マリオン・アリス・オール
マリオン・アリス・オール | |
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| 生まれる | マリオン・アリス・パウエル （1918年6月25日）1918年6月25日 |
| 死亡 | 1995年4月4日（1995年4月4日）（76歳） カナダ、オンタリオ州ピーターボロ |
| 職業 | 飛行士とインストラクター |
| 知られている | 女性飛行士の先駆者 |
| 配偶者 | DK「デケ」オール |
マリオン・アリス・オール（旧姓パウエル、1918年6月25日 - 1995年4月4日）は、カナダの先駆的な飛行士であり、女性として初めて飛行学校を運営した人物です。第二次世界大戦中は航空輸送補助隊に所属し、1986年にカナダ勲章を受章しました。
若いころ
オールはオンタリオ州トロントでマリオン・アリス・パウエルとして生まれた。1940年1月5日、飛行訓練の費用を稼ぐために働き、自家用操縦士免許を取得した。[ 1 ]その後、デ・ハビランド・カナダで航空機検査官として働き、2年後に事業用操縦士免許を取得した。彼女はカナダで2人目の女性で、航空管制助手資格を取得した。1942年にDK「ディーケー」オールと結婚した。彼はオールが1942年に教官免許を取得するのを手助けした。結婚生活は短く、夫婦はその年の後半に別れたが、当時マリオン・オールと呼ばれていた彼女は、結婚後の姓を名乗った。[ 1 ]
第二次世界大戦
ヴァイオレット・ミルステッドから航空輸送補助隊（ATA）について聞いた彼女は応募し、モントリオールで試験を受け、ATAに入隊した。オールとミルステッドは1942年の夏にイギリスに移住した。オールは1943年4月5日に正式にATAに入隊した。[ 2 ] [ 3 ] ATAでの初飛行は1943年6月2日であった。彼女のお気に入りの航空機はスピットファイアで、彼女はそれを「史上最も美しい飛行機」と考えていた。[ 1 ]
カナダ勲章受章の記録によると、彼女は大西洋を横断する航空機の輸送でキャリアをスタートさせた。[ 4 ] ATAの精神的拠点であるメイデンヘッド・ヘリテージ・センターと英国空軍博物館は、ATAのパイロットが大西洋を横断する航空機の輸送を行ったことはなかったと報告している。英国空軍博物館に所蔵されている彼女のATA記録カードには、彼女が約15種類の航空機を操縦したことが記されており、その中には唯一の双発機であるエアスピード・オックスフォードも含まれている。これらの機種はどれも大西洋を飛行することはできなかった。[ 5 ]その代わりに、彼女は工場、飛行隊、その他の部隊との間で航空機を操縦した。
彼女は1944年9月に飛行時間700時間を記録し、二等航海士の階級でATAから名誉除隊となった。
戦後の経歴、人生、栄誉
オールは1947年にバーカーフィールドのエアロ・アクティビティーズ・リミテッドの責任を引き継ぎ、2年後に同社を買収して1949年に自身の飛行学校を設立した。バーカーフィールドの飛行場が開発目的に売却されたため閉鎖を余儀なくされ、エアロ・アクティビティーズ・リミテッドはオンタリオ州メープルに移転し、そこで首相ルイ・セントローランから許可を得て独自の飛行場であるメープル空港を開設した。[ 6 ]
1976年、航空分野における卓越した功績が認められ、ナインティナインズ社メダルを授与されました。1981年には、カナダ航空殿堂入りを果たしました。彼女はキャリアを通じて21,000時間以上の飛行経験があり、そのうち17,000時間は単発機、双発機、車輪式機、スキー、フロート、ヘリコプターの教官として活躍しました。また、約5,000人に飛行を教えました。カナダで最も著名なパイロットの一人として、 1993年にはカナダ勲章を受章しました。[ 4 ]
マリオン・オールは健康状態の悪化により1994年に免許を取り消されるまで飛行を続け、1995年に自動車事故で亡くなった。[ 1 ]
参照
参考文献
- ^ a b c dカナダ99s支部のウェブサイトにあるオールの経歴
- ^ 「ATA人事」 . archive.atamuseum.org . 2024年1月21日閲覧。
- ^ヒル、アリソン (2022).ポーリン・ガワー『スピットファイア・ウィメンの先駆的リーダー』 . ヒストリー・プレス. ISBN 978-0-7509-9682-2。
- ^ a b「マリオン・A・パウエル・オール夫人」カナダ総督。 2020年9月30日閲覧。
- ^ 2014年7月、メイデンヘッド・ヘリテージ・センター会長および英国空軍博物館アーカイブ部長との個人的な通信。
- ^ 「メンバープロフィール マリオン・オール」カナダ航空殿堂. 2020年9月30日閲覧。
