| ヒストリックハイウェイ1号線ロックポートロード | ||||
| ルート情報 | ||||
| インフラ局による管理 | ||||
| 長さ | 149km (93マイル) | |||
| 存在 | 1968年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 西端 | ||||
| 主要な交差点 | ||||
| 東端 | ||||
| 場所 | ||||
| 国 | カナダ | |||
| 州 | マニトバ州 | |||
| 地方自治体 | ||||
| 町 | ボーセジュール | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道44号線(PTH 44 )は、カナダのマニトバ州イーストマン地域にある東西に走る州道である。
ウィニペグ北部のロックポート近郊の国道9号線に始まる。東にボーセジュールを抜け、国道11号線と並行して南東に約20キロメートル(12マイル)進んだ後、南東に進んでホワイトシェル州立公園に入る。州立公園44号線はオンタリオ州境付近のトランスカナダハイウェイで終わる。ホワイトシェル公園を通るこの道路は標準以下の道路で、路肩がほとんどなく路面が不均一な州道に近い。[ 1 ]国道44号線の制限速度は、ホワイトシェル公園の外で時速100キロメートル(62マイル)、公園内では時速60キロメートル(37マイル)から90キロメートル(56マイル)である。[ 2 ]
PTH 44 は、セント・アンドリュース地方自治体のロックポートにあるPTH 9との交差点から始まり、住宅地を抜け南東に 2 車線の高速道路として進み、PR 238 (リバーロード) と交差し、セント・アンドリュース・カメレ・カーテン橋ダムを経由してレッド川を渡ります。高速道路はセント・クレメンツ地方自治体に入り、ロックポート州立公園やいくつかの企業を通り過ぎます。ここで、レッド川洪水路を渡ってロックポートを離れる際に、 PR 204 (ヘンダーソンハイウェイ)と短時間共存 (重複)します。PR 204 がインターチェンジで分岐した後、PTH 44 は東に進みカークネスを通過し、そこでPTH 59とのインターチェンジがあり、4 車線の分離された高速道路に広がります。ハイランド・グレン を通過する直前にPR 206と交差点があり、そこでPR 212とジャンクションします。
PTH 44 は、ガーソンとティンダルを通過してブロークンヘッド地方自治体に入り、 PTH 12と合流して、2 つがボーセジュールの町の北端に沿って走り、そこで PTH 44 は分岐して 2 車線となり南へ向かいます。PTH 44 は町の東端に沿って走り、パークアベニュー (PR 215)とPR 302との交差点で東へ向かいます。ボーセジュールを出発し、ブロークンヘッド川を渡り、セントオーアンとゴールデンベイのコミュニティを通り過ぎ、次の数キロメートルで ラックデュボネ地方自治体とレイノルズ地方自治体の境界をまたぎ始めます。
PTH 44号線は森林地帯を抜け、モルソンとセドンズ・コーナー(ここで国道214号線と交差)を通過し、セイグス・コーナーでホワイトマス地方自治体に入ります。ここでPTH 11号線と合流し、ホワイトマス川沿いに南東に数キロメートル進み、国道408号線と交差した後、ホワイトマスの町を直進します。PTH 11号線と44号線はホワイトマス川を渡る直前に国道406号線と交差し、その後すぐに PTH 11号線はエルマ方面に分岐して南下します。
ハイウェイはレイノルズ地方自治体に入り、次の数キロメートルは人里離れた森林地帯を通り始める。PTH 44はレニーのコミュニティを通り、ホワイトシェル州立公園に入る。道は州道307号線との交差点の後、次の31キロメートル (19 マイル) は狭く曲がりくねった道となる。ここでラ・ヴェレンドライ・トレイルに合流し、公園の人里離れた部分を通り、ウェスト・ホーク・レイクの西側を回りながら州道312号線と合流する。PTH 44はウェスト・ホーク・レイクのコミュニティを通り、そこで急に右折してPTH 1号線(トランスカナダ・ハイウェイ)とのインターチェンジで終わる。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
PTH44は元々、ハイウェイ1号線の一部でした。[ 6 ] 1958年にトランスカナダハイウェイ計画 の一環として新しいハイウェイ1号線が完成すると、この区間は州間高速道路4号線(現在のハイウェイ9号線、16号線、26号線とともに)の一部となりました。[ 7 ] このハイウェイは1968年に現在の番号に改番されました。[ 8 ]
| 部門 | 場所 | km | マイル | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| セント・アンドリュース | ロックポート | 0.0 | 0.0 | PTH 44西端 | |
| 0.9 | 0.56 | ||||
| ↑ / ↓ | 1.1 ~1.6 | 0.68~0.99 | レッド川を渡る(セント・アンドリュース・カメレ・カーテン・ブリッジ・ダム) | ||
| セント・クレメンツ | 1.8 | 1.1 | PR 204同時実行の西端 | ||
| | 2.1~2.4 | 1.3~1.5 | レッド川放水路を横断 | ||
| | 2.4~2.8 | 1.5~1.7 | インターチェンジ; PR 204 の東端の並行性 | ||
| カークネス | 6.0~6.8 | 3.7~4.2 | インターチェンジ | ||
| | 8.6 | 5.3 | |||
| ハイランド・グレン | 13.5 | 8.4 | |||
| ブロークンヘッド | ガーソン | 18.5 | 11.5 | ギリス通り –ガーソン | 旧PR306南 |
| ティンダル | 21.8 | 13.5 | ピアソン・ドライブ(35E道路) –ティンダル | 旧PR510北 | |
| | 23.4 | 14.5 | PTH 12同時実行の西端 | ||
| ボーセジュールの町 | 31.6 | 19.6 | ファーストストリート | 旧PTH 4B | |
| 33.2 | 20.6 | PTH 44の南への分岐; PTH 12の東端の同時接続 | |||
| 34.9 | 21.7 | PTH 44 は東に分岐します。旧PTH 4B | |||
| ブロークンヘッド | セント・オーエンス | 36.1 | 22.4 | ブロークンヘッド川に架かる橋 | |
| 37.1 | 23.1 | 44E道路 –サン・トゥアン | |||
| ↑ / ↓ | | 44.6 | 27.7 | 48E道路 | 旧国道316号線北行き |
| ボネ湖/レイノルズ | | 48.0 | 29.8 | モルソン・ロード(道路50E) –モルソン | |
| セドンズ・コーナー | 49.6 | 30.8 | 元PTH 11 | ||
| ホワイトマウス | | 65.2 | 40.5 | PTH 44は南東に曲がり、PTH 11の西端が合流する | |
| | 75.0 | 46.6 | |||
| | 81.7 | 50.8 | PTH 11 / PTH 44 は東に曲がります | ||
| | 85.2 | 52.9 | PTH 11同時実行の東端 | ||
| レイノルズ | | 115.0 | 71.5 | ホワイトシェル州立公園に入る | |
| | 115.9 | 72.0 | ラ・ヴェランドリー・トレイルはPR 307 を西に分岐します。 | ||
| 1番 | | 141.3 | 87.8 | PTH 44はPR 312の交差点の手前で南に曲がります。 | |
| | 146.4 | 91.0 | |||
| ウェストホーク湖 | 147.2 | 91.5 | 名前のない道路 | 旧PTH1号線、PTH44号線は南に曲がります | |
| | 148.7 | 92.4 | インターチェンジ; PTH 44とラ・ヴェレンドライ・トレイルの東端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
| 場所 | ホワイトシェル州立公園 |
|---|---|
| 長さ | 5.5km (3.4マイル) |
| 存在 | 1966年~現在 |
州道312号線(PR 312)は、PTH 44号線から東西に伸びる5.5キロメートル(3.4マイル)の短い支線で、ホワイトシェル州立公園内に完全に位置しています。オンタリオ州インゴルフ村落、そしていくつかの湖、遊歩道、ホワイトシェルフィッシュ孵化場への唯一の道路として機能しています。全線舗装の2車線道路です。[ 5 ] [ 9 ]
| 部門 | 場所 | km | マイル | 目的地 | 注記 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1番 | ホワイトシェル州立公園 | 0.0 | 0.0 | 西端 | |
| 5.5 | 3.4 | インゴルフ・ロード –インゴルフ | オンタリオ州への延長;東端 | ||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||