マグノリア橋 | |
|---|---|
| 座標 | 北緯47度38分0.6秒 西経122度22分58.6秒 / 北緯47.633500度 西経122.382944度この場所の地図、航空写真、その他のデータ |
| 搬送 | 西ガーフィールド通り |
| クロッシーズ | スミス・コーブ |
| 場所 | シアトル、ワシントン州、米国 |
| 場所 | |
![]() マグノリア橋のインタラクティブマップ | |
マグノリア橋は、アメリカ合衆国ワシントン州シアトルにある自動車交通を運ぶウォーレンデッキトラス橋です。1930年に建設され、スミス・コーブの干潟を埋め立てた場所を越えてマグノリア地区とインターベイ地区を結んでいます。この橋は、マグノリアからシアトルの他の地域を結ぶわずか4つの道路のうちの1つです。西はマグノリア・ウェイ西から東はエリオット通りと15番街西の交差点まで、西ガーフィールド通りを繋いでいます
1910年にこの場所に橋の建設が初めて提案された当時、クイーン・アン・ヒルとマグノリアは既にインターベイを横断する複数の高架橋で結ばれており、各高架橋はインターベイを南北に走る鉄道を跨いでいました。1912年までに木製の高架橋が建設されました。この木製の高架橋は1930年にコンクリート構造に置き換えられ、1957年にはエリオット・アベニュー・ウェストとの立体交差化を図るために改良されました。1960年、マグノリア住民の地域活動の結果、この橋は「ガーフィールド・ストリート橋」から「マグノリア橋」に改名されました。[ 1 ]
2001年のニスクワリー地震で橋の支柱が損傷し、修理のため一時閉鎖されました。地震後の災害救援資金の一環として、マグノリア橋の架け替え工事に連邦政府から900万ドルの資金が交付されましたが、新橋の設計は2000年代後半に停滞しました。[ 2 ]
参照
参考文献
- ^ BOLA Architecture + Planning & Northwest Archaeological Associates, Inc.、シアトル港ノースベイプロジェクト DEIS:歴史文化資源(Wayback Machineに2011年7月23日アーカイブ)、シアトル港、2005年4月5日。2008年7月25日にオンラインでアクセス。文書の13ページ(PDFの15ページ)。
- ^ Wooton, Monica (2016年3月22日). 「マグノリア橋の架け替えに向けた長い努力」 . Queen Anne & Magnolia News . 2018年3月3日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズにあるマグノリア橋(シアトル)関連メディア- シアトル市
- 交換プロジェクト
