MVアグスタ125 SOHC

MVアグスタ125SOHC

メーカー	MVアグスタ
別名	MVアグスタ125モノアルベロ
生産	1953–1956
クラス	126
エンジン	4ストローク、単気筒、シングルオーバーヘッドカムシャフト
最高速度	時速93マイル（150キロメートル）
力	16馬力（12kW）@10,300rpm
伝染 ; 感染	ユニット構造 4速
サスペンション	フロント：中央油圧ダンパー付きテレスコピックフォークリア：油圧ダンパー付きスイングアーム
ブレーキ	フロント：中央ドラム 180 mmリア：中央ドラム 150 mm
タイヤ	フロント: 2.00 x 19リア: 2.50 x 19
ホイールベース	1250ミリメートル
重さ	75 kg (165 ポンド) (乾燥重量)
燃料容量	14リットル（3.7米ガロン）

MVアグスタ125 SOHC （ MVアグスタ125モノアルベロとも呼ばれる）は、1953年にMVアグスタが一般向けのカタログレーサーとして製造したオートバイである。プライベーターレーサーはこのレースバイクを購入し、MVアグスタのレース用オートバイに非常によく似たマシンでレースに参戦することができた。このオートバイは1956年まで生産された。^{[ 1 ]}

仕様

125cc SOHCエンジン

• ボア・ストローク: ( 4ストローク単気筒53×56 - 123.5 cm)
• 圧縮比：9.2：1
• イグニッション：マグニート
• クラッチ：湿式多板
• キャブレター：Dell' Orto SS 27A
• ホイール：軽合金、ワイヤースポーク。フロント：1.75 x 19インチ、リア：2.25 x 19インチ
• オイルタンク容量：2kg。
• トランスミッション：ギア付きプライマリ、ファイナルドライブ、チェーン
• バルブ構成: 傾斜オーバーヘッド
• 潤滑: ギア式圧力ポンプ

フェアリング

1953年、多くのレーサーがMVアグスタ125ビアルベロにダストビン・フェアリングを採用しました。ダストビンは空気の流れを考慮して設計された非常に大型のフェアリングでした。1957年、強風によってレーサーがコースアウトし、負傷する事故が発生したため、ダストビン・フェアリングは禁止されました。

参照

• 1950年代のオートバイのリスト

参考文献

1. Moto MV Agusta マリオ・コロンボ、ロベルト・パトリニャーニ。 Giorgio Nada Editore Publications - イタリア