マージ・ハールバート
マージ・ハールバート | |
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 1946年のハレ・トロフィー・レースでのマージ・ハールバート | |
| 生まれる | （1914年12月30日）1914年12月30日 |
| 死亡 | 1947年7月4日（1947年7月4日）（32歳） |
| 死因 | 航空機墜落事故 |
| 教育 | ボーリンググリーン州立大学 |
| 知られている | 女性の対気速度記録を樹立 |
マージ・ハールバート（1914年12月30日 - 1947年7月4日）[ 1 ]は、第二次世界大戦中に女性空軍サービスパイロット（WASP）として飛行し、1947年に女性の国際対気速度記録を樹立したアメリカの飛行士である。
バイオグラフィー
マーガレット・M・「マージ」・ハールバートはオハイオ州ペインズビルで生まれ育った。[ 2 ]彼女は1938年にボーリンググリーン州立大学を卒業し、オハイオ州で教師となった。[ 3 ] 1940年代初頭、彼女はオハイオ州ウィロビーの空港で飛行士として働き始めた。[ 1 ]
1943年、先駆的な飛行士ジャクリーン・コクランによって、彼女は女性航空サービスパイロット（WASP）に採用された。[ 4 ] 1943年から1945年にかけて、彼女はC-60、B-24、B-17を操縦し、国内各地で航空機を輸送し、銃手のために標的を曳航した。[ 5 ] [ 6 ]
戦後、彼女は飛行教官の資格を取得し、ウィロビー飛行場で働き、AT-6機による曲技飛行の訓練を始めました。その後間もなく、クリーブランド・エアレースの女子ハレ・トロフィー・レースで優勝しました。[ 4 ]
1947年、ハールバートは時速337マイルという女性の国際飛行速度記録を樹立しました。これは、10年前にコクランが樹立した時速292.27マイルという女性記録を上回りました。[ 7 ]彼女は貸与されたFG-1コルセアで記録を樹立しました。記録飛行の後、メディアは彼女を「空の女王」と称しました。[ 4 ]
この間、彼女はプロフェッショナル・レース・パイロット協会の理事を務め、女性パイロットの利益を代表した。[ 4 ]
同年、彼女はフライング・タイガースの航空サーカスに参加し、自身が設計していた「ハールバート・ハリケーン」という小型レーサーの資金を集めた。[ 1 ]その数日後、彼女は借りたAT-6でアイオワ州デコーラの航空ショーに参加していたが、スローロール中に機体が墜落し、彼女は即死した。[ 4 ] [ 8 ]国際女性航空宇宙博物館には彼女の生涯に関するいくつかの遺品が収蔵されている。[ 2 ] [ 6 ]
参考文献
- ^ a b cローガン、マージ、デューク・コールドウェル。「マーガレット・M・ハールバート」 WASPニュースレター、1947年9月、3ページ。
- ^ a b「マージ・ハールバート」。国際女性航空宇宙博物館ウェブサイト。
- ^「マージ・ハールバート、初のスタント飛行中に死亡」グリーンズバーグ・デイリー・ニュース（インディアナ州グリーンズバーグ）、1947年7月5日。
- ^ a b c d eムーア、ローズ。「『マージのためのメダル』がIWASMに所蔵される」。ガゼット・ニュース・オンライン（オハイオ州アシュタビューラ郡）、2011年3月16日。
- ^マックス。「ペインズビルの飛行士マーガレット・マージ・ハールバート」。Local Lore、2015年9月10日。
- ^ a b「Wants and Disposals」 AAHS FLightline、第19号、2015年第2四半期。
- ^「The Ninety-Nines from 1929 to 1989」ナインティナインズのウェブサイト。2016年12月5日閲覧。
- ^「世界エアスピードクイーンが墜落事故で死亡」シカゴ・デイリー・トリビューン、1947年7月5日。
