バイオレット・ミルステッド
バイオレット・ミルステッド | |
|---|---|
| 生まれる | （1919年10月17日）1919年10月17日 トロント、オンタリオ州、カナダ |
| 死亡 | 2014年6月27日（2014年6月27日）（享年94歳） |
| 職業 | 航空輸送補助パイロット、ブッシュパイロット、飛行教官 |
| 配偶者 | アーノルド・ウォーレン （ 1947年生まれ 、2000年没 |
| 栄誉 | カナダ勲章受章者、カナダ航空殿堂、ブッシュパイロット殿堂 |
バイオレット・ミルステッド・ウォーレンCM（1919年10月17日 - 2014年6月27日）は、カナダの飛行士で、カナダ人初の女性ブッシュパイロット、第二次世界大戦中にイギリス航空輸送補助隊（ATA）で働いたわずか4人のカナダ人女性のうちの1人として知られています。戦時中の飛行時間は600時間を超え、ATAで最も長く勤務したカナダ人女性パイロットでした。彼女はオンタリオ州トロントのバーカーフィールドで飛行教官として勤務し、彼女の教え子には事業用パイロットのモリー・ライリーや作家のジューン・コールウッドなどがいます。彼女はカナダ航空殿堂、カナダ勲章、ブッシュパイロット殿堂 のメンバーです。
若いころ
ミルステッドは1919年10月17日、オンタリオ州トロントで生まれた。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]彼女の両親はエディスとハロルド・ミルステッドであり、彼女にはフレッドという兄弟が一人いた。[ 1 ]
ミルステッドは15歳で学校を中退し、母親の毛糸店を手伝うことになった。[ 3 ]当初は外科医を志していたが、16歳になる頃にはパイロットになることを決意していた。ミルステッドは母親の店で働きながら飛行訓練のための資金を貯めた。[ 2 ] 1939年9月4日に初めての飛行訓練を受けた。[ 3 ]初めての飛行訓練からわずか6ヶ月で、彼女は自家用機と事業用機の両方の免許を取得した。[ 2 ]
キャリア
第二次世界大戦
1941年7月に教官資格を取得した後、ミルステッドはトロントのバーカー飛行場で軍人および民間人に飛行訓練を行った。しかし、戦時中の配給制限により、彼女の教官としての職は間もなく事実上終了した。[ 2 ]
1943年、[ 3 ]航空輸送補助隊（ATA）が経験豊富なパイロットを必要としていることを知ったミルステッドは、同僚の飛行士マリオン・オールと共にイギリスへ渡りました。[ 2 ] [ 3 ]彼女はATAで働くわずか4人のカナダ人女性のうちの1人でした。[ 4 ] [ 2 ]そして、彼女は副操縦士の階級を獲得し、工場と軍事施設の間で様々な双発機を輸送しました。[ 2 ]
ミルステッドは戦時中の輸送業務で、スピットファイア、デ・ハビランド モスキート、ボーファイター、ホーカー テンペスト、グラマン ヘルキャットなど少なくとも47種類の航空機を操縦した。[ 2 ]彼女はそれぞれの新しい航空機の操縦装置とシステムを急速に習得する必要があり、これを補助するためにミルステッドは「ブルー バイブル」と呼ばれる、それぞれの航空機の点検、離着陸の手順を説明した指導カードの本に頼った。[ 4 ] ATA のパイロットは飛行中に無線通信を行うことが、盗聴される危険があるため許可されていなかったため、ミルステッドはしばしば地図とコンパスだけを頼りに、嵐、スモッグ、暗闇の中を推測航法で飛行しなければならなかった。[ 5 ]飛行場の地上要員は、「そのような悪天候で飛行する勇気のある者は他にいない」ため、ATA のパイロットが接近していることを認識する[ 4 ]ミルステッドは2週間のサイクルで勤務し、4日間の休息日を設け、通常は1日に最大8便を飛行していた。ATAの男性同僚と同じ作業量にもかかわらず、彼女の賃金は20%低かった。[ 5 ]身長が5フィート強だったミルステッドは、機体の窓から外を見るために、パラシュートの上に座っていなければならないこともあった。[ 2 ]
ミルステッドは600時間以上の飛行時間を記録し、ATAで最も長く勤務したカナダ人女性パイロットであった。[ 3 ]
戦後
1945年にATAが解散すると、ミルステッドはカナダに戻り、バーカー飛行場のリーブンズ・ブラザーズ航空サービスで飛行教官として働きました。ここで彼女は将来の夫となるパイロットのアーノルド・ウォーレンと出会いました。[ 2 ]次に彼女はサドベリーに移り、ニッケル・ベルト航空でブッシュパイロットとして教官と操縦士として働きました。ミルステッドはオンタリオ州北部で探鉱者、鉱夫、木材伐採者、狩猟者、漁師を輸送し、森林火災の監視も行いました。[ 3 ]彼女はカナダ初の女性ブッシュパイロットでした。 [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]ミルステッドはブッシュでの任務でしばしばフェアチャイルド・ハスキーを操縦しました。[ 6 ]
彼女は男性との関係で時折問題に遭遇した。ある時、飛行機が離陸する前に男性の副操縦士が彼女にキスしようとしたが、彼女は「彼を振り回してドアの外に蹴り出した」という。[ 5 ]しかし、時が経つにつれて状況は改善した。「飛行機から女性が降りてくるのを見て気を失いそうになった少年たちが、その後はすっかり助けてくれた」とミルステッドは後に回想している。[ 2 ]
インドネシアで2年間の滞在（ミルステッドの夫はそこで航空を教えていたが、彼女自身は教えることを禁じられていた）の後、夫婦はカナダに戻り、ミルステッドは最終的にオルレンダとオンタリオ水委員会で司書として働くようになった。[ 1 ]彼女は1973年に引退し、夫と共に所有するパイパーカブで趣味として飛行を続けた。[ 3 ]
ミルステッドは教官時代に、作家のジューン・コールウッド[ 8 ]や商業パイロットのモリー・ライリー[ 9 ]など、著名なカナダ人に飛行を教えた。ミルステッドの技術に感銘を受けたコールウッドは彼女を「ブッシュ・エンジェル」と呼び、後に女性誌にミルステッドについての記事を書いた。[ 5 ]
栄誉
1995年、ミルステッドはブッシュパイロットの殿堂入りを果たした。[ 7 ] 1年後、クーパーロックピクチャーズによってミルステッドのATAでの活動を描いたドキュメンタリー『勇気の時』が制作された。[ 3 ]
2004年、ミルステッドはカナダ勲章を受章し、2009年には彼女の肖像が印刷されたカナダ郵便の特別切手が発行されました。2012年には、女王陛下ダイヤモンド・ジュビリー・メダルを授与されました。その他、アメリア・イアハート・メダル、ポール・ハリス・メダル、ラスティ・ブレイキー記念賞も受賞しています。[ 5 ] [ 3 ]
2010年に彼女はカナダ航空殿堂入りを果たした。[ 3 ]
個人の生と死
ミルステッドは1947年にパイロットのアーノルド・ウォーレンと結婚し、2000年にウォーレンが亡くなるまで一緒に暮らした。[ 2 ]
彼女は2014年6月27日に亡くなった。[ 2 ] [ 10 ]
参考文献
- ^ a b c「MILSTEAD WARREN CM、オンタリオ州コルボーンのバイオレット「Vi」@ MacCoubrey Funeral Home - CanadaObits.ca」。canadaobits.ca。2017年11月27日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l mマクラウド、スザンナ. 「女の子でも飛ぶことを学ぶことができる」 .キングストン・ホイッグ・スタンダード. 2017年11月27日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k「Vi Milstead Warren」 . www.cahf.ca. 2021年2月18日. 2024年1月21日閲覧。
- ^ a b cバッツ、エド（2009年6月5日）『彼女は勇敢だった：ヒロイン、悪党、反逆者たちの真実の物語』ツンドラ、ISBN 9781770490086。
- ^ a b c d e fエリザベス・ギラン・ミューア（2015年11月14日）『Canadian Women in the Sky: 100 Years of Flight』ダンダーン、142ページ。ISBN 9781459731882。
- ^ a b “アーカイブコピー” . 2023年3月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年3月9日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: アーカイブされたコピーをタイトルとして (リンク) CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク) - ^ a bヤングバーグ、ゲイル、ホルムランド、モナ（2003年）。『インスパイアリング・ウーマン：女性史の祭典』コトー・ブックス、146頁。ISBN 9781550502046。
- ^ペダーセン、アン・マリー. 「ジューン・コールウッド」 .カナダ百科事典. 2017年11月27日閲覧。
- ^ロザンヌ・ウェルチ (1998). 『航空・宇宙における女性百科事典』サンタバーバラ、カリフォルニア州: ABC-CLIO. pp. 180. ISBN 0874369584. OCLC 39209984 .
- ^ 「アビエイターは他の女性たちの道を切り開いた」グローブ・アンド・メール紙。 2017年11月27日閲覧。
