国戦略爆撃調査局物理被害部「IG Farbenindustrie Ludwigshafen, Germany」第1巻第2版（1947年4月）
- ^スタントン、シェルビー『第二次世界大戦の戦闘序列：大隊から師団までの米陸軍地上部隊の百科事典的参考文献、1939-1946年』、スタックポール・ブックス（改訂版2006年）、65、170ページ
- ^ 「トルコ人移民が火災で死亡：ドイツ警察が放火容疑を調査」デア・シュピーゲル2008年2月5日. 2009年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月24日閲覧。
- ^ 「ルートヴィヒスハーフェンの火災：捜査当局、致命的な火災は放火ではないと主張」デア・シュピーゲル、2008年2月28日。2010年8月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月24日閲覧。
- ^ “ラインギャラリー ルートヴィヒスハーフェン - Malls.com” . www.malls.com。 2024-10-02 。2025 年 5 月 4 日に取得。
- ^ 「ヤーレスベリヒト統計 2016」(PDF) . 2018 年 6 月 18 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2018 年6 月 18 日に取得。
- ^ “Lu-City Entwicklungs-GmbH | ルートヴィヒスハーフェン” . ludwigshafen.de (ドイツ語) 。2025 年 5 月 4 日に取得。
- ^ “Rheinufer Süd brachte junge Menschen nach Ludwigshafen: Segregation erkennbar, Gentrifizierung nicht - Ludwigshafen” .ヴォッヘンブラット記者（ドイツ語）。 2025-04-28 。2025 年 5 月 4 日に取得。
- ^ C. Van De Kieft および JF Niermeyer 編。 (1967)、 Elenchus fontium historiae Urbanae (ライデン: EJ Brill)、43 ～ 44 ページ。
- ^ハラシュ、ガボール (2001). 「ルートヴィヒスハーフェン」。セイディのスタンリー;ジョン・ティレル（編）。New Grove 音楽と音楽家辞典(第 2 版)。ロンドン：マクミラン・パブリッシャーズ。ISBN 978-1-56159-239-5。
- ^ "パートナーシュテッテ" . ludwigshafen.de (ドイツ語)。ルートヴィヒスハーフェン・アム・ライン。2019-03-26 のオリジナルからアーカイブ。2019年11月27日に取得。
外部リンク
- Wikivoyageのルートヴィヒスハーフェン旅行ガイド
- 市の公式ウェブサイト（ドイツ語）
- ヴィルヘルム・ハック博物館（ドイツ語）
.jpg){kind=link}