MVクレイモア（1955）
 1970年、オーバンのRMSクレイモア | |
| 歴史 | |
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| 船籍港 | |
| ルート |
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| ビルダー |
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| ヤード番号 | 1482年[ 1 ] |
| 発売 | 1955年3月10日 |
| 識別 | IMO番号： 5075799 [ 2 ] |
| 運命 | 2000年11月24日、エレウシスの係留地で沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 鋼製二軸スクリューモーター船 |
| トン数 | 1,024 GT |
| 長さ | 185.4フィート（57メートル）（オリジナル） |
| ビーム | 35フィート（10.7メートル） |
| 下書き | 11.2フィート（3.4メートル） |
| 推進 | 2オイルSCSA各8気筒; 4TD36エアレスインジェクション360 x 600 mm; 1,299 bhp |
| スピード | 12ノット |
| 容量 | 500人の乗客 |
MVクレイモア(II)は、1955 年に建造されたデイビッド・マクブレイン最後の郵便船です。1972年までスコットランド西海岸のインナーアイルズ郵便で活躍しました。その後、1993 年までギリシャ諸島の日帰りクルージング用に売却され、2000 年に係留地で沈没しました。
歴史
ウィリアム・デニーとダンバートンの兄弟によって建造されたクレイモアは、1955年に進水した。[ 1 ] 1881年に建造された蒸気船の名を復活させた。この船は、グラスゴーとストーノウェイの間を半世紀近く航海していた。[ 3 ]クレイモアは、マクブレンズ社が発注したカーフェリー以外の最後の大型客船であり[ 4 ] 、オーバン 発インナーアイルズ行きの郵便船として就航し、老朽化したロチャーンに取って代わった。そのため、 RMSクレイモアとも呼ばれている。[ 5 ]
1973 年の合併後も、Claymore はDavid MacBrayne Ltd に登録されたままであり、Caledonian MacBrayneファンネルを採用することはありませんでした。
1976年4月、ピレウスのカノープス・シッピングに売却され、5月10日にシティ・オブ・アンドロス号としてスコットランドを出港し、元CSPの僚船シティ・オブ・ピレウス（元メイド・オブ・アーガイル）と合流した。ギリシャで再建された後、クレイモア号は再びシティ・オブ・ヒドラ号に改名された。1993年頃に退役し、エレウシスで係留された。2000年11月24日、係留中に沈没し、その後スクラップとなった。[ 3 ]
レイアウト
クレイモアは2等船で、3層に渡って客室を備えていました。メインデッキのダイニングサロンは、中央のスライド式仕切りで仕切られていました。プロムナードデッキには、1等船室とバー、2等船室、1等船室、病室がありました。下層デッキには、1等船室と2等船室がありました。クレイモアは定員494名、寝室は56名でした。これは、ロチャーン号の22名から大幅に改善されたものです。[ 3 ]
クレイモアは当時最新の航海支援装置、レーダー、デッカ、音響測深機、無線電信機を備えていた。船首部の貨物倉と7.5トンのデリックにより、100トンの貨物と26頭の牛を積載できた。最大11台の車を船上に積み込むことができた。[ 3 ]
ギリシャでのクルーズ船としての運用に向けて大幅な改修と延長が行われ、[ 2 ]スイミングプール、劇的に広がった船首、そして船全体が銀色に塗装された姿で現れた。[ 3 ] [ 6 ]
サービス
クレイモアは1955年にインナーアイルズ郵便航路に就航し、ほぼ全期間この航路で航海を続けました。週3回、オーバンからトバモリー、コル、タイリー、キャッスルベイ、ロックボイスデールへ航行しました。 [ 3 ]夏の午後には、オーバンから短い寄港地観光を行っていました。1964年にカーフェリーが到着するまで、クレイモアはストーノウェイの定期交代船でした。その後、 MV アイオナが到着するまで、引き続き交代船として同港に寄港しました。
1972年春、より多くの自動車を積載できるロック・シーフォースが、インナー・アイルズ・メールのクレイモアに取って代わった。 1973年3月のロック・シーフォースの座礁によりクレイモアは存続期間を延ばしたが、晩年の大半は西海岸で係留されていた。クレイモアは1974年の夏、主にコル、タイリー、コロンセイ島で航行した。グリノックで1年以上係留された後、クレイモアは1975年10月に西海岸での最後の短い航海に復帰し、1975年11月7日にコロンセイ島からオーバンへ向かう最後の旅客船となった。[ 3 ]
ギリシャでは、シティ・オブ・ヒドラがフリスボス・マリーナからヒドラ島、エギナ島、ポロス島へのキクラデス諸島クルーズの日帰りクルーズを運航しました。[ 3 ]
脚注
- ^ a b「艦隊 -クレイモア(II)」 .カルマックの船。2018 年6 月 25 日に取得。
- ^ a b「City of Hydra - IMO 5075799」。Shipspotting 。 2011年2月13日閲覧。
- ^ a b c d e f g h "歴史 -クレイモア(II)"。カルマックの船。2011 年2 月 13 日に取得。
- ^ニール・キング (2008年4月11日). 「1955年のMVクレイモアの進水」 . Flickr . 2011年2月13日閲覧。
- ^「短距離航海貿易船」『エンジニア』誌、201ページ。モーガン・グランピアン：84、1956年。
- ^ 「City of Hydra - IMO 5075799」。Shipspotting 。 2011年2月13日閲覧。
