マクレガー 26X | |
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ロジャー・マクレガー |
| 位置 | アメリカ合衆国 |
| 年 | 1986~2013年(全モデル) |
| 建造数 | 5000 |
| ビルダー | マクレガーヨットコーポレーション |
| 名前 | マクレガー 26 X |
| ボート | |
| 変位 | 2,250ポンド(1,021キログラム) |
| 下書き | センターボードを下にした状態で5.50フィート(1.68メートル) |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | グラスファイバー |
| LOA | 25.82フィート(7.87メートル) |
| LWL | 23.00フィート(7.01メートル) |
| ビーム | 7.82フィート(2.38メートル) |
| エンジンタイプ | 船外機 |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | センターボード |
| バラスト | 1,500ポンド(680kg)の水 |
| ラダー | 船尾に取り付けられた舵 |
| リグ | |
| 一般的な | フラクショナルリグスループ |
| I前三角形の高さ | 23.00フィート(7.01メートル) |
| J前三角形の底辺 | 9.67フィート(2.95メートル) |
| Pメインセールのラフ | 25.00フィート(7.62メートル) |
| Eメインセールフット | 10.38フィート(3.16メートル) |
| 帆 | |
| メインセールエリア | 129.75平方フィート(12.054平方メートル) |
| ジブ/ジェノアエリア | 111.21平方フィート(10.332平方メートル) |
| 総帆面積 | 240.96平方フィート(22.386平方メートル) |
マクレガー26は、トレーラーで牽引可能な水バラスト式ヨットのシリーズです。初期モデルである26Dと26Sは、主に船外機による補助動力を備えたセーリングボートとして開発されました。後継モデルである26Xと26Mは、帆と動力を組み合わせたハイブリッド設計へと進化しました。いずれのバージョンも、比較的容易に進水、回収、曳航できるよう設計されており、片手での引き上げも可能です。[ 1 ]

ロジャー・マクレガーによって設計され、1986年から2013年にかけてマクレガー・ヨット・コーポレーションによって製造されたこのヨットは、その汎用性と手頃な価格により高い売上を記録しました。 [ 2 ]マクレガー25の発展型ですが、スイングキールの代わりに水バラストと600ポンドのセンターボードを備えています。新しいハイブリッドモデルは、プレーニング用に設計された船体を備え、エンジン駆動で20ノットの速度で航行できます。[ 3 ]
グラスファイバー製の船体は、船体とデッキを貫通ボルトで接合している。[ 2 ]キャビンには確実な浮力装置が組み込まれているが、その代わりに収納スペースが犠牲になっている。サイドデッキは存在しない。
| 変異体 | 生産年 | ボードタイプ | バラストタイプ | 建造数 | 標準的なエンジンサイズ |
|---|---|---|---|---|---|
| 26D [ 4 ] | 1986–1989 | ダガーボード | 水 | 約6,000(D&S合計) | 8~9.9馬力 |
| 26S [ 5 ] | 1990~1995年 | センターボード | 水 | ||
| 26X [ 6 ] | 1995–2003 | センターボード | 水 | 約5,000(推定) | 最大50馬力 |
| 26M [ 7 ] | 2003~2013年 | ダガーボード | 水 + 固定バラスト | 約5,000(推定) |