| マルチャロンガ | |
|---|---|
2011年男子決勝で対決するスウェーデンのジェリー・アーリンとオスカー・スヴァード | |
| ステータス | アクティブ |
| ジャンル | スポーツイベント |
| 日付 | 1月の最後の日曜日 |
| 頻度 | 毎年 |
| 国 | イタリア |
| 発足 | 1971年(男性)1978年(女性) (1978年)北緯46.3289度、東経11.6020度 |
マルチャロンガは、イタリアのトレンティーノで1月の最終日曜日に開催されるクロスカントリースキーレースです。1971年に初開催され、ワールドロペットの創設以来、ワールドロペットの一部として開催されてきました。 [ 1 ]
コースはモエナからスタートし、スキーヤーはまずファッサ渓谷をさらに上ってカナツェイに沿って進み、モエナを通過してフィエンメ渓谷のカヴァレーゼ沿いに進みます。
マルチャロンガはクラシックなスタイルで70kmのレースですが、2007年、2015年、2017年には積雪の問題により57kmに短縮されました。1975年、1989年、1990年には、コースに全く雪が積もらなかったため中止となりました。より短いレースであるマルチャロンガ・ライトは45kmで、モエナからプレダッツォまでを走ります。
英語を話すスキーヤー向けのマルシアロンガ[ 2 ]への公式ツアーオペレーターは、ヨーロッパに拠点を置くGlobalrunners [ 3 ]と米国バーモント州に拠点を置くLumi Experiencesです。
マリア・カニンスは1979年から1988年までマルシアロンガで10回優勝した。

1970年の夏、4人のイタリア人の友人(マリオ・クリストフォリーニ、ジュリオ・ジョヴァンニーニ、ロベルト・モッジョ、ネレ・ゾルジ)は、前年の冬に参加した、歴史あるスウェーデンのクロスカントリースキー大会である伝説 のヴァーサロペットを何らかの形で再現するスキーマラソンをフィエンメ渓谷で開催することを決意しました
1971年2月7日、「マルチャロンガ・ディ・フィエンメ・エ・ファッサ」第1回大会が開催されました。この企画に賛同していた4人の主催者は、参加者を約100名と予想していましたが、実際には1,157名のスキーヤーが参加し、トレンティーノ渓谷を縫うように走る70kmのコースを競い合いました。第1レースは、 1968年グルノーブル冬季オリンピック金メダリストで、優勝候補のフランコ・ノネスを抑え、ウルリコ・コストナーが優勝しました。

マルシアロンガは最初の6大会は男性のみの参加でしたが、1972年以降、つけ髭を生やしたり偽名を使ったりして参加を試みる女性もいました。[ 4 ] 1977年には、フィニッシュラインで14人の女性が失格となり、「マルシアロンガは女性禁止:なぜ?」と書かれた横断幕が掲げられました。そこで1978年からクロスカントリーマラソンは女性にも正式に参加が認められ、フランス人ドミニク・ロベールが優勝しました。[ 5 ]
雪不足のため、1975年、1989年、1990年には開催されなかったが、他の多くの大会ではコースが短縮された。1994年のマルシアロンガは、プレダッツォに到着するわずか45kmの最短ルートで開催され、ドイツ人のヨハン・ミューレッグとイタリア人のシルヴァーノ・バルコが全く同じタイムでゴールし、両者ともに同等の実力で優勝した。1999年には、同じヨハン・ミューレッグ(その後国籍を変更)が、スペイン人の仲間フアン・ヘスス・グティエレスと共に、70kmのコースで 2度目のエクオ優勝を果たした。
2004年、マルチャロンガはクロスカントリースキーワールドカップに採用されました。女子では、ガブリエラ・パルッツィがトレンティーノでクリスタルカップを制覇し、優勝を決定づけました。シーズンの継続を懸念し、一部のトップアスリートは体力を消耗することを恐れ、出場を見送りました。[ 6 ]
2003年2月22日、トレント自治州は感謝と敬意の印として、マルチャロンガの4人の「創始者」にサン・ベンセスラオの印章を授与した。[ 7 ]
2013年は、フィエンメ渓谷で3度目のノルディックスキー世界選手権と第26回冬季ユニバーシアードのクロスカントリースキー競技が開催された記念すべき年であり、参加者数は過去最多の7,570人を記録しました。第40回大会のもう一つの特徴は、カナツェーイとプレダッツォの町の中心部を通過できるよう、コースが従来の70kmから72kmに延長されたことです。[ 8 ]
マルチャロンガ・トラック(冬季はクロスカントリースキー、夏季は徒歩、ローラースキー、自転車、乗馬で滑走可能)は、ファッサ渓谷全体とフィエンメ渓谷を横断します。全長69.38キロメートル(43.11マイル)、標高差は約1,030メートル(3,380フィート)です。平均滑走時間は、平均時速21.5キロメートルで約3時間13分です
レースは、標高1,150メートル(3,770フィート)のモエナの町の門、市営スタジアム付近にある、いわゆる「平原」からスタートします。朝のスタートは、この競技会で最も華やかな瞬間の一つであり、一列に並んで行われます。最初にスタートするのは「セネタース」(1971年以来、すべての大会に継続して参加している選手たち)と、最も強いプロ選手たちです。中央には、過去の大会で好成績を収めたスキーヤーたちが並び、最後には、愛情を込めて「バイソン」と呼ばれる、残りのアマチュア選手たちが並びます。

スタート後、コースはアヴィージオ川の右岸に沿って進みます。スキーヤーは州警察のモエナ山岳訓練センターへ向かう最初の登り坂に挑み、ファッサ渓谷全体を登ります。ソラーガ・ディ・ファッサ付近でアヴィージオ川を渡り、ヴィーゴ・ディ・ファッサに到着します。サン・ジョヴァンニ地区には、短いながらも「レッグブレーカー」(現地語でスパカギアメス)という愛称で呼ばれる2つ目の登り坂があります。その後、コースはポッツァ・ディ・ファッサ、マッツィン、カンピテッロ・ディ・ファッサの村々を通り、標高1,430メートル(4,690フィート)のカナツェイのコントロールポイントまで登ります。ここに最初の折り返し地点があります。
コースは再びカナツェイからソラーガ・ディ・ファッサまで下り坂となり、ここでスキーヤーは3つ目の登りに挑みます。この登りは、カナツェイからの長い下りの後、選手の筋肉が冷えていることを考えると、かなりの努力を要する長さのため「終わりなき」( L'Infinita )と呼ばれています。ソメーダの集落から下り、モエナの町の中心部全体を横断し、次のフィエンメ渓谷に向かってまっすぐ進みます。 「ジュゼッペ・ダル・ベン」ジャンプ競技場を通過すると、旧鉄道駅の近くにハーフマラソンのゴールライン (マルチャロンガ灯台) があるプレダッツォの町に到着します。ツィアーノ・ディ・フィエンメに到着すると、ディアオル・デル・ガソと呼ばれる短い登りがあり、そこでは選手たちが人々から温かく応援されます。
フィエンメ渓谷下流に入ると、トレイルはパンチア市とテゼロ市(テゼロ湖クロスカントリー競技場内を通過)を横断します。マシ・ディ・カヴァレーゼの滝(La Cascata)を過ぎると、モリーナ・ディ・フィエンメの2番目のコントロールポイント(標高800メートル)に到着します。ここで2番目の折り返し地点となり、カヴァレーゼ方面に戻ります。

「カスカータ」(滝)に戻ると、レースの中で最も過酷で最も厳しい区間が始まります。ここから「フルガス」または単に「滝の登り」(サリータ・デッラ・カスカータ)と呼ばれる、挑戦的な最終ランプの最後の2.5キロメートル(1.6マイル)が始まります。このランプは144メートルの標高差(最大12%の傾斜)で、カヴァレーゼのメンディーニ大通りに到着します。フィニッシュラインでは、優勝者は月桂冠で迎えられます
ルート全体にわたって、スキーヤーを応援する多くのファンや愛好家に加えて、無料の温かい飲み物や食べ物が用意された休憩所、診療所、ワックスがけや損傷したスキーポールの交換ができる設備が整ったテクニカルエリアが数多くあります。
カヴァレーゼでの最終ゴールに到達したくない選手は、マルチャロンガ ライト級のゴールラインがあるプレダッツォ付近の 45 km 地点で停止することができます。
2007年、2015年、2017年には、積雪不足のため、レースは57km(マッツィンからカナツェーイ方面に出発し、カヴァレーゼに戻る)に短縮され、人工雪が使用されました。7万~8万立方メートル以上の雪の製造、運搬、準備を含む人工降雪プログラムの費用は、2015年には約20万ユーロでした。[ 9 ]しかし、イベントの総売上高は、参加者、エスコート、観客によって約800万ユーロに達すると推定されています。[ 10 ]
毎年何千人ものスキーヤーがマルシアロンガに参加します。2017年には6,983人の選手が登録しました
マルシアロンガのすべての大会に参加した競技者は「セネター」または「パイオニア」と呼ばれ、最後のステップからスタートするアマチュアスキーヤーは冗談めかして「バイソン」と呼ばれます。
男子と女子の優勝者は、フィニッシュラインでソレギーナ(マルチャロンガが通過する町々から選出された少女)に迎えられ、それぞれの町の伝統衣装を身にまといます。ソレギーナは優勝者に大きな月桂冠を授与する役割を担い、選手の肩に(時には猛スピードで投げ飛ばしながら)冠を掲げます。しかし、夕暮れ時にカヴァレーゼに到着した最後の選手でさえ、全く同じ月桂冠で温かく迎えられ、優勝者として祝福されます。
スタート地点とゴール地点は別の場所(それぞれモエナとカヴァレーゼ)にあるため、選手はスタート前に、番号(レースゼッケンの番号に対応)付きの個人用バッグに私物を入れる必要があります。このバッグは主催者に届けられ、到着時に主催者がバッグを返却します。
レース中、スキーヤー1人あたり平均4,648カロリーを消費すると推定されます。
第1回大会では、当時唯一使用されていたクラシックスキー技術でレースが行われました。後にフリースキーが導入され、1985年にはジョルジオ・ヴァンゼッタが初めてスケーティングスキー技術でマルチャロンガで優勝しました。[ 11 ]
2003 年以降、レースはクラシックな手法に戻り、少なくとも 5,000 人の競技者がスタートするレースでトラックの幅をより有効に活用できるようになりました。
しかし同年、オークランド兄弟はイタリアで初めて、いわゆる「ハイブリッドスタイル」のダブルポーリング[ 12 ] 、つまりスライディングスラストの進化形を導入しました。1993年にスタファン・ラーソン[ 12 ]によって発明され、現在でも正式には古典的技法の範疇に含まれるこの新技法は、両ポール(通常より長い) [ 11 ]も平行にした状態で、腕の力だけで、平行になったスキー板の上で硬いバストレッグを繰り返し押し続けるというものです。この押し込みは、最後の恐ろしい滝の登りを含むスキーマラソンの70kmにわたって行われます。古典的技法を歪めたダブルポーリングの使用を制限するために、過去にはマルシアロンガルートのバリエーションが提案され、これにはアルペ・セルミス[ 13 ] (すでにツール・ド・スキー競技で使用)の非常に難しい登りも含まれています。しかし、この提案はその難しさから、特にアマチュアスキーヤーから非常に批判されている。[ 14 ]
1971年のマルチャロンガで初めて優勝したのは、南チロル出身のウルリコ・コストナーで、 優勝候補のフランコ・ノネスを抑えて優勝しました
マルチャロンガで最も多くの勝利を収めた選手は、イタリアのマリア・カニンスです。彼女は1979年から1988年にかけて9連覇を果たし、常にライバルに大きな差をつけてきました。グイディナ・ダル・サッソは5回優勝しています。
男子部門では、イタリアのマウリリオ・デ・ゾルトとノルウェーのヨルゲン・オークランドがそれぞれ4勝を挙げ、最多優勝を飾っています。さらに、2008年と2012年にはオークランド兄弟が1位と2位を獲得し、この種の大会では非常に珍しい「ファミリーダブル優勝」を達成しました。3大会連続優勝を果たしたのは、トード・アスレ・ジェルダーレンのみです。
1994 年と 1999 年には、まったく同じタイミングで 2 人のex aequo優勝者が出ましたが、そのうちの 1 人は両方の大会で ヨハン ミューレッグでした。
| 年 | 名前 | 国 | |
|---|---|---|---|
| 1978 | ドミニク・ロバート | ||
| 1979 | マリア・カニンス | ||
| 1980 | マリア・カニンス | ||
| 1981 | マリア・カニンス | ||
| 1982 | マリア・カニンス | ||
| 1983 | マリア・カニンス | ||
| 1984 | マリア・カニンス | ||
| 1985 | マリア・カニンス | ||
| 1986 | マリア・カニンス | ||
| 1987 | マリア・カニンス | ||
| 1988 | マリア・カニンス | ||
| 1989 | キャンセル | ||
| 1990 | キャンセル | ||
| 1991 | グイディナ・ダル・サッソ | ||
| 1992 | タチアナ・ボンダレワ | ||
| 1993 | タチアナ・ボンダレワ | ||
| 1994 | エレーナ・カルギナ | ||
| 1995 | エフゲニア・ビチュゴヴァ | ||
| 1996 | グイディナ・ダル・サッソ | ||
| 1997 | グイディナ・ダル・サッソ | ||
| 1998 | グイディナ・ダル・サッソ | ||
| 1999 | グイディナ・ダル・サッソ | ||
| 2000 | スヴェトラーナ・ナゲイキナ | ||
| 2001 | イリーナ・スクラードネヴァ | ||
| 2002 | アンナ・サンター | ||
| 2003 | ララ・ペイロ | ||
| 2004 | ガブリエラ・パルッツィ | ||
| 2005 | クリスティーナ・パルセリ | ||
| 2006 | クリスティーナ・パルセリ | ||
| 2007 | ヒルデ・ゲルムンドスハウグ・ペダーセン | ||
| 2008 | ジェニー・ハンソン | ||
| 2009 | ヒルデ・ゲルムンドスハウグ・ペダーセン | ||
| 2010 | ジェニー・ハンソン | ||
| 2011 | セライナ・ボナー | ||
| 2012 | スザンネ・ニストロム | ||
| 2013 | セライナ・ボナー | ||
| 2014 | ユリア・ティホノワ | ||
| 2015 | カテリーナ・スムトナ | ||
| 2016 | ブリッタ・ヨハンソン・ノルグレン[ 15 ] | ||
| 2017 | カテリーナ・スムトナ[ 16 ] | ||
| 2018 | ブリッタ・ヨハンソン・ノルグレン[ 17 ] | ||
| 2019 | ブリッタ・ヨハンソン・ノルグレン | ||
| 2020 | カリ・ヴィカハーゲン・ジェイトネス | ||
| 2021 | リナ・コルグレン | ||
| 2022 | アイダ・ダール | ||
| 2023 | マグニ・スメダス | ||
| 2024 | エミリー・フレテン | ||
| 2025 | エミリー・フレテン | ||
1月の最終日曜日に開催される伝統的なマルシアロンガに加えて、以下のようなクロスカントリースキーイベントも開催されます
クロスカントリースキー競技に加えて、「姉妹競技」とみなされる他の 2 つの競技も制定されています。
3つのレース(クロスカントリースキー、サイクリング、ランニング)すべてに参加する人には、特別な「複合」順位があります。
このイベントは多くのスポーツジャーナリストにフォローされ、ユーロビジョンやRAIなどの国際テレビチャンネルで生中継され、地域のプロモーションにも貢献しています
各版には、この出来事を記念した特別な切手消印が2枚発行されています。1枚はモエナの出発地、もう1枚はカヴァレーゼへの到着地です。中には、カナツェイとプレダッツォへの中間到着地を含め、最大4枚の切手が発行された版もあります。