MSマルニックス ファン シント アルデゴンデ
 ポートサイドのマルニックス・ファン・シント・アルデゴンデ | |
| 歴史 | |
|---|---|
 オランダ | |
| 名前 | マルニクス・ファン・シント・アルデゴンデ |
| 同名の人物 | サン・アルデゴンド領主、マルニックスのフィリップス |
| 所有者 | ネーデルラント線 |
| 建設業者 | NSM、アムステルダム |
| ヤード番号 | 195 |
| 起工 | 1928年12月8日 |
| 進水 | 1929年12月21日 |
| 完成 | 1930年9月12日 |
| 識別 | |
| 運命 | 1943年11月7日、空襲により沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| トン数 | 19,129 GRT、11,404 NRT、10,879 DWT |
| 長さ | 178.7メートル |
| 幅 | 22.8メートル |
| 喫水 | 11.98メートル |
| 深さ | 11.0メートル |
| デッキ | 4 |
| 設備出力 | 3,100 NHP、14,000 bhp (10,000 kW) |
| 推進力 | |
| 速度 |
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| 定員 |
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| 兵力 | 2,924 |
| 乗組員 | |
| センサーと処理システム | 潜水艦信号、無線方向探知 |
| 武装 |
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MSマルニクス・ファン・シント・アルデゴンデは、1930年にアムステルダムとジャカルタ間で運航するために建造されたネザーランドラインの豪華客船兼貨物船であった。 1940年2月21日からスラバヤを拠点として活動し、 1941年5月にシンガポールで兵員輸送船として徴用され、メルボルンからアジアとアフリカへオーストラリア軍を輸送し、エジプトからムンバイへ1,000人のイタリア軍捕虜を輸送した。1942年にインド洋を離れ、その後トーチ作戦、ハスキー作戦、アバランチ作戦で連合軍兵士を輸送した。[ 2 ]船長のH.W.ヘッテマは、1942年11月9日に北アフリカ沖で攻撃してきた爆撃機2機を撃破したことで、1943年1月に殊勲十字章を受章した 。
損失
アルジェリア沖で魚雷を受けたときのマルニクス・ファン・シント・アルデゴンデのおおよその位置
マルニクス・ファン・シント・アルデゴンデは1943年10月27日、KMF 25船団と共に出航した。地中海に入った後、第26戦闘航空団（ KMF 26）のドルニエ217雷撃機の攻撃を受け、1943年11月6日夕方に魚雷の被弾により機関室が浸水した。乗組員は全員他の船舶によって救助され、マルニクス・ファン・シント・アルデゴンデは曳航された。グレースライナー・サンタエレナも同様の攻撃で別の魚雷の被弾を受け、同じく曳航された。両船は曳航中に衝突し、翌晩、浸水が進行して沈没した。[ 3 ]
参考文献
- ^ a bトッド、クエンティン。「マルニクス・ファン・セント・アルデゴンデ」。メーヘル・ババの生涯と旅。 2017年10月7日閲覧
- ^ “MS マルニックス ファン シント アルデゴンデ PFVA 1930 年 9 月 10 日 – 1943 年 11 月 7 日” .ストゥームヴァールト・マーチャッピー・オランダ1930 年 1 月 9 日。2017 年10 月 7 日に取得。
- ^ Lettens、1 月、「MV Marnix van St. Aldegonde」。難破船サイト.eu 。2017 年10 月 7 日に取得。
参考文献
