マンドーレ・エクスプレス
 |
 | |
| 概要 | |
|---|---|
| サービスタイプ | 超高速 |
| ロケール | デリー、ハリヤーナ、ラジャスタン |
| 最初のサービス | 1983年4月2日 （1983年4月2日） |
| 現在のオペレーター | 西部鉄道 |
| ルート | |
| テルミニ | オールドデリー（DLI）ジョードプル（JU） |
| 停止 | 16 |
| 移動距離 | 618.2 km (384 マイル) |
| 平均所要時間 | 10時間40分 |
| 運行頻度 | 毎日 |
| 列車番号 | 22995 / 22996 |
| 機内サービス | |
| クラス | ACファーストクラス、AC2層クラス、AC3層クラス、スリーパークラス、一般自由席 |
| 座席の配置 | はい |
| 就寝場所 | はい |
| ケータリング施設 | 機内ケータリング、Eケータリング |
| 観測施設 | 大きな窓 |
| 手荷物施設 | 利用可能 |
| その他の施設 | 座席の下 |
| テクニカル | |
| 車両 | LHBコーチ |
| 軌道ゲージ | 1,676 mm ( 5 フィート 6 インチ) |
| 動作速度 | 停止を含めて平均時速 58 km (36 mph)。 |
22995 / 22996マンドール・エクスプレスは、インドの広軌鉄道網を走る超高速特急列車で、ジョードプル（コード：JU）と旧デリー（コード：DLI）を約619 km結んでいます。この列車はインド鉄道の広軌線を走行します。[ 1 ]この列車はWDP-4 EMD機関車を搭載し、最高速度は110 km/hです。この列車には、寝台クラス、エアコン3階席、エアコン2階席、エアコン1階席の客室があります。この列車は、ジョードプル近郊にある歴史的な町、マンドールにちなんで名付けられました。
総移動時間は10時間40分、距離は308km、平均速度は58km/h（36mph）、オールドデリーとジャイプールジャンクション間の最高速度は130km/h（81mph）です。
歴史
1983年の導入当初、この列車はメーターゲージのデリー・ジャンクション～アーメダバード・ジャンクション本線（オールドデリーとプレラ・ジャンクション間）とメーターゲージのプレラ・ジャンクション～ジョードプル支線を運行していました。この区間を時速47.55 km（時速30マイル）で13時間00分で走行し、この路線で3番目に速い列車でした。MG時代にはMG Suryanagri Expressと列車の運行系統を共有していましたが、BG時代には変更され、現在はAshram Expressと列車の運行系統を共有しています。
重要性
1986年、ジャイプールからデリーへ戻る旅の途中、著名な映画監督サタジット・レイとスバーシュ・ガイは、まさにこの列車に同乗していました。スバーシュ・ガイはジャイプールでの映画撮影を終えた後、同じく伝説的な作家であり小説家でもあるラスキン・ボンドを訪ねるためデラドゥンへ向かっていました。サタジット・レイは、ジャイプール王室の賓客として接見した後、コルカタ（当時はカルカッタ）へ戻る途中でした。 [ 2 ]
レーキシェア
この列車は 12915 / 12916 Ashram Expressと編成を共有しています。
ルートと停車場所
列車はオールド デリーからデリー カントンメント、パラム、グルガオン、レワリ、アルワル、バンディクイ ジャンクション、ダウサ、ジャイプール ジャンクション、プーレラ ジャンクション、クチャマン市、マクラナ ジャンクション、デガナジャンクション、メルタ ロード ジャンクション、ゴタン、ジョードプルを経由して運行されます。
牽引力
全行程を通して、 バガット・キ・コティ機関車庫をベースとしたWDP-4、WDP-4B、WDP-4Dディーゼル機関車が牽引します。電化がほぼ完了次第、バガット・キ・コティ機関車庫からWAP-4電気機関車が速やかに導入されます。
参照
参考文献
- ^ 「Mandore Express」 . India Rail Info . 2012年12月27日閲覧。
- ^ https://www.shemaroome.com/
