マファック
MAFAC（Manufacture Arvernoise de Freins et Accessoires pour Cycles、略称はArveni Manufacturing Works for Bicycle Brakes and Accessories）は、フランスの自転車用ブレーキおよび工具キット製造会社である。MAFACは戦後フランスでSecuritéという社名で設立され、1947年秋にMAFACに社名変更された。当初MAFACはカンチレバーブレーキ、ブレーキレバー、工具キットを製造していた。初期のMAFACブレーキはカンチレバー構成で、両側に独立したブレーキアームがあり、ストラドルケーブルで作動していた。後期のMAFACブレーキはセンタープル設計となり、ストラドルケーブルがブレーキの2つの重なり合ったアームを連結する。カンチレバー設計と同様に、このケーブルの中央から引くことで作動する。1940年代後半に登場したMAFACのゴム製ブレーキフードにはアジャスターが内蔵されており、走行中にブレーキを調整できる。センタープルブレーキは、フェンダー、フロントラックマウント、ハンドルバーバッグ、そして大径タイヤをクリアするように設計されました。そのため、MAFACブレーキは1950年代後半から1970年代にかけて最も人気のあるモデルの一つとなりました。
大型タイヤをクリアできるようになったことで、MAFACカンチレバーブレーキは、初期のマウンテンバイクにも搭載されるようになり、その中には最初のパッケージ型マウンテンバイクの一つである1981年発売のSpecialized Stumpjumperも含まれる。[ 1 ]
センタープルブレーキは堅牢で安価だったため、MAFACブレーキは低価格のバイクから競技レベルのバイクまで、あらゆるバイクに採用されるようになりました。しかし、経済的な圧力と日本からの激しい競争により、同社は1980年代後半に消滅しました。
ブレーキ
初期モデルには、複数のカンチレバー（少なくとも1980年代初頭まで生産）と初期のセンタープル（Dural Forgeと表記）が含まれていました。カンチレバーには以下のものがありました。
- キャシー
- ドライバ
- クリテリウム
しかし、MAFAC は、次のような後期のセンタープル ブレーキで最もよく知られています。
- 虎
- レーサー
- 襲撃
- 競争
センタープルブレーキはすべて、最小限の変更のみで同じ基本設計を踏襲していました。コンペティションモデルは後期のハイエンドブレーキで、他のモデルとは異なるクロスケーブルを採用していました。また、低価格モデルで使用されているプラスチック製ブッシングの代わりに、真鍮製のブッシングがアームに圧入されていました。その他の素材はほぼ同じで、仕上げの品質も同等でした。初期のMAFACブレーキは生産数がはるかに少なかったため、あまり一般的ではありませんでしたが、レーサーはMAFACで最も多く生産されたブレーキ製品でした。
レバーは、時代とともに進化を遂げ、ドリル加工のないオールアルミ製レバーアームから、後期モデルでは樹脂製ボディとドリル加工のレバーアームへと進化しました。フードは、レバーアセンブリの上部のみを覆うハーフフードと、レバーアセンブリ全体を覆うフルフードの2種類が用意されていました。どちらも、ライダーが走行中にブレーキクリアランスを調整できる内蔵アジャスターを備えていました。MAFACはオプションでゴム製のレバーアームカバーも提供していました。
シティバイクのレバーにはプラスチックのレバーアームが付属していました。
MAFACは1970年代後半から1980年代初頭にかけて、カンチレバー式およびセンタープル式ブレーキと並行してサイドプル式ブレーキを製造していました。最初のモデルは角張ったLSモデルで、後にCampagnolo Nuovo Recordに似たLS2が続きました。LS2モデルは、 CampagnoloやSunTourに対抗するために共通のグループセットを組み立てていた他のフランスメーカーと提携し、Spidelというブランド名でも製造されていました。LS /LS2はMAFACのサイドプルブレーキの最高級モデルでしたが、LCと呼ばれるミドルレンジのブレーキセットもサイドプル構成で提供されていました。
ツールキット
MAFACは、自転車に乗る際の一般的な修理用の工具キットを販売していましたが、特にMAFACブレーキの修理に必要な工具がすべて含まれていました。工具は、自転車のサドルの後ろに掛けられる、プラスチック製のフォルダー型バッグに入っていました。
含まれるモデル:
- コンストラクター：6つのツール
- ツーリスト：7つのツール
- ランドヌール：10個のツール
参考文献
- ^ Rogers, Seb (2010年10月23日). 「インタビュー：Specialized創業者マイク・シンヤード」 . BikeRadar . 2010年12月2日閲覧。
