第43海兵隊航空機グループ
| 第43海兵隊航空機グループ | |
|---|---|
| アクティブ | 1943年1月1日 - 1955年7月28日1962年7月1日 - 1972年9月1日 |
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 忠誠 |  アメリカ合衆国 |
| 支店 |  アメリカ海兵隊 |
| タイプ | 予備航空機グループ |
| の一部 | 第4海兵航空団海兵隊予備隊 |
| 駐屯地/本部 | 海軍航空基地統合予備基地ウィローグローブ |
| エンゲージメント | 第二次世界大戦*沖縄戦朝鮮戦争 |
| 司令官 | |
| 現在の司令官 | 該当なし |
| 著名な指揮官 | ロバート・O・ビソン |
海兵隊航空機群43（MAG-43）は、ペンシルベニア州ウィローグローブ海軍航空基地統合予備基地を拠点とするアメリカ海兵隊予備役の固定翼航空群であった。
このグループはもともと、第二次世界大戦中にカリフォルニア州エルセントロ海兵隊航空基地で訓練するすべての海兵隊ユニットの管理本部として結成されました。 1944年後半の任務変更によって、沖縄戦の間、MAG-43は第10軍戦術航空軍の防空司令部の本部として機能するよう任命されました。 この役割で、グループはすべての陸上戦闘機、レーダー、および対空ユニットの使用を担当しました。 このグループは後に海兵隊航空管制グループ2（MACG-2）に再指定され、朝鮮戦争中に再び海兵隊航空指揮統制権を監督するために活動しました。 1955年7月に非活性化されたこのグループは、海兵隊予備役内の航空再編の一環として、1962年に再活性化されました。 1969年にグループは第4海兵航空団に転属し、1972年9月に非活性化されました。
歴史
第二次世界大戦
組織
海兵隊航空集団第23は、 1942年11月19日にガダルカナル島からハワイに帰還した。集団の人員は4つの幹部に分割され、さらに4つの海兵隊航空集団の初期人員を形成するために使用された。[ 1 ] これら4つの新しい集団の1つである海兵隊航空基地防衛集団第43は、1943年1月1日にカリフォルニア州エルセントロ海兵隊航空基地で活動を開始した。[ 2 ] 最初の2年間、MABDG-43は海兵隊航空基地エルセントロでの訓練を監督する司令部となり、西海岸の防衛にも参加した。[ 3 ] 1944年10月/11月xx日、集団の任務が変更された。来たる沖縄侵攻に備えて防空戦の調整と統制を任された。1944年12月10日、同集団は海兵隊航空集団第43 (MAG-43)に改称された。 [ 3 ]
沖縄
グループは1945年1月24日にカリフォルニア州サンディエゴでUSS カータレット （APA-70）に乗船した。1月30日にハワイの真珠湾に到着し、エワ海兵隊航空基地に拠点を置いた。来たる沖縄戦に向けて、第2海兵航空団（2d MAW）が戦術航空軍（TAF）の司令部として機能することとなった。TAFは戦闘中、すべての陸上航空機の指揮を執った。この戦闘におけるMAG-43の役割は、ウィリアム・J・ウォレス准将が指揮する戦術航空軍の防空軍（ADC）の司令部として機能することであった。[ 4 ] 2月22日、グループはUSS アレンデールに乗船し西へ航海した。
沖縄における任務[ 5 ] 1) 戦術航空軍に割り当てられたすべての戦闘機を統制し、割り当てられたすべての防御および攻撃任務を遂行する。2) 防空司令部および防空管制センターを可及的速やかに設置する。3) 司令官、航空支援管制部隊の命令により、対空砲およびサーチライトを含む防空の統制を引き継ぐ。4) 早期警戒網を構築し、運用する。5) 存在する艦隊航空機と組み合わせてその地域の直接防衛を提供する。6) 設置当初から、不時着を余儀なくされた空母機の取り扱いにおいて、艦載航空支援管制部隊への緊急援助に備える。
4月1日、一行は日本の沖縄沖に到着し、4月3日に上陸した。同グループの遠征防空管制センター（コールサイン：ハンディマン）は、1945年4月7日に無線機を追加装備した改造済みのLVT3機を拠点として運用を開始した。 [ 4 ] 4月16日、MAG-43は読谷村の四反田飛行場 から南東約半マイルの農家に防空管制センター（ADCC）を開設した。6月30日までに、MAG-43は1,926人の海兵隊員と505人の米陸軍隊員で構成されていた。[ 6 ]
1945年8月1日、MAG-43は第2海兵航空団傘下の第2海兵航空団（MADC-2）に改称されました。同月、MAG-43は読谷基地から沖縄本島東部、中城城のすぐ北に位置する高台に移転しました。
1946年4月15日、同グループはUSS ウォーキシャ （AKA-84）に乗艦しサンディエゴに到着し、カリフォルニア州ミラマー海兵隊航空基地の西海岸海兵航空隊に配属された。1946年8月1日、同グループは再び海兵航空管制グループ2 （MACG-2）に改称された。1946年9月19日、MACG-2はカリフォルニア州エルトロ海兵隊航空基地に移転した。1年後の1946年10月1日、同グループは第1海兵航空団の運用管制下に入った。
朝鮮戦争
朝鮮戦争勃発時、 MACG-2のMTACS-2とMGCIS-1は第33海兵航空群に移管され、第1暫定海兵旅団の航空支援と防空能力を提供した。[ 7 ]両飛行隊は深刻な人員不足に陥っていたため、展開前にMACG-2内の他の飛行隊から海兵隊員が追加で加わり、兵力を補充した。[ 8 ] 8月3日、移管された部隊の代わりとして、MACG-2の下で第2海兵地上管制迎撃飛行隊と第3海兵戦術航空管制飛行隊が就役した。これらの新飛行隊の人員は、最近発足した海兵隊予備役から提供された。[ 7 ]
1951年3月4日、MACG-2はエル・トロ海兵隊航空基地を出発し、カリフォルニア州サンフランシスコに向かった。翌日、部隊はUSSジェネラル・WF・ハースに乗艦し、サンフランシスコを出発した。神戸に到着し、伊丹空軍基地に司令部を 設置した。4月11日から20日にかけて、MACG-2の隊員は航空機と海軍艦艇によって韓国へ輸送された。[ 9 ] MACG-2は浦項郊外のK-3空軍基地 に司令部を設置し、その月の残りの期間は宿舎、宿舎、作業場の建設に追われた。[ 10 ] [ 9 ]
朝鮮半島に駐留中、MACG-2は第1海兵航空団（第1海兵航空団）の戦術本部（戦術航空管制センター（TACC）として知られる）の設置、運用、維持を担当した。TACCは、朝鮮半島で活動する海兵隊航空機の運用管制と指揮を実施した。[ 11 ]
1952年2月、第1海兵航空団の電子対抗手段課はMACG-2に移管され、MACG-2のレーダー搭載AD-1スカイレイダーによる航空団の早期警戒能力も監督された。電子対抗手段課は北朝鮮のレーダーサイトの発見と分類に活用された。この課は最終的に1952年9月15日に第1海兵混成飛行隊（VMC-1）となった。 [ 12 ]
MACG-2は1955年5月25日、 USS ウォッシュバーンに搭乗して朝鮮半島を出港した。同艦は6月11日にカリフォルニア州サンペドロに到着し、部隊は直ちにエルトロ海兵隊航空基地に戻った。MACG-2は1955年7月28日にエルトロ海兵隊航空基地で解散した。
予備役
MAG-43は1962年7月1日、ペンシルベニア州ウィローグローブ海軍航空基地で再編成された。 [ 15 ] 1965年2月1日、同グループは新たに再編成された第4海兵航空団の傘下に移管された。同グループは1972年9月1日、ベトナム戦争後の兵力縮小の一環として解散された。[ 16 ]
ギャラリー
1950年代のMACG-2の記章
ユニット賞
部隊表彰または部隊表彰は、組織が表彰された活動に対して授与される賞です。当該活動に参加した部隊員は、授与された部隊表彰を制服に着用することができます。MAG-43はこれまでに以下の賞を受賞しています。
| ストリーマー | 賞 | 年 | 追加情報 |
|---|---|---|---|
 | ブロンズスター1個付き 大統領ユニット表彰リボン | 1945年、1951年 | 沖縄、韓国 |
.svg) | 海軍部隊表彰用ストリーマ | 1952-1953 | 韓国 |
.png) | アメリカのキャンペーンストリーマー | 1943年から1945年 | 第二次世界大戦 |
 | アジア太平洋キャンペーン ストリーマー（ブロンズスター 1 個付き） | 1945 | 沖縄 |
 | 第二次世界大戦の勝利の旗 | 1941～1945年 | 太平洋戦争 |
 | 国防総省のストリーマー | 1951～1954年、1961～1974年、1990～1995年、2001年～現在 | 朝鮮戦争 |
 | 銀星1個と銅星2個を授与され た韓国の従軍記念旗 | 1950-1953 | 1951年の第一次国連反攻、1951年中国共産党春季攻勢、1951年国連夏秋攻勢、1951～52年第二次朝鮮冬攻勢、1952年夏秋朝鮮防衛、1952～53年第三次朝鮮冬攻勢、1953年朝鮮夏秋攻勢 |
参照
引用
- ^ガーランド、ジョージ・W.；ストロブリッジ、トルーマン・R.（1971年）『第二次世界大戦における米海兵隊の作戦史 第4巻：西太平洋作戦』ワシントンD.C.：海兵隊歴史部、p.45。
- ^ウルフ 1999、19ページ。
- ^ a bロットマン 2002、436頁。
- ^ a bシェロッド 1952年、443頁。
- ^海兵隊防空軍司令部第2航空軍 1945年8月1日から8月31日までの戦闘日誌（報告書）。海兵隊防空軍司令部第2航空軍、1945年9月5日。
- ^シェロッド 1952年、403ページ。
- ^ a b「Historical Report Marine Air Control Group 2」（PDF）www.koreanwar2.org .アメリカ海兵隊. 1951年1月15日. 2020年7月4日閲覧。
- ^ Hammes 2010、114–115 ページ。
- ^ a b「歴史日記 - 海兵隊航空管制グループ2 - 1951年4月」（PDF）www.koreanwar2.org .アメリカ海兵隊. 1951年5月15日. 2020年7月4日閲覧。
- ^コンドン 2002、37ページ。
- ^ 「MACG-2司令部日誌 - 1953年6月」(PDF) www.koreanwar.orgアメリカ海兵隊 1953年8月12日2020年6月25日閲覧。
- ^ 「第1海兵航空団司令部飛行隊（HEDRON-1）と第2海兵隊航空団AEW/ECMセクションの歴史」 www.mcara.us 。海兵隊航空偵察協会。 2020年6月25日閲覧。
- ^ *「予備役報告書」。海兵隊ガゼット。52 ( 9):62。1968年。
- ^ 「Marine Aircraft Group 49 [MAG-49]」 . www.globalsecurity.org . アメリカ科学者連盟. 2020年7月14日閲覧。
- ^クラウダー 2000、155ページ。
参考文献
- 参考文献
- コンドン、ジョン・P. (2002).コルセアからパンサーズへ：朝鮮戦争におけるアメリカ海兵隊航空隊(PDF) . ワシントンD.C.：海兵隊歴史センター.
- クラウダー、マイケル・J.（2000年）『アメリカ海兵隊航空飛行隊の系譜、記章、歴史 ― 第1巻 ― 戦闘飛行隊』パデューカ、ケンタッキー州：ターナー出版。ISBN 1-56311-926-9。
- ハムズ（テキサス州）（2010年）『忘れられた戦士たち：第1臨時海兵旅団、海兵隊の精神、そして朝鮮戦争』ローレンス（カンザス州）：カンザス大学出版局。
- ロットマン、ゴードン・L.（2002年）『アメリカ海兵隊 第二次世界大戦の戦闘序列 ― 太平洋戦争における地上部隊と航空部隊』コネチカット州ウェストポート：グリーンウッド・プレス、ISBN 0313319065。
- シェロッド、ロバート（1952年）『第二次世界大戦における海兵隊航空史』ワシントンD.C.：コンバット・フォース・プレス、ISBN 0-89201-048-7. OCLC 1261876 .
{{cite book}}:ISBN / 日付の非互換性（ヘルプ） - ウィリアム・ウルフ (1999)。デスラトラーズ: 海兵隊 VMF-323 沖縄上空。ペンシルベニア州アトグレン: シファー軍事史。ISBN 0764309536。