マッキ MB320
| マッキ MB.320 | |
|---|---|
 東アフリカ航空への納入前のMB320 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | キャビン単葉機 |
| 国籍 | イタリア |
| メーカー | マッキ |
| プライマリユーザー | 東アフリカ航空 |
| 建造数 | 8 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1949年5月20日 |
マッキMB.320は、マッキ社が設計・製造したイタリア製のキャビン付き単葉機で、少数が製造された。
設計と開発
MB.320は、同社の前身機であるMB.308で得られた経験を活かして製造された。MB.320は低翼単葉機で、格納式三輪式着陸装置を備え、主翼に搭載された184馬力（137kW）のコンチネンタルE185エンジン2基を搭載していた。[ 1 ] パイロット1名と乗客5名を収容可能であった。
運用履歴
試作機MB.320（登録番号I-RAIA）は1949年5月20日に初飛行した。飛行性能は良好だったものの、購入価格が高かったため国内市場は小さく、輸出も少数にとどまった。フィーダーライナー機として 3機が東アフリカ航空に売却された。
変種
- MB.320
- 184馬力（137kW）のコンチネンタルE185エンジン2基を搭載した6人乗り単葉機。8機製造[ 1 ]
- VEMA-51
- フランスのSFCA社によってライセンス生産される予定だった派生型。製造はされなかった。[ 1 ]
仕様（マッキMB.320）
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1953-54のデータ[ 2 ]
一般的な特徴
- 乗員: 2名
- 定員： 4名
- 長さ: 8.65 m (28 フィート 5 インチ)
- 翼幅: 13.0 m (42 フィート 8 インチ)
- 高さ: 3.19 m (10 フィート 6 インチ)
- 翼面積： 21.0 m 2 (226 平方フィート)
- 空車重量: 1,490 kg (3,285 ポンド)
- 総重量: 2,250 kg (4,960 ポンド)
- 燃料容量: 400 L (110 US ガロン; 88 インペリアル ガロン)
- 動力源:コンチネンタルE185空冷水平対向6気筒エンジン×2基、各138kW（185馬力）
パフォーマンス
- 最高速度: 322 km/h (200 mph、174 kn)
- 巡航速度:高度2,000m (6,600フィート)で時速285km (177mph、154kn) (出力70%)
- 航続距離: 1,000 km (620 マイル、540 海里)
- 実用上昇限度： 5,200メートル（17,100フィート）
- 高度到達までの時間:
- 1,000 m (3,300 フィート) まで 3 分 8 秒
- 3,000 m（9,800 フィート）まで 12 分 24 秒
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、 Macchi MB320に関連するメディアがあります。
引用
参考文献
- ブリッジマン、レナード編 (1953).ジェーンズ『世界の航空機 1953-54』ロンドン: ジェーンズ社.
- テイラー、マイケル・JH (1989). 『ジェーン航空百科事典』 ロンドン: スタジオ・エディションズ.
- 図解航空機百科事典（1982-1985年分）オービス出版
