マスカーゴ

マレーシア航空 ベルハッド カーゴMAB カーゴマレーシア航空 カーゴ Sdn. BHD.
IATA国際民間航空機関（ICAO）コールサイン
MH マス マレーシア貨物
設立1972年10月1日 （1972年10月1日）
ハブクアラルンプール国際空港
艦隊規模3
目的地20
親会社マレーシア航空
本部セパン、セランゴール、マレーシア
主要人物アハマド・ルクマン・モハド・アズミ ( CEO ) [ 1 ]
Webサイトwww.maskargo.com​​

マスカルゴ（ maskargoと表記）は、マレーシアのセランゴール州セパン地区にあるクアラルンプール国際空港（KLIA）敷地内の先進貨物センター（ACC）に本社を置く貨物航空会社である。[ 2 ] [ 3 ]親会社であるマレーシア航空（MAS）の貨物部門であり、定期便やチャーター便の航空貨物サービスのほか、空港から港までの地上輸送による貨物物流を行っている。[ 4 ]

歴史

MASkargo Boeing 747-200F 、登録番号TF-ARN、 Air Atlanta Icelandic運航

同社は1972年にマレーシア航空のグローバル路線網を通じて世界各地への貨物輸送を担うために設立されました。当時、マスカルゴは3万トンの貨物を取り扱っていました。[ 5 ] 1997年4月にマレーシア航空の子会社となり、親会社からボーイング747-200F貨物機2機を受領しました。従業員数は1,092名（2007年3月現在）です。 [ 3 ] 2008年現在、新しい貨物施設はクアラルンプール国際空港（ KLIA）の高度貨物センター（ACC）にあります。マスカルゴの貨物処理能力は100万トンです。[ 5 ]

2010年、マレーシア航空の貨物部門であるマスカーゴは、親会社のカラフルなデザインから一線を画し、よりシンプルなデザインへとブランディングを刷新しました。新しい塗装はミニマリスト的なアプローチを採用し、白を基調とした配色で、尾翼には会社のロゴと社名が記されています。このデザインは2010年に正式に採用されましたが、1990年代から断続的に使用されており、特に他の航空会社からリースされた機体で使用されていました。

2010年、マレーシア航空はMASkargoの運航用にエアバスA330-200Fを2機発注した。[ 6 ]さらに6か月後に2機追加発注された。[ 7 ]そのうち1機は2011年に退役し、現在は3機の機体が保有されている。

2015年4月30日、マレーシア航空は進行中の財政危機のため、マスカルゴの全機をリースまたは売却すると発表した。[ 8 ] 2015年11月1日、マレーシア航空のCEOは記者団に対し、マスカルゴは閉鎖されないと語った。

2016年3月、改名されたMABカルゴはアゼルバイジャンのシルクウェイ航空と協定を結び、クアラルンプールからバクー経由でアムステルダムに向かうシルクウェイ航空の便のブロックスペースを使用することになった。これにより、ドバイのアル・マクトゥーム国際空港にサービスを提供していた中東諸国経由のヨーロッパへの貨物機サービスは終了した。[ 9 ]

2016年10月、ボーイング747-400型機2機が段階的に退役し、6か月間保管されていた3機目のエアバスA330-200F型機が機体に追加されました。

目的地

MASkargo ボーイング 747-400F、登録番号 9M-MPS、以前の塗装

2025年6月現在、マスカーゴは以下の目的地に貨物便を運航している。[ 10 ]

国 市 空港 注記 参照
オーストラリアアデレードアデレード空港[ 11 ]
パースパース空港終了しました
シドニーシドニー空港[ 10 ]
バングラデシュチッタゴンシャー アマナット国際空港終了しました
ブルネイバンダルスリブガワンブルネイ国際空港[ 10 ]
中国重慶重慶江北国際空港終了しました[ 10 ]
広州広州白雲国際空港[ 10 ]
上海上海浦東国際空港[ 10 ]
香港香港香港国際空港[ 10 ]
インドベンガルールケンペゴウダ国際空港終了しました[ 10 ]
チェンナイチェンナイ国際空港[ 10 ]
デリーインディラ・ガンディー国際空港終了しました[ 10 ]
ムンバイチャトラパティ・シヴァージー・マハラジ国際空港[ 10 ]
日本東京成田国際空港終了しました[ 10 ]
マカオマカオマカオ国際空港終了しました[ 10 ] [ 12 ]
マレーシアコタキナバルコタキナバル国際空港[ 10 ]
クアラルンプールクアラルンプール国際空港ハブ[ 10 ]
クチンクチン国際空港[ 10 ]
ラブアンラブアン空港[ 10 ]
ペナンペナン国際空港[ 10 ]
シブシブ空港終了しました[ 10 ]
オランダアムステルダムアムステルダム・スキポール空港[ 10 ]
マーストリヒトマーストリヒト・アーヘン空港[ 10 ]
パプアニューギニアポートモレスビージャクソン国際空港チャーター終了しました[ 13 ]
フィリピンジェネラル・サントスジェネラルサントス国際空港チャーター終了しました[ 14 ]
マニラニノイ・アキノ国際空港[ 10 ]
韓国ソウル仁川国際空港[ 10 ]
台湾台北桃園国際空港[ 10 ]
タイバンコクスワンナプーム空港[ 10 ]
アラブ首長国連邦ドバイアル・マクトゥーム国際空港[ 10 ]
アメリカ合衆国ロサンゼルスロサンゼルス国際空港終了しました
ベトナムハノイノイバイ国際空港[ 10 ]
ホーチミン市タンソンニャット国際空港[ 10 ]

アムステルダムへはシルクウェイ・ウエスト航空がブロックスペース協定で運航しており、ジャカルタへはラヤ航空が同様の協定で運航している。

艦隊

現在の艦隊

2024年8月現在、マスカルゴは以下の航空機を運航している。[ 15 ]

MASkargo艦隊
航空機 稼働中 注文 注記
エアバスA330-200F3 —
合計 3 —

退役した艦隊

MASkargoの旧艦隊
航空機 合計 紹介された 引退 注記
エアバスA330-200F1 2012 2017 9M-MUCとして登録されています。
エアバス A300C4-6001 2008 2010 エア・アトランタ・アイスランド航空からリース。
ボーイング737-300F2 1993 2000
ボーイング747-200F9 2003 2011 エア・アトランタ・アイスランド航空からリース。
1 1983年8月 1983年10月 ワールドエアウェイズよりリース。
ボーイング747-300F1 1998 2002
ボーイング747-400F3 2000 2018
マクドネル・ダグラス MD-11F3 1997 2000 ワールドエアウェイズよりリース。

製品とサービス

I-PORT

MASkargoは最近、「港湾内空港」計画を進めており、マレー半島の主要港であるポート・クランへのサービスを拡大しました。この計画を促進するため、ポート・クランには指定空域が設定されました。MASkargoおよびポート・クラン・ターミナル・オペレーターズと協力し、I-portはポート・クラン/ KLIAをこの地域の海上交通および航空交通の集積地として推進することを目指しています。[ 16 ]

I-PORTは、クラン港からマスカルゴのアドバンスト・カーゴ・センターへ貨物を輸送します。港からの追加書類は税関で封印され、クアラルンプール国際空港（KLIA）を経由して出発地へ向かうマスカルゴの定期便に積み込まれます。貨物スペースと目的地空港へのフライトは、港のノースポート・コンテナヤード・ターミナル内にあるマスカルゴ・エアゾーン・オンライン・ハンドリング・オフィス（「XPQ」）で、運送業者によって事前予約されます。I-PORTは、マレーシアで最初の「この種の」サービスとして、マレーシア・ギネスブックに登録されています。[ 16 ]

i-セキュア

i-secureは、マレーシア航空（MASkargo）が提供する空港間物流施設です。このサービスで輸送される貨物は、輸送前に監視エリアで保管されます。i-secureが取り扱う貨物の種類には、半導体製品、家電製品、カメラ、CD-ROM、コンピューター、時計、医薬品などがあります。i-secureは現在、世界中のマレーシア航空の空港で利用可能です。[ 17 ]

アニマルホテル（AVI）

1998年、クアラルンプール国際空港（ KLIA ）の開業と同じ年に開業したマスカルゴ・アニマルホテルは、輸入動物の一時保管と配送センターとしてスタートしました。2004年6月15日には、ワンストップセンターとして、輸入、輸出、積み替え、配送、決済などのサービスを提供しています。

マスカルゴ・アニマルホテルは約1,297平方メートル（14,000平方フィート）の広さを誇ります。24時間営業で、獣医師が待機しています。マスカルゴ・アニマルホテルは、快適さ、安全性、衛生面を重視しています。[ 18 ]

優先ビジネスセンター

MASkargoのPriority Business Centreは、招待客のみにサービスを提供しています。PBCは24時間営業です。この施設は、KLIAにあるMASkargoのAdvanced Cargo CentreのCore 2 1階にあり、スーパーバイザーとスタッフのチームが常駐しています。[ 19 ]

生鮮食品センター

生鮮貨物センターは、生鮮貨物の保存を確実にするためにMASkargoによって設置されました。このワンストップセンターは、生鮮貨物の受入れと配送を一元的に行います。MASkargoは、冷却条件に関して「途切れないクールチェーン」を提供しています。貨物は冷蔵室に移送され、最大16ユニットのULDを保管できます。[ 20 ]

参考文献

  1. ^ 「私たちの歴史」 。 2012年7月29日閲覧。
  2. ^「ロケーションマップ」は2010年1月1日にWayback Machineにアーカイブされています。MASkargo。2010年2月22日閲覧。（画像は2011年9月29日にWayback Machineにアーカイブされています）
  3. ^ a b「ディレクトリ：世界の航空会社」. Flight International . 2007年4月10日. p. 48.
  4. ^ 「MASkargo、i-Port史上最大の貨物輸送を処理」。2012年6月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月26日閲覧。
  5. ^ a b「Our History」 . 2008年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月26日閲覧。
  6. ^ 「MASがA330-200Fを発注」フライト・グローバル、2010年3月31日。
  7. ^ 「MASkargo、A330-200貨物機2機を追加発注」エア・カーゴ・ニュース、2010年9月20日。 2023年12月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年3月23日閲覧。
  8. ^ 「マレーシア航空の機材再編」 2015年4月30日。
  9. ^ MABカルゴがアゼルバイジャンの航空会社と提携
  10. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab「ネットワーク」。MASkargo 。 2020年9月1日。
  11. ^ maskargo.com/flightschedule - 検索するとアデレードがスケジュールに表示される（ 2025年6月12日取得）
  12. ^ 「Menzies Macau welcomes MASkargo as a new Cargo customer」 。2018年2月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  13. ^ 「MASKARGO、パプアニューギニアへの初のチャーター貨物船を就航」 MASkargo （プレスリリース）2012年2月28日。
  14. ^ 「MASkargoがGESへの初のチャーター便を運航」 MASkargo （プレスリリース）2015年10月2日。
  15. ^ “MASkargo | マレーシア航空グループ” . www.malaysiaaviationgroup.com.my 。2025 年8 月 8 日に取得。
  16. ^ a b「I-PORT」 。 2008年7月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月28日閲覧。
  17. ^ "i-secure" . 2008年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月28日閲覧。
  18. ^ “Intro” . 2008年5月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月28日閲覧。
  19. ^ 「Priority Business Centre (PBC)」 2008年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月28日閲覧。
  20. ^ “Perishable Centre” . 2008年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年5月28日閲覧。

注記

  • マレーシア航空; (2002). マレーシア航空客室乗務員マニュアル：マレーシア航空入門. クアラルンプール：フライトオペレーション.
  • ベリタパルス。 (2006 年 10 月)。ベリタ・パルス、2006 年 10 月。クアラルンプール: マレーシア航空通信部門。
  • ベリタパルス。 (2006 年 8 月)。ベリタ・パルス、2006 年 8 月。クアラルンプール: マレーシア航空通信部門。
  • ベリタパルス。 (2006 年 7 月)。ベリタ・パルス、2006 年 7 月。クアラルンプール: マレーシア航空通信部門。
  • ベリタパルス。 (2006 年 6 月)。ベリタ・パルス、2006 年 6 月。クアラルンプール: マレーシア航空通信部門。
  • 「MASkargo: 企業情報」。2006年10月31日閲覧。
  • Going Places; (2006年8月). Going Places, 2006年8月. クアラルンプール: マレーシア航空コミュニケーション部門.
  • 「AeroMalaysia: マレーシア航空: 現在の機材」。2006年10月31日閲覧。
  • 「AeroMalaysia: マレーシア航空: 旧機材」。2006年10月31日閲覧。

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