コスタマリーナ(クラブハーモニー) | |
| 歴史 | |
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| 名前 |
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| 同名の人物 | アクセル・ジョンソン |
| 所有者 |
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| オペレーター | |
| 船籍港 |
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| ビルダー | |
| ヤード番号 | 1169 |
| 発売 | 1969年1月16日 |
| 完了 | 1969年6月 |
| 取得した | 1969 |
| 処女航海 | 1969 |
| 識別 | |
| 運命 | 2014年にインドのアランでスクラップ。 |
| 注記 | [ 1 ] |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | |
| 長さ | 174.3メートル(572フィート) |
| ビーム | 25.8メートル(85フィート) |
| 下書き | 7.9メートル(26フィート) |
| デッキ | 8(乗客がアクセスできる) |
| スピード | 20.5ノット(38.0 km/h; 23.6 mph) |
| 容量 | 乗客760名、乗員400名 |
MSコスタ マリーナはクルーズ船であり、最後にはポラリス シッピングが所有し、ハーモニー クルーズが運航していました。
MSコスタマリーナは、もともと1969年にフィンランドのトゥルクにあるヴァルチラトゥルク造船所でコンテナ船アクセルジョンソンとしてスウェーデンに拠点を置くレデリABノルドスターナン向けに建造され、同社のジョンソンラインサービスで運航されました。1986年にリージェンシークルーズに売却され、リージェントサンという名前で運航するクルーズ船に改造される予定でしたが、代わりに係船されました。1987年にネイビークラブイタリアに売却され、イタリアに改名されましたが、引き続き係船されました。[ 2 ] 1988年にコスタクルーズが買収してコスタマリーナに改名し、イタリアのジェノバにあるT.マリオッティ造船所でクルーズ船に改造されました。 1990年にコスタマリーナとして就航しました。[ 3 ] [ 4 ] 2002年からはドイツ人の乗客向けに販売されました。[ 3 ]

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2011年8月3日、親会社のカーニバルは、コスタマリーナを皮切りに、コスタの旧型船と入れ替えるため新造船を建造すると発表した。[ 5 ]コスタマリーナは2011年11月に船隊を離れ、当初は紅海クルーズでイベロクルセロスのグランドボイジャーに交代した。 [ 6 ]コスタマリーナは韓国のハーモニークルーズにチャーターされ、マーシャル諸島登録のハーモニープリンセスに改名され、韓国と日本間のクルーズに就航した。[ 7 ] 2012年に船主はクラブハーモニーに改名したが、[ 8 ] 2013年1月に係船した。2014年9月、インドでスクラップとして売却され、翌月ハーモニー1としてアランに到着した。[ 9 ] [ 10 ]