マリリン・ジョーダン・テイラー

マリリン・ジョーダン・テイラー
生まれる	マリリン・ジョーダン （1949年3月31日）1949年3月31日 アイオワ州モンテズマ
職業	建築家
活動年数	1974年～現在
知られている	空港の設計

マリリン・ジョーダン・テイラー（1949年生まれ）は、アメリカの建築家で、1980年代初頭からスキッドモア・オーウィングス・アンド・メリルのパートナーを務め、同社初の女性会長を務めました。都市建築プロジェクトを専門とし、マンハッタンビル拡張計画、コンソリデーテッド・エジソン・イーストリバー・グリーンウェイ、ジョン・F・ケネディ国際空港第4ターミナル拡張計画から香港国際空港スカイシティに至るまで、空港のマスタープランを設計しました。2008年から2016年まで、ペンシルベニア大学デザイン学部の学部長を務めました。

バイオグラフィー

マリリン・ジョーダンは1949年3月31日、アイオワ州モンテズマで生まれ、10歳の時に家族と共にワシントンD.C.に移住した。^{[ 1 ]}彼女は1969年にラドクリフ大学を卒業し、その後MIT建築大学院に進学した。^{[ 2 ]}ジョーダンは1974年にカリフォルニア大学バークレー校で建築学の修士号を取得し、スキッドモア・オーウィングス・アンド・メリル（SOM）のワシントンD.C.事務所に入社した。約10年後、彼女はパートナーとなり、SOMのニューヨーク事務所に異動した。^{[ 3 ]}

JFK国際空港、ターミナル4

テイラーは、都市部のインフラや公共空間のデザインを手がけることで知られている。彼女が率いたプロジェクトには、コロンビア大学マンハッタンビル拡張マスタープラン、イーストリバーウォーターフロントプロジェクト、イーストリバーグリーンウェイのためのコンエジソンイーストリバー駅の埋め立て、メモリアルスローンケタリングがんセンターのモーティマーB.ザッカーマン研究センター、ジョンジェイカレッジの新館などがある。^{[ 2 ]}さらに、彼女はSOMの空港・交通部門を設立し、その後部門長を務めた。彼女はテルアビブのベングリオン空港、ワシントンD.C.のダレス国際空港の拡張、 JFK空港第4ターミナル、ニューアーク・リバティー国際空港のコンチネンタル航空ターミナル、シンガポール・チャンギ空港第3ターミナル、香港国際空港のスカイシティを設計した。^{[ 4 ]}

2001年、テイラーはSOMの会長に就任し^{[ 5 ]} 、同社を率いる初の女性となった^{[ 6 ]} 。その後、2005年にはアーバンランド研究所の会長に選出され^{[ 7 ]}、2年後の2007年には、都市計画プロジェクトへの貢献が評価され、クレインズ・ニューヨーク・ビジネス誌から「ニューヨークで最も影響力のある女性」の一人に選ばれた^{[ 8 ]} 。テイラーは2008年にペンシルベニア大学デザイン学部の学部長に就任し^{[ 2 ]}、2014年には2016年まで任期を延長することに合意した^{[ 9 ]。}

テイラーは、アムトラックの北東回廊拡張プロジェクトの諮問委員会、 ^{[ 10 ]}デラウェア川ウォーターフロント計画開発委員会、ニューヨーク市パートナーシップ、アメリカ建築家協会ニューヨーク支部の会長を務めました。^{[ 11 ]}彼女は、都市計画への学際的なアプローチと責任ある開発への貢献により、2014年にジョージタウン大学継続研究科から名誉人文学博士号を授与されました。 ^{[ 12 ]} 2015年には、他の女性を指導し、職業における女性の役割を推進したとして、 Architectural Recordから女性建築家賞が授与されました。^{[ 13 ]}

作品

• 1986年ワールドワイドプラザ^{[ 14 ]}
• 1992年のトライベッカ橋^{[ 14 ]}
• 1997年ダレス国際空港^{[ 14 ]}
• 1999年 ジェームズ・A・ファーリー郵便局ビルをアムトラック・ペンシルベニア駅IIIとして再利用する提案^{[ 15 ]}
• 2000 JFK国際空港第4ターミナル^{[ 5 ]}
• 2001年統合エジソンイーストリバーグリーンウェイ^{[ 5 ]}
• 2002年コロンビア大学マンハッタンビル校^{[ 14 ]}
• 2002年 ニューアーク・リバティー国際空港のコンチネンタル航空ターミナル^{[ 14 ]}
• 2002年イーストリバーウォーターフロント^{[ 14 ]}
• 2002年 ベン・グリオン国際空港、テルアビブ^{[ 14 ]}
• 2004年 スカイシティ、香港^{[ 16 ]}
• 2007年 シンガポール・チャンギ空港第3ターミナル^{[ 14 ]}
• 2008年 モーティマー・B・ザッカーマン研究センター メモリアル・スローン・ケタリングがんセンター^{[ 17 ]}
• 2009年リバーサイドサウス^{[ 14 ]}
• 2011年ジョン・ジェイ・カレッジのキャンパス^{[ 14 ]}

ギャラリー

• 
  ベン・グリオン国際空港
• 
  シンガポール、チャンギ空港、ターミナル3の手荷物受取所
• 
  シンガポール・チャンギ空港第3ターミナル
• 
  香港空港 スカイシティ スカイピア
• 
  香港国際空港、スカイシティ
• 
  JFK国際空港、ターミナル4
• 
  ニューアーク・リバティー国際空港、ターミナルC
• 
  ワン・ワールドワイド・プラザ、ニューヨーク市
• 
  トライベッカ橋、ニューヨーク市

参考文献

1. ルイス 2014、88ページ。
2. Leong, Jeanne (2008年5月16日). 「マリリン・ジョーダン・テイラーがペンシルバニア大学デザイン学部長に任命」ペンシルバニア大学、ペンシルベニア州フィラデルフィア：ペンシルバニア・ニュース. 2015年10月10日閲覧。
3. ルイス 2014、89ページ。
4. ルイス 2014、90ページ。
5. 「POSTINGS: 建築会社が新社長にマリリン・テイラーを任命」ニューヨーク・タイムズ、ニューヨーク市、ニューヨーク、2001年7月8日。 2015年10月11日閲覧。
6. ルイス 2014、91ページ。
7. 「Transitions (July 2005)」ノークロス、ジョージア州：Design Intelligence、2005年7月26日。 2015年10月11日閲覧。
8. Souccar, Miriam Kreinin (2007). 「2007年ニューヨークで最も影響力のある女性」 . ニューヨーク: Crain's New York Business . 2015年10月11日閲覧。
9. ロン・オジオ、ロン (2014年6月11日). 「マリリン・ジョーダン・テイラーのペンシルベニア大学デザイン学部長任期延長」ペンシルベニア大学、ペンシルベニア州フィラデルフィア：ペン・ニュース. 2015年10月11日閲覧。
10. Lo, Chris (2012年8月23日). 「壮大な計画：アムトラックの北東回廊に向けた1510億ドルのビジョン」ロンドン、英国：Railway Technology Magazine Online . 2015年10月11日閲覧。
11. 「デラウェア川ウォーターフロント・コーポレーション取締役会」ペンシルベニア州フィラデルフィア：デラウェア川ウォーターフロント。2015年10月11日閲覧。
12. 「ジョージタウン大学、著名な都市計画家マリリン・ジョーダン・テイラーに名誉博士号を授与」ワシントンD.C.：ジョージタウン大学継続教育学部。2014年5月16日。 2015年10月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月11日閲覧。
13. 「マリリン・ジョーダン・テイラーが女性建築家賞を受賞」カリフォルニア州バークレー：カリフォルニア大学バークレー校。2015年9月24日。 2015年10月11日閲覧。
14. ソラノ、ベアトリス (2015 年 8 月 14 日)。「マリリン・ジョーダン・テイラー 1949」（スペイン語）。ウン・ディア/ウナ・アーキテクタ。2015 年10 月 11 日に取得。
15. Dunlap, David W. (1999年1月3日). 「ペンシルベニア駅IIIの線路整備」 .ニューヨーク・タイムズ. ニューヨーク市. 2015年10月11日閲覧。
16. テイラー、マリリン・ジョーダン（2004年10月1日）「21世紀の都市とその価値：都市主義、寛容、平等」（PDF）（スピーチ）第1セッション：都市主義会議、コロンビア大学、ニューヨーク市。 2015年10月10日閲覧。
17. 「Built By Women: Memorial Sloan-Kettering Mortimer B. Zuckerman Research Center」ニューヨーク、ニューヨーク：Beverly Willis Architecture Foundation。2014年10月21日。 2015年9月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年10月11日閲覧。

出典

• ルイス、アンナ・M. (2014). 『鉄と石の女性たち：インスピレーションあふれる建築家、エンジニア、ランドスケープデザイナー22人』シカゴ、イリノイ州：シカゴ・レビュー・プレス、p.  88、ISBN 978-1-61374-511-3。