メンテナンス エンジニアリングは、機器、手順、部門予算を最適化して、機器の保守性、信頼性、可用性を 向上させるためのエンジニアリングの概念を適用する分野および専門職です。
設備、システム、機械、インフラの増加に伴い、保守、ひいては保守工学の重要性は高まっています。産業革命以降、デバイス、機器、機械、構造物はますます複雑化し、それらを保守するために多くの人員、職種、関連システムが必要となりました。[ 1 ] 2006年以前、米国はプラントの保守と運用だけで年間約3,000億米ドルを費やしていました。[ 1 ]保守とは、ユニットが目的に適合し、最小限のコストで最大限の可用性を確保することです。保守工学に従事する人は、保守エンジニアと呼ばれます。
メンテナンスエンジニアの説明
メンテナンスエンジニアは、統計、確率、ロジスティクスに関する高度な知識に加え、担当する機器や機械の操作に関する基礎知識も備えている必要があります。また、優れた対人スキル、コミュニケーション能力、マネジメント能力、そして迅速な意思決定能力も備えていなければなりません。
- 保守組織構造の最適化を保証する
- 繰り返し発生する機器故障の分析
- 保守費用の見積もりと代替案の評価
- スペアパーツの予測
- 機器の交換の必要性を評価し、期限に応じて交換プログラムを確立する
- 代替プログラムへのスケジュール管理とプロジェクト管理の原則の適用
- 機器の効率的なメンテナンスに必要なメンテナンスツールとスキルの評価
- 保守要員に必要なスキルの評価
- 保守組織間の人事異動の検討
- 機器のメンテナンスに関連する安全上の危険性の評価と報告
メンテナンスエンジニアリング教育
世界中の機関が、メンテナンスエンジニアリングの必要性を認識しています。メンテナンスエンジニアは通常、機械工学、産業工学、またはその他のエンジニアリング分野の学位を取得しています。近年、専門的な学士課程および修士課程が開発されました。アンマンのドイツ・ヨルダン大学のメンテナンスエンジニアリングの学士課程、およびルレオ工科大学のメンテナンスエンジニアリングの修士課程は、このニーズに応えています。公認エンジニアの需要増加に伴い、英国のランカシャー大学は、現在工学技術協会（IET）の認定を受けているメンテナンスエンジニアリングの修士課程と、高等国家ディプロマ（これもIETにより認定）を持ち、専門家としてのキャリアアップを目指す技術者向けの、優等学位付きのトップアップ工学学士号を開発しました。
参照
- 航空機整備工学
- 資産運用管理
- 自動車整備士
- 土木技師
- コンピュータ化された保守管理システム
- コンピュータ修理技術者
- 電気技師
- 電気技術者
- 産業工学
- 船舶燃料管理
- メカニック
- ミルライト（機械メンテナンス）
- 保守、修理、運用（MRO）
- 信頼性中心保守（RCM）
- 信頼性工学
- 予防保守
- 製品ライフサイクル管理
- 定置エンジニア
- 総合的生産保全（TPM）
- メンテナンスのためのシックスシグマ
- 協会
参考文献
- ^ a b Dhillon, Balbir S. (2006)エンジニアのための保守性、メンテナンス、信頼性、CRC Press、2006年、ISBN 0-8493-7243-7、ISBN 978-0-8493-7243-8;
- ^ Mobley, Keith R. & Higgins, Lindley R. & Wikoff, Darrin J. (2008)メンテナンスエンジニアリングハンドブック、McGraw-Hill Professional、第7版、2008年、 ISBN 0-07-154646-4、ISBN 978-0-07-154646-1;
- ^ 「メカニカルガイ」。2019年2月27日水曜日