リンチバーグ・ケンパー・ストリート | ||||||||||||||||
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アムトラック・ノースイースト・リージョナルが駅に到着 | ||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | 825 Kemper Streetリンチバーグ、バージニア州、アメリカ合衆国 | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯37度24分23秒 西経79度09分26秒 / 北緯37.4064度、西経79.1571度 / 37.4064; -79.1571 | |||||||||||||||
| 所有者 | リンチバーグ市 | |||||||||||||||
| ライン | ノーフォーク・サザン鉄道ワシントン地区 | |||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | |||||||||||||||
| トラック | 3 | |||||||||||||||
| 接続 | ||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| 駐車場 | 利用可能 | |||||||||||||||
| アクセス可能 | はい | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| 駅コード | アムトラック:LYH | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1912 | |||||||||||||||
| 再建された | 2002 | |||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||
| 2025年度 | 79,575 [ 1 ](アムトラック) | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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ケンパーストリート駅(リンチバーグ駅とも呼ばれる)は、アメリカ合衆国バージニア州リンチバーグにある複合交通機関の駅です。アムトラックが乗り入れており、隣接するバス乗り換えセンターではグレーター・リンチバーグ・トランジット・カンパニーとグレイハウンドのバスが運行しています。ケンパーストリート駅はケンパーストリート825番地にあります。
ケンパー・ストリート駅は、1912年にサザン鉄道によってリンチバーグ地域の旅客・貨物輸送拠点として建設されました。丘の中腹に建てられた3階建ての建物で、最上階はケンパー・ストリートに面し、反対側の線路レベルの1階は鉄道プラットフォームに面しています。当初は地上階の旅客ロビーから線路を横切って延びる高架歩道が設置されていましたが、後に撤去されました。歩道から2階下のプラットフォームへは階段で降りることができました。1階には貨物駅がありました。この駅は市内で唯一の鉄道施設ではなかったため、[ 2 ]リンチバーグの他の鉄道駅と区別するために「ケンパー・ストリート」という名称が使用されました。その後数十年にわたり、この駅はサザン鉄道の旅客列車(バージニア州南西部方面行きのバーミングハム・スペシャル、ペリカン、テネシアン、およびカロライナ州西部方面行きのオーガスタ・スペシャル、クレセント、ピーチ・クイーン、ピードモント・リミテッド、サザンナー)の停車駅となりました。[ 3 ] 1979年にサザン鉄道が旅客サービスを廃止したとき、ケンパーストリート駅を含む旅客路線と駅の運営はアムトラックに引き継がれた。
長年の使用と放置により、駅舎の老朽化が顕著になってきていました。リンチバーグ市議会は、市有施設を守り、将来の利用を確保するためには改修が必要であると判断しました。市議会は、市、州、そしてアムトラックを含む連邦政府からの資金提供を受け、300万ドル以上の予算で再開発プロジェクトを主導しました。2000年には、施設の改修に向けた大規模な工事が開始されましたが、当時の照明や仕上げを維持し、駅舎の歴史的な特徴を守ることに重点が置かれました。
2002年4月、リンチバーグ市は新しく修復されたケンパーストリート駅の開通を祝いました。この修復により、駅は鉄道とバスの両方のサービスを収容する複合輸送駅として新たな役割を担うようになりました。アムトラックの運行は、貨物列車の運行がなくなったことで空いていた1階のプラットフォームに移転されました。これにより、グレイハウンド・ラインズは、空になった地上階の旅客施設にバスターミナルを開設することができ、リンチバーグの都市間旅客輸送の主要サービスを一箇所に集約することができました。
復元された駅舎はレンガ造りで、アーチ型の窓と塗装された金属のアクセントが特徴です。パークアベニュー近くのケンパーストリートには、アーチ型の看板に「ケンパーストリート駅」と書かれています。[ 4 ]注目すべきは、駅の外観を照らす多数の照明です。リンチバーグ行きの列車のほとんどは夜遅くまたは早朝、多くの場合日の出前に運行されるため、これらの照明は駅にとって特に重要です。[ 5 ]

2012年は、リンチバーグ・ケンパー・ストリート駅における旅客列車運行開始100周年の記念すべき年でした。現在、リンチバーグで唯一営業している旅客駅として、アムトラックの列車が毎日4本運行しています。駅が位置する線路は、サザン鉄道の子会社であるノーフォーク・サザン鉄道が所有しており、同社は線路と隣接するプラットフォームの両方を所有しています。
クレセントは、ニューヨーク市とルイジアナ州ニューオーリンズ間を毎日運行する長距離夜行列車です。クレセントは、北行きと南行きの列車のどちらにもリンチバーグ・ケンパー・ストリート駅に停車します。[ 6 ] 北行きの列車は朝のラッシュアワーの直前に到着し、南行きの列車は深夜に到着します。この列車は、かつてサザン鉄道がリンチバーグに運行していた時代にも運行しており、 1970年代の大半はサザン・クレセントとして知られていました。30年近くにわたり、クレセントはリンチバーグに運行する唯一の旅客列車でした。
2009年10月、リンチバーグとマサチューセッツ州ボストンのサウスステーションを結ぶノースイースト・リージョナル鉄道の往復定期便が開通しました。リンチバーグへの路線は、従来の南端のワシントンD.C.から延伸されました。この延伸は、アムトラックとバージニア州鉄道公共交通局の提携により、アムトラック・バージニアとして運行されています。[ 7 ]この路線により、30年ぶりにリンチバーグへの日中運行が開始されました。
2016年6月、アムトラックはノースイースト・リージョナルの一部として、毎日往復の列車を増発する計画を発表した。ノースイースト・リージョナルは2017年10月31日にロアノークまで延伸され[ 8 ] 、2022年7月11日には、アムトラックのノースイースト回廊の夜行列車66/67番(旧ナイト・アウル)の午後発の2往復目がノースイースト・リージョナルに追加され、リンチバーグ行きの列車は1日合計6本となった[ 9 ] 。 [ 10 ]
アムトラックのリンチバーグ駅コードはLYHです。駅にはトイレ、囲まれた待合室、そしてアムトラック職員が常駐する切符売り場があります。この場所では、手荷物預かりサービスやクイックトラックの発券キオスクなどのサービスをご利用いただけます。[ 11 ]

バージニア州鉄道公共交通局の委託を受けてメガバスが運行するバスブランド「バージニア・ブリーズ」は、ケンパー通り沿いの地上階にあるバスターミナルからバスサービスを提供しています。[ 12 ] [ 13 ]バスターミナルは、丘の麓にある鉄道駅の2階上にあります。バージニア・ブリーズの「ピードモント・エクスプレス」は、ダンビルからワシントンD.C.まで運行しており、リンチバーグにも停車します。[ 14 ]
2002年以降、グレイハウンド・ラインズはケンパー・ストリート駅発の「グレイハウンド・パッケージエクスプレス」輸送サービスに加え、都市間バスサービスを提供していた。 [ 15 ]しかし、2022年6月現在、グレイハウンドのバスはケンパー・ストリート駅に隣接するグレーター・リンチバーグ・トランジット・カンパニーのバス乗り換えセンターに停車するのみとなり、グレイハウンド・パッケージエクスプレスはリンチバーグでは提供されなくなった。[ 16 ]
グレーター・リンチバーグ・トランジット・カンパニー(GLTC)が運行するローカルバスへの乗り換えは、2014年に完成した駅に隣接するバス乗り換えセンターで利用できる。[ 17 ]