MVドゥロス フォス

MVドゥロス・フォス号がインドネシア・ビンタン島で陸揚げされホテルに改装された
歴史
アメリカ合衆国
名前メディナ[ 1 ]
同名の人物テキサス州メディナ川
オペレーターマロリー蒸気船会社(1914–1932)クライド・マロリー線(1932–1948)[ 2 ]
注文済み1913年8月28日[ 3 ]
ビルダーニューポート・ニューズ造船・乾ドック会社[ 1 ]
ヤード番号176 [ 1 ]
敷設された1914年1月21日
発売1914年8月22日[ 3 ]
スポンサーフランシス・スチュアート・セムズ
洗礼を受けた1914年8月22日
取得した1914年9月29日[ 1 ]
委託1914年9月29日[ 3 ]
運命1948年にシア・ナビエラ・サン・ミゲルSAに移管[ 3 ]
パナマ
名前ローマ[ 3 ]
オペレーターシア ナビエラ サン ミゲル SA [ 3 ]
取得した1948年[ 3 ]
運命1953年にコスタラインズに売却[ 3 ]
イタリア
名前フランカC [ 3 ]
オペレーターコスタラインズ[ 3 ]
船籍港ジェノヴァイタリア[ 3 ]
取得した1953年[ 3 ]
運命1977 年にGute Bücher für Alleに売却[ 3 ]
マルタ
名前
  • ドゥーロス(1977–2010)
  • ドゥロス・フォス(2010年から)[ 3 ]
オペレーター
船籍港バレッタマルタ[ 3 ]
識別
運命2015年に静態ホテル船に改造[ 3 ]
注記ギリシャ語の「Doulos」は「しもべ」を意味し、「Doulos Phos」は「光のしもべ」を意味します。
一般的な特徴(構築時)
トン数5,426  GRT
長さ427.66フィート(130.35メートル)
ビーム55.2フィート(16.8メートル)
身長54フィート(16メートル)
下書き18.2フィート(5.5メートル)
設置電力単座三段膨張エンジン、石炭ボイラー4基、軸動力4,100馬力(3,100kW)[ 4 ] (1922年に石油に転換)
スピード14ノット(時速26km)
一般的な特徴(1949年以降)
トン数
推進
スピード15ノット(時速28キロメートル)
容量414
クルー350

MV Doulos Phosは引退した定期で、かつてはクルーズ船で、世界最古の現役外洋客船という記録を保持しており、1914年から2009年12月まで運航していました。現在、シンガポールのBizNaz Resources International Pte Ltdの取締役兼最高経営責任者であるEric Sawが所有しています。以前はドイツの慈善団体Gute Bücher für Alle(Good Books for All)によって運営され、浮かぶ書店および宣教師船として使用されていました。この船は以前はSS MedinaSS RomaMV Franca C、およびMV Doulosとして知られていました。Doulos 2009年末にシンガポールで最後のクルーズを終え、2010年3月18日に新しい所有者に引き渡されました。船は3年間の改修を経て豪華ホテルとなり、インドネシアのビンタン島近郊の陸地に停泊し、20196月にオープンしました。[ 6 ]

貨物船時代

1913年8月28日、ニューポート・ニューズ造船所とアメリカ合衆国のマロリー蒸気船会社の間で、鋼鉄製貨物蒸気船2隻の建造契約が締結された。「本船は、ハリケーンデッキ型の単軸蒸気船で、船首は直線、船尾は楕円形とし、船体中央と船尾に乗組員居住用のデッキハウスを設ける…」とされていた。当初の仕様書では、これらの船はそれぞれ船体番号175と176とされていた。175は後にネチェス、176はメディナと命名された。[ 4 ]ネチェスは1918年にイギリスの軍艦との衝突で沈没した。)[ 7 ]契約書全体は186ページに及び、当時の船舶で一般的に使用されていた艤装品や、乗組員居住区用の蚊帳など、熱帯航路への対応も規定されていた。

テロ攻撃

1991年8月11日、ドゥロス号がフィリピン南部の港町サンボアンガ市に寄港した最終日の夜、イスラム過激派組織アブ・サヤフ のメンバーが投げた手榴弾がキリスト教徒のボランティアによるパフォーマンス中にステージ上で爆発し、外国人乗組員2名が死亡した [ 8 ] [ 9 ]地元住民4名も死亡し[ 10 ]、宣教船の乗組員数名を含む32名が負傷した。[ 9 ]

1995年、当時の新しいSOLAS規則に準拠するため、スプリンクラーシステムが設置され、可燃性壁パネルが撤去・交換されました。残念ながら、これによりコスタラインズ社が設置した壁画の多くが失われてしまいました。[ 11 ]

2006年、バーレーン滞在中に衛星通信システムが設置された。[ 4 ]

MVドゥロスの統計[ 5 ]
総訪問者数 21,461,212
プログラムへの参加 3,500,898
販売された書籍 1,513,446
航海海里 358,121
訪問した港の合計 603
訪問した国と地域 104
訪問したさまざまな港 297

廃止

2009年、シンガポールでドック入りしていたドゥロス号の船級協会RINAによる調査で、船の機関、構造、システムに多数の重大な問題が見つかり、船の証明書を再発行して航海を続けるためには、2009年12月31日までに作業を完了する必要があることが判明しました。ドゥロス号の修理を担当していた造船所は、2010年9月まで船の修理を受け入れませんでした。作業費用が1000万ユーロを超え、修理後の船の寿命が限られていることから、当初の計画である2010年ではなく、2009年末にドゥロスの寿命を終了することが決定されました。[ 4 ] 2009年末、運航証明書の有効期限が切れたため、船はスクラップとして売却されました。[ 4 ]管理乗組員がドゥロス号に残り、解体まで航行する予定でした。[ 12 ] [ 13 ]

新しいオーナー

2010年3月18日、ドゥロスはシンガポールのBizNaz Resources International Pte Ltdの取締役兼最高経営責任者であるエリック・ソウという新しい所有者に買収された。[ 12 ] [ 14 ]彼女はDoulos Phos(光のしもべ)に改名された。[ 14 ] 2015年にBizNazは、船を高級ホテルに改造する目的で他の2つの会社と合弁会社を設立した。その年の8月、船はシンガポールからインドネシアのバタム島に曳航され、改装された後、ビンタン島に移動して2,500万米ドルのホテルリゾートの一部となった。2015年10月に船は乾ドックに入り、そこで船体が改装された。[ 15 ]陸上で重量を支えるため、船体内部に鉄筋ブレースが追加された。[ 14 ]その後、船はバンダル・ベンタン・テラニ・フェリーターミナルに隣接する場所まで曳航された。ケーブルとエアバッグを引っ張るシステムを使用して、[ 16 ]船は岬の先端に引き上げられました。[ 17 ]これが、この船の浮体船としての寿命の終わりを意味しました。

ホテル転換

2016年2月、船は正式に「ドゥロス・フォス(船のホテル)」と改名され、高級ホテルへの改装が始まった。[ 18 ]改装では、船のブリッジと機関室は海洋遺産博物館の一部として残され、デッキAとBはホテルとして使用される予定だった。当初は2016年後半にオープンする予定だったが、2017年11月時点で作業員と重機がまだ現場に残っていた。[ 19 ]ホテルは2019年に104室の客室でオープンし、すべて海が見える。[ 20 ] ホテルは2020年のCOVID-19パンデミック中に閉鎖され、2022年8月に再オープンした。2025年8月21日のCNNのインタビューで、ソーは高級ホテルへの改装に約2,300万シンガポールドル(1,800万ドル)の私財を投じたと主張した。[ 21 ]

参照

参考文献

  1. ^ a b c d Colton, Tim. 「Newport News Shipbuilding, Newport News VA」2016年11月7日閲覧
  2. ^ 「艦隊リスト:マロリーライン/クライド・マロリーライン」 TheShipsList . 2016年11月4日閲覧
  3. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p「Doulos History」 . Ssmaritime.net . 2014年10月27日閲覧
  4. ^ a b c d eリー、ビル。「SSメディナNNS船体#176…95年間の就役…そしてカウントダウン!(2010年)」(PDF)ニューポート・ニューズ見習い同窓会。ニューポート・ニューズ見習い同窓会。 2018年5月15日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年11月4日閲覧
  5. ^ a b c d e f g「以前の船 - ドゥロス」 GBA Ships eV . 2016年11月6日閲覧
  6. ^ 「Doulos Phos the Ship Hotel」 . 2019年11月17日閲覧
  7. ^ 「マロリー線/クライド・マロリー線の艦隊」2016年11月7日閲覧
  8. ^ 「アブ・サヤフによる誘拐、爆撃、その他の攻撃」 GMAニュース、2007年8月23日。 2016年11月10日閲覧
  9. ^ a bデビー・メロフ「陛下のご奉仕:MVドゥロスへの敬礼」OMインターナショナル2012年3月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年11月10日閲覧
  10. ^エリザ・グリズウォルド「フィリピンにおける平和構築」スミソニアン博物館2016年11月10日閲覧
  11. ^ Goussens, Reuben. 「M/V Doulos – Chapter 7 – SOLAS 1995」 . 2020年2月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年11月7日閲覧
  12. ^ a b Kenego, Peter (2013年1月6日). 「DOULOS PHOSのデッキ、パート3」 . Maritime Matters . 2016年11月9日閲覧
  13. ^ケンゴ、ピーター(2012年12月23日)ドゥロス・フォスのデッキ、パート2:ドゥロス。Maritime Matters 。 2016年11月9日閲覧
  14. ^ a b c Lee, Bill (2016年5月). 「UPDATE – SS MEDINA」(PDF) .ニューポート・ニューズ造船実習生同窓会. ニューポート・ニューズ造船実習生同窓会. 2016年11月5日閲覧
  15. ^ 「MV Doulos Phosの修復」 。 2016年10月20日閲覧
  16. ^ Chesare, Julia (2015年10月31日). 「1914年建造のDOULOS PHOS on the Beach」 . Maritime Matters. 2019年12月2日時点のオリジナルよりアーカイブ2016年10月20日閲覧。
  17. ^ 「近日オープン予定..ドゥロス・フォス、ザ・シップ・ホテル」ビンタン・リゾーツ・インターナショナル2019年11月17日閲覧
  18. ^ 「ブックシップ・ドゥロスが陸上ホテルに」フリー・マレーシア・トゥデイ・ニュース2016年2月16日. 2016年10月20日閲覧
  19. ^ 「伝説の船MVドゥロス・フォス号がビンタン島で座礁。その経緯は?(2017年11月30日)」 Tribun Batan . 2018年1月10日閲覧
  20. ^ 「ビンタンリゾート - ドゥロス・フォス・ザ・シップホテル」 。 2019年11月17日閲覧
  21. ^ Holland, Oscar (2025年8月21日). 「彼は世界最古の客船を購入し、1800万ドルを費やしてホテルに改装した」 . CNN . 2025年8月26日閲覧

さらに読む

  • エレイン・ロートン(1997年)『ドゥーロス物語』カーライル:OM出版ISBN 1-85078-269-5

北緯1°09′39″ 東経104°18′58″ / 北緯1.160922度、東経104.316206度 / 1.160922; 104.316206